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Bezirk Mitte Bahnbilder (Eisenbahn, Züge und Bahnhöfe)

384 Bilder
ELP 159 277 und 159 276 im Saarbrücker Hauptbahnhof. Die Loks wurden kurz zuvor von einer Vossloh G2000 BB über die Grenze gebracht. (27.05.2026)
ELP 159 277 und 159 276 im Saarbrücker Hauptbahnhof. Die Loks wurden kurz zuvor von einer Vossloh G2000 BB über die Grenze gebracht. (27.05.2026)
Leonhard Groß

ELP 159 276 und 159 277 am Saarbrücker Hauptbahnhof. Die Loks wurden kurz zuvor von einer Vossloh G2000 BB über die Grenze gebracht. (27.05.2026)
ELP 159 276 und 159 277 am Saarbrücker Hauptbahnhof. Die Loks wurden kurz zuvor von einer Vossloh G2000 BB über die Grenze gebracht. (27.05.2026)
Leonhard Groß

Nachdem 159 277 und 159 276 einige Zeit im Saarbrücker Hauptbahnhof standen, rangierte die EVG 215 086-0 an die beiden Lokomotiven heran und brachte sie einige Zeit später weiter in Richtung Pfalz. (27.05.2026)
Nachdem 159 277 und 159 276 einige Zeit im Saarbrücker Hauptbahnhof standen, rangierte die EVG 215 086-0 an die beiden Lokomotiven heran und brachte sie einige Zeit später weiter in Richtung Pfalz. (27.05.2026)
Leonhard Groß

Nach dem Betanken an der Tankstelle am Saarbrücker Hauptbahnhof rollt  362 941-7 zurück zum Rangierbahnhof. (26.05.2026)
Nach dem Betanken an der Tankstelle am Saarbrücker Hauptbahnhof rollt 362 941-7 zurück zum Rangierbahnhof. (26.05.2026)
Leonhard Groß

Nach dem Betanken an der Tankstelle am Saarbrücker Hauptbahnhof rollt  362 941-7 zurück zum Rangierbahnhof. (26.05.2026)
Nach dem Betanken an der Tankstelle am Saarbrücker Hauptbahnhof rollt 362 941-7 zurück zum Rangierbahnhof. (26.05.2026)
Leonhard Groß

Nach dem Betanken an der Tankstelle am Saarbrücker Hauptbahnhof rollt  362 941-7 zurück zum Rangierbahnhof. (26.05.2026)
Nach dem Betanken an der Tankstelle am Saarbrücker Hauptbahnhof rollt 362 941-7 zurück zum Rangierbahnhof. (26.05.2026)
Leonhard Groß

Auslauf für 261 001 gab es am 20.05.2026 in Form einer nes Schotterzuges. In Saarbrücken gab es dabei eine kleine Pause am Hauptbahnhof.
Auslauf für 261 001 gab es am 20.05.2026 in Form einer nes Schotterzuges. In Saarbrücken gab es dabei eine kleine Pause am Hauptbahnhof.
Leonhard Groß

Erz-Umleiter: 189 040 und 189 038 passieren mit ihrem umgeleiteten Erzzug Saarbrücken, bevor sie durch den Schleifmühler Tunnel und auf die Fischbachtalbahn fahren. (25.04.2026)
Erz-Umleiter: 189 040 und 189 038 passieren mit ihrem umgeleiteten Erzzug Saarbrücken, bevor sie durch den Schleifmühler Tunnel und auf die Fischbachtalbahn fahren. (25.04.2026)
Leonhard Groß

Am 10.02.2026 stand 212 317-2 im Saarbrücker Hauptbahnhof abgestellt. Daneben steht ein ICE 2, welcher seit dem Fahrplanwechsel im Saarland verkehrt.
Am 10.02.2026 stand 212 317-2 im Saarbrücker Hauptbahnhof abgestellt. Daneben steht ein ICE 2, welcher seit dem Fahrplanwechsel im Saarland verkehrt.
Leonhard Groß

Nachdem ich mir in meiner Bahnhofsbuchhandlung des Vertrauens die neue Ausgabe der Drehscheibe gekauft hatte, ging ich zum Rangierbahnhof Saarbrücken um etwas Zeit zu überbrücken. Auf Höhe des Umschlagbahnhofs erspähte ich die 363 655-2. Der Himmel war wolkenverhangen, doch zu meinem Glück öffnete sich ein kleines Wolkenloch, sodass das Dreibein von der warmen Mittagssonne angestrahlt wurde. (07.06.2025)
Nachdem ich mir in meiner Bahnhofsbuchhandlung des Vertrauens die neue Ausgabe der Drehscheibe gekauft hatte, ging ich zum Rangierbahnhof Saarbrücken um etwas Zeit zu überbrücken. Auf Höhe des Umschlagbahnhofs erspähte ich die 363 655-2. Der Himmel war wolkenverhangen, doch zu meinem Glück öffnete sich ein kleines Wolkenloch, sodass das Dreibein von der warmen Mittagssonne angestrahlt wurde. (07.06.2025)
Leonhard Groß

Nachdem ich mir in meiner Bahnhofsbuchhandlung des Vertrauens die neue Ausgabe der Drehscheibe gekauft hatte, ging ich zum Rangierbahnhof Saarbrücken um etwas Zeit zu überbrücken. Auf Höhe des Umschlagbahnhofs erspähte ich die 363 655-2.  Der Himmel war wolkenverhangen, doch zu meinem Glück öffnete sich ein kleines Wolkenloch, sodass das Dreibein von der warmen Mittagssonne angestrahlt wurde. (07.06.2025)
Nachdem ich mir in meiner Bahnhofsbuchhandlung des Vertrauens die neue Ausgabe der Drehscheibe gekauft hatte, ging ich zum Rangierbahnhof Saarbrücken um etwas Zeit zu überbrücken. Auf Höhe des Umschlagbahnhofs erspähte ich die 363 655-2. Der Himmel war wolkenverhangen, doch zu meinem Glück öffnete sich ein kleines Wolkenloch, sodass das Dreibein von der warmen Mittagssonne angestrahlt wurde. (07.06.2025)
Leonhard Groß

1116 195 in der Nightjet-Lackierung am 27. Januar 2024 an der Leergarnitur des EC 217 in Saarbrücken Hbf
1116 195 in der Nightjet-Lackierung am 27. Januar 2024 an der Leergarnitur des EC 217 in Saarbrücken Hbf
Leonhard Groß

1116 050 “Robert” an der Leergarnitur des EC 217 in Saarbrücken Hbf am 27. Januar 2024
1116 050 “Robert” an der Leergarnitur des EC 217 in Saarbrücken Hbf am 27. Januar 2024
Leonhard Groß

Die Radsätze der 23 062 am 16. Juni 2024 in Saarbrücken.
Die Radsätze der 23 062 am 16. Juni 2024 in Saarbrücken.
Leonhard Groß

Am 27.01.2024 besuchte die CFL 5519 nach langer Zeit das Saarland. Bei der Rückfahrt hielt ich die Maschine an der Häuserzeile in Malstatt fest.
Am 27.01.2024 besuchte die CFL 5519 nach langer Zeit das Saarland. Bei der Rückfahrt hielt ich die Maschine an der Häuserzeile in Malstatt fest.
Leonhard Groß

Die Fernverkehrsverbindungen im Saarbrücker Hauptbahnhof haben in den letzten Jahren und Jahrzehnten immer mehr abgenommen. Man kann gepannt sein, welche Relationen im Deutschlandtakt 2030 übrig bleiben. Am 26.02.2022 hat der TGV Duplex (4706) aus Paris Einfahrt in den Saarbrücker Hauptbahnhof, dann geht es weiter nach Frankfurt am Main.
Die Fernverkehrsverbindungen im Saarbrücker Hauptbahnhof haben in den letzten Jahren und Jahrzehnten immer mehr abgenommen. Man kann gepannt sein, welche Relationen im Deutschlandtakt 2030 übrig bleiben. Am 26.02.2022 hat der TGV Duplex (4706) aus Paris Einfahrt in den Saarbrücker Hauptbahnhof, dann geht es weiter nach Frankfurt am Main.
Erhard Pitzius

Selten sind sie geworden im Saarland, die Fahrzeuge der Baureihe 628.

Auf der Niedtalbahn und zwischen Saarbrücken und Lebach-Jabach waren sie Jahrzehnte lang tägliche Begleiter, zwar nicht barrierefrei aber sehr zuverlässig.

628 479 rangiert am 08.06.2020 in Saarbrücken Hbf.
Selten sind sie geworden im Saarland, die Fahrzeuge der Baureihe 628. Auf der Niedtalbahn und zwischen Saarbrücken und Lebach-Jabach waren sie Jahrzehnte lang tägliche Begleiter, zwar nicht barrierefrei aber sehr zuverlässig. 628 479 rangiert am 08.06.2020 in Saarbrücken Hbf.
Erhard Pitzius

Selten fahren Güterzüge durch den Hauptbahnhof von Saarbrücken. Nur wenn sie über Strecke von Homburg über St. Ingbert geleitetet werden fahren die Züge den direkten Weg durch den Hbf. und fahren nicht über die Güterzugumfahrung. ECR E-186 176 ist mit einem Autotransportzug in Richtung Frankreich unterwegs. 21.10.2019
Selten fahren Güterzüge durch den Hauptbahnhof von Saarbrücken. Nur wenn sie über Strecke von Homburg über St. Ingbert geleitetet werden fahren die Züge den direkten Weg durch den Hbf. und fahren nicht über die Güterzugumfahrung. ECR E-186 176 ist mit einem Autotransportzug in Richtung Frankreich unterwegs. 21.10.2019
Erhard Pitzius

Der Saarbrücker Hauptbahnhof schimpft sich zwar EURO Bahnhof aber es findet kaum noch Fernverkehr statt.
In der Abendsonne bringt 101 102 den IC 2058 aus Stuttgart pünktlich zum Saarbrücker Hbf. 30.06.2019
Der Saarbrücker Hauptbahnhof schimpft sich zwar EURO Bahnhof aber es findet kaum noch Fernverkehr statt. In der Abendsonne bringt 101 102 den IC 2058 aus Stuttgart pünktlich zum Saarbrücker Hbf. 30.06.2019
Erhard Pitzius