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ODEG VT 650.083 fährt hier am 12.10.2013 als ag aus Kirchenlaibach in den Hofer Hbf ein.
ODEG VT 650.083 fährt hier am 12.10.2013 als ag aus Kirchenlaibach in den Hofer Hbf ein.
L.K.

223 069 steht hier mit einer alex Garnitur im Hofer Hauptbahnhof.
Aufnahme vom 12.Oktober 2013.
223 069 steht hier mit einer alex Garnitur im Hofer Hauptbahnhof. Aufnahme vom 12.Oktober 2013.
L.K.

Gespiegelt - Die Front von 223 069 wird hier am 12.10.2013 im Hofer Hbf an einer Scheibe von einem Wartehäuschen gespiegelt.
Gespiegelt - Die Front von 223 069 wird hier am 12.10.2013 im Hofer Hbf an einer Scheibe von einem Wartehäuschen gespiegelt.
L.K.

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hof, Hof Hbf

574 1200x900 Px, 12.10.2013

Odakyû Konzern, Serie 3000: Im letzten Abendlicht ist Zug 3658 in Noborito angekommen, 2.November 2011. Die Bahnsteige der Odakyû sind stets sehr übersichtlich und sauber.
Odakyû Konzern, Serie 3000: Im letzten Abendlicht ist Zug 3658 in Noborito angekommen, 2.November 2011. Die Bahnsteige der Odakyû sind stets sehr übersichtlich und sauber.
Peter Ackermann

Odakyû Konzern, Serie 3000: Enge Häuserlandschaft im Innenbereich von Tokyo. Für ein paar Gewächse in ein paar Zentimeter Garten am Bahnhof Yoyogi Hachiman ist knapp genug Licht. Einfahrt des Zuges 3657, 12.Oktober 2011.
Odakyû Konzern, Serie 3000: Enge Häuserlandschaft im Innenbereich von Tokyo. Für ein paar Gewächse in ein paar Zentimeter Garten am Bahnhof Yoyogi Hachiman ist knapp genug Licht. Einfahrt des Zuges 3657, 12.Oktober 2011.
Peter Ackermann

Odakyû Konzern, Serie 3000: Odakyû spielt im Berufs- und Pendlerverkehr im Südwesten des Grossraums Tokyo eine zentrale Rolle. Die Hauptstrecke von Tokyo nach Odawara ist 82,5 km lang, mit weiteren Strecken zusammen betreibt der Konzern 126,8 km Strecke, dazu fahren einzelne Kurse über die U-Bahn (Tokyo Metro) 22 km unter Tokyo hindurch in den Norden der Stadt. Züge ganz verschiedener Geschwindigkeiten folgen sich im Minutentakt; im Bild aus dem haltenden Zug sieht man gerade den etwas schnelleren (Zug 3262) beim Ueberholen. Tokyo-Gôtokuji, 12.Oktober 2011.
Odakyû Konzern, Serie 3000: Odakyû spielt im Berufs- und Pendlerverkehr im Südwesten des Grossraums Tokyo eine zentrale Rolle. Die Hauptstrecke von Tokyo nach Odawara ist 82,5 km lang, mit weiteren Strecken zusammen betreibt der Konzern 126,8 km Strecke, dazu fahren einzelne Kurse über die U-Bahn (Tokyo Metro) 22 km unter Tokyo hindurch in den Norden der Stadt. Züge ganz verschiedener Geschwindigkeiten folgen sich im Minutentakt; im Bild aus dem haltenden Zug sieht man gerade den etwas schnelleren (Zug 3262) beim Ueberholen. Tokyo-Gôtokuji, 12.Oktober 2011.
Peter Ackermann

Die 1.000 mm C-Kuppler Dampflokomotive Nr. 60 “BIEBERLIES” der Sauerländer Kleinbahn (Märkische Museums-Eisenbahn e.V.), ex Nr. 60 der Kleinbahn Gießen – Bieber, am 18.08.2013 kurz vor der Einfahrt mit ihrem Personenzug in den Bahnhof Hüinghausen.

Die Lok wurde 1923 bei Henschel & Sohn in Kassel unter der Fabriknummer 19979 gebaut.
Die 1.000 mm C-Kuppler Dampflokomotive Nr. 60 “BIEBERLIES” der Sauerländer Kleinbahn (Märkische Museums-Eisenbahn e.V.), ex Nr. 60 der Kleinbahn Gießen – Bieber, am 18.08.2013 kurz vor der Einfahrt mit ihrem Personenzug in den Bahnhof Hüinghausen. Die Lok wurde 1923 bei Henschel & Sohn in Kassel unter der Fabriknummer 19979 gebaut.
Armin Schwarz

261 097-0 wartet auf abfahrt beim bhf glinde am 27.02.13
261 097-0 wartet auf abfahrt beim bhf glinde am 27.02.13
holger brasch

ER 64 F4-201 stand am 11.10.13 abgestellt in hamburg-wilhelmsburg
ER 64 F4-201 stand am 11.10.13 abgestellt in hamburg-wilhelmsburg
holger brasch

266-005-8 der ASCENDOS stand abgestellt in hamburg-wilhelmsburg am 11.10.13
266-005-8 der ASCENDOS stand abgestellt in hamburg-wilhelmsburg am 11.10.13
holger brasch

abfahrt der 101 087-5 mit einen IC vom bhf harburg am 11.10.13
abfahrt der 101 087-5 mit einen IC vom bhf harburg am 11.10.13
holger brasch

ÖBB Talent 4024 076-4 kommt aus Innsbruck, muß noch die Isarbrücke in Mittenwald überqueren und wird dann in einigen Hundert Metern in den Bahnhof Mittenwald einfahren.
Das Empfangsgebäude in Mittenwald wurde auch wie Viele verkauft.
Der örtliche Investor hat das Gebäude vorbildlich saniert und betreibt in den Innenräumen ein Reisebüro mit DB Agentur, eine Postagentur (weil das Postamt gegenüber auch geschlossen wurde) und ein Bistro/Café.
Während er Öffnungszeiten der Läden kann auch die Wartehalle bnutzt werden.

Im Zweistundentakt wird die Relation Innsbruck - Mittenwald durch die ÖBB bedient.

Bahnstrecke 5504 München Hbf. - Mittenwald Grenze (Österreich).
06.10.2013
ÖBB Talent 4024 076-4 kommt aus Innsbruck, muß noch die Isarbrücke in Mittenwald überqueren und wird dann in einigen Hundert Metern in den Bahnhof Mittenwald einfahren. Das Empfangsgebäude in Mittenwald wurde auch wie Viele verkauft. Der örtliche Investor hat das Gebäude vorbildlich saniert und betreibt in den Innenräumen ein Reisebüro mit DB Agentur, eine Postagentur (weil das Postamt gegenüber auch geschlossen wurde) und ein Bistro/Café. Während er Öffnungszeiten der Läden kann auch die Wartehalle bnutzt werden. Im Zweistundentakt wird die Relation Innsbruck - Mittenwald durch die ÖBB bedient. Bahnstrecke 5504 München Hbf. - Mittenwald Grenze (Österreich). 06.10.2013
Ivonne Pitzius

Die Schlepptender-Güterzuglokomotive 57 3088 (preuß. G10), Baujahr 1922 bei Rheinmetall, ist am 17.08.2013 im Südwestfälische Eisenbahnmuseum in Siegen vor dem Ringlokschuppen ausgestellt. 

Kurz vor der z-Stellung am 10.06.1968 wurde sie zum 01.01.1968 noch in 057 088 umgezeichnet. Am 24.06.1970 schied sie aus dem Bestand der DB aus. Von 1974 bis 2002 war sie als Denkmal auf dem Gelände des Bahnbetriebswerks Haltingen aufgestellt. 

Ein paar Daten zur G10 noch: Die Bauart ist E h2, Gattung G 55.15, sie hat eine Leitung von 1.100 PS die sie auf eine Höchstgeschwindigkeit von 60 km/h bringen.
Die Schlepptender-Güterzuglokomotive 57 3088 (preuß. G10), Baujahr 1922 bei Rheinmetall, ist am 17.08.2013 im Südwestfälische Eisenbahnmuseum in Siegen vor dem Ringlokschuppen ausgestellt. Kurz vor der z-Stellung am 10.06.1968 wurde sie zum 01.01.1968 noch in 057 088 umgezeichnet. Am 24.06.1970 schied sie aus dem Bestand der DB aus. Von 1974 bis 2002 war sie als Denkmal auf dem Gelände des Bahnbetriebswerks Haltingen aufgestellt. Ein paar Daten zur G10 noch: Die Bauart ist E h2, Gattung G 55.15, sie hat eine Leitung von 1.100 PS die sie auf eine Höchstgeschwindigkeit von 60 km/h bringen.
Armin Schwarz

185 510-5 zog einen intermodal am 11.10.13 durch hh-harburg
185 510-5 zog einen intermodal am 11.10.13 durch hh-harburg
holger brasch

1142 617-8 steht in Passau-Hbf. für weitere Einsätze bereit; 131012
1142 617-8 steht in Passau-Hbf. für weitere Einsätze bereit; 131012
JohannJ

Österreich / E-Loks / BR 1142

477 1200x900 Px, 12.10.2013

218 428-1 erreicht mit RE27005 die Gleisanlagen des Passauer Hauptbahnhofes; 131012
218 428-1 erreicht mit RE27005 die Gleisanlagen des Passauer Hauptbahnhofes; 131012
JohannJ

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

701 1200x900 Px, 12.10.2013

1116 074 schlängelt sich mit dem  Audizug  durch den Nebelverhangenen Passauer-Hauptbahnhof in Richtung Österreich; 131012
1116 074 schlängelt sich mit dem "Audizug" durch den Nebelverhangenen Passauer-Hauptbahnhof in Richtung Österreich; 131012
JohannJ

218 272-3 steht am 22. September 2013 auf Gleis 6 in Kronach abgestellt.
218 272-3 steht am 22. September 2013 auf Gleis 6 in Kronach abgestellt.
Frankenwaldbahner

143 048-7 und 143 908-2 der RBH stehen am 12. Oktober 2013 mit einem Holzzug im Bahnhof Saalfeld.
143 048-7 und 143 908-2 der RBH stehen am 12. Oktober 2013 mit einem Holzzug im Bahnhof Saalfeld.
Frankenwaldbahner

143 098-2 steht am 12. Oktober 2013 mit einer RB aus Naumburg (Saale) Hbf im Endbahnhof Saalfeld.
143 098-2 steht am 12. Oktober 2013 mit einer RB aus Naumburg (Saale) Hbf im Endbahnhof Saalfeld.
Frankenwaldbahner

101 060-2  Bundespolizei  schiebt am 05. Oktober 2013 den IC 2208 nach Berlin Hbf durch Kronach.
101 060-2 "Bundespolizei" schiebt am 05. Oktober 2013 den IC 2208 nach Berlin Hbf durch Kronach.
Frankenwaldbahner

185 230-0 zieht am 05. Oktober 2013 einen gemischten Güterzug durch Kronach in Richtung Lichtenfels.
185 230-0 zieht am 05. Oktober 2013 einen gemischten Güterzug durch Kronach in Richtung Lichtenfels.
Frankenwaldbahner

442 838-9 stand am Morgen im Rostocker Hbf bereit zur Ausfahrt nach Stralsund.12.10.2013
442 838-9 stand am Morgen im Rostocker Hbf bereit zur Ausfahrt nach Stralsund.12.10.2013
Stefan Pavel

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