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1216 011 bei Ostermünchen 20.05.12
1216 011 bei Ostermünchen 20.05.12
Hansjörg Brutzer

Österreich / E-Loks / BR 1216 · E 190 ·ES 64 U4· Taurus

391 1200x774 Px, 27.12.2013

1216 012 Rosenheim 28.05.11
1216 012 Rosenheim 28.05.11
Hansjörg Brutzer

Österreich / E-Loks / BR 1216 · E 190 ·ES 64 U4· Taurus

402 1200x774 Px, 27.12.2013

1216 012 Rosenheim 28.05.11
1216 012 Rosenheim 28.05.11
Hansjörg Brutzer

Österreich / E-Loks / BR 1216 · E 190 ·ES 64 U4· Taurus

413 1200x774 Px, 27.12.2013

HHJ, Hads-Ning Herreders Jernbane (Århus H - Odder - Hov) am 13. September 1974: Ein Triebzug bestehend aus einem Steuerwagen (Ys) und einem Triebwagen (Ym) hält im damaligen Endbahnhof Hov. - 1977 wurde die Strecke zwischen Odder und Hov stillgelegt. - Jernbane: Eisenbahn; herred: (etwa) Amtsbezirk.
HHJ, Hads-Ning Herreders Jernbane (Århus H - Odder - Hov) am 13. September 1974: Ein Triebzug bestehend aus einem Steuerwagen (Ys) und einem Triebwagen (Ym) hält im damaligen Endbahnhof Hov. - 1977 wurde die Strecke zwischen Odder und Hov stillgelegt. - Jernbane: Eisenbahn; herred: (etwa) Amtsbezirk.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Dieseltriebzüge | Lokalbahnen / Serie Y-tog Ym-Yp-Ys 'Lynette'

529  6 1200x812 Px, 27.12.2013

HHJ, Hads-Ning Herreders Jernbane am 13. September 1974: Triebzug in Halling (zwischen Hov und Odder).
HHJ, Hads-Ning Herreders Jernbane am 13. September 1974: Triebzug in Halling (zwischen Hov und Odder).
Kurt Rasmussen

Dänemark / Dieseltriebzüge | Lokalbahnen / Serie Y-tog Ym-Yp-Ys 'Lynette'

482 1200x790 Px, 27.12.2013

232 309 und Schwesterlok im Februar 2002 in Lendringsen zur Abholung eines Kalkzuges.
232 309 und Schwesterlok im Februar 2002 in Lendringsen zur Abholung eines Kalkzuges.
Johannes Schmoll

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 437 Menden – Binolen – Neuenrade  ·Hönnetalbahn·

517 1024x690 Px, 27.12.2013

232 579 am 19.04.2004 im Werksgleis Fa. Rheinkalk, Werk Hönnetal
232 579 am 19.04.2004 im Werksgleis Fa. Rheinkalk, Werk Hönnetal
Johannes Schmoll

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 437 Menden – Binolen – Neuenrade  ·Hönnetalbahn·

390 1024x690 Px, 27.12.2013

232 579 rangiert in Lendringsen mit Rheinkalk-Sonderzug von Gleis 3 (RWK-Werksgleis) nach Gleis 2 (Hönnetalbahn)am 19.04.2004.
232 579 rangiert in Lendringsen mit Rheinkalk-Sonderzug von Gleis 3 (RWK-Werksgleis) nach Gleis 2 (Hönnetalbahn)am 19.04.2004.
Johannes Schmoll

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 437 Menden – Binolen – Neuenrade  ·Hönnetalbahn·

495 1024x690 Px, 27.12.2013

624 506 und 232 579 in Lendringsen am 19.04.2004.
624 506 und 232 579 in Lendringsen am 19.04.2004.
Johannes Schmoll

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 437 Menden – Binolen – Neuenrade  ·Hönnetalbahn·

323 1024x690 Px, 27.12.2013

218 147 und 138 im November 1992 bei der Durchfahrt in Horlecke (RWK-Sondertransport)
218 147 und 138 im November 1992 bei der Durchfahrt in Horlecke (RWK-Sondertransport)
Johannes Schmoll

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 437 Menden – Binolen – Neuenrade  ·Hönnetalbahn·

516 1024x690 Px, 27.12.2013

101 123-8 mit dem EC 9 von Hamburg Altona nach Chur HB am Nachmittag des 14.12.13 beim Zwischenhalt in Freiburg (Breisgau) Hbf.
101 123-8 mit dem EC 9 von Hamburg Altona nach Chur HB am Nachmittag des 14.12.13 beim Zwischenhalt in Freiburg (Breisgau) Hbf.
Maximilian Grieger

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Freiburg (Breisgau), Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 702 Offenburg – Freiburg – Müllheim (– Basel) ·Oberrheinbahn·

505 1200x800 Px, 27.12.2013

146 111-0 mit einem RE nach Offenburg am Nachmittag des 14.12.13 bei der Einfahrt in Freiburg (Breisgau) Hbf.
146 111-0 mit einem RE nach Offenburg am Nachmittag des 14.12.13 bei der Einfahrt in Freiburg (Breisgau) Hbf.
Maximilian Grieger

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Freiburg (Breisgau), Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 702 Offenburg – Freiburg – Müllheim (– Basel) ·Oberrheinbahn·

467 1200x800 Px, 27.12.2013

146 113-6 mit einem RE von Basel Bad. Bf nach Offenburg am Nachmittag des 14.12.13 bei der Einfahrt in Freiburg (Breisgau) Hbf. Das kurriose an diesem Foto ist allerdings, dass die Loks im Raum Freiburg normal immer in Richtung Süden hängen. Auf Grund eines defekten Scheibenwischers des sich hinter der Lok befindlichen Steuerwagens 50 80 86-35 063-6 musste die Lok jedoch in Basel umgehängt werden.
146 113-6 mit einem RE von Basel Bad. Bf nach Offenburg am Nachmittag des 14.12.13 bei der Einfahrt in Freiburg (Breisgau) Hbf. Das kurriose an diesem Foto ist allerdings, dass die Loks im Raum Freiburg normal immer in Richtung Süden hängen. Auf Grund eines defekten Scheibenwischers des sich hinter der Lok befindlichen Steuerwagens 50 80 86-35 063-6 musste die Lok jedoch in Basel umgehängt werden.
Maximilian Grieger

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Freiburg (Breisgau), Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 702 Offenburg – Freiburg – Müllheim (– Basel) ·Oberrheinbahn·

485 1200x800 Px, 27.12.2013

401 016-1 als gut 10 Minuten verspäteter ICE 279 von Berlin Ostbahnhof nach Basel SBB am Nachmittag des 14.12.13 beim Verlassen des Freiburger Hauptbahnhofs.
401 016-1 als gut 10 Minuten verspäteter ICE 279 von Berlin Ostbahnhof nach Basel SBB am Nachmittag des 14.12.13 beim Verlassen des Freiburger Hauptbahnhofs.
Maximilian Grieger

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Freiburg (Breisgau), Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 702 Offenburg – Freiburg – Müllheim (– Basel) ·Oberrheinbahn·

478 1200x800 Px, 27.12.2013

BVG Wagen 4006, Bombardier - Flexity Berlin ZRK / F6Z, 16.12.2013, Berlin Alexanderplatz S + U
BVG Wagen 4006, Bombardier - Flexity Berlin ZRK / F6Z, 16.12.2013, Berlin Alexanderplatz S + U
Thomas M. Spitzner

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Berlin ·DVN, BVB, BVG·

717 1024x681 Px, 27.12.2013

Am Donnerstag, dem 26.12.13, wurde 155 219 in Karlsruhe besucht. Leider war sie zugeparkt von 140 432 und 2 151ern. Aufgenommen von einem kleinen Schotterweg neben dem Rangierbahnhof.
Am Donnerstag, dem 26.12.13, wurde 155 219 in Karlsruhe besucht. Leider war sie zugeparkt von 140 432 und 2 151ern. Aufgenommen von einem kleinen Schotterweg neben dem Rangierbahnhof.
Seegurke

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 155 BR 155 DR 250 'Energiecontainer', Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Karlsruhe (sonstige), Deutschland / Unternehmen | historisch / DB Schenker Rail Deutschland AG, Mainz bis 03.2016

614 1200x714 Px, 27.12.2013

Hankyû-Konzern, Begegnung mit Zug 9306 (Serie 9300, gebaut 2003-2010) am frühen Morgen bei der Ausfahrt aus der Agglomeration Kyôto, 28.September 2009.
Hankyû-Konzern, Begegnung mit Zug 9306 (Serie 9300, gebaut 2003-2010) am frühen Morgen bei der Ausfahrt aus der Agglomeration Kyôto, 28.September 2009.
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Elektrisch A - J / Hankyû-Konzern, Japan / Strecken | Privatbahnen A - H / Hankyû | Kyôto Linie | Umeda - Awaji - Kyôto Kawaramachi, Japan / Elektrotriebzüge (Privatbahnen A - J) / Hankyû-Konzern | Serie 9300

304 1200x900 Px, 27.12.2013

Der Hankyû-Konzern - die Züge der 1970er Jahre: Ôsaka ist ein Stadt voller Kontraste, von schönen Villen bis zu sehr dicht bebauten, eher ärmlichen Gebieten. Vor dem Hintergrund eines typischen Bauchaos fährt 8-Wagenzug 5321 (Endwagen 5422) in die Station Ôsaka-Awaji ein; 28.September 2009.
Der Hankyû-Konzern - die Züge der 1970er Jahre: Ôsaka ist ein Stadt voller Kontraste, von schönen Villen bis zu sehr dicht bebauten, eher ärmlichen Gebieten. Vor dem Hintergrund eines typischen "Bauchaos" fährt 8-Wagenzug 5321 (Endwagen 5422) in die Station Ôsaka-Awaji ein; 28.September 2009.
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Elektrisch A - J / Hankyû-Konzern, Japan / Strecken | Privatbahnen A - H / Hankyû | Kyôto Linie | Umeda - Awaji - Kyôto Kawaramachi, Japan / Elektrotriebzüge (Privatbahnen A - J) / Hankyû-Konzern | Serie 5300

523 1200x900 Px, 27.12.2013

Hankyû-Konzern, Serie 6300: In der 2.Hälfte der 1970er-Jahre gebaut für die schnellsten Züge zwischen Osaka und Kyoto. Nur zwei Seitentüren, dafür ruhiger und bequemer Innenraum. Durchfahrt des Zuges 6357 in Ibaraki-shi, 28.September 2009.
Hankyû-Konzern, Serie 6300: In der 2.Hälfte der 1970er-Jahre gebaut für die schnellsten Züge zwischen Osaka und Kyoto. Nur zwei Seitentüren, dafür ruhiger und bequemer Innenraum. Durchfahrt des Zuges 6357 in Ibaraki-shi, 28.September 2009.
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Elektrisch A - J / Hankyû-Konzern, Japan / Strecken | Privatbahnen A - H / Hankyû | Kyôto Linie | Umeda - Awaji - Kyôto Kawaramachi, Japan / Elektrotriebzüge (Privatbahnen A - J) / Hankyû-Konzern | Serie 6300

470 1192x1024 Px, 27.12.2013

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