Glashüttenweg, Dietersweiler Bahnbilder (Eisenbahn, Züge und Bahnhöfe)
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Freudenstadt -
Coradia Continental 2-Treibzug 1440 885 hat die Station Freudenstadt Stadt verlassen und rollt in Richtung Murgtal hinunter.
Im Hintergrund die Stadtkirche, mit zwei rechtwinklig zueinander liegenden Kirchenschiffe, mit dem Altarbereich in der Außenecke. Die beiden Türme stehen jeweils am hinteren Ende der beiden Schiffe.
15.03.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Im Schwarzwald -
AVG-Stadtbahnwagen 901 auf Talfahrt kurz vor der Christophstalbrücke der Steilstrecke der Murgtalbahn bei Freudenstadt.
15.03.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe ·AVG·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 716 Rastatt – Forbach – Freudenstadt ·Murgtalbahn·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 450 BR 450 · Be 4/8 ·GT8-100C/2S, GT8-100D/2S·
560 1488x904 Px, 25.03.2024
Die Christophstalbrücke -
... der Murgtalbahn mit der talwärts fahrenden AVG-Stadtbahn 901.
15.03.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Die Christophstalbrücke -
... an der Steilstrecke der Murgtalbahn mit dem AVG Stadtbahnzug 919 + 906 als S8 nach Freudenstadt HBF.
15.03.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Mit der Stadtbahn hinauf nach Freudenstadt -
AVG Stadtbahn-Doppeltraktion 919 + 906 kurz vor der Christophstalbrücke an der Steilstrecke der Murgtalbahn zwischen Friedrichstal und Freudenstadt Stadt.
15.06.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Die Steilstrecken um Freudenstadt -
Steil abwärts geht es hinunter in Richtung Friedrichstal entlang dem Berghang eines Seitentales des eigentlichen Murgtales. Die Aufnahme aus dem Fahrgastraum entstand kurz hinter dem Christophtalviaduktes.
10.04.2005 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Die Steilstrecken um Freudenstadt -
Da vorne geht es steil hinunter ins Tal. Blick von Fahrgastraum eines Stadtbahnzuges auf die Strecke kurz nach der Abfahrt vom Bahnhof Freudenstadt Stadt.
10.04.2005 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Die Steilstrecken um Freudenstadt -
Einfahrt in den Bahnhof Freudenstadt Stadt, der näher zur Innenstadt mit dem größten Marktplatz Deutschlands liegt. Der Bahnhof liegt 739 Meter hoch, damit um 75 Meter höher als der Hauptbahnhof. Dieser Höhenunterschied wird mit 2,8 km Streckenlänge bewältigt.
Blick aus dem Fahrgastraum, 10.04.2005 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Die Steilstrecken um Freudenstadt -
Vom Hauptbahnhof aus führt die Strecke im Osten der Stadt steil hinauf zum Stadtbahnhof auf dem Bergsattel. Im Verlauf dieses Abschnittes liegen die zwei neue Haltepunkte Freudenstadt Industriegebiet/Schmid und Freudenstadt Berufsschulzentrum/Panoramabad.
Blick aus dem Fahrgastraum eines AVG-Stadtbahnwagens auf die Haltestelle Berufschulzentrum/Panoramabad, für die der steile Abschnitte abgeflacht wurde.
10.04.2005 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Die Steilstrecken um Freudenstadt -
Um die Innenstadt von Freudenstadt näher an die Bahn anzubinden (der heutige Hauptbahnhof lag etwas abseits), wurde statt eines Tunnels zum Murgtal eine Bahnstrecke über den Bergsattel gebaut. Aufgrund deshalb notwendigen Steigungen bis zu 5 % wurde der Abschnitt Freudenstadt Hbf - Baiersbronn mit Zahnstangenbetrieb ausgestattet. Der Abschnitt der Freudenstadt - Baiersbronn - Klosterreichenbach wurde 1901 eröffnet. Der Lückenschluss von Klosterreichenbach bis Raumünzach erfolgte erst 1928. Zwischen 1924 und 1926 wurden die Steilstrecken auf Adhäsionsbetrieb umgestellt.
Nachdem ab 2003 vom Murgtal her der Stadtbahnbetrieb der AVG bis zum Freudenstadter Stadtbahnhof eingerichtet wurde, folgt 2004 auch das Reststück hinunter zum Hauptbahnhof.
Blick aus dem Fahrgastraum auf den Freudenstadter Hauptbahnhof mit einem AVG-Stadtbahnzug der Linie S41 zum Karlsruher Marktplatz.
10.04.2005 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Eine S8 nach Karlsruhe bei ihrem Zwischenhalt in Freudenstadt Stadt. Aufgenommen am 21.7.2017 14:01
Br111 Fan
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Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe ·AVG·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 716 Rastatt – Forbach – Freudenstadt ·Murgtalbahn·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 450 BR 450 · Be 4/8 ·GT8-100C/2S, GT8-100D/2S·
1032 1200x674 Px, 04.02.2019
Eine S-Bahn nach Karlsruhe überquert einen Viadukt zwischen Freudenstadt und Friedrichstal (Baden). Aufgenommen am 21.7.2017 15:07
Br111 Fan
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Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe ·AVG·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 716 Rastatt – Forbach – Freudenstadt ·Murgtalbahn·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 450 BR 450 · Be 4/8 ·GT8-100C/2S, GT8-100D/2S·
837 1200x675 Px, 04.02.2019
Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Stellwerke
759 797x1200 Px, 22.08.2016
Nebenbei betrachtet in Freudenstadt. Rizzibahn der Straßenbahn Karlsruhe wartet auf Gäste. August 2016.
Olli
Olli
Deutschland / Galerien / Bahn und Kunst, Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen
582 2 1200x624 Px, 08.08.2016
3-Löwen-Takt Radexpress "Murgtäler" erwischt im Schwarzwald. Bespannt wurde der mit größtenteils Hobbyradlern besetzte Zug mit der 111 033-7
Faszination - Karlsruher Schienenverkehr
Faszination - Karlsruher Schienenverkehr
Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111 Lokportraits, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Freudenstadt (alle Halte)
1549 1200x900 Px, 11.10.2013
Am 01.09.2010 warten, bei Kaiserwetter, jeweils zwei AVG-Stadtbahnenen und OSB-Regio-Shuttle auf ihre Abfahrt aus dem Hauptbahnhof Freudenstadt. Auf Gleis 4 sonnt sich ein weiterer OSB-Triebwagen.
Rick Eichner
Rick Eichner
Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Freudenstadt (alle Halte)
1002 1024x760 Px, 09.10.2011
Zugkreuzung in Freudenstadt Stadt, am 01.09.2010. Er ist der höchste Punkt der Murgtalbahn. Auf Gleis 1 wartet Tw 905 nach Karlsruhe Marktplatz, auf Gleis 2 Tw 888 nach Eutingen (i. Gäu) auf seine Ausfahrt.
Rick Eichner
Rick Eichner
Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Freudenstadt (alle Halte)
1376 1024x768 Px, 09.10.2011
Der Freudenstädter Hauptbahnhof, im Hintergund ein abgestellter Triebwagen der Ortenau-S-Bahn.
Rick Eichner
Rick Eichner
Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Freudenstadt (alle Halte)
1128 1024x768 Px, 16.05.2010
Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Freudenstadt (alle Halte)
901 1 1024x768 Px, 16.05.2010
Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Freudenstadt (alle Halte)
1609 3 1024x768 Px, 16.05.2010
Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Ortenau-S-Bahn ·OSB·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Freudenstadt (alle Halte)
1405 800x600 Px, 19.03.2009
Schwarzwald 2006 - Triebwagen 480 der AVG steht am 25.11.2006 in Freudenstadt Stadt und wartet auf seine nächsten Aufgaben. Das Gerät nennt sich übrigens TVT und das steht für Turmverbrennungstriebwagen. Recht seltsam, da man mit ihm gar keine Türme verbrennen kann, sondern es für Reparaturen der Oberleitung benötigt wird.
Jens Kaubisch
Jens Kaubisch
Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Heilbronn - Albtalbahn ·AVG·
1550 800x600 Px, 14.11.2007
Schwarzwald 2006 - Nur noch selten verirren sich richtige Lokomotiven nach Freudenstadt. Am 25.11.2006 war 218 130-3 zu Besuch.
Jens Kaubisch
Jens Kaubisch
Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218 Lokportraits
1241 800x600 Px, 14.11.2007
Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Winterdienst
2135 800x600 Px, 14.06.2007