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Wien Wiener Linien SL 26 (c4 1318 + E1 4858) XXII, Donaustadt, Hst. Ziegelhofstraße am 18. Oktober 2017.
Wien Wiener Linien SL 26 (c4 1318 + E1 4858) XXII, Donaustadt, Hst. Ziegelhofstraße am 18. Oktober 2017.
Kurt Rasmussen

Am 29. September 2017 brachte die 1144.232 den umgeleiteten SDG 91037 nach Villach Süd Fürnitz über die Pyhrnbahn. Für den mit zehn Wagen recht kurzen Kesselwagenzug benötigte sie keine weitere Unterstützung. Zwischen Windischgarsten und Spital am Pyhrn lag diese Leistung gut im Licht.
Am 29. September 2017 brachte die 1144.232 den umgeleiteten SDG 91037 nach Villach Süd Fürnitz über die Pyhrnbahn. Für den mit zehn Wagen recht kurzen Kesselwagenzug benötigte sie keine weitere Unterstützung. Zwischen Windischgarsten und Spital am Pyhrn lag diese Leistung gut im Licht.
Christoph Schneider

Wechsel an die Rudolfsbahn: Bei Frauenberg an der Enns konnte ich 1142.644 und 625 mit dem SDG 54972 nach Linz aufnehmen. Der gemischte Güterzug fährt übrigens regulär über die Pyhrnbahn, wurde aber aufgrund des bereits beschriebenen  Einbahnrings  über das Gesäuse geleitet. Im Hintergrund die Warscheneckgruppe als Teil des Toten Gebirges (29. September 2017).
Wechsel an die Rudolfsbahn: Bei Frauenberg an der Enns konnte ich 1142.644 und 625 mit dem SDG 54972 nach Linz aufnehmen. Der gemischte Güterzug fährt übrigens regulär über die Pyhrnbahn, wurde aber aufgrund des bereits beschriebenen "Einbahnrings" über das Gesäuse geleitet. Im Hintergrund die Warscheneckgruppe als Teil des Toten Gebirges (29. September 2017).
Christoph Schneider

Am Nachmittag des 29. September 2017 stattete ich dem Schoberpass einen Besuch ab und positionierte mich an der bekannten Fotostelle bei Trieben. Dort konnte ich die 1144.251 und 1116.277 mit dem SGAG 53513 von Schwarzenau im Waldviertel nach St. Michael fotografieren. Dieser Zug verkehrt regulär über den Semmering und wurde über die Pyhrnbahn umgeleitet. Ladegut sind Hackschnitzel, die in den Innofreight-Containern transportiert werden.
Am Nachmittag des 29. September 2017 stattete ich dem Schoberpass einen Besuch ab und positionierte mich an der bekannten Fotostelle bei Trieben. Dort konnte ich die 1144.251 und 1116.277 mit dem SGAG 53513 von Schwarzenau im Waldviertel nach St. Michael fotografieren. Dieser Zug verkehrt regulär über den Semmering und wurde über die Pyhrnbahn umgeleitet. Ladegut sind Hackschnitzel, die in den Innofreight-Containern transportiert werden.
Christoph Schneider

Internationaler Fernverkehr im Gesäuse! Diese seltene Konstellation wollte ich natürlich unbedingt dokumentieren. Aufgrund der Semmeringsperre im September 2017 wurde der EN 234 von Roma Termini nach Wien HBF über Selzthal und die Gesäusebahn umgeleitet. Richtig im Licht lag diese Leistung allerdings erst im Streckenabschnitt zwischen Kleinreifling und Amstetten. Bei Gaflenz lag der Gleiskörper erst wenige Minuten im Sonnenlicht, als am 30. September 2017 die 1116.123 mit ihrem 11-Wagen-Zug meinen Standpunkt passierte. Auch hatte ich Glück, dass der morgendliche Nebel sich hier bereits aufgelöst hatte, weiter in den Bergen hielt sich dieser - typisch für dies Jahreszeit - bis Mittag. Interessant zu beobachten. Innerhalb eines Jahres hat dieser Zug durch die Einführung des Produktes  nightjet  sein Erscheinungsbild gewandelt. Inzwischen sind fast alle Wagen in blau gehalten und zwei von der DB übernommene Schlafwagen der Gattung WLABmz 173.1 befinden sich im Zugverband.
Internationaler Fernverkehr im Gesäuse! Diese seltene Konstellation wollte ich natürlich unbedingt dokumentieren. Aufgrund der Semmeringsperre im September 2017 wurde der EN 234 von Roma Termini nach Wien HBF über Selzthal und die Gesäusebahn umgeleitet. Richtig im Licht lag diese Leistung allerdings erst im Streckenabschnitt zwischen Kleinreifling und Amstetten. Bei Gaflenz lag der Gleiskörper erst wenige Minuten im Sonnenlicht, als am 30. September 2017 die 1116.123 mit ihrem 11-Wagen-Zug meinen Standpunkt passierte. Auch hatte ich Glück, dass der morgendliche Nebel sich hier bereits aufgelöst hatte, weiter in den Bergen hielt sich dieser - typisch für dies Jahreszeit - bis Mittag. Interessant zu beobachten. Innerhalb eines Jahres hat dieser Zug durch die Einführung des Produktes "nightjet" sein Erscheinungsbild gewandelt. Inzwischen sind fast alle Wagen in blau gehalten und zwei von der DB übernommene Schlafwagen der Gattung WLABmz 173.1 befinden sich im Zugverband.
Christoph Schneider

Wien Wiener Linien SL 26 (E1 4855 + c4 1351) XXII, Donaustadt, Oberfeldgasse am 18. Oktober 2017.
Wien Wiener Linien SL 26 (E1 4855 + c4 1351) XXII, Donaustadt, Oberfeldgasse am 18. Oktober 2017.
Kurt Rasmussen

V 234 657-5 mit IR Rostock - Hamburg und V 218 261 in Lübeck Hbf am 9. Januar 1996.
Die farbige, nun bearbeitete Variante dieses Bildes ist unter der ID 135 710 zu sehen.
V 234 657-5 mit IR Rostock - Hamburg und V 218 261 in Lübeck Hbf am 9. Januar 1996. Die farbige, nun bearbeitete Variante dieses Bildes ist unter der ID 135 710 zu sehen.
Stefan Wohlfahrt

R1937 mit Steuerwagen 1757 und Ge 4/4 II 622  Arosa  nach Pontresina  in Samedan. (15.11.2017)
R1937 mit Steuerwagen 1757 und Ge 4/4 II 622 "Arosa" nach Pontresina" in Samedan. (15.11.2017)
Herbert Graf

R1937 mit Steuerwagen 1757 und Ge 4/4 II 622  Arosa  nach Pontresina  in Bever. (15.11.2017)
R1937 mit Steuerwagen 1757 und Ge 4/4 II 622 "Arosa" nach Pontresina" in Bever. (15.11.2017)
Herbert Graf

101085 fährt hier mit einem Intercity nach Stuttgart am 13.11.2017 um 12.08 Uhr durch den Bahnhof Natrup Hagen.
101085 fährt hier mit einem Intercity nach Stuttgart am 13.11.2017 um 12.08 Uhr durch den Bahnhof Natrup Hagen.
Gerd Hahn

152013 hatte am 13.11.2017 bei der Durchfahrt in Natrup Hagen um 11.14 Uhr in Richtung Münster einen langen Coilzug am Haken.
152013 hatte am 13.11.2017 bei der Durchfahrt in Natrup Hagen um 11.14 Uhr in Richtung Münster einen langen Coilzug am Haken.
Gerd Hahn

Bald Geschichte: Westfalenbahn im Plandienst zwischen Osnabrück und Münster! Hier fährt ET 003 auf dem Weg nach Münster am 13.11.2017 um 15.55 Uhr in Natrup Hagen ein.
Bald Geschichte: Westfalenbahn im Plandienst zwischen Osnabrück und Münster! Hier fährt ET 003 auf dem Weg nach Münster am 13.11.2017 um 15.55 Uhr in Natrup Hagen ein.
Gerd Hahn

Die Tage der Westfalenbahn zwischen Osnabrück und Münster neigen sich dem Ende zu. Ab Dezember verkehrt hier Keolis. Am 13.11.2017 war dagegen der Planverkehr noch in alter Form zu beobachten. WFB ET 016 fährt  hier um 12.30 Uhr auf dem Weg nach Münster in Natrup Hagen ein.
Die Tage der Westfalenbahn zwischen Osnabrück und Münster neigen sich dem Ende zu. Ab Dezember verkehrt hier Keolis. Am 13.11.2017 war dagegen der Planverkehr noch in alter Form zu beobachten. WFB ET 016 fährt hier um 12.30 Uhr auf dem Weg nach Münster in Natrup Hagen ein.
Gerd Hahn

Die Maxima der Firma Wiebe kam am 13.11.2017 um 10.37 Uhr mit einem langen mit Schwellen beladenen Bauzug in Richtung Münster fahrend durch den Bahnhof Natrup-Hagen.
Die Maxima der Firma Wiebe kam am 13.11.2017 um 10.37 Uhr mit einem langen mit Schwellen beladenen Bauzug in Richtung Münster fahrend durch den Bahnhof Natrup-Hagen.
Gerd Hahn

Kurz vor Sonnen Untergang kam die HSL VIA 37025 am 13.11.2017 um 17.08 Uhr durch den Bahnhof Lengerich. Sie war mit einem gemischten Güterzug in Richtung Münster unterwegs.
Kurz vor Sonnen Untergang kam die HSL VIA 37025 am 13.11.2017 um 17.08 Uhr durch den Bahnhof Lengerich. Sie war mit einem gemischten Güterzug in Richtung Münster unterwegs.
Gerd Hahn

Abgestellte Gleisbaumaschinen im BW Slobozia am Abend des 30.09.2017
Abgestellte Gleisbaumaschinen im BW Slobozia am Abend des 30.09.2017
Marius Peculea

BAhnhof Slobozia am 30.09.2017. Im rechten Teil des Bildes ist die abgestellte 60-1120-1 zu sehen.
BAhnhof Slobozia am 30.09.2017. Im rechten Teil des Bildes ist die abgestellte 60-1120-1 zu sehen.
Marius Peculea

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