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Die Sonne steht Tief und der Tag neigt sich langsam dem Ende. Doch 423 047/547 fängt bei der ausfahrt von Merzenich noch die letzten Sonnestrahlen ein. 31.01.09
Die Sonne steht Tief und der Tag neigt sich langsam dem Ende. Doch 423 047/547 fängt bei der ausfahrt von Merzenich noch die letzten Sonnestrahlen ein. 31.01.09
Florian Derwarf

Und am Abend kommt er wieder. 423 048/548 den ich schon auf seiner Hinfahrt nach Hennef fotografiert hatte, kommt zur Abendstimmung wieder in Merzenich an. Die Sonne steht in einem Winkel, bei dem es fast ummöglich ist die Zugzielanzeige zu lesen und das Ziel des Zuges zu erkennen. Aber es ist natürlich die S12 nach Düren. 31.01.09
Und am Abend kommt er wieder. 423 048/548 den ich schon auf seiner Hinfahrt nach Hennef fotografiert hatte, kommt zur Abendstimmung wieder in Merzenich an. Die Sonne steht in einem Winkel, bei dem es fast ummöglich ist die Zugzielanzeige zu lesen und das Ziel des Zuges zu erkennen. Aber es ist natürlich die S12 nach Düren. 31.01.09
Florian Derwarf

Die 140 784-0 stand an diesem Morgen aufgebügelt in Aachen West, insgesamt war der ganze Tag ein voller Erfolg, aufgenommen am 30.01.2009
Die 140 784-0 stand an diesem Morgen aufgebügelt in Aachen West, insgesamt war der ganze Tag ein voller Erfolg, aufgenommen am 30.01.2009
Eric Otten

Der Seehund 2824 rangierte in Aachen West für ihre nächste Aufgabe am 30.01.2009
Der Seehund 2824 rangierte in Aachen West für ihre nächste Aufgabe am 30.01.2009
Eric Otten

Die 140 003-5 blieb über Nacht in Aachen West, bis jetzt meine kleinste Nummer unter den BR 140, aufgenommen am 30.01.2009
Die 140 003-5 blieb über Nacht in Aachen West, bis jetzt meine kleinste Nummer unter den BR 140, aufgenommen am 30.01.2009
Eric Otten

Die 140 614-9 hat an diesem Morgen des 30.01.2009 ihren Zug in Aachen West abgestellt
Die 140 614-9 hat an diesem Morgen des 30.01.2009 ihren Zug in Aachen West abgestellt
Eric Otten

Die 140 865-7 fährt in DT zu ihrem Güterzug an der alten Drehscheibe in Aachen West vorbei, aufgenommen am 30.01.2009
Die 140 865-7 fährt in DT zu ihrem Güterzug an der alten Drehscheibe in Aachen West vorbei, aufgenommen am 30.01.2009
Eric Otten

Die 5535 der Belgier steht mit 4 anderen BR55 in Aachen West am 30.01.2009
Die 5535 der Belgier steht mit 4 anderen BR55 in Aachen West am 30.01.2009
Eric Otten

Belgien / Dieselloks / BR 55

703 800x544 Px, 31.01.2009

Es dominierten Grau- und Schwarztöne, als am 7.01.2008 ES 64 U2-067 (182 567)  Bosporus Sprinter  ihren IC aus dem Stuttgarter Hauptbahnhof nach München zog.
Es dominierten Grau- und Schwarztöne, als am 7.01.2008 ES 64 U2-067 (182 567) "Bosporus Sprinter" ihren IC aus dem Stuttgarter Hauptbahnhof nach München zog.
Johannes Uhl

Wohn Schlafwagen der DB 60 80 99 29 519 - 8 (Art 420).Gesehen in Kassel HBF.Vermutlich ein Personenwagen aus dem Jahre 1930 und 1978 im AW Limburg umgebaut.
Beschriftung:G 27 t - P 36 t / LÜP 21,30 m /
Bremse Kk GP = Mehrlösige Druckluft Bremse Kunze Knorr /
GB - Bahnbau NL STE Wuppertal / Heimatbahnhof Wuppertal-Vohwinkel
So.Unt BPDX 29.04.96      2xRev BPDX 29.04.96
BPDX=AW Potsdam (existiert nicht mehr) /
Geschwindigkeit max 120 / Ölheizung wurde zuletzt 07.06.2002 geprüft 
Ausgestattet mit 
WC, 
Dusche,  
Ölheizung,
3 Wohn Schlafräume,
1 Küche bzw Aufenthaltsraum, 
Wer mehr über diesen Wagen ZB Typ oder BJ usw sagen kann würde ich bitten mir eine Mail zukommen zu lassen (sorge@gmx.li)
Wohn Schlafwagen der DB 60 80 99 29 519 - 8 (Art 420).Gesehen in Kassel HBF.Vermutlich ein Personenwagen aus dem Jahre 1930 und 1978 im AW Limburg umgebaut. Beschriftung:G 27 t - P 36 t / LÜP 21,30 m / Bremse Kk GP = Mehrlösige Druckluft Bremse Kunze Knorr / GB - Bahnbau NL STE Wuppertal / Heimatbahnhof Wuppertal-Vohwinkel So.Unt BPDX 29.04.96 2xRev BPDX 29.04.96 BPDX=AW Potsdam (existiert nicht mehr) / Geschwindigkeit max 120 / Ölheizung wurde zuletzt 07.06.2002 geprüft Ausgestattet mit WC, Dusche, Ölheizung, 3 Wohn Schlafräume, 1 Küche bzw Aufenthaltsraum, Wer mehr über diesen Wagen ZB Typ oder BJ usw sagen kann würde ich bitten mir eine Mail zukommen zu lassen (sorge@gmx.li)
Mike Schwarz

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Wagen | auch Umbauten

1432 800x533 Px, 01.02.2009

BR 143 070-1 mit D-Zug nach leipzig
fährt am 12.01.2009 durch Radebeul Ost.
BR 143 070-1 mit D-Zug nach leipzig fährt am 12.01.2009 durch Radebeul Ost.
Heiko Bleschke

BR 143 370-5 fährt am 12.01.2009 mit ihrer S-Bahn 
nach schöna. Hier in Dresden Hbf
BR 143 370-5 fährt am 12.01.2009 mit ihrer S-Bahn nach schöna. Hier in Dresden Hbf
Heiko Bleschke

BR 143 015-6 kommt mit RE aus Leipzig
am 12.01.2009 in Dresden Hbf ein.
BR 143 015-6 kommt mit RE aus Leipzig am 12.01.2009 in Dresden Hbf ein.
Heiko Bleschke

BR 101 070-1 mit EC nach Wien fährt am
13.01.2009 in Bahnhof Dresden Neustadt ein.
BR 101 070-1 mit EC nach Wien fährt am 13.01.2009 in Bahnhof Dresden Neustadt ein.
Heiko Bleschke

Stw 762 mit RE nach Leipzig fährt
gerade in den Bahnhof Radebeul Ost am 14.01.2009 ein.
Stw 762 mit RE nach Leipzig fährt gerade in den Bahnhof Radebeul Ost am 14.01.2009 ein.
Heiko Bleschke

BR 139 255-4 mit Leeren Containerwagen
fährt am 14.01.2009 durch Radebeil Ost.
BR 139 255-4 mit Leeren Containerwagen fährt am 14.01.2009 durch Radebeil Ost.
Heiko Bleschke

Wohn Schlafwagen der DB 60 80 99 29 519 - 8 (Art 420).Gesehen in Kassel HBF.Vermutlich ein Personenwagen aus dem Jahre 1930 und 1978 im AW Limburg umgebaut.
Beschriftung:G 27 t - P 36 t / LÜP 21,30 m /
Bremse Kk GP = Mehrlösige Druckluft Bremse Kunze Knorr /
GB - Bahnbau NL STE Wuppertal / Heimatbahnhof Wuppertal-Vohwinkel
So.Unt BPDX 29.04.96      2xRev BPDX 29.04.96
BPDX=AW Potsdam (existiert nicht mehr) /
Geschwindigkeit max 120 / Ölheizung wurde zuletzt 07.06.2002 geprüft 
Ausgestattet mit 
WC, 
Dusche,  
Ölheizung,
3 Wohn Schlafräume,
1 Küche bzw Aufenthaltsraum, 
Wer mehr über diesen Wagen ZB Typ oder BJ usw sagen kann würde ich bitten mir eine Mail zukommen zu lassen (Nacht1967@googlemail.com)
Wohn Schlafwagen der DB 60 80 99 29 519 - 8 (Art 420).Gesehen in Kassel HBF.Vermutlich ein Personenwagen aus dem Jahre 1930 und 1978 im AW Limburg umgebaut. Beschriftung:G 27 t - P 36 t / LÜP 21,30 m / Bremse Kk GP = Mehrlösige Druckluft Bremse Kunze Knorr / GB - Bahnbau NL STE Wuppertal / Heimatbahnhof Wuppertal-Vohwinkel So.Unt BPDX 29.04.96 2xRev BPDX 29.04.96 BPDX=AW Potsdam (existiert nicht mehr) / Geschwindigkeit max 120 / Ölheizung wurde zuletzt 07.06.2002 geprüft Ausgestattet mit WC, Dusche, Ölheizung, 3 Wohn Schlafräume, 1 Küche bzw Aufenthaltsraum, Wer mehr über diesen Wagen ZB Typ oder BJ usw sagen kann würde ich bitten mir eine Mail zukommen zu lassen (Nacht1967@googlemail.com)
Mike Schwarz

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Wagen | auch Umbauten

2169 800x600 Px, 01.02.2009

Wohn Schlafwagen der DB 60 80 99 29 519 - 8 (Art 420)
Gesehen in Kassel HBF
War früher mal der Aufenthaltsraum  
Leider gibt es immer wieder Leute die meinen alles verwüßten zu müssen
Wohn Schlafwagen der DB 60 80 99 29 519 - 8 (Art 420) Gesehen in Kassel HBF War früher mal der Aufenthaltsraum Leider gibt es immer wieder Leute die meinen alles verwüßten zu müssen
Mike Schwarz

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Wagen | auch Umbauten

3227 800x600 Px, 01.02.2009

143 871 steht am Nachmittag des 31.01.09 mit einer S2 nach Leipzig Hbf im Bahnhof Borna bereit.
143 871 steht am Nachmittag des 31.01.09 mit einer S2 nach Leipzig Hbf im Bahnhof Borna bereit.
Björn G. Dietrich

642 544 als RE 26260 von Geithain nach Leipzig Hbf passiert kurz vor dem Bahnhof Borna das Neubaugebiet Gnandorf, 31.01.09
642 544 als RE 26260 von Geithain nach Leipzig Hbf passiert kurz vor dem Bahnhof Borna das Neubaugebiet Gnandorf, 31.01.09
Björn G. Dietrich

111 027 mit RE 30033 am 28.01.2009 in München Hbf.
111 027 mit RE 30033 am 28.01.2009 in München Hbf.
Dennis Kraus

120 502 mit drei Messwagen am 28.01.2009 in München.
120 502 mit drei Messwagen am 28.01.2009 in München.
Dennis Kraus

110 292 am 28.01.2009 in München Hbf. Vielen Dank und viele Grüße nochmals an den Lokführer, der nicht bis zum roten Signal vorfuhr, sondern direkt vor mir stehen blieb.
110 292 am 28.01.2009 in München Hbf. Vielen Dank und viele Grüße nochmals an den Lokführer, der nicht bis zum roten Signal vorfuhr, sondern direkt vor mir stehen blieb.
Dennis Kraus

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