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Stammheim Bahnbilder (Eisenbahn, Züge und Bahnhöfe)

25 Bilder
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Stammheim
Stammheim im Online-Stadtplan Kartogiraffe.de
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Die Lackierung in den baden-württembergischen Landesfarben steht den Elektrotriebwagen, wie diesem sechsteiligen Flirt, ausgesprochen gut 🧰 Go-Ahead Baden-Württemberg GmbH 🚝 RE 8 (19071) Würzburg - Stuttgart 🚩 Bahnstrecke KBS 770 (Residenzbahn) 🕓 9.10.2020 | 15:44 Uhr
Die Lackierung in den baden-württembergischen Landesfarben steht den Elektrotriebwagen, wie diesem sechsteiligen Flirt, ausgesprochen gut 🧰 Go-Ahead Baden-Württemberg GmbH 🚝 RE 8 (19071) Würzburg - Stuttgart 🚩 Bahnstrecke KBS 770 (Residenzbahn) 🕓 9.10.2020 | 15:44 Uhr
Bernd Schneider

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 770 Karlsruhe – Mühlacker (–Stuttgart) ·Residenzbahn·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 1 430 BR 430 ·Flirt 3 (sechsteilig)·, Deutschland / Unternehmen | historisch / Go-Ahead Baden-Württemberg GmbH, Stuttgart ·GABW· bis 07.2024

726 1200x800 Px, 10.10.2020

Drunter und drüber geht es zu an der KBS 770 bei Stuttgart Stammheim: während ein Güterzug gerade den Kornwestheimer Rangierbahnhof auf der KBS 790.11 in Richtung Stuttgart-Untertürkheim verlässt, eilt auf dem Fernverkersgleis ein Stadler Flirt von Go Ahead dem nächsten Halt in Ludwigsburg entgegegen, gefolgt von einem Triebzug der Baureihe 423 als S4 nach Bietigheim-Bissingen, der als nächstes in Korwestheim Halt macht. 🧰 DB, Go-Ahead Baden-Württemberg GmbH 🚝 S4, RE 10a (19338) Tübingen -Heilbronn 🚩 Bahnstrecke KBS 770 (Residenzbahn) 🕓 9.10.2020 | 16:33 Uhr
Drunter und drüber geht es zu an der KBS 770 bei Stuttgart Stammheim: während ein Güterzug gerade den Kornwestheimer Rangierbahnhof auf der KBS 790.11 in Richtung Stuttgart-Untertürkheim verlässt, eilt auf dem Fernverkersgleis ein Stadler Flirt von Go Ahead dem nächsten Halt in Ludwigsburg entgegegen, gefolgt von einem Triebzug der Baureihe 423 als S4 nach Bietigheim-Bissingen, der als nächstes in Korwestheim Halt macht. 🧰 DB, Go-Ahead Baden-Württemberg GmbH 🚝 S4, RE 10a (19338) Tübingen -Heilbronn 🚩 Bahnstrecke KBS 770 (Residenzbahn) 🕓 9.10.2020 | 16:33 Uhr
Bernd Schneider

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 770 Karlsruhe – Mühlacker (–Stuttgart) ·Residenzbahn·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 790.11 Stuttgart – Untertürkheim – Kornwestheim ·Schusterbahn·

470  3 800x1200 Px, 10.10.2020

IC 2392 bei S-Stammheim 🧰 DB 🚝 IC 2392 Stuttgart - Frankfurt (Main) 🚩 Bahnstrecke KBS 770 (Residenzbahn) 🕓 6.10.2020 | 17:41 Uhr
IC 2392 bei S-Stammheim 🧰 DB 🚝 IC 2392 Stuttgart - Frankfurt (Main) 🚩 Bahnstrecke KBS 770 (Residenzbahn) 🕓 6.10.2020 | 17:41 Uhr
Bernd Schneider

Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / IC-Steuerwagen 286, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 770 Karlsruhe – Mühlacker (–Stuttgart) ·Residenzbahn·

423 1200x800 Px, 09.10.2020

bwegt war auch der Fotograf, um zumindest den Kopf des sechsteiligen Flirts bei 1/160 s Belichtungszeit durch Mitziehen einigermaßen scharf auf den Sensor zu bekommen. Um 19:30 Uhr war es am 6. Oktober 2020 schon recht dunkel, als der Triebzug von Go Ahead seinem nächsten Halt in Ludwigsburg zustrebte.
"bwegt" war auch der Fotograf, um zumindest den Kopf des sechsteiligen Flirts bei 1/160 s Belichtungszeit durch Mitziehen einigermaßen scharf auf den Sensor zu bekommen. Um 19:30 Uhr war es am 6. Oktober 2020 schon recht dunkel, als der Triebzug von Go Ahead seinem nächsten Halt in Ludwigsburg zustrebte.
Bernd Schneider

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 770 Karlsruhe – Mühlacker (–Stuttgart) ·Residenzbahn·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 1 430 BR 430 ·Flirt 3 (sechsteilig)·

484 1200x800 Px, 06.10.2020

Kurz zeigt sich am späten Nachmittag die Sonne, als Triebzug 423 030-6 der Stuttgarter S-Bahn unterwegs ist zwischen S-Zuffenhausen und Kornwestheim mit Fahrtziel Bietigheim (06.10.2020).
Kurz zeigt sich am späten Nachmittag die Sonne, als Triebzug 423 030-6 der Stuttgarter S-Bahn unterwegs ist zwischen S-Zuffenhausen und Kornwestheim mit Fahrtziel Bietigheim (06.10.2020).
Bernd Schneider

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 770 Karlsruhe – Mühlacker (–Stuttgart) ·Residenzbahn·

527 1200x800 Px, 06.10.2020

Die GT4 428 und 414 fahren am 20.05.2007 von Stammheim hinunter nach Zuffenhausen
Die GT4 428 und 414 fahren am 20.05.2007 von Stammheim hinunter nach Zuffenhausen
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn

642 1200x832 Px, 25.07.2016

GT4 513 und ein weiterer GT4 fahren am 01.03.1987 in die Endschleife in Stuttgart-Stammheim ein. Damals fuhr noch die Linie 5 nach Stammheim, die vielen vertraute Linie 15 verkehrte bis zur Umstellung auf den Stadtbahnbetrieb nach Freiberg.
GT4 513 und ein weiterer GT4 fahren am 01.03.1987 in die Endschleife in Stuttgart-Stammheim ein. Damals fuhr noch die Linie 5 nach Stammheim, die vielen vertraute Linie 15 verkehrte bis zur Umstellung auf den Stadtbahnbetrieb nach Freiberg.
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn

768 1200x748 Px, 25.07.2016

Am 01.03.1987 hat der GT4 745 fast die Endschleife in Stuttgart-Stammheim erreicht
Am 01.03.1987 hat der GT4 745 fast die Endschleife in Stuttgart-Stammheim erreicht
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn

821 1200x775 Px, 25.07.2016

Die Endhaltestelle in Stuttgart-Stammheim am 10.02.1991 und 30.03.2013. Auf dem oberen Bild verlassen die GT4 494 und 634 die Endschleife als Linie 15 nach Heumaden, unten wartet der Stadtbahnwagen DT8 3329 am Hochbahnsteig als U15 auf die Abfahrt nach Ruhbank.
Die Endhaltestelle in Stuttgart-Stammheim am 10.02.1991 und 30.03.2013. Auf dem oberen Bild verlassen die GT4 494 und 634 die Endschleife als Linie 15 nach Heumaden, unten wartet der Stadtbahnwagen DT8 3329 am Hochbahnsteig als U15 auf die Abfahrt nach Ruhbank.
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn

1293  4 830x1024 Px, 24.01.2016

Bis 1990 verkehrte die Linie 5 nach Stammheim, oben fährt der Solo-GT4 745 am 01.03.1987 nach Degerloch. Mit der Aufnahme des Stadtbahnbetriebes nach Freiberg wurden die Linienwege getauscht und die Linie 15 fuhr nach Stammheim, während die U 5 den Weg nach Freiberg nahm. Zum Vergleich mit heute ein Zug der U 15 auf dem Weg nach Stammheim am 30.03.2013.
Bis 1990 verkehrte die Linie 5 nach Stammheim, oben fährt der Solo-GT4 745 am 01.03.1987 nach Degerloch. Mit der Aufnahme des Stadtbahnbetriebes nach Freiberg wurden die Linienwege getauscht und die Linie 15 fuhr nach Stammheim, während die U 5 den Weg nach Freiberg nahm. Zum Vergleich mit heute ein Zug der U 15 auf dem Weg nach Stammheim am 30.03.2013.
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn

1412 798x1024 Px, 01.03.2014

Mit der Einstellung der Linie 15 am 08.12.2007 endete der meterspurige Straßenbahnbetrieb in Stuttgart. Oben hat eine GT4-Doppeltraktion am 10.02.1991 Jahre gerade die Schleife Stammheim verlassen, unten die Situation am 30.03.2013, ganz rechts ist die Stadtbahnendstelle erkennbar.
Mit der Einstellung der Linie 15 am 08.12.2007 endete der meterspurige Straßenbahnbetrieb in Stuttgart. Oben hat eine GT4-Doppeltraktion am 10.02.1991 Jahre gerade die Schleife Stammheim verlassen, unten die Situation am 30.03.2013, ganz rechts ist die Stadtbahnendstelle erkennbar.
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn

1609  6 792x1024 Px, 28.02.2014

. Von der Straße auf die Wiese - Einfahrt eines Zuges der Linie U15 in die Haltestelle Heutingsheimer Straße am südlichen Ortsrand von Stuttgart-Stammheim. 18.05.2012 (M)
. Von der Straße auf die Wiese - Einfahrt eines Zuges der Linie U15 in die Haltestelle Heutingsheimer Straße am südlichen Ortsrand von Stuttgart-Stammheim. 18.05.2012 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·

918  2 946x862 Px, 18.05.2012

. Einfahrt nach Stammheim - Ein Stadtbahnzug der Linie U15 verlässt die Haltestelle Heutingsheimer Straße und fährt in die Ortsdurchfahrt von Stuttgart-Stammheim ein. 11.12.2011 (M)
. Einfahrt nach Stammheim - Ein Stadtbahnzug der Linie U15 verlässt die Haltestelle "Heutingsheimer Straße" und fährt in die Ortsdurchfahrt von Stuttgart-Stammheim ein. 11.12.2011 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·

2692  3 1024x758 Px, 12.12.2011

. Dörflich - Noch ungewohnt im Straßenbild von Stuttgart-Stammheim sind die DT8-Stadtbahnwagen. Blick in die Freihofstraße in Richtung Süden. 11.12.2011 (M)
. Dörflich - Noch ungewohnt im Straßenbild von Stuttgart-Stammheim sind die DT8-Stadtbahnwagen. Blick in die Freihofstraße in Richtung Süden. 11.12.2011 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·

861 946x812 Px, 12.12.2011

. Dörflich - Blick in die Freihofstraße in Stuttgart-Stammheim, das doch noch einen sehr dörflichen Charakter erhalten hat. Die Stadtbahn hier auf der Straße fahren zu lassen, war sicherlich eine richtige Entscheidung. Urspünglich war diese Strecke gar nicht zur Umstellung auf Stadtbahn vorgesehen, wahrscheinlicher war früher eine Buslinie. 11.12.2011 (M)
. Dörflich - Blick in die Freihofstraße in Stuttgart-Stammheim, das doch noch einen sehr dörflichen Charakter erhalten hat. Die Stadtbahn hier auf der Straße fahren zu lassen, war sicherlich eine richtige Entscheidung. Urspünglich war diese Strecke gar nicht zur Umstellung auf Stadtbahn vorgesehen, wahrscheinlicher war früher eine Buslinie. 11.12.2011 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·

1389 1024x701 Px, 12.12.2011

. Über Kuppen und Senken - Auch in Stammheim macht sich die bewegte Topographie Stuttgarts bemerkbar. Hier eine Bahn der Linie U15 an der Haltestelle Korntaler Straße . 11.12.2011 (J)
. Über Kuppen und Senken - Auch in Stammheim macht sich die bewegte Topographie Stuttgarts bemerkbar. Hier eine Bahn der Linie U15 an der Haltestelle "Korntaler Straße". 11.12.2011 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·

940 1024x756 Px, 12.12.2011

. In die Straße gesetzt - Der Mittelbahnsteig der Haltestelle Korntaler Straße wurde in der Mitte der Freihofstraße errichtet. Die Stuttgarter Stadtbahn braucht aufwändige Oberleitungsanlagen, die dann schon das Straßenbild prägen. 11.12.2011 (J)
. In die Straße gesetzt - Der Mittelbahnsteig der Haltestelle "Korntaler Straße" wurde in der Mitte der Freihofstraße errichtet. Die Stuttgarter Stadtbahn braucht aufwändige Oberleitungsanlagen, die dann schon das Straßenbild prägen. 11.12.2011 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·

1118 607x912 Px, 11.12.2011

. Straßenbündig - In der engen Ortsdurchfahrt von Stuttgart-Stammheim müssen sich Stadtbahn und Autos die Straße teilen. Platz für einen eigenen Bahnkörper gab es hier nicht und ein Tunnel wäre zu aufwändig gewesen. Blick von der Haltestelle Korntaler Straße nach Norden. 11.12.2011 (M)
. Straßenbündig - In der engen Ortsdurchfahrt von Stuttgart-Stammheim müssen sich Stadtbahn und Autos die Straße teilen. Platz für einen eigenen Bahnkörper gab es hier nicht und ein Tunnel wäre zu aufwändig gewesen. Blick von der Haltestelle "Korntaler Straße" nach Norden. 11.12.2011 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·

987 844x912 Px, 11.12.2011

Großer Andrang - Am Eröffnungswochende probierten viele Leute den neuen Streckenabschnitt der U15 durch Stuttgart-Stammheim und Zuffenhausen aus. 1950 wurde Stammheim an die Straßenbahn angeschlossen, 2011 nun ans Stadtbahnnetz. Haltestelle Korntaler Straße in Stammheim. 11.12.2011 (J)
Großer Andrang - Am Eröffnungswochende probierten viele Leute den neuen Streckenabschnitt der U15 durch Stuttgart-Stammheim und Zuffenhausen aus. 1950 wurde Stammheim an die Straßenbahn angeschlossen, 2011 nun ans Stadtbahnnetz. Haltestelle "Korntaler Straße" in Stammheim. 11.12.2011 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Galerien / Bahn und Menschen, Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·

1065  2 684x912 Px, 11.12.2011

. 26 Jahre nach der U3 - 1985 wurde der 3er als erste Linie auf Stadtbahnbetrieb umgestellt. Mit dem Abschnitt Zuffenhausen - Stammheim der Linie U15 wurde die Umstellung des meterspurigen Straßenbahnnetzes auf normalspurigen Stadtbahnbetrieb in Stuttgart abgeschlossen. Das Stadtbahnnetz hat damit eine Streckenlänge von 128 Kilometer und es wird weitergebaut, aktuell die U12. Hier verlässt ein Stadtbahnzug die neue Endhaltestelle Stammheim . Kurz vor der Endhaltestation gibt es einen kurzen eingleisigen Abschnitt. 11.12.2011 (M)
. 26 Jahre nach der U3 - 1985 wurde der 3er als erste Linie auf Stadtbahnbetrieb umgestellt. Mit dem Abschnitt Zuffenhausen - Stammheim der Linie U15 wurde die Umstellung des meterspurigen Straßenbahnnetzes auf normalspurigen Stadtbahnbetrieb in Stuttgart abgeschlossen. Das Stadtbahnnetz hat damit eine Streckenlänge von 128 Kilometer und es wird weitergebaut, aktuell die U12. Hier verlässt ein Stadtbahnzug die neue Endhaltestelle "Stammheim". Kurz vor der Endhaltestation gibt es einen kurzen eingleisigen Abschnitt. 11.12.2011 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart  ·SSB·, Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·

1414 871x912 Px, 11.12.2011

Am Ende der Schnellstrecke - Die selbe Fotostelle und Situation, wie auf unserem vorletzten Bild, aber anderer Ausschnitt und Fotograf. Ausfahrt des Tunnels Langes Feld der SFS Mannheim-Stuttgart bei STuttgart-Stammheim. 11.06.2009 (J)
Am Ende der Schnellstrecke - Die selbe Fotostelle und Situation, wie auf unserem vorletzten Bild, aber anderer Ausschnitt und Fotograf. Ausfahrt des Tunnels Langes Feld der SFS Mannheim-Stuttgart bei STuttgart-Stammheim. 11.06.2009 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 BR 403 · 5 403, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 771 Mannheim – Stuttgart-Zuffenhausen SFS

1392  3 390x802 Px, 14.06.2009

. Sauber glänzend - Das Stuttgarter Ende der Schnellfahrstrecke Mannheim - Stuttgart. Der ICE kommt aus dem über 4 km langen Tunnel Langes Feld und erreicht über eine Verbindungskurve die alte Strecke. Das geradeaus weiterführende Gleis in Bildmitte rechts stellt die Verbindung zur Stuttgarter Güterumgehungsbahn (Schusterbahn) her. Darüber erkennbar die beiden Gleise der Güterumgehungsbahn, die hier vom Kornwestheimer Güterbahnhof kommen und die Einfahrt von der Güterumgehungsbahn in den Tunnel. 11.06.2009 (M)
. Sauber glänzend - Das Stuttgarter Ende der Schnellfahrstrecke Mannheim - Stuttgart. Der ICE kommt aus dem über 4 km langen Tunnel Langes Feld und erreicht über eine Verbindungskurve die alte Strecke. Das geradeaus weiterführende Gleis in Bildmitte rechts stellt die Verbindung zur Stuttgarter Güterumgehungsbahn (Schusterbahn) her. Darüber erkennbar die beiden Gleise der Güterumgehungsbahn, die hier vom Kornwestheimer Güterbahnhof kommen und die Einfahrt von der Güterumgehungsbahn in den Tunnel. 11.06.2009 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 BR 403 · 5 403, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 771 Mannheim – Stuttgart-Zuffenhausen SFS

2309  2 800x699 Px, 12.06.2009

Der GT4-Triebwagen 634 stand beim Abschiedsfest für diesen Wagentyp am 08.12.2007 an der Endhaltestelle Stammheim als Souvernirverkaufswagen auf dem Aussengleis der Wendeschleife.
Der GT4-Triebwagen 634 stand beim Abschiedsfest für diesen Wagentyp am 08.12.2007 an der Endhaltestelle Stammheim als Souvernirverkaufswagen auf dem Aussengleis der Wendeschleife.
Helmut Amann

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn

3321 800x606 Px, 28.12.2007

Einfahrt des 5. Zuges der Linie 15 mit den GT4-Triebwagen 416 und 422 in die Endhaltestelle Stammheim am 08.12.2007, dem letzten Betriebstag der Linie. Rund um die Wendeschleife in Stammheim wurde der Abschied vom Triebwagen GT4, der mit der Einstellung der Linie 15 aus dem Plandienst ausschied, mit einem Volksfest begangen.
Einfahrt des 5. Zuges der Linie 15 mit den GT4-Triebwagen 416 und 422 in die Endhaltestelle Stammheim am 08.12.2007, dem letzten Betriebstag der Linie. Rund um die Wendeschleife in Stammheim wurde der Abschied vom Triebwagen GT4, der mit der Einstellung der Linie 15 aus dem Plandienst ausschied, mit einem Volksfest begangen.
Helmut Amann

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn

3257 800x601 Px, 28.12.2007

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