In einen KLV-Zug eingereiht war dieser in Deutschland registrierte Taschenwagen des schweizer EVU Wascosa, der -wie die meisten Waggons im Zug-einen Trailer von LKW-Walter trug. Wagennummer ist: 35 80 4956 415-8 TEN D-WASCO Sdggmrss. Nach dem Gattungszeichen wäre der also sogar beladen für 120km/h zugelassen. Aufgenommen in Würzburg Hbf., 19.10.24. Andreas Bogott
Auf den östlichen Durchfahrgleisen des Würzburger Hauptbahnhos setzte am 19.4.24 die noch recht neu wirkende DB 187 191 aus der Taxx-Familie von (ehem.) Bombardier mit einem Post-Containerzug nach kurzem Halt in Bewegung. Hinter ihr war die abgebügelte 152 098 eingestellt. Andreas Bogott
Würzburg Hbf. 18.10.24. Lgns 583 , Wagennummer 25 80 4435 069-6 RIV D-BTSK in einem Containerzug. Hier waren Containerwagen unterschiedlicher Bauart und unterschiedlicher Einsteller vertreten, dieser relativ "junge" Wagen lief neben einem Fahrzeug, dessen Untergestell schon 50 Jahre oder mehr auf dem Buckel hatte. BTSK steht für "DB Intermodal Services GmbH". Andreas Bogott
Würzburg Hbf. 18.10.24. In einem Containerzug fand ich auch diesen extralangen Privatwagen -für 2 40'-Container. Wagennummer lautet: 37 TEN 80 D-MFDR 4561 501-0 Sggns- XL.s M33. LüP 25,86m.
Der Wagen ist zwar in Deutschland regisrtriert, gehört aber dem schweizerischen Waggonvermieter MFD Rail group. Andreas Bogott
Würzburg Hbf. 18.10.24. In einem bunt zusammengewürfelten Containerzug waren auch mehrere 2-Achser wie dieser Lgs 580 zu entdecken. Wagennummer 21 80 4426 049-3 RIV D-DB Lgs 580.
Diese Wagen entstanden lt. Literatur durch Umbau aus Hbis 299 oder 297. Da diese zwischen 1966 und 1975 gebaut wurden, dürfte das Untergestell des gezeigten Wagen schon recht sicher 50 Einsatz-Jahre überschritten haben. Andreas Bogott
Würzburg Hbf. DB-Samms489 mit der Nr. 31 80 4852 788-7 beladen mit Blechen eingereit in einen gemischten Güterzug. Aufgenommen 19.10.2024 Andreas Bogott
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