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Bilder von Peter Ackermann

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Die Heisei Chikuhô Bahn im Nordosten der Insel Kyûshû: Kreuzung mit Triebwagen 406 in Sakiyama. Eine typische Szene auf dem Land, wo die älteren Dorfbewohner sich um ihre Bahnhöfe kümmern, indem sie den Bahnsteig von Unkraut befreien, wie vorne links zu sehen ist. 16.April 2023
Die Heisei Chikuhô Bahn im Nordosten der Insel Kyûshû: Kreuzung mit Triebwagen 406 in Sakiyama. Eine typische Szene auf dem Land, wo die älteren Dorfbewohner sich um ihre Bahnhöfe kümmern, indem sie den Bahnsteig von Unkraut befreien, wie vorne links zu sehen ist. 16.April 2023
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Diesel / Heisei Chikuhô

162 1200x948 Px, 03.07.2023

Die Heisei Chikuhô Bahn im Nordosten der Insel Kyûshû: Triebwagen 408 in Sakiyama, im Ostteil der Strecke. 16.April 2023
Die Heisei Chikuhô Bahn im Nordosten der Insel Kyûshû: Triebwagen 408 in Sakiyama, im Ostteil der Strecke. 16.April 2023
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Diesel / Heisei Chikuhô

166 1200x800 Px, 03.07.2023

Die kleine Heisei Chikuhô Bahn als Nachfolgerin der alten Staatsbahn im einstigen Kohlebergbaugebiet führt bis an die Ostküste der Insel Kyûshû ins Städtchen Yukuhashi. Hier wartet Wagen 404 an seinem Bahnsteig in Yukuhashi, wöhrend ein Ostküstenexpress der JR Kyûshû (Zug 883-6) einfährt. 16.April 2023
Die kleine Heisei Chikuhô Bahn als Nachfolgerin der alten Staatsbahn im einstigen Kohlebergbaugebiet führt bis an die Ostküste der Insel Kyûshû ins Städtchen Yukuhashi. Hier wartet Wagen 404 an seinem Bahnsteig in Yukuhashi, wöhrend ein Ostküstenexpress der JR Kyûshû (Zug 883-6) einfährt. 16.April 2023
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Diesel / Heisei Chikuhô

242 1200x827 Px, 30.06.2023

Schülerinnen besteigen Wagen 405 der Heisei Chikuhô Bahn. Yukuhashi, am östlichen Ende der Bahnlinie, 25.Juli 2013
Schülerinnen besteigen Wagen 405 der Heisei Chikuhô Bahn. Yukuhashi, am östlichen Ende der Bahnlinie, 25.Juli 2013
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Diesel / Heisei Chikuhô

255 1200x926 Px, 30.06.2023

Heisei Chikuhô Bahn, Einfahrt des Wagens 404 in die Kreuzungsstation in der einsamen Gegend von Toyotsu. 16.April 2023
Heisei Chikuhô Bahn, Einfahrt des Wagens 404 in die Kreuzungsstation in der einsamen Gegend von Toyotsu. 16.April 2023
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Diesel / Heisei Chikuhô

146 1200x800 Px, 30.06.2023

Heisei Chikuhô Bahn, Wagen 412 in der Kreuzungsstation Sakiyama, 25.Juli 2013
Heisei Chikuhô Bahn, Wagen 412 in der Kreuzungsstation Sakiyama, 25.Juli 2013
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Diesel / Heisei Chikuhô

191 1200x900 Px, 30.06.2023

Heisei Chikuhô Bahn: Triebwagen 411 in Akaji, 25.Juli 2013
Heisei Chikuhô Bahn: Triebwagen 411 in Akaji, 25.Juli 2013
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Diesel / Heisei Chikuhô

139 1200x1013 Px, 27.06.2023

Heisei Chikuhô Bahn: Da frage ich mich, ob ich in einen Schlafwagen eingestehen bin. Der Innenraum des Wagens 405 am 25.Juli 2013
Heisei Chikuhô Bahn: Da frage ich mich, ob ich in einen Schlafwagen eingestehen bin. Der Innenraum des Wagens 405 am 25.Juli 2013
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Diesel / Heisei Chikuhô

155 1200x951 Px, 27.06.2023

Heisei Chikuhô Bahn: Der Innenraum des Wagens 408 am 16.April 2023.
Heisei Chikuhô Bahn: Der Innenraum des Wagens 408 am 16.April 2023.
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Diesel / Heisei Chikuhô

114 1200x851 Px, 27.06.2023

Das Chikuhô-Gebiet wie es früher war. Riesige Halden (Hochkippen), die vom Kohlebergbau stammen, davor ein (eher schmutziger) Dieseltriebzug und die Dampflok D51 542 mit uralten Wagen. Iizuka, 10.August 1972
Das Chikuhô-Gebiet wie es früher war. Riesige Halden (Hochkippen), die vom Kohlebergbau stammen, davor ein (eher schmutziger) Dieseltriebzug und die Dampflok D51 542 mit uralten Wagen. Iizuka, 10.August 1972
Peter Ackermann

Japan / Dampfloks / D51, Japan / Strecken | JR Kyûshû / Chikuhô Linie | Orio – Nôgata - Keisen

216 1551x1048 Px, 27.06.2023

Die Heisei Chikuhô Bahn: Hier im westlichen Teil der Strecke besteht noch die Doppelspur aus der Zeit der ununterbrochenen Folge schwerer Kohlezüge. Triebwagen 411 steht inmitten sommerlich grüner Reisfelder in der Haltestelle Akaji, 25.Juli 2013
Die Heisei Chikuhô Bahn: Hier im westlichen Teil der Strecke besteht noch die Doppelspur aus der Zeit der ununterbrochenen Folge schwerer Kohlezüge. Triebwagen 411 steht inmitten sommerlich grüner Reisfelder in der Haltestelle Akaji, 25.Juli 2013
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Diesel / Heisei Chikuhô

144 1200x780 Px, 26.06.2023

Die Heisei Chikuhô Bahn: In der Doppelspur im Westteil der Strecke kommt Triebwagen 411 bei Shimo Ita entgegen. 25.Juli 2013
Die Heisei Chikuhô Bahn: In der Doppelspur im Westteil der Strecke kommt Triebwagen 411 bei Shimo Ita entgegen. 25.Juli 2013
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Diesel / Heisei Chikuhô

147 1200x936 Px, 26.06.2023

Die Heisei Chikuhô Bahn: Unmittelbar vor einem schweren Regensturm hält Triebwagen 408 in Hitomi, 15.April 2023
Die Heisei Chikuhô Bahn: Unmittelbar vor einem schweren Regensturm hält Triebwagen 408 in Hitomi, 15.April 2023
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Diesel / Heisei Chikuhô

112 1200x987 Px, 26.06.2023

Die Heisei Chikuhô Bahn: In der Mitte zwischen dem Westteil und dem Ostteil der Strecke wartet Triebwagen 402 in Tagawa Ita. Wo einst reger Güterverkehr herrschte ist jetzt alles fast regungslos ruhig, auf der grossen Laterne steht Hier aussteigen zum Fuji Hachiman-gû Schrein , zum Schrein also der Gottheit Hachiman, der die Winde in Ordnung bringt und beruhigt . 27.Juli 2013
Die Heisei Chikuhô Bahn: In der Mitte zwischen dem Westteil und dem Ostteil der Strecke wartet Triebwagen 402 in Tagawa Ita. Wo einst reger Güterverkehr herrschte ist jetzt alles fast regungslos ruhig, auf der grossen Laterne steht "Hier aussteigen zum Fuji Hachiman-gû Schrein", zum Schrein also der Gottheit Hachiman, der die Winde in Ordnung bringt und beruhigt". 27.Juli 2013
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Diesel / Heisei Chikuhô

139 1200x900 Px, 26.06.2023

Die Heisei Chikuhô Bahn: Einst war das Chikuhô-Gebiet im Nordosten der Insel Kyûshû ein Zentrum des Kohlebergbaus mit unzähligen Gruben und einem ausgedehnten Eisenbahnnetz zum Abtransport der riesigen Mengen von Kohle. In Minutenabständen donnerten die schweren Kohlezüge durch das Chikuhô-Gebiet. Die Häuser waren eher armselig, viele kegelförmige Halden markierten die Landschaft. Doch 1976 wurde die Kohleförderung im letzten Bergwerk stillgelegt. Danach setzte Zerfall ein, und viele der Bahnlinien verschwanden. Die damalige Staatsbahn betrieb nur noch einige der zentralen Strecken und übergab drei weitere Strecken (die einmal Hauptstrecken waren) einer lokalen Trägerschaft als Drittsektor-Bahn. Diese lokale Bahn nahm 1989 den Betrieb auf, und da gerade ein neuer Kaiser, der seiner Regierungszeit den Namen Heisei gab, auf den Thron kam, nannte sich die neue kleine Bahn im Chikuhô-Gebiet Heisei Chikuhô Bahn. Sie betreibt heute eine 42, 4 km lange Strecke durch die Herzen des alten Kohlereviers (mit den Städten Nôgata und Tagawa Ita) und hinaus an die Ostküste von Kyûshû. Dazu kommt eine 16, 1 km lange Verbindung zur Stadt Tagawa Gotôji. Im Bild steht Triebwagen 411 in Yusubaru auf dem Ostteil der Strecke, 15.April 2023.
Die Heisei Chikuhô Bahn: Einst war das Chikuhô-Gebiet im Nordosten der Insel Kyûshû ein Zentrum des Kohlebergbaus mit unzähligen Gruben und einem ausgedehnten Eisenbahnnetz zum Abtransport der riesigen Mengen von Kohle. In Minutenabständen donnerten die schweren Kohlezüge durch das Chikuhô-Gebiet. Die Häuser waren eher armselig, viele kegelförmige Halden markierten die Landschaft. Doch 1976 wurde die Kohleförderung im letzten Bergwerk stillgelegt. Danach setzte Zerfall ein, und viele der Bahnlinien verschwanden. Die damalige Staatsbahn betrieb nur noch einige der zentralen Strecken und übergab drei weitere Strecken (die einmal Hauptstrecken waren) einer lokalen Trägerschaft als Drittsektor-Bahn. Diese lokale Bahn nahm 1989 den Betrieb auf, und da gerade ein neuer Kaiser, der seiner Regierungszeit den Namen "Heisei" gab, auf den Thron kam, nannte sich die neue kleine Bahn im Chikuhô-Gebiet "Heisei Chikuhô" Bahn. Sie betreibt heute eine 42, 4 km lange Strecke durch die Herzen des alten Kohlereviers (mit den Städten Nôgata und Tagawa Ita) und hinaus an die Ostküste von Kyûshû. Dazu kommt eine 16, 1 km lange Verbindung zur Stadt Tagawa Gotôji. Im Bild steht Triebwagen 411 in Yusubaru auf dem Ostteil der Strecke, 15.April 2023.
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Diesel / Heisei Chikuhô

130 1200x814 Px, 22.06.2023

Der Triebwagen 410 der Heisei Chikuhô Bahn illustriert das Leben im Chikuhô-Gebiet. Auf der einen Seite die Kohlegruben mit den grossen, kegelförmigen Halden, dann lokale Volkstänze, die in dieser Gegend sehr ausgiebig gefeiert werden, ein Kohletransportzug auf der Brücke über den lokalen Fluss, und die herrliche Natur mit spielenden Kindern. Station Kanada, 25.Juli 2013.
Der Triebwagen 410 der Heisei Chikuhô Bahn illustriert das Leben im Chikuhô-Gebiet. Auf der einen Seite die Kohlegruben mit den grossen, kegelförmigen Halden, dann lokale Volkstänze, die in dieser Gegend sehr ausgiebig gefeiert werden, ein Kohletransportzug auf der Brücke über den lokalen Fluss, und die herrliche Natur mit spielenden Kindern. Station Kanada, 25.Juli 2013.
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Diesel / Heisei Chikuhô

149 1200x781 Px, 22.06.2023

Triebwagen 410 der Heisei Chikuhô Bahn von vorn. Die Bahn besitzt 13 solche Triebwagen aus den Jahren 2007 - 2010 (401-412 und 501 mit einer Inneneinrichtung, die ans 19.Jahrhundert gemahnt). Kanada, 25.Juli 2013
Triebwagen 410 der Heisei Chikuhô Bahn von vorn. Die Bahn besitzt 13 solche Triebwagen aus den Jahren 2007 - 2010 (401-412 und 501 mit einer Inneneinrichtung, die ans 19.Jahrhundert gemahnt). Kanada, 25.Juli 2013
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Diesel / Heisei Chikuhô

151 1200x830 Px, 22.06.2023

Heisei Chikuhô Bahn: Der Ausgangspunkt der Strecke in Nôgata. Triebwagen 409 wartet am Bahnsteig neben einem JR Kyûshû Regionalzug (Zug 817-2005). 15. April 2023
Heisei Chikuhô Bahn: Der Ausgangspunkt der Strecke in Nôgata. Triebwagen 409 wartet am Bahnsteig neben einem JR Kyûshû Regionalzug (Zug 817-2005). 15. April 2023
Peter Ackermann

Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Wechselstrom / Serie 817, Japan / Privatbahnen: Diesel / Heisei Chikuhô

267 1200x800 Px, 22.06.2023

So sah eine Bahnstrecke im Chikuhô-Gebiet aus am 9. August 1972. Ein schwerer Kohlezug, geführt von der Dampflok D51 42, fährt durch Chikuzen Habu.
So sah eine Bahnstrecke im Chikuhô-Gebiet aus am 9. August 1972. Ein schwerer Kohlezug, geführt von der Dampflok D51 42, fährt durch Chikuzen Habu.
Peter Ackermann

Japan / Dampfloks / D51, Japan / Strecken | JR Kyûshû / Chikuhô Linie | Orio – Nôgata - Keisen

198  8 1517x1040 Px, 22.06.2023

La Grande Cariçaie am Südufer des Neuenburgersees ist das grösste Feuchtlandschaft-Schutzgebiet der Schweiz und wird von der SBB-Nebenlinie S30 von Fribourg über Estavayer nach Yverdon durchfahren. Die Fahrt durch diese mysteriöse Landschaft ist jedesmal ein Erlebnis. Im Hintergrund ist die kleine Kirche von Font gut zu sehen. Der Zug mit NPZ Triebwagen 560 249 durchfährt das sommerliche Feuchtgebiet Richtung Yverdon. 12.Juni 2023
La Grande Cariçaie am Südufer des Neuenburgersees ist das grösste Feuchtlandschaft-Schutzgebiet der Schweiz und wird von der SBB-Nebenlinie S30 von Fribourg über Estavayer nach Yverdon durchfahren. Die Fahrt durch diese mysteriöse Landschaft ist jedesmal ein Erlebnis. Im Hintergrund ist die kleine Kirche von Font gut zu sehen. Der Zug mit NPZ Triebwagen 560 249 durchfährt das sommerliche Feuchtgebiet Richtung Yverdon. 12.Juni 2023
Peter Ackermann

Schweiz / Strecken / 252 Yverdon – Payerne – Fribourg JS>SBB ·Broye transversale·

150 1200x784 Px, 15.06.2023

Im Feuchtgebiet La Grande Cariçaie: NPZ Zug mit Triebwagen 560 251 von Fribourg nach Yverdon, 12.Juni 2023. Der Domino-Zug setzt sich zusammen aus Steuerwagen ABt 39-43 845 + zwei Domino-Wagen 29-43 104 + 20-43 009 + Triebwagen 560 251.
Im Feuchtgebiet La Grande Cariçaie: NPZ Zug mit Triebwagen 560 251 von Fribourg nach Yverdon, 12.Juni 2023. Der Domino-Zug setzt sich zusammen aus Steuerwagen ABt 39-43 845 + zwei Domino-Wagen 29-43 104 + 20-43 009 + Triebwagen 560 251.
Peter Ackermann

Schweiz / Triebzüge / 7 560 RBDe 560 ·SBB· NPZ Domino, Schweiz / Strecken / 252 Yverdon – Payerne – Fribourg JS>SBB ·Broye transversale·

285 1200x800 Px, 15.06.2023

Im Feuchtgebiet La Grande Cariçaie: Triebwagen 560 256 auf der Durchfahrt Richtung Yverdon. 14.Dezember 2021
Im Feuchtgebiet La Grande Cariçaie: Triebwagen 560 256 auf der Durchfahrt Richtung Yverdon. 14.Dezember 2021
Peter Ackermann

Schweiz / Triebzüge / 7 560 RBDe 560 ·SBB· NPZ Domino, Schweiz / Strecken / 252 Yverdon – Payerne – Fribourg JS>SBB ·Broye transversale·

199 1200x800 Px, 15.06.2023

Im Feuchtgebiet La Grande Cariçaie: Ein Domino-Zug NPZ an einem nebligen Dezembertag. 14.Dezember 2021
Im Feuchtgebiet La Grande Cariçaie: Ein Domino-Zug NPZ an einem nebligen Dezembertag. 14.Dezember 2021
Peter Ackermann

Schweiz / Strecken / 252 Yverdon – Payerne – Fribourg JS>SBB ·Broye transversale·

98 1200x800 Px, 15.06.2023

Im Feuchtgebiet La Grande Cariçaie: NPZ Domino-Zug auf der Fahrt von Fribourg nach Yverdon, 10.März 2022
Im Feuchtgebiet La Grande Cariçaie: NPZ Domino-Zug auf der Fahrt von Fribourg nach Yverdon, 10.März 2022
Peter Ackermann

Schweiz / Triebzüge / 7 560 RBDe 560 ·SBB· NPZ Domino, Schweiz / Strecken / 252 Yverdon – Payerne – Fribourg JS>SBB ·Broye transversale·

256 1200x800 Px, 15.06.2023

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