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Auch an normalen Tagen ist viel los im Bahnhof Pirmasens Nord (Biebermühle).
Züge (Triebwagen) aus Landau, Saarbrücken, Kaiserslautern und Pirmasens Hbf. treffen sich hier.
Durch die Verdichtung aus Kaiserslautern und Zweibrücken im Halbstundentakt und durch die längeren Züge (Doppeltraktion, Wendezüge mit 218er) sah es schon von der Masse her nach Mehr aus.

643 019 und ein weiter 643er kommen aus Richtung (Saarbrücken) Zweibrücken und fahren nach Pirmasens Nord ein. Obwohl auf dem Zielanzeiger Pirmasens Hbf. steht, ist hier Schluß und die Reisenden zum Hbf. müssen in den Zug aus Kaiserslautern umsteigen.
22.06.2013
Auch an normalen Tagen ist viel los im Bahnhof Pirmasens Nord (Biebermühle). Züge (Triebwagen) aus Landau, Saarbrücken, Kaiserslautern und Pirmasens Hbf. treffen sich hier. Durch die Verdichtung aus Kaiserslautern und Zweibrücken im Halbstundentakt und durch die längeren Züge (Doppeltraktion, Wendezüge mit 218er) sah es schon von der Masse her nach Mehr aus. 643 019 und ein weiter 643er kommen aus Richtung (Saarbrücken) Zweibrücken und fahren nach Pirmasens Nord ein. Obwohl auf dem Zielanzeiger Pirmasens Hbf. steht, ist hier Schluß und die Reisenden zum Hbf. müssen in den Zug aus Kaiserslautern umsteigen. 22.06.2013
Ivonne Pitzius

Im Bahnhof in Achern steht am Nachmittag des 22.06.13 der Regio Shuttle VT 515 der Ortenau-S-Bahn.Er ist auf der Achertalbahn im Einsatz.
Im Bahnhof in Achern steht am Nachmittag des 22.06.13 der Regio Shuttle VT 515 der Ortenau-S-Bahn.Er ist auf der Achertalbahn im Einsatz.
D.B.

Die NE 81 VT 125 und VS 204 stehen am Abend des 19.06.13 neben der Triebfahrzeughalle in ihrem Heimat-Bw Ottenhöfen im Schwarzwald.
Die NE 81 VT 125 und VS 204 stehen am Abend des 19.06.13 neben der Triebfahrzeughalle in ihrem Heimat-Bw Ottenhöfen im Schwarzwald.
D.B.

113 309-9 mit dem Az 13409 am 24.05.13 beim Halt in Darmstadt Hbf.
113 309-9 mit dem Az 13409 am 24.05.13 beim Halt in Darmstadt Hbf.
Maximilian Grieger

421 387-2 von SBB Cargo kommt als Lokzug aus Richtung Köln,Aachen-Hbf und fährt in Aachen-West ein bei Regenwetter am Abend vom 13.6.2013.
421 387-2 von SBB Cargo kommt als Lokzug aus Richtung Köln,Aachen-Hbf und fährt in Aachen-West ein bei Regenwetter am Abend vom 13.6.2013.
Stefan Hochstetter

Die Cobra 2807 fährt mit einem kurzen gemischten Güterzug aus Osnabrück nach Kortenberg-Goederen(B) bei der Ausfahrt von Aachen-West und fährt in Richtung Montzen/Belgien bei Regenwetter am Abend vom 13.6.2013.
Die Cobra 2807 fährt mit einem kurzen gemischten Güterzug aus Osnabrück nach Kortenberg-Goederen(B) bei der Ausfahrt von Aachen-West und fährt in Richtung Montzen/Belgien bei Regenwetter am Abend vom 13.6.2013.
Stefan Hochstetter

218 491 und eine weitere 218er ziehen einen Sonderzug von Rudolstadt nach Bayreuth am 28. Juni 2013 durch Kronach Richtung Lichtenfels.
218 491 und eine weitere 218er ziehen einen Sonderzug von Rudolstadt nach Bayreuth am 28. Juni 2013 durch Kronach Richtung Lichtenfels.
Mirko W.

437041 durchfährt mit einem Kesselzug am 28. Juni 2013 den Bahnhof Kronach Richtung Saalfeld.
437041 durchfährt mit einem Kesselzug am 28. Juni 2013 den Bahnhof Kronach Richtung Saalfeld.
Mirko W.

120 157 zieht am 28. Juni 2013 den IC 2207 nach München durch Kronach Richtung Lichtenfels.
120 157 zieht am 28. Juni 2013 den IC 2207 nach München durch Kronach Richtung Lichtenfels.
Mirko W.

143 190-7 mit ihrer Regionalbahn im Bahnhof Nordhausen. 29.06.2013
143 190-7 mit ihrer Regionalbahn im Bahnhof Nordhausen. 29.06.2013
Stephan John

Ein halbes DDR-Andreaskreuz reicht aus um die nicht mehr genutzte Zufahrt zum alten Güterbahnhof in Nordhausen abzusichern. 29.06.2013
Ein halbes DDR-Andreaskreuz reicht aus um die nicht mehr genutzte Zufahrt zum alten Güterbahnhof in Nordhausen abzusichern. 29.06.2013
Stephan John

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnübergänge, Eisenbahn in und um Nordhausen

948 1024x768 Px, 29.06.2013

Heute am 29.06.2013 ist Start der 100sten Tour de France, mit diesem Logo wurde 2012 auf dem Thalys für die Province Lüttich geworben, in der die 99. Tour gestartet wurde.
Heute am 29.06.2013 ist Start der 100sten Tour de France, mit diesem Logo wurde 2012 auf dem Thalys für die Province Lüttich geworben, in der die 99. Tour gestartet wurde.
Mario Schürholz

Mit einem Containerzug am Haken quält sich Cobra 186 226 (2834) auf feuchten Schienen durch die grüne Hölle der Gemmenicher Rampe von Aachen West nach Belgien hoch.
Mit einem Containerzug am Haken quält sich Cobra 186 226 (2834) auf feuchten Schienen durch die grüne Hölle der Gemmenicher Rampe von Aachen West nach Belgien hoch.
Mario Schürholz

Elektrischer doppel Triebwagen der CFL Serie 2000, auch Typ Z2 genannt, hier kommt am 15.06.2013 der Triebzug 2013 aus Richtung Mersch und erreicht gleich Lintgen.

Allgemeine Angaben:
Anzahl der Fahrzeuge : 22 
Baujahre : 1990 – 1992
Jedes Fahrzeug besteht aus: einem elektr. Triebfahrzeug und einem Steuerwagen

Die Hersteller:
- mechanischer Teil : De Dietrich, Reichshoffen (Elsass)
- elektrischer Teil : Alsthom, Paris 
- Triebdrehgestell und Laufdrehgestell: ANF - Industrie, Crespin
- Brems-, Pneumatische-Ausrüstung: Wabco-Westinghouse
- Haupttransformator: Jeumont - Schneider
- Antriebsmotoren: Alsthom

Technische Daten:
Gesamt Fahrzeuglänge: 50.200 mm 
Breite: 2.848 mm 
Höhe (abgesenkter Stromabnehmer): 4.300 mm
Eigengewicht: 108,12 t (Triebwagen 58,75 t / Steuerwagen 49,37t
Anzahl der Sitzplätze: 172 davon 6 Klappsitze (1. Klasse 24)
Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h
Dauerleistung: 1.200 kW
Nennleistung: 1.275 kW
Speisespannung 25000 V monophasé 50 Hz
Minimaler befahrbarer Gleisbogen: 95 m (bei Schrittgeschwindigkeit)
Bremsgewicht:145 t

Quelle der Daten: CFL
Elektrischer doppel Triebwagen der CFL Serie 2000, auch Typ Z2 genannt, hier kommt am 15.06.2013 der Triebzug 2013 aus Richtung Mersch und erreicht gleich Lintgen. Allgemeine Angaben: Anzahl der Fahrzeuge : 22 Baujahre : 1990 – 1992 Jedes Fahrzeug besteht aus: einem elektr. Triebfahrzeug und einem Steuerwagen Die Hersteller: - mechanischer Teil : De Dietrich, Reichshoffen (Elsass) - elektrischer Teil : Alsthom, Paris - Triebdrehgestell und Laufdrehgestell: ANF - Industrie, Crespin - Brems-, Pneumatische-Ausrüstung: Wabco-Westinghouse - Haupttransformator: Jeumont - Schneider - Antriebsmotoren: Alsthom Technische Daten: Gesamt Fahrzeuglänge: 50.200 mm Breite: 2.848 mm Höhe (abgesenkter Stromabnehmer): 4.300 mm Eigengewicht: 108,12 t (Triebwagen 58,75 t / Steuerwagen 49,37t Anzahl der Sitzplätze: 172 davon 6 Klappsitze (1. Klasse 24) Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h Dauerleistung: 1.200 kW Nennleistung: 1.275 kW Speisespannung 25000 V monophasé 50 Hz Minimaler befahrbarer Gleisbogen: 95 m (bei Schrittgeschwindigkeit) Bremsgewicht:145 t Quelle der Daten: CFL
Armin Schwarz

Luxemburg / Elektrotriebzüge / BR 2000 ·Z2·, Triebfahrzeuge in Bild und Text

853 892x1024 Px, 29.06.2013

Dieses Andreaskreuz macht schon einen etwas geknickten und windschiefen Eindruck am alten Güterbahnhof in Nordhausen am 15.06.2013
Dieses Andreaskreuz macht schon einen etwas geknickten und windschiefen Eindruck am alten Güterbahnhof in Nordhausen am 15.06.2013
Stephan John

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnübergänge, Eisenbahn in und um Nordhausen

526 687x1024 Px, 29.06.2013

116 013 RailCargoHungaria; zieht mit Hilfe von 1116 027-7 den   AUDI-Zug  durch Passau-Hbf Richtung Österreich; 130629
116 013 RailCargoHungaria; zieht mit Hilfe von 1116 027-7 den "AUDI-Zug" durch Passau-Hbf Richtung Österreich; 130629
JohannJ

185 636-8,RAILPOOL; zieht einen Containerzug durch Passau-Hbf Richtung Österreich; 130629
185 636-8,RAILPOOL; zieht einen Containerzug durch Passau-Hbf Richtung Österreich; 130629
JohannJ

1116 161-1 und 1116 166-0 sind am Weg zum Passauer-Güterbahnhof; 130629
1116 161-1 und 1116 166-0 sind am Weg zum Passauer-Güterbahnhof; 130629
JohannJ

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