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Landkreis Breisgau-Hochschwarzwald Bahnbilder (Eisenbahn, Züge und Bahnhöfe)

1366 Bilder
E44 1170, ab 1968 145 170-7, am 14. Mai 2026 beim 5. Nördlinger Eisenbahnfest im Bahnhof Nördlingen. Die Lok des DB Museums soll in Zukunft die Museumszüge der IG 3 Seenbahn zwischen Titisee und Seebrugg bespannen.
E44 1170, ab 1968 145 170-7, am 14. Mai 2026 beim 5. Nördlinger Eisenbahnfest im Bahnhof Nördlingen. Die Lok des DB Museums soll in Zukunft die Museumszüge der IG 3 Seenbahn zwischen Titisee und Seebrugg bespannen.
Philipp Sucher

Um das Stellwerk herum - 

... fährt ein Zug der Linie S1 von Seebruck nach Titisee bei der Einfahrt in seinen Endbahnhof Titisee. 

13.07.2025 (M)
Um das Stellwerk herum - ... fährt ein Zug der Linie S1 von Seebruck nach Titisee bei der Einfahrt in seinen Endbahnhof Titisee. 13.07.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Die schweizerische Elektrolokomotive IRSI 421 387 mit dem Sonderzug DZ 13400 Zürich - Seebrugg  am 28.02.2026 auf der Schluchseebrücke in Schluchsee (Schwarzwald). Die Waggons stellten Prestige Continental Express und Suisse Train Bleu, Veranstalter der Fahrt war Eurovapor.
Die schweizerische Elektrolokomotive IRSI 421 387 mit dem Sonderzug DZ 13400 Zürich - Seebrugg am 28.02.2026 auf der Schluchseebrücke in Schluchsee (Schwarzwald). Die Waggons stellten Prestige Continental Express und Suisse Train Bleu, Veranstalter der Fahrt war Eurovapor.
Matthias Kümmel

218 155 und Re 421 387 mit dem DRC 13401 (Seebrugg - Zürich HB) bei Schluchsee 28.2.26
218 155 und Re 421 387 mit dem DRC 13401 (Seebrugg - Zürich HB) bei Schluchsee 28.2.26
Andreas Hackenjos

Re 421 387 und 218 155 (Zugschluss) mit dem DRC 13400 (Zürich HB - Seebrugg) bei Altglashütten-Falknau 28.2.26
Re 421 387 und 218 155 (Zugschluss) mit dem DRC 13400 (Zürich HB - Seebrugg) bei Altglashütten-Falknau 28.2.26
Andreas Hackenjos

Eine  bwegte  Grinsekatze (BR 1440) am 28.02.2026 auf der Schluchseebrücke in Schluchsee (Schwarzwald).
Eine "bwegte" Grinsekatze (BR 1440) am 28.02.2026 auf der Schluchseebrücke in Schluchsee (Schwarzwald).
Matthias Kümmel

Schauinslandseilbahn, Blick von der Talstation bergauf, diese 1930 eröffnete Bahn war die erste  Großkabinen-Umlaufbahn der Welt und ist die längste dieser Art in Deutschland, nach dem Umbau auf kleinere Kabinen 1987-88 erfolgte 2012 eine Generalüberholung, die Bahn fährt nach einem Unfall 1933 bis heute unfallfrei, Juni 2022
Schauinslandseilbahn, Blick von der Talstation bergauf, diese 1930 eröffnete Bahn war die erste Großkabinen-Umlaufbahn der Welt und ist die längste dieser Art in Deutschland, nach dem Umbau auf kleinere Kabinen 1987-88 erfolgte 2012 eine Generalüberholung, die Bahn fährt nach einem Unfall 1933 bis heute unfallfrei, Juni 2022
rainer ullrich

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / Schauinslandbahn

107 1419x1392 Px, 23.02.2026

Schauinslandseilbahn, von der Eröffnung 1930 bis zum Umbau 1987-88 waren 10 Großkabinen mit 27 Plätzen im Einsatz, nach dem Umbau wurden 37 kleinere Kabinen mit 11 Plätzen eingesetzt, Juni 2022
Schauinslandseilbahn, von der Eröffnung 1930 bis zum Umbau 1987-88 waren 10 Großkabinen mit 27 Plätzen im Einsatz, nach dem Umbau wurden 37 kleinere Kabinen mit 11 Plätzen eingesetzt, Juni 2022
rainer ullrich

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / Schauinslandbahn

109 1548x1469 Px, 23.02.2026

Schauinslandseilbahn, Ein-und Ausfahrt in der Talstation in Horben mit ankommender Gondel, Juni 2025
Schauinslandseilbahn, Ein-und Ausfahrt in der Talstation in Horben mit ankommender Gondel, Juni 2025
rainer ullrich

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / Schauinslandbahn

91 1200x829 Px, 23.02.2026

Schauinslandseilbahn, der Eingang zur Talstation in Horben bei Freiburg, Juni 2022
Schauinslandseilbahn, der Eingang zur Talstation in Horben bei Freiburg, Juni 2022
rainer ullrich

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / Schauinslandbahn

157 1200x735 Px, 23.02.2026

Schauinslandseilbahn, Blick auf die Talstation in Horben, einer direkten Nachbargemeinde von Freiburg, die Strecke bis zur Bergstation auf dem Schauinsland beträgt 3480m bei einer Höhendifferenz von 746m, Juni 2022
Schauinslandseilbahn, Blick auf die Talstation in Horben, einer direkten Nachbargemeinde von Freiburg, die Strecke bis zur Bergstation auf dem Schauinsland beträgt 3480m bei einer Höhendifferenz von 746m, Juni 2022
rainer ullrich

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / Schauinslandbahn

100 942x1200 Px, 23.02.2026

Im letzten Sonnenlicht steht der Dampfzug am 29.12.2025 im Museumsbahnhof Seebrugg. Bahnhofszene am 29.12.2025 in Seebrugg. Fotografiert habe ich von der Ladestrasse aus.
Im letzten Sonnenlicht steht der Dampfzug am 29.12.2025 im Museumsbahnhof Seebrugg. Bahnhofszene am 29.12.2025 in Seebrugg. Fotografiert habe ich von der Ladestrasse aus.
Arthur Beusch

Bahnhofszene am 29.12.2025 in Seebrugg. Die Lok steht vor dem Zug, bereit für die letzte Fahrt. Fotografiert habe ich vom Bahnübergang aus.
Bahnhofszene am 29.12.2025 in Seebrugg. Die Lok steht vor dem Zug, bereit für die letzte Fahrt. Fotografiert habe ich vom Bahnübergang aus.
Arthur Beusch

Abendstimmung am 29.12.2025 in Seebrugg. Lok und Wagenkomposition stehen auf einem Gleis daneben. Fotografiert habe ich vom Bahnübergang aus.
Abendstimmung am 29.12.2025 in Seebrugg. Lok und Wagenkomposition stehen auf einem Gleis daneben. Fotografiert habe ich vom Bahnübergang aus.
Arthur Beusch

Bahnhofszene am 29.12.2025 in Seebrugg. Die Lok setzt zurück, die Wagenkomposition wartet auf dem Gleis daneben. Fotografiert habe ich vom Bahnübergang aus.
Bahnhofszene am 29.12.2025 in Seebrugg. Die Lok setzt zurück, die Wagenkomposition wartet auf dem Gleis daneben. Fotografiert habe ich vom Bahnübergang aus.
Arthur Beusch

Wasserfassen nach der Fahrt von Titisee nach Seebrugg am 29.12.2025. Bemerkenswert ist auch die Laterne am Wasserkran.
Aufgenommen hab ich das von der Ladestrasse aus.
Wasserfassen nach der Fahrt von Titisee nach Seebrugg am 29.12.2025. Bemerkenswert ist auch die Laterne am Wasserkran. Aufgenommen hab ich das von der Ladestrasse aus.
Arthur Beusch

Nach einer Fahrt von Titisee her nach Seebrugg steht die Lok am 29.12.2025 im Gleisfeld. Aufgenommen hab ich von der Ladestrasse aus.
Nach einer Fahrt von Titisee her nach Seebrugg steht die Lok am 29.12.2025 im Gleisfeld. Aufgenommen hab ich von der Ladestrasse aus.
Arthur Beusch

Auf der Dreiseenbahn gibt es kaum Kunstbauten. Die Brücke bei Schluchsee ist daher durchaus bekannt. Der Zug ist am 29.12.2025 auf einer winterlichen Dampffahrt unterwegs Richtung Aha.
Auf der Dreiseenbahn gibt es kaum Kunstbauten. Die Brücke bei Schluchsee ist daher durchaus bekannt. Der Zug ist am 29.12.2025 auf einer winterlichen Dampffahrt unterwegs Richtung Aha.
Arthur Beusch