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155 104-3 mit einem Autotransportzug zwischen Oldersum und Petkum am 13.07.14
155 104-3 mit einem Autotransportzug zwischen Oldersum und Petkum am 13.07.14
Gilbert C.

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 155 BR 155 DR 250 'Energiecontainer'

319  1 1200x800 Px, 14.08.2014

Die Cobra 2827 kommt aus Richtung Montzen/Belgien mit einem Kurzen Coilzug aus Kinkempois(B) nach Köln-Gremberg und fährt in Aachen-West ein. Aufgenommen vom Bahnsteig in Aachen-West bei Schönem Sonnenschein am 6.8.2014.
Die Cobra 2827 kommt aus Richtung Montzen/Belgien mit einem Kurzen Coilzug aus Kinkempois(B) nach Köln-Gremberg und fährt in Aachen-West ein. Aufgenommen vom Bahnsteig in Aachen-West bei Schönem Sonnenschein am 6.8.2014.
Stefan Hochstetter

Deutschland / Güterverkehr / Güterzüge (sonstige), Belgien / Strecken / L24 Tongern – Montzen – Visé (–Aachen West) ·Montzenroute·, Belgien / E-Loks | Mehrsystem / BR 28 · E 186 ·Traxx MS2e, 7 186·

359 1200x751 Px, 14.08.2014

232 259 (92 80 1232 259-2 D-DB) mit NF13452 (Praha-Smichov - Paris) am 04.05.2013 in Luitpoldhütte
232 259 (92 80 1232 259-2 D-DB) mit NF13452 (Praha-Smichov - Paris) am 04.05.2013 in Luitpoldhütte
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla'

430 1024x680 Px, 14.08.2014

Am 12.08.2014 dieseln die LOCON 210 und 212 durch Löwenberg (Mark). Die LOCON 210 (NVR-Nr 92 80 1212 275-2 D-LOCON) wurde 1965 in der MaK unter der Fabriknummer 1000322 und die LOCON 212 (NVR-Nr 92 80 1293 503-9 D-LOCON) wurde 2001 bei ADtranz unter der Fabriknummer 72800 gefertigt.
Am 12.08.2014 dieseln die LOCON 210 und 212 durch Löwenberg (Mark). Die LOCON 210 (NVR-Nr 92 80 1212 275-2 D-LOCON) wurde 1965 in der MaK unter der Fabriknummer 1000322 und die LOCON 212 (NVR-Nr 92 80 1293 503-9 D-LOCON) wurde 2001 bei ADtranz unter der Fabriknummer 72800 gefertigt.
Heinz Lahs

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 293 BR 293 DR V 100

515 1200x800 Px, 14.08.2014

Kurz vor einem kräftigen Regenschauer am 12.08.2014 erreicht die 112 115 mit dem RE 18514 Löwenberg (Mark), um dann weiter nach Stralsund Hbf zu fahren.
Kurz vor einem kräftigen Regenschauer am 12.08.2014 erreicht die 112 115 mit dem RE 18514 Löwenberg (Mark), um dann weiter nach Stralsund Hbf zu fahren.
Heinz Lahs

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 112 BR 112 DR 212, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Berlin und Brandenburg, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Löwenberg/Mark

684 1200x784 Px, 14.08.2014

Die alten Lokomotiven der Berner Oberland Bahn - Lok 26: Die schwarze Lok 26 wartet in Interlaken Ost auf Abfahrt; hinter der Lok der damals relativ neue Gepäckwagen F2 48. Sommer 1961.
Die alten Lokomotiven der Berner Oberland Bahn - Lok 26: Die schwarze Lok 26 wartet in Interlaken Ost auf Abfahrt; hinter der Lok der damals relativ neue Gepäckwagen F2 48. Sommer 1961.
Peter Ackermann

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BOB Berner Oberland-Bahnen AG seit 1888, Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 3/3

434 1200x851 Px, 14.08.2014

Die alten Lokomotiven der Berner Oberland Bahn - Lok 26: Die Lok in Grindelwald, Anstrich schwarz. Sommer 1963.
Die alten Lokomotiven der Berner Oberland Bahn - Lok 26: Die Lok in Grindelwald, Anstrich schwarz. Sommer 1963.
Peter Ackermann

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BOB Berner Oberland-Bahnen AG seit 1888, Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 3/3

424 1200x988 Px, 14.08.2014

Die alten Lokomotiven der Berner Oberland Bahn - Lok 26: Zusammen mit Lok 25 bringt Lok 26 - jetzt braun - einen Zug aus SBB Brünigbahn-Wagen nach Grindelwald, 2.Januar 1966.
Die alten Lokomotiven der Berner Oberland Bahn - Lok 26: Zusammen mit Lok 25 bringt Lok 26 - jetzt braun - einen Zug aus SBB Brünigbahn-Wagen nach Grindelwald, 2.Januar 1966.
Peter Ackermann

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BOB Berner Oberland-Bahnen AG seit 1888, Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 3/3, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 311 312 Interlaken – Zweilütschinen – Lauterbrunnen/Grindelwald BOB

837 1200x807 Px, 14.08.2014

Die alten Lokomotiven der Berner Oberland Bahn - Lok 26: Die jetzt braune Lok in Grindelwald, 2.Januar 1966.
Die alten Lokomotiven der Berner Oberland Bahn - Lok 26: Die jetzt braune Lok in Grindelwald, 2.Januar 1966.
Peter Ackermann

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BOB Berner Oberland-Bahnen AG seit 1888, Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 3/3

672 1200x806 Px, 14.08.2014

Brohltalbahn - Nacht der Vulkane - 26.07.2014. Die D1 mit dem abendlichen Personenzug bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Engeln. -- Komplette Bilderserie siehe http://www.schmalspuralbum.de/thumbnails.php?album=404
Brohltalbahn - Nacht der Vulkane - 26.07.2014. Die D1 mit dem abendlichen Personenzug bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Engeln. -- Komplette Bilderserie siehe http://www.schmalspuralbum.de/thumbnails.php?album=404
Walter Brück

Deutschland / Schmalspurbahnen / Brohltalbahn ·BSEG· 'Vulkan-Express', Deutschland / Dieselloks | Schmalspur / O&K MV 10S

480 1024x683 Px, 14.08.2014

Brohltalbahn - Nacht der Vulkane - 26.07.2014. Die D1 mit dem abendlichen Personenzug bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Engeln. -- Komplette Bilderserie siehe http://www.schmalspuralbum.de/thumbnails.php?album=404
Brohltalbahn - Nacht der Vulkane - 26.07.2014. Die D1 mit dem abendlichen Personenzug bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Engeln. -- Komplette Bilderserie siehe http://www.schmalspuralbum.de/thumbnails.php?album=404
Walter Brück

Deutschland / Schmalspurbahnen / Brohltalbahn ·BSEG· 'Vulkan-Express', Deutschland / Dieselloks | Schmalspur / O&K MV 10S

472 1024x683 Px, 14.08.2014

Brohltalbahn - Nacht der Vulkane - 26.07.2014. Die D1 passiert einen Feldweg-Bahnübergang am Ortseingang von Oberzissen. -- Komplette Bilderserie siehe http://www.schmalspuralbum.de/thumbnails.php?album=404
Brohltalbahn - Nacht der Vulkane - 26.07.2014. Die D1 passiert einen Feldweg-Bahnübergang am Ortseingang von Oberzissen. -- Komplette Bilderserie siehe http://www.schmalspuralbum.de/thumbnails.php?album=404
Walter Brück

Deutschland / Schmalspurbahnen / Brohltalbahn ·BSEG· 'Vulkan-Express', Deutschland / Dieselloks | Schmalspur / O&K MV 10S

434 1024x683 Px, 14.08.2014

Brohltalbahn - Nacht der Vulkane - 26.07.2014. Die bergan fahrende D1 in schönem Abendlicht bei Weiler. -- Komplette Bilderserie siehe http://www.schmalspuralbum.de/thumbnails.php?album=404
Brohltalbahn - Nacht der Vulkane - 26.07.2014. Die bergan fahrende D1 in schönem Abendlicht bei Weiler. -- Komplette Bilderserie siehe http://www.schmalspuralbum.de/thumbnails.php?album=404
Walter Brück

Deutschland / Schmalspurbahnen / Brohltalbahn ·BSEG· 'Vulkan-Express', Deutschland / Dieselloks | Schmalspur / O&K MV 10S

492 1024x683 Px, 14.08.2014

Brohltalbahn - Nacht der Vulkane - 26.07.2014. Die D1 setzt vor den abendlichen Personenzug in Brohl-Lützing. -- Komplette Bilderserie siehe http://www.schmalspuralbum.de/thumbnails.php?album=404
Brohltalbahn - Nacht der Vulkane - 26.07.2014. Die D1 setzt vor den abendlichen Personenzug in Brohl-Lützing. -- Komplette Bilderserie siehe http://www.schmalspuralbum.de/thumbnails.php?album=404
Walter Brück

Deutschland / Schmalspurbahnen / Brohltalbahn ·BSEG· 'Vulkan-Express', Deutschland / Dieselloks | Schmalspur / O&K MV 10S

469 1024x683 Px, 14.08.2014

Triebwagen auf Gummirädern: Micheline Type-51'Coloniale'. Von Michelin 1933 für die meterspurigen Bahnen auf Madagaskar, das damals eine französische Kolonie war, gebaut. Clermont-Ferrand ist sehr vom weltgrößten Reifenhersteller Michelin geprägt, der hier seinen Hauptsitz hat. Im Eingang des L´Aventure Michelin genannten Museums ist auch diese Micheline ausgestellt. Aus dem Führerstand grüßt Bib , so der Name des berühmten Michelin-Manns. 2014-07-26 Clermont-Ferrand
Triebwagen auf Gummirädern: Micheline Type-51'Coloniale'. Von Michelin 1933 für die meterspurigen Bahnen auf Madagaskar, das damals eine französische Kolonie war, gebaut. Clermont-Ferrand ist sehr vom weltgrößten Reifenhersteller Michelin geprägt, der hier seinen Hauptsitz hat. Im Eingang des L´Aventure Michelin genannten Museums ist auch diese Micheline ausgestellt. Aus dem Führerstand grüßt "Bib", so der Name des berühmten Michelin-Manns. 2014-07-26 Clermont-Ferrand
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Museen und Ausstellungen / Michelin-Museum Clermont-Ferrand

628 1200x900 Px, 14.08.2014

Abendlicher Stadtblick am Hôtel de Ville auf Tram T2C-3 (Translohr-STE4) mit dem Puy de Dôme im Hintergrund. Seit 2006 gibt es in Clermont-Ferrand wieder eine Straßenbahn. Am Sitz des weltgrößten Reifenherstellers Michelin fährt diese aber nicht auf Schienen. sondern auf Gummirädern (vom wem wohl?).Die Tram vom Typ Translohr ist aber spurgebunden und hat eine zentrale Führungsschiene, die auch der Spurführung dient. Sie wird ansonsten wie eine normale Tram gefahren und benötigt auch Weichen an der Schiene zum Abzweigen. 2014-07-26 Clermont-Ferrand
Abendlicher Stadtblick am Hôtel de Ville auf Tram T2C-3 (Translohr-STE4) mit dem Puy de Dôme im Hintergrund. Seit 2006 gibt es in Clermont-Ferrand wieder eine Straßenbahn. Am Sitz des weltgrößten Reifenherstellers Michelin fährt diese aber nicht auf Schienen. sondern auf Gummirädern (vom wem wohl?).Die Tram vom Typ Translohr ist aber spurgebunden und hat eine zentrale Führungsschiene, die auch der Spurführung dient. Sie wird ansonsten wie eine normale Tram gefahren und benötigt auch Weichen an der Schiene zum Abzweigen. 2014-07-26 Clermont-Ferrand
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway Clermont-Ferrand (Translohr)

356 768x1024 Px, 14.08.2014

Innenansicht der Tram T2C-19 vom Typ Translohr-STE4. Die Fahrzeuge sind mit 2,2m Briet recht schmal, womit sie etwas günstiger wurden. Dies ist nicht grundsätzlich systemimmanent sondern so bestellt, auch wenn die Gummitram ansonsten durchaus kritisiert wird. Seit 2006 gibt es in Clermont-Ferrand wieder eine Straßenbahn. Am Sitz des weltgrößten Reifenherstellers Michelin fährt diese aber nicht auf Schienen. sondern auf Gummirädern (vom wem wohl?).Die Tram vom Typ Translohr ist aber spurgebunden und hat eine zentrale Führungsschiene, die auch der Spurführung dient. Sie wird ansonsten wie eine normale Tram gefahren und benötigt auch Weichen an der Schiene zum Abzweigen. 2014-07-26 Clermont-Ferrand
Innenansicht der Tram T2C-19 vom Typ Translohr-STE4. Die Fahrzeuge sind mit 2,2m Briet recht schmal, womit sie etwas günstiger wurden. Dies ist nicht grundsätzlich systemimmanent sondern so bestellt, auch wenn die Gummitram ansonsten durchaus kritisiert wird. Seit 2006 gibt es in Clermont-Ferrand wieder eine Straßenbahn. Am Sitz des weltgrößten Reifenherstellers Michelin fährt diese aber nicht auf Schienen. sondern auf Gummirädern (vom wem wohl?).Die Tram vom Typ Translohr ist aber spurgebunden und hat eine zentrale Führungsschiene, die auch der Spurführung dient. Sie wird ansonsten wie eine normale Tram gefahren und benötigt auch Weichen an der Schiene zum Abzweigen. 2014-07-26 Clermont-Ferrand
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway Clermont-Ferrand (Translohr)

358 768x1024 Px, 14.08.2014

Am Endhalt Les-Vergnes wendet Tram T2C-19 (Translohr-STE4) auf das andere Gleis. Seit einer Streckenverlängerung im Dezember 2013 ist dies der derzeitige nördliche Endhalt an der 15,7 km langen einzigen Strecke. Seit 2006 gibt es in Clermont-Ferrand wieder eine Straßenbahn. Am Sitz des weltgrößten Reifenherstellers Michelin fährt diese aber nicht auf Schienen. sondern auf Gummirädern (vom wem wohl?).Die Tram vom Typ Translohr ist aber spurgebunden und hat eine zentrale Führungsschiene, die auch der Spurführung dient. Sie wird ansonsten wie eine normale Tram gefahren und benötigt auch Weichen an der Schiene zum Abzweigen. 2014-07-26 Clermont-Ferrand
Am Endhalt Les-Vergnes wendet Tram T2C-19 (Translohr-STE4) auf das andere Gleis. Seit einer Streckenverlängerung im Dezember 2013 ist dies der derzeitige nördliche Endhalt an der 15,7 km langen einzigen Strecke. Seit 2006 gibt es in Clermont-Ferrand wieder eine Straßenbahn. Am Sitz des weltgrößten Reifenherstellers Michelin fährt diese aber nicht auf Schienen. sondern auf Gummirädern (vom wem wohl?).Die Tram vom Typ Translohr ist aber spurgebunden und hat eine zentrale Führungsschiene, die auch der Spurführung dient. Sie wird ansonsten wie eine normale Tram gefahren und benötigt auch Weichen an der Schiene zum Abzweigen. 2014-07-26 Clermont-Ferrand
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway Clermont-Ferrand (Translohr)

431 1200x900 Px, 14.08.2014

Tram T2C-19 (Translohr-STE4) steht abfahrbereit am Endhalt Les-Vergnes. Seit einer Streckenverlängerung im Dezember 2013 ist dies der derzeitige nördliche Endhalt an der 15,7 km langen einzigen Strecke. Seit 2006 gibt es in Clermont-Ferrand wieder eine Straßenbahn. Am Sitz des weltgrößten Reifenherstellers Michelin fährt diese aber nicht auf Schienen. sondern auf Gummirädern (vom wem wohl?).Die Tram vom Typ Translohr ist aber spurgebunden und hat eine zentrale Führungsschiene, die auch der Spurführung dient. Sie wird ansonsten wie eine normale Tram gefahren und benötigt auch Weichen an der Schiene zum Abzweigen. 2014-07-26 Clermont-Ferrand
Tram T2C-19 (Translohr-STE4) steht abfahrbereit am Endhalt Les-Vergnes. Seit einer Streckenverlängerung im Dezember 2013 ist dies der derzeitige nördliche Endhalt an der 15,7 km langen einzigen Strecke. Seit 2006 gibt es in Clermont-Ferrand wieder eine Straßenbahn. Am Sitz des weltgrößten Reifenherstellers Michelin fährt diese aber nicht auf Schienen. sondern auf Gummirädern (vom wem wohl?).Die Tram vom Typ Translohr ist aber spurgebunden und hat eine zentrale Führungsschiene, die auch der Spurführung dient. Sie wird ansonsten wie eine normale Tram gefahren und benötigt auch Weichen an der Schiene zum Abzweigen. 2014-07-26 Clermont-Ferrand
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway Clermont-Ferrand (Translohr)

356 1200x900 Px, 14.08.2014

Ein Blick nach oben - Glasdach und Aufzug am südlicher Zugang zur S-Bahnstation 'Bayerischer Platz' in Leipzig. 01.02.2014 (M)
Ein Blick nach oben - Glasdach und Aufzug am südlicher Zugang zur S-Bahnstation 'Bayerischer Platz' in Leipzig. 01.02.2014 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Mitteldeutschland, Bahn-Architektur, Leipzig, Dresden und der Osten von Deutschland

421 1200x798 Px, 14.08.2014

Die Station der bunten Röhren - Südlicher Zugang zur S-Bahnstation 'Bayerischer Platz' in Leipzig. 01.02.2014 (M)
Die Station der bunten Röhren - Südlicher Zugang zur S-Bahnstation 'Bayerischer Platz' in Leipzig. 01.02.2014 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Mitteldeutschland, Bahn-Architektur, Leipzig, Dresden und der Osten von Deutschland

464 1200x778 Px, 14.08.2014

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