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. Eine Hamburger S-Bahn verlässt am 21.09.2013 den Bahnhof Blankenese. (Jeanny)
. Eine Hamburger S-Bahn verlässt am 21.09.2013 den Bahnhof Blankenese. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

. Suche den Zug – Von der Turmplattform (106 m) des Michel hat man eine wunderschöne Aussicht auf die Stadt Hamburg. 

Ein Zug der Hamburger Hochbahn hat die Station Rödingsmarkt soeben verlassen und schlängelt sich durch die Häuserschluchten, kurz bevor er im Untergrund verschwindet, um zur Station Rathaus zu gelangen. 21.09.2013 (Jeanny)
. Suche den Zug – Von der Turmplattform (106 m) des Michel hat man eine wunderschöne Aussicht auf die Stadt Hamburg. Ein Zug der Hamburger Hochbahn hat die Station Rödingsmarkt soeben verlassen und schlängelt sich durch die Häuserschluchten, kurz bevor er im Untergrund verschwindet, um zur Station Rathaus zu gelangen. 21.09.2013 (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

. Leben unter der Brücke - Die Rendsburger Hochbrücke ist eine zwischen 1911 und 1913 erbaute Stahlkonstruktion in Rendsburg (Schleswig-Holstein). Sie überspannt den Nord-Ostsee-Kanal und dient als Eisenbahn-Brücke, außerdem trägt sie eine angehängte Schwebefähre für den Fußgänger- und Fahrzeugverkehr. Sie ist Wahrzeichen der Stadt Rendsburg und eines der bedeutenden Technikdenkmäler in Deutschland.

Am 18.09.2013 fährt ein unbekannt gebliebener LINT (BR 648) in luftiger Höhe über die Rendsburger Hochbrücke. (Jeanny)
. Leben unter der Brücke - Die Rendsburger Hochbrücke ist eine zwischen 1911 und 1913 erbaute Stahlkonstruktion in Rendsburg (Schleswig-Holstein). Sie überspannt den Nord-Ostsee-Kanal und dient als Eisenbahn-Brücke, außerdem trägt sie eine angehängte Schwebefähre für den Fußgänger- und Fahrzeugverkehr. Sie ist Wahrzeichen der Stadt Rendsburg und eines der bedeutenden Technikdenkmäler in Deutschland. Am 18.09.2013 fährt ein unbekannt gebliebener LINT (BR 648) in luftiger Höhe über die Rendsburger Hochbrücke. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

. Ein ICE 1 überquert die Lombardsbrücke in Hamburg vor der Kulisse der Alsterfontaine. 17.09.2013 (Hans)
. Ein ICE 1 überquert die Lombardsbrücke in Hamburg vor der Kulisse der Alsterfontaine. 17.09.2013 (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

. Der ICE-TD 605 114-7 verschwindet in Puttgarden im Bauch der Fähre Prinsesse Benedikte (Puttgarden – Rødby). 15.09.2013 (Hans)
. Der ICE-TD 605 114-7 verschwindet in Puttgarden im Bauch der Fähre Prinsesse Benedikte (Puttgarden – Rødby). 15.09.2013 (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

  Suppenküchen   ICE - Trübe, regnerisch aber Gott sei Dank nicht all zu kalt war der 5 Oktober 2013. Der Fernverkehr auf der  Mittenwaldbahn , die auch  Karwendelbahn  genannt wird, findet nur noch am Samstag oder Sonntag statt. ICE 1206 Innsbruck Hbf - Berlin Hbf. hat den spektakulärsten Teil der Bahnstrecke zwischen Innsbruck und Mittenwald gerade hinter sich gelassen. Mit 60 Km/h schleicht der Hochgeschwindigkeitszug die Schmalenseehöhe hinunter und wird gleich den ehemals höchsten IC Bahnhof Deutschlands Klais durchfahren. Im Hintergrund im Nebel liegt die  Soierngruppe  , eine Untergruppe des Karwendelgebirges. Höchster Berg der Soierngruppe ist die Soiernspitze mit 2257 Metern. Ohne IC und ICE Halt ist Klais nur noch der höchst gelegene Bahnhof in Bayern. (933 Meter über NN). Die Mittenwaldbahn feierte 2012 ihr 100 jähriges Jubiläum. Bahnstrecke 5504 München Hbf. - Mittenwald Grenze.
" Suppenküchen " ICE - Trübe, regnerisch aber Gott sei Dank nicht all zu kalt war der 5 Oktober 2013. Der Fernverkehr auf der "Mittenwaldbahn", die auch "Karwendelbahn" genannt wird, findet nur noch am Samstag oder Sonntag statt. ICE 1206 Innsbruck Hbf - Berlin Hbf. hat den spektakulärsten Teil der Bahnstrecke zwischen Innsbruck und Mittenwald gerade hinter sich gelassen. Mit 60 Km/h schleicht der Hochgeschwindigkeitszug die Schmalenseehöhe hinunter und wird gleich den ehemals höchsten IC Bahnhof Deutschlands Klais durchfahren. Im Hintergrund im Nebel liegt die "Soierngruppe" , eine Untergruppe des Karwendelgebirges. Höchster Berg der Soierngruppe ist die Soiernspitze mit 2257 Metern. Ohne IC und ICE Halt ist Klais nur noch der höchst gelegene Bahnhof in Bayern. (933 Meter über NN). Die Mittenwaldbahn feierte 2012 ihr 100 jähriges Jubiläum. Bahnstrecke 5504 München Hbf. - Mittenwald Grenze.
Ivonne Pitzius

Die Mittenwaldbahn hat ihre spektakulärste Streckenführung zwischen Innsbruck und Seefeld.
Danach wird es in Richtung Mittenwald etwas weniger Aufregend in der Streckenführung.
Zwischen Scharnitz (Grenze Österreich und Deutschland) und Mittenwald führt die Strecke im Tal der Isar meist parallel zur Bundesstraße 2.
Ein Triebwagen der ÖBB Baureihe 4024 ( 4024 093-9) hat vor zwei Kilometern die Grenze zu Deutschland überfahren und rollt dem Ziel Mittenwald entgegen.
Im Zweistundentakt wird die Relation Innsbruck - Mittenwald durch die ÖBB bedient.
Seit April 2013 dürfen die Lok bespannten Züge aus Deutschland nicht mehr auf die Gebirgsstrecke, weil die N-Wagen keine für Österreich zugelassene Notbremsüberbrückung besitzen und die ÖBB die Sonderregelung nicht mehr verlängert hat.
Bahnstrecke 5504 München Hbf. - Mittenwald Grenze (Österreich).
06.10.2013
Die Mittenwaldbahn hat ihre spektakulärste Streckenführung zwischen Innsbruck und Seefeld. Danach wird es in Richtung Mittenwald etwas weniger Aufregend in der Streckenführung. Zwischen Scharnitz (Grenze Österreich und Deutschland) und Mittenwald führt die Strecke im Tal der Isar meist parallel zur Bundesstraße 2. Ein Triebwagen der ÖBB Baureihe 4024 ( 4024 093-9) hat vor zwei Kilometern die Grenze zu Deutschland überfahren und rollt dem Ziel Mittenwald entgegen. Im Zweistundentakt wird die Relation Innsbruck - Mittenwald durch die ÖBB bedient. Seit April 2013 dürfen die Lok bespannten Züge aus Deutschland nicht mehr auf die Gebirgsstrecke, weil die N-Wagen keine für Österreich zugelassene Notbremsüberbrückung besitzen und die ÖBB die Sonderregelung nicht mehr verlängert hat. Bahnstrecke 5504 München Hbf. - Mittenwald Grenze (Österreich). 06.10.2013
Ivonne Pitzius

T6A5 7904+7905 bei der Ausfahrt aus dem 1949 fertiggestellten Tunnel unter dem Burgberg.Dieser Tunnel diente zuerst dem Straßenverkehr,nach Neubau einer Umfahrung für den Individualverkehr verlegte man Gleise für die Straßenbahn,die ihn seit 1983 als einziges Verkehrsmittel benützt.(11.10.2013)
T6A5 7904+7905 bei der Ausfahrt aus dem 1949 fertiggestellten Tunnel unter dem Burgberg.Dieser Tunnel diente zuerst dem Straßenverkehr,nach Neubau einer Umfahrung für den Individualverkehr verlegte man Gleise für die Straßenbahn,die ihn seit 1983 als einziges Verkehrsmittel benützt.(11.10.2013)
Erwin Schidlofski

Tw.7775+7776 verlassen den unter der Burg durchführenden Straßenbahntunnel und biegen in den Nabrezie arm.gen.Ludvika Svobodu ein.(11.10.2013)
Tw.7775+7776 verlassen den unter der Burg durchführenden Straßenbahntunnel und biegen in den Nabrezie arm.gen.Ludvika Svobodu ein.(11.10.2013)
Erwin Schidlofski

T6A5 7927+7928 im Einsatz auf der Linie 5 kurz vor der Einfahrt in den Tunnel.(11.10.2013)
T6A5 7927+7928 im Einsatz auf der Linie 5 kurz vor der Einfahrt in den Tunnel.(11.10.2013)
Erwin Schidlofski

K2S 7113 bei der Ausfahrt aus dem Tunnel auf dem Weg nach Karlova Ves.Dieses Fahrzeug zählt zu den letzten Vertretern, die noch das zur Jahrtausendwende eingeführte rot-silber-blaue Farbdesign tragen.(11.10.2013)
K2S 7113 bei der Ausfahrt aus dem Tunnel auf dem Weg nach Karlova Ves.Dieses Fahrzeug zählt zu den letzten Vertretern, die noch das zur Jahrtausendwende eingeführte rot-silber-blaue Farbdesign tragen.(11.10.2013)
Erwin Schidlofski

Tw.7602+Tw.7610 biegen vom Nabrezie arm.gen.Ludvika Svobodu in Richtung Tunnel ein.Der führende Tw.7602 wurde 1976 als T3 223 geliefert und zählt nun nach diversen Modernisierungsmaßnahmen zu den ältesten im Planbetrieb verkehrenden Fahrzeugen.(11.10.2013)
Tw.7602+Tw.7610 biegen vom Nabrezie arm.gen.Ludvika Svobodu in Richtung Tunnel ein.Der führende Tw.7602 wurde 1976 als T3 223 geliefert und zählt nun nach diversen Modernisierungsmaßnahmen zu den ältesten im Planbetrieb verkehrenden Fahrzeugen.(11.10.2013)
Erwin Schidlofski

Die Scheinwerfer der Lok D9 alias Krauss Maffei MH05 der Hafenbahn Frankfurt am 11.10.13
Die Scheinwerfer der Lok D9 alias Krauss Maffei MH05 der Hafenbahn Frankfurt am 11.10.13
Daniel Oster

Krauss Maffei Beschriftung der Lok D9 der Hafenbahn Frankfurt am 11.10.13
Krauss Maffei Beschriftung der Lok D9 der Hafenbahn Frankfurt am 11.10.13
Daniel Oster

RBH 206 (145-CL 206) zog am 15.4.13 die RBH 267 (151 144) durch Düsseldorf-Rath.
RBH 206 (145-CL 206) zog am 15.4.13 die RBH 267 (151 144) durch Düsseldorf-Rath.
Niklas Eimers

RBH 267 (151 144) wurde am 15.4.13 von RBH 206 (145-CL 206) durch Düsseldorf-Rath gezogen.
RBH 267 (151 144) wurde am 15.4.13 von RBH 206 (145-CL 206) durch Düsseldorf-Rath gezogen.
Niklas Eimers

Railpool/RTB Cargo 186 107 am 15.4.13 mit einem Containerzug in Düsseldorf-Rath.
Railpool/RTB Cargo 186 107 am 15.4.13 mit einem Containerzug in Düsseldorf-Rath.
Niklas Eimers

115 509 stand am 15.4.13 in Düsseldorf Hbf abgestellt.
115 509 stand am 15.4.13 in Düsseldorf Hbf abgestellt.
Niklas Eimers

115 509 stand am 15.4.13 mit dem SNCF Showtrain in Düsseldorf Hbf.
115 509 stand am 15.4.13 mit dem SNCF Showtrain in Düsseldorf Hbf.
Niklas Eimers

Lok Borkum fuhr am 1.10.2013 in die Wagen Remise, um dort ihren Zug abzuholen!
Lok Borkum fuhr am 1.10.2013 in die Wagen Remise, um dort ihren Zug abzuholen!
Gerd Hahn

Dampflok Borkum fuhr am 1.10.2013 einen Planzug auf Borkum. Hier kommt sie
gerade aus ihrer Remise, um in die Wagenhalle zu fahren und dort den Zug 
abzuholen.
Dampflok Borkum fuhr am 1.10.2013 einen Planzug auf Borkum. Hier kommt sie gerade aus ihrer Remise, um in die Wagenhalle zu fahren und dort den Zug abzuholen.
Gerd Hahn

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