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Berg am Laim Fotos

13 Bilder
Die Br 101 110-5 mit der Aufschrift: ‘50 Jahre Intercity‘ fuhr am 07.07.2022 um 15:20 Uhr als EC 115 am Haltepunkt München-Berg am Laim vorbei, wo dieses Foto entstand.
Die Br 101 110-5 mit der Aufschrift: ‘50 Jahre Intercity‘ fuhr am 07.07.2022 um 15:20 Uhr als EC 115 am Haltepunkt München-Berg am Laim vorbei, wo dieses Foto entstand.
Jonathan

Am:19.07.2020 um 07:40 Uhr fuhr der NJ421/40491 durch den Bahnhof Berg am Laim mit der 1116 276  25 Jahre EU . der Zug fuhr von: Hamburg-Altona über Düsseldorf, München nach Innsbruck.
Am:19.07.2020 um 07:40 Uhr fuhr der NJ421/40491 durch den Bahnhof Berg am Laim mit der 1116 276 "25 Jahre EU". der Zug fuhr von: Hamburg-Altona über Düsseldorf, München nach Innsbruck.
Fabian Bronsch

Deutschland / Galerien / NightJet-Züge

268 1200x900 Px, 05.11.2020

München MVG SL 19 (Rathgeber P3.16 2021) Berg am Laim, St.-Veit-Straße am 17. Oktober 2006. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak FB 200-6. Kamera: Leica C2.
München MVG SL 19 (Rathgeber P3.16 2021) Berg am Laim, St.-Veit-Straße am 17. Oktober 2006. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak FB 200-6. Kamera: Leica C2.
Kurt Rasmussen

München MVG SL 19 (P3.16 2021) St-Veit-Straße am 16. Oktober 2006. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak FB 200-6. Kamera: Leica C2.
München MVG SL 19 (P3.16 2021) St-Veit-Straße am 16. Oktober 2006. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak FB 200-6. Kamera: Leica C2.
Kurt Rasmussen

München MVG SL 19 (P3.16 2021) St.-Veit-Straße am 16. Oktober 2006. - Seit unserem ersten gemeinsamen Aufenthalt in München im Sommer 2002 gefallen diese schöne Stadt und ihre Straßenbahnen, nicht zuletzt die Rathgeber-P3.16, meinem Sohn Stefan. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak FB 200-6. Kamera: Leica C2.
München MVG SL 19 (P3.16 2021) St.-Veit-Straße am 16. Oktober 2006. - Seit unserem ersten gemeinsamen Aufenthalt in München im Sommer 2002 gefallen diese schöne Stadt und ihre Straßenbahnen, nicht zuletzt die Rathgeber-P3.16, meinem Sohn Stefan. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak FB 200-6. Kamera: Leica C2.
Kurt Rasmussen

151 036-1 Anfang Januar 1975 im Bw München Ost. Zum Zeitpunkt der Aufnahme stand die Lok gerade erst einmal 7 Monate im Dienst.
151 036-1 Anfang Januar 1975 im Bw München Ost. Zum Zeitpunkt der Aufnahme stand die Lok gerade erst einmal 7 Monate im Dienst.
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151

404 1200x715 Px, 10.12.2016

München MVV Tramlinie 19 (P3 2019) St-Veit-Strasse im Juli 1987.
München MVV Tramlinie 19 (P3 2019) St-Veit-Strasse im Juli 1987.
Kurt Rasmussen

S 1.5, 2311, St. Veit Strasse München 26.03.2012
S 1.5, 2311, St. Veit Strasse München 26.03.2012
Mischi Grant-Kügelchen

BW München Ost 194 579, 194 126, 194 111. Herbst 1985
BW München Ost 194 579, 194 126, 194 111. Herbst 1985
Matt Wiegand

Beim Warten auf die S-Bahn konnte die 1116 146-0 als EC 112 aus Klagenfurt erlegt werden
Beim Warten auf die S-Bahn konnte die 1116 146-0 als EC 112 aus Klagenfurt erlegt werden
Tobi

U2-Ost, Josephsburg (1999) - 

Nachdem der Münchener Flughafen 1992 ins Erdinger Moos verlegt worden war, konnte das bisherige Gelände in Riem anderer Nutzung zugeführt werden. Die Messe wurde dorthin verlegt und zudem ausgedehnte Wohnbauflächen erschlossen. Mit einem neuen 7,7 km langen Streckenast vom bestehenden viergleisigen Bahnhof Innsbrucker Ring aus wurde der neue Stadtteil ab 29.5.1999 an das U-Bahnnetz angeschlossen. Josephsburg ist der erste von sechs Bahnhöfen dieses Streckenabschnittes. Verbindendes gestalterisches Element der meisten dieser Stationen ist die Farbe Rot. 

03.04.2007 (M)
U2-Ost, Josephsburg (1999) - Nachdem der Münchener Flughafen 1992 ins Erdinger Moos verlegt worden war, konnte das bisherige Gelände in Riem anderer Nutzung zugeführt werden. Die Messe wurde dorthin verlegt und zudem ausgedehnte Wohnbauflächen erschlossen. Mit einem neuen 7,7 km langen Streckenast vom bestehenden viergleisigen Bahnhof Innsbrucker Ring aus wurde der neue Stadtteil ab 29.5.1999 an das U-Bahnnetz angeschlossen. Josephsburg ist der erste von sechs Bahnhöfen dieses Streckenabschnittes. Verbindendes gestalterisches Element der meisten dieser Stationen ist die Farbe Rot. 03.04.2007 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn München (Stationen und Strecken) ·MVG·, München, U-Bahnen in Deutschland

967 800x535 Px, 10.04.2007

U2-Ost, Kreillerstraße (1999) - 

Bis auf Trudering sind die Bahnsteighallen großzügig und stützenfrei ausgeführt, mit offenen Übergängen zwischen den Zugangsgeschoßen und den Bahnsteigen. Architektur: Grüner und Schnell. 

03.04.2007 (M)
U2-Ost, Kreillerstraße (1999) - Bis auf Trudering sind die Bahnsteighallen großzügig und stützenfrei ausgeführt, mit offenen Übergängen zwischen den Zugangsgeschoßen und den Bahnsteigen. Architektur: Grüner und Schnell. 03.04.2007 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn München (Stationen und Strecken) ·MVG·, München, U-Bahnen in Deutschland

1339  1 800x510 Px, 10.04.2007





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