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ÖBB nightjet - Schalfwagen WLABmz 61 81 76-94 323-0im HB Zürich am 28.01.2018
ÖBB nightjet - Schalfwagen WLABmz 61 81 76-94 323-0im HB Zürich am 28.01.2018
Hp. Teutschmann

Ob die Weiche richtig steht sehn wir wenn der Schnee weggeht. In der Halte und Ladestelle Herbersdorf herrscht Winterschlaf. 
15.02.2018
Ob die Weiche richtig steht sehn wir wenn der Schnee weggeht. In der Halte und Ladestelle Herbersdorf herrscht Winterschlaf. 15.02.2018
Karl Heinz Ferk

Die Vögel freuen sich wohl noch mehr über die aufgehende Sonne als ich . 
Sperrsignal am Ende des Abstellgleises in Herbersdorf am 15.02.2018
Die Vögel freuen sich wohl noch mehr über die aufgehende Sonne als ich . Sperrsignal am Ende des Abstellgleises in Herbersdorf am 15.02.2018
Karl Heinz Ferk

9442 117 (Bombardier Talent 2) von Abellio Rail Mitteldeutschland als RE 74711 (RE9) von Kassel-Wilhelmshöhe nach Halle(Saale)Hbf Gl. 13a fährt in Zscherben, Angersdorfer Straße, auf der Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590). Aufgenommen hinter der Anrufschranke. [14.1.2018 | 14:46 Uhr]
9442 117 (Bombardier Talent 2) von Abellio Rail Mitteldeutschland als RE 74711 (RE9) von Kassel-Wilhelmshöhe nach Halle(Saale)Hbf Gl. 13a fährt in Zscherben, Angersdorfer Straße, auf der Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590). Aufgenommen hinter der Anrufschranke. [14.1.2018 | 14:46 Uhr]
Clemens Kral

9442 107 (Bombardier Talent 2) von Abellio Rail Mitteldeutschland als RE 74712 (RE9) von Halle(Saale)Hbf nach Kassel-Wilhelmshöhe fährt in Zscherben, Angersdorfer Straße, auf der Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590). [14.1.2018 | 15:08 Uhr]
9442 107 (Bombardier Talent 2) von Abellio Rail Mitteldeutschland als RE 74712 (RE9) von Halle(Saale)Hbf nach Kassel-Wilhelmshöhe fährt in Zscherben, Angersdorfer Straße, auf der Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590). [14.1.2018 | 15:08 Uhr]
Clemens Kral

Blick auf den Bahnübergang Zscherben, Angersdorfer Straße, auf der Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590). Dieser wird nur bei Bedarf geöffnet (Anrufschranke), daher sind die Schranken sonst dauerhaft geschlossen. [14.1.2018 | 15:14 Uhr]
Blick auf den Bahnübergang Zscherben, Angersdorfer Straße, auf der Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590). Dieser wird nur bei Bedarf geöffnet (Anrufschranke), daher sind die Schranken sonst dauerhaft geschlossen. [14.1.2018 | 15:14 Uhr]
Clemens Kral

187 133 DB als gemischter Gz fährt in Zscherben, Angersdorfer Straße, auf der Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590) Richtung Teutschenthal. [14.1.2018 | 15:42 Uhr]
187 133 DB als gemischter Gz fährt in Zscherben, Angersdorfer Straße, auf der Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590) Richtung Teutschenthal. [14.1.2018 | 15:42 Uhr]
Clemens Kral

9442 112 (Bombardier Talent 2) von Abellio Rail Mitteldeutschland als RE 74733 (RE19) von Leinefelde nach Halle(Saale)Hbf fährt in Zscherben, Angersdorfer Straße, auf der Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590). Aufgenommen hinter der Anrufschranke. [14.1.2018 | 15:47 Uhr]
9442 112 (Bombardier Talent 2) von Abellio Rail Mitteldeutschland als RE 74733 (RE19) von Leinefelde nach Halle(Saale)Hbf fährt in Zscherben, Angersdorfer Straße, auf der Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590). Aufgenommen hinter der Anrufschranke. [14.1.2018 | 15:47 Uhr]
Clemens Kral

Die SBB bestellten zu ihren von CIS übernommen ETR 610, unter anderem als Ersatz für ihre ETR 470,  schraubengleiche  RABe 503 nach, die oft auf der Simplonline zu Einsatz kommen, aber neuerdings bis nach Frankfurt fahren. 
Das Bild zeigt den EC 39 von Genève nach Milano zwischen Rivaz und St-Saphorin.
6. Feb. 2018
Die SBB bestellten zu ihren von CIS übernommen ETR 610, unter anderem als Ersatz für ihre ETR 470, "schraubengleiche" RABe 503 nach, die oft auf der Simplonline zu Einsatz kommen, aber neuerdings bis nach Frankfurt fahren. Das Bild zeigt den EC 39 von Genève nach Milano zwischen Rivaz und St-Saphorin. 6. Feb. 2018
Stefan Wohlfahrt

Ein SBB ETR 610 verlässt als EC 37 Lausanne Richtung Milano.
9. Feb. 2018
Ein SBB ETR 610 verlässt als EC 37 Lausanne Richtung Milano. 9. Feb. 2018
Stefan Wohlfahrt

Ein SBB ETR 610 erreicht Bern. Nachdem das Unternehmen Cisalpino SA liquidiert wurde, teilten sich die FS und SBB die Züge und setzten sie weiterhin im Nord-Süd verkehr ein, bis die FS infolge Eigenbedarf ihre FS Züge abzog.
Nur kurze Zeit jedoch fuhren die FS und SBB ETR 610 in ihrer passenden silbernen Lackierung.
Bern, den  26. Feb. 2010
Ein SBB ETR 610 erreicht Bern. Nachdem das Unternehmen Cisalpino SA liquidiert wurde, teilten sich die FS und SBB die Züge und setzten sie weiterhin im Nord-Süd verkehr ein, bis die FS infolge Eigenbedarf ihre FS Züge abzog. Nur kurze Zeit jedoch fuhren die FS und SBB ETR 610 in ihrer passenden silbernen Lackierung. Bern, den 26. Feb. 2010
Stefan Wohlfahrt

Der internationale Nord-Süd Fernverkehr via Gotthard und Simplon ist fest in den  Händen  der ETR 610 bzw. RABe 503 von FS und SBB; neuerdings verkehrt ein Zugspaar sogar bis Frankfurt. 
In die Dominanz der Gleichförmigkeit bringt aber die Farbgebung der Züge eine wohltuende Abwechslung: Das Bild zeigt einen FS Trenitalia ETR auf der Fahrt Richtung Milano bei der Durchfahrt in Giubiasco.
20. Mai 2017
Der internationale Nord-Süd Fernverkehr via Gotthard und Simplon ist fest in den "Händen" der ETR 610 bzw. RABe 503 von FS und SBB; neuerdings verkehrt ein Zugspaar sogar bis Frankfurt. In die Dominanz der Gleichförmigkeit bringt aber die Farbgebung der Züge eine wohltuende Abwechslung: Das Bild zeigt einen FS Trenitalia ETR auf der Fahrt Richtung Milano bei der Durchfahrt in Giubiasco. 20. Mai 2017
Stefan Wohlfahrt

Nachdem der Bedarf an Hochgeschwindikeits-Treibzüge in Italien durch die Ablieferung bestellter Einheiten abgedeckt werden konnte, kehrten die FS Trenitalia ETR 610 nach ihrem vorübergehendem  Freccia Argento -Dient wieder in den intenationalen Verkehr Italien - Schweiz zurück. 
Das Bild zeigt einen FS ETR 610, der weiterhin im gefälligen Freccia Argento-Anstrich unterwegs ist, bei Wassen auf der Fahrt Richtung Zürich.
17. März 2016
Nachdem der Bedarf an Hochgeschwindikeits-Treibzüge in Italien durch die Ablieferung bestellter Einheiten abgedeckt werden konnte, kehrten die FS Trenitalia ETR 610 nach ihrem vorübergehendem "Freccia Argento"-Dient wieder in den intenationalen Verkehr Italien - Schweiz zurück. Das Bild zeigt einen FS ETR 610, der weiterhin im gefälligen Freccia Argento-Anstrich unterwegs ist, bei Wassen auf der Fahrt Richtung Zürich. 17. März 2016
Stefan Wohlfahrt

Ein FS Trenitalia ETR 610 hat Lausanne erreicht und wird nach einem kurzen Halt nach Milano weiter fahren. 
6. Jan. 2010
Ein FS Trenitalia ETR 610 hat Lausanne erreicht und wird nach einem kurzen Halt nach Milano weiter fahren. 6. Jan. 2010
Stefan Wohlfahrt

150 053  Tamm  20.07.90
150 053 Tamm 20.07.90
Hansjörg Brutzer

150 053  Vaihingen ( Enz ) Nord  27.06.87
150 053 Vaihingen ( Enz ) Nord 27.06.87
Hansjörg Brutzer

150 055  Tamm  20.07.90
150 055 Tamm 20.07.90
Hansjörg Brutzer

150 065  Asperg  09.05.89
150 065 Asperg 09.05.89
Hansjörg Brutzer

150 082  Tamm  05.08.94
150 082 Tamm 05.08.94
Hansjörg Brutzer

150 087  Asperg  04.08.88
150 087 Asperg 04.08.88
Hansjörg Brutzer

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