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151 001 mit Güterzug bei Stephansposching (06.04.2010) 
Mirko Kiefer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151

 594  1 1024x685 Px, 07.05.2010

Klettgau, DB KBS 730 01: 27.04.2008, 16.48 Uhr, Bf. Neunkirch (CH): Wo gibt es noch eine Strecke mit nicht rückgebauten Bahnhöfen und Formsignalen? Z.B. hier auf dem schweizer Abschnitt der Hochrheinbahn. Aus Richtung Erzingen einfahrender Zug RB 31263 wird heute von 641 011 gefahren. Wie man rechts vom Triebwagen sehen kann, gibt es sogar noch Güterverkehr (i.d.R. SBB n. Schaffhausen). 
Rainer Daus

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 641 BR 641 ·Coradia A TER· 'Walfisch', Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 730 Basel bad. Bf – Singen (–Konstanz) ·Hochrheinbahn·

 1684 1023x683 Px, 07.05.2010 

Klettgau, DB KBS 730 02: 27.04.2008, 16.49 Uhr, Bf. Neunkirch (CH): Wo gibt es noch eine Strecke mit nicht rückgebauten Bahnhöfen und Formsignalen? Z.B. hier auf dem schweizer Abschnitt der Hochrheinbahn. Nach kurzem Aufenthalt fährt 641 011 als RB 31263 weiter nach Schaffhausen. 
Rainer Daus

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 641 BR 641 ·Coradia A TER· 'Walfisch', Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 730 Basel bad. Bf – Singen (–Konstanz) ·Hochrheinbahn·

 1092 1023x682 Px, 07.05.2010 

Klettgau, DB KBS 730 03: 27.04.2008, 17.10 Uhr, Bf. Neunkirch (CH): Wo gibt es noch eine Strecke mit nicht rückgebauten Bahnhöfen und Formsignalen? Z.B. hier auf dem schweizer Abschnitt der Hochrheinbahn. Von Schaffhausen kommend fährt ein 641 011 als RB 31263. Auch die Straßenbrücke rechts im Bild (Standpunkt der beiden vorherigen Aufnahmen) paßt gut zum Flair der Strecke. Für Nachamhmer-Fotografen: Eile ist geboten, die Modernisierung der Strecke steht bevor (vsl. 2011-2012). 
Rainer Daus

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 641 BR 641 ·Coradia A TER· 'Walfisch', Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 730 Basel bad. Bf – Singen (–Konstanz) ·Hochrheinbahn·

 1190 1023x682 Px, 07.05.2010 

Klettgau, DB KBS 730 04: 27.04.2008, 18.40 Uhr, Unterneuhaus (Wilchingen, CH): Wo gibt es noch eine Strecke mit nicht rückgebauten Bahnhöfen und Formsignalen? Z.B. hier auf dem schweizer Abschnitt der Hochrheinbahn. Von Erzingen kommend passiert 641 011 als RB 31271 die Ausfahrsignale des Bahnhofes Wilchingen-Hallau in Richtung Schaffhausen (die Zielangabe am Zug ist falsch). 
Rainer Daus

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 641 BR 641 ·Coradia A TER· 'Walfisch', Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 730 Basel bad. Bf – Singen (–Konstanz) ·Hochrheinbahn·

 1544 1023x681 Px, 07.05.2010 

Klettgau, DB KBS 730 05: 27.04.2008, 19.33 Uhr, Unterneuhaus (Wilchingen, CH): Wo gibt es noch eine Strecke mit nicht rückgebauten Bahnhöfen und Formsignalen? Z.B. hier auf dem schweizer Abschnitt der Hochrheinbahn. Auf dem Weg von Basel Bad Bf nach Ulm HBF haben 611 529/029+506/006 als IRE 3113 freie Durchfahrt für den Bf. Wilchingen-Hallau. Interessant ist der für Deutschland ungewöhnlich hohe Wert der Kilometrierung. Grund ist, daß die alte badische Hauptbahn von Mannheim über Basel Bad Bf-Singen bis Konstanz durchgehend gemessen wurde. 
Rainer Daus

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 611 BR 611, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 730 Basel bad. Bf – Singen (–Konstanz) ·Hochrheinbahn·

 1167 1023x684 Px, 07.05.2010 

Warszawa Jelonki, 1.05.2010. ST44-089 mit einem Güterzug aus Hütte "Luchini". 
fafax

Polen / Dieselloks / BR ST44 · M62 3 630 'Gagarin'

 944 800x600 Px, 07.05.2010 

Warszawa Jelonki, 1.05.2010. EN57-804 als Zug der Linie S9 manövriert, um die Richtung zu wechseln. Mit der Linie S9 (Warszawa Gdańska - Legionowo / Legionowo Piaski) ist es wirklich kompliziert: Diese Garnitur (EN57-804) gehört der Firma "Przewozy Regionalne", wurde aber von Koleje Mazowieckie gemietet. Für Koleje Mazowieckie ist das ein Zug Nummer KM-6675. Er verkehrt aber als S-Bahn (obwohl S-Bahn gewöhnlich von SKM Warszawa bedient wird) im Auftrag der ZTM (Warschauer Verkehrsverwaltung). Da es im Stadtverkehr keine Zugnummer gibt, ist es für ZTM ein Zug der Linie S9, Zugesfolge 502. Und da es zur Zeit keine Möglichkeit ist, in Warszawa Gdańska zu wechseln, müssen die Zuge erst Warszawa Jelonki besuchen. Das alles gilt natürlich nur vorübergehend. 
fafax

Polen / Elektrotriebzüge / EN57 2 120, 2 121, 2 122, Polen / Unternehmen / Koleje Mazowieckie - KM sp. z o.o., Warschau ·KMKOL·, Polen / Unternehmen / Przewozy Regionalne sp. z.o.o. ·PKPPREG· bis 2015

 810 800x600 Px, 07.05.2010 