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1442 112 und 1442 131 (Bombardier Talent 2) der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) als S 37328 (S3) von Leipzig-Connewitz nach Halle-Trotha fahren bei Benndorf, An der Reichsbahn, auf der Bahnstrecke Magdeburg–Leipzig (KBS 340). [4.2.2018 | 11:33 Uhr]
1442 112 und 1442 131 (Bombardier Talent 2) der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) als S 37328 (S3) von Leipzig-Connewitz nach Halle-Trotha fahren bei Benndorf, An der Reichsbahn, auf der Bahnstrecke Magdeburg–Leipzig (KBS 340). [4.2.2018 | 11:33 Uhr]
Clemens Kral

Nachschuss auf 1442 131 und 1442 112 (Bombardier Talent 2) der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) als S 37328 (S3) von Leipzig-Connewitz nach Halle-Trotha, die bei Benndorf, An der Reichsbahn, auf der Bahnstrecke Magdeburg–Leipzig (KBS 340) fahren. [4.2.2018 | 11:33 Uhr]
Nachschuss auf 1442 131 und 1442 112 (Bombardier Talent 2) der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) als S 37328 (S3) von Leipzig-Connewitz nach Halle-Trotha, die bei Benndorf, An der Reichsbahn, auf der Bahnstrecke Magdeburg–Leipzig (KBS 340) fahren. [4.2.2018 | 11:33 Uhr]
Clemens Kral

Blick auf die ersten zwei Wagen und den Triebkopf von 401 057 (Tz 157  Landshut ) als verspäteter ICE 694 (Linie 11) von Stuttgart Hbf nach Berlin Gesundbrunnen, der bei Benndorf auf der Neubaustrecke Erfurt–Leipzig/Halle (KBS 580) fährt. [4.2.2018 | 11:38 Uhr]
Blick auf die ersten zwei Wagen und den Triebkopf von 401 057 (Tz 157 "Landshut") als verspäteter ICE 694 (Linie 11) von Stuttgart Hbf nach Berlin Gesundbrunnen, der bei Benndorf auf der Neubaustrecke Erfurt–Leipzig/Halle (KBS 580) fährt. [4.2.2018 | 11:38 Uhr]
Clemens Kral

Der NPZ Tilo RBDe 560 122-4  Walenstadt  verlässt Locarno als S 2 Richtung Bellinzona.
13. März 2006
Der NPZ Tilo RBDe 560 122-4 "Walenstadt" verlässt Locarno als S 2 Richtung Bellinzona. 13. März 2006
Stefan Wohlfahrt

ASm/OJB/LMB: Am 26. Januar 1980 kämpfte sich der Be 4/4 8  Melchnau  auf der Fahrt nach Melchnau bei St. Urban durch den Morgennebel.
Mit dem Bahnhof auf Bernerboden wird die Gemeinde des Kantons Luzern bedient.
Foto: Walter Ruetsch
ASm/OJB/LMB: Am 26. Januar 1980 kämpfte sich der Be 4/4 8 "Melchnau" auf der Fahrt nach Melchnau bei St. Urban durch den Morgennebel. Mit dem Bahnhof auf Bernerboden wird die Gemeinde des Kantons Luzern bedient. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

ASm/OJB/LMB: Als die Züge noch von Langenthal bis Melchnau verkehrten, fanden die Zugkreuzungen in Roggwil Dorf statt. Am 12. April 1980 standen die Be 4/4 8  Melchnau  und Be 4/4 82 auf der Melchnauerstrecke im Einsatz.
Foto: Walter Ruetsch
ASm/OJB/LMB: Als die Züge noch von Langenthal bis Melchnau verkehrten, fanden die Zugkreuzungen in Roggwil Dorf statt. Am 12. April 1980 standen die Be 4/4 8 "Melchnau" und Be 4/4 82 auf der Melchnauerstrecke im Einsatz. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

112 145-8 wartet am 3.3.2018 mit dem RE8 (RE21411) von Lübeck Hauptbahnhof nach Hamburg Hauptbahnhof im Startbahnhof auf Abfahrt.
112 145-8 wartet am 3.3.2018 mit dem RE8 (RE21411) von Lübeck Hauptbahnhof nach Hamburg Hauptbahnhof im Startbahnhof auf Abfahrt.
Alexander

101 071-9 steht am 3.3.2018 mit dem IC2378 von Frankfurt(Main) Hauptbahnhof in Hamburg-Altona.
101 071-9 steht am 3.3.2018 mit dem IC2378 von Frankfurt(Main) Hauptbahnhof in Hamburg-Altona.
Alexander

445 015-4 verlässt am 3.3.2018 als RE7 (RE21125) nach Hamburg Hauptbahnhof den Kieler Hauptbahnhof.
445 015-4 verlässt am 3.3.2018 als RE7 (RE21125) nach Hamburg Hauptbahnhof den Kieler Hauptbahnhof.
Alexander

445 034-5 erreicht am 3.3.2018 als RE7 (RE21120) von Hamburg Hauptbahnhof nach Kiel Hauptbahnhof die Schleswig-holsteinische Landeshauptstadt.
445 034-5 erreicht am 3.3.2018 als RE7 (RE21120) von Hamburg Hauptbahnhof nach Kiel Hauptbahnhof die Schleswig-holsteinische Landeshauptstadt.
Alexander

648 839-8  Lensahn  steht am 3.3.2018 als RB76 (RB11977) nach Kiel-Oppendorf im Kieler Hauptbahnhof bereit.
648 839-8 "Lensahn" steht am 3.3.2018 als RB76 (RB11977) nach Kiel-Oppendorf im Kieler Hauptbahnhof bereit.
Alexander

445 030-3 trifft am 3.3.2018 als RE70 (RE21025) nach Hamburg Hauptbahnhof im Kieler Hauptbahnhof auf 445 024-6 als RE7 (RE21127) nach Hamburg Hauptbahnhof.
445 030-3 trifft am 3.3.2018 als RE70 (RE21025) nach Hamburg Hauptbahnhof im Kieler Hauptbahnhof auf 445 024-6 als RE7 (RE21127) nach Hamburg Hauptbahnhof.
Alexander

An der Oberalpschlucht -

Glacier-Express an der untere Kehre der Strecke Andermatt - Oberalppass.

13.05.2008 (M)
An der Oberalpschlucht - Glacier-Express an der untere Kehre der Strecke Andermatt - Oberalppass. 13.05.2008 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

211 231-6 steht Ende der 1970er Jahre abfahrbereit im Hagener Hauptbahnhof
211 231-6 steht Ende der 1970er Jahre abfahrbereit im Hagener Hauptbahnhof
Horst Lüdicke

Ein Glacier-Würmchen -

Glacier-Express an der dritten von oben gesehenen Kehre auf Talfahrt vom Oberalppass nach Andermatt. Kurze Zeit vorher war die Bahn ganz links im Bild in den Kehrtunnel eingefahren. Auch Oberalppassstraße wurde in der Kehre teilweise in einen Tunnel gelegt. Rechts im Bild liegt die Schöllenenschlucht, wo es von Andermatt aus gesehen nochmals steil abwärts nach Göschenen geht.

13.05.2008 (M)
Ein Glacier-Würmchen - Glacier-Express an der dritten von oben gesehenen Kehre auf Talfahrt vom Oberalppass nach Andermatt. Kurze Zeit vorher war die Bahn ganz links im Bild in den Kehrtunnel eingefahren. Auch Oberalppassstraße wurde in der Kehre teilweise in einen Tunnel gelegt. Rechts im Bild liegt die Schöllenenschlucht, wo es von Andermatt aus gesehen nochmals steil abwärts nach Göschenen geht. 13.05.2008 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

An einem regnerischen Apriltag 1988 fährt 211 322-3 im Bahnhof Langenneufnach (Strecke Gessertshausen - Markt Wald) ein. Am 31.05.1991 verkehrte hier der letzte Personenzug. Heute gehört die Strecke der Staudenbahn, die eine Wiederaufnahme des regulären Personenverkehrs beabsichtigt.
An einem regnerischen Apriltag 1988 fährt 211 322-3 im Bahnhof Langenneufnach (Strecke Gessertshausen - Markt Wald) ein. Am 31.05.1991 verkehrte hier der letzte Personenzug. Heute gehört die Strecke der Staudenbahn, die eine Wiederaufnahme des regulären Personenverkehrs beabsichtigt.
Horst Lüdicke

Noch einmal eine andere Version vom Dorfplatz in Olef: Bei Dauerregen, der dem mit Fahne vorhergehenden Rangierer (und dem schon länger wartenden Fotografen) einiges abverlangte, überquert 211 070-7 mit einem Güterzug im Frühjahr 1988 in Schrittgeschwindigkeit den Platz. Nachdem der Personenverkehr schon am 30.05.1981 eingestellt worden war, endete der reguläre Güterverkehr am 28.05.1994. Die Strecke blieb jedoch erhalten und heute verkehren an Sommerwochenenden Schienenbusse zwischen Kall und Hellenthal.
Noch einmal eine andere Version vom Dorfplatz in Olef: Bei Dauerregen, der dem mit Fahne vorhergehenden Rangierer (und dem schon länger wartenden Fotografen) einiges abverlangte, überquert 211 070-7 mit einem Güterzug im Frühjahr 1988 in Schrittgeschwindigkeit den Platz. Nachdem der Personenverkehr schon am 30.05.1981 eingestellt worden war, endete der reguläre Güterverkehr am 28.05.1994. Die Strecke blieb jedoch erhalten und heute verkehren an Sommerwochenenden Schienenbusse zwischen Kall und Hellenthal.
Horst Lüdicke

SŽ 363-026 fährt als Lokzug durch Maribor-Tabor Richtung Tezno VBF. /17.2.2018
SŽ 363-026 fährt als Lokzug durch Maribor-Tabor Richtung Tezno VBF. /17.2.2018
Franci Vuk

Slowenien / E-Loks / 1 363 BR 363 'Bri¸ita'

131 1200x742 Px, 05.03.2018

Eng geht es zu in Olef: Nach Überqueren des Dorfplatzes muss 211 070-7 im Frühjahr 1988 noch einige Meter zurücklegen, bevor sie wieder auf eine eigene Trasse gelangt
Eng geht es zu in Olef: Nach Überqueren des Dorfplatzes muss 211 070-7 im Frühjahr 1988 noch einige Meter zurücklegen, bevor sie wieder auf eine eigene Trasse gelangt
Horst Lüdicke

212 082-2 verlässt Anfang der 1980er Jahre den S-Bahn-Haltepunkt Volksgarten in Richtung Düsseldorf Hauptbahnhof
212 082-2 verlässt Anfang der 1980er Jahre den S-Bahn-Haltepunkt Volksgarten in Richtung Düsseldorf Hauptbahnhof
Horst Lüdicke

Probefahrt 01 202 des Vereins Pacific 01 202 aus Lyss am 3. März 2018.<br>
Die Lok rollt runter nach Auvernier.
Probefahrt 01 202 des Vereins Pacific 01 202 aus Lyss am 3. März 2018.
Die Lok rollt runter nach Auvernier.

Julian Ryf

TransN RBDe 567 316 mit ABt 204 als abendlicher Einschaltzug am 3. März 2018 bei Auvernier. Die NPZ werden planmässig nicht mehr eingesetzt, Einsätze ohne Jumbo-Zwischenwagen sind sowieso aussergewöhnlich.
TransN RBDe 567 316 mit ABt 204 als abendlicher Einschaltzug am 3. März 2018 bei Auvernier. Die NPZ werden planmässig nicht mehr eingesetzt, Einsätze ohne Jumbo-Zwischenwagen sind sowieso aussergewöhnlich.
Julian Ryf

Probefahrt 01 202 des Vereins Pacific 01 202 aus Lyss am 3. März 2018.<br>
Nach einer Spitzkehre in Auvernier geht es im Schnellzugstempo nach Yverdon und dann über Payerne - Kerzers zurück nach Lyss.
Probefahrt 01 202 des Vereins Pacific 01 202 aus Lyss am 3. März 2018.
Nach einer Spitzkehre in Auvernier geht es im Schnellzugstempo nach Yverdon und dann über Payerne - Kerzers zurück nach Lyss.

Julian Ryf

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