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Gotha TB7 #6 mit dem Beiwagen Gotha B2-62 #22 erreicht die Endhaltestelle Kurpark. Die Aufnahme stammt vom 13.02.2018.
Gotha TB7 #6 mit dem Beiwagen Gotha B2-62 #22 erreicht die Endhaltestelle Kurpark. Die Aufnahme stammt vom 13.02.2018.
Łukasz Łyszczak

Bad Schandau, Kurpark. Gotha TB7 vor der nächsten Fahrt nach Lichtenhainer Wasserfall. Die Aufnahme stammt vom 13.02.2018.
Bad Schandau, Kurpark. Gotha TB7 vor der nächsten Fahrt nach Lichtenhainer Wasserfall. Die Aufnahme stammt vom 13.02.2018.
Łukasz Łyszczak

6412  Hans  und 6454  Wim  beide von DB-Schenker  kommen mit einem Kesselzug aus Botlek(NL) nach Geleen-Lutterade(NL) und fahren in Geleen-Lutterade(NL) ein. 
Aufgenommen in Geleen-Lutterade(NL).
Bei Sonne und Schnee am Kalten Mittag vom 3.3.2018.
6412 "Hans" und 6454 "Wim" beide von DB-Schenker kommen mit einem Kesselzug aus Botlek(NL) nach Geleen-Lutterade(NL) und fahren in Geleen-Lutterade(NL) ein. Aufgenommen in Geleen-Lutterade(NL). Bei Sonne und Schnee am Kalten Mittag vom 3.3.2018.
Stefan Hochstetter

Ein Nachschuss von drei 64er alle drei Von DB-Schenker und fuhren als Lokzug aus  Geleen-Lutterade(NL) nach Sittard(NL) und fahren in Richtung Sittard(NL).
Aufgenommen in Geleen-Lutterade(NL).
Bei Sonnenschein und Schnee am Kalten Mittag vom 3.3.2018.
Ein Nachschuss von drei 64er alle drei Von DB-Schenker und fuhren als Lokzug aus Geleen-Lutterade(NL) nach Sittard(NL) und fahren in Richtung Sittard(NL). Aufgenommen in Geleen-Lutterade(NL). Bei Sonnenschein und Schnee am Kalten Mittag vom 3.3.2018.
Stefan Hochstetter

6515 und 6512 beide von DB Schenker kommen als Lokzug aus Liège-Kinkempois(B) nach Sittard(NL) und kammen aus Richtung Maastricht(NL) und fahren durch Geleen-Lutterade(NL) in Richtung Sittard(NL).
Aufgenommen in Geleen-Lutterade(NL). 
Bei Sonne und Schnee am Kalten Mittag vom 3.3.2018.
6515 und 6512 beide von DB Schenker kommen als Lokzug aus Liège-Kinkempois(B) nach Sittard(NL) und kammen aus Richtung Maastricht(NL) und fahren durch Geleen-Lutterade(NL) in Richtung Sittard(NL). Aufgenommen in Geleen-Lutterade(NL). Bei Sonne und Schnee am Kalten Mittag vom 3.3.2018.
Stefan Hochstetter

R 267 in Form von ABe 4/6 Nr. 61 der SSIF auf dem Weg nach Santa Maria Maggiore hat gerade den Startbahnhof in Domodossola verlassen.
R 267 in Form von ABe 4/6 Nr. 61 der SSIF auf dem Weg nach Santa Maria Maggiore hat gerade den Startbahnhof in Domodossola verlassen.
Michael Brunsch

Umleitung der Flughafenlinie: SBB Werbelok Re 460 005-2  Thales  durchfährt am 4. März 2018 mit Umleiter IR 37 30274 von St. Gallen via Winterthur  non Stop  nach Zürich HB den Bahnhof Wallisellen. 

Normalerweise verkehren die IR 37 über die Flughafenlinie mit Halt im Flughafen Zürich, doch wegen Bauarbeiten im Bahnhof Bassersdorf war der Bahnverkehr nur beschränkt befahrbar. Deshalb fielen die IR 75 (Konstanz - Zürich HB) und die S24 zwischen Zürich HB/Zürich Oerlikon und Winterthur aus. Deshalb wurden die IR 37 und die EC (Zürich HB - München Hbf) von Zürich Oerlikon via Wallisellen und Dietlikon nach Winterthur umgeleitet und hielten nicht im Bahnhof Zürich Flughafen. Darum auch der  non-Stop  von Zürich nach Winterthur.
Umleitung der Flughafenlinie: SBB Werbelok Re 460 005-2 "Thales" durchfährt am 4. März 2018 mit Umleiter IR 37 30274 von St. Gallen via Winterthur "non Stop" nach Zürich HB den Bahnhof Wallisellen. Normalerweise verkehren die IR 37 über die Flughafenlinie mit Halt im Flughafen Zürich, doch wegen Bauarbeiten im Bahnhof Bassersdorf war der Bahnverkehr nur beschränkt befahrbar. Deshalb fielen die IR 75 (Konstanz - Zürich HB) und die S24 zwischen Zürich HB/Zürich Oerlikon und Winterthur aus. Deshalb wurden die IR 37 und die EC (Zürich HB - München Hbf) von Zürich Oerlikon via Wallisellen und Dietlikon nach Winterthur umgeleitet und hielten nicht im Bahnhof Zürich Flughafen. Darum auch der "non-Stop" von Zürich nach Winterthur.
Nicolas K.

Umleitung der Flughafenlinie: SBB Re 421 383-1 unterwegs am 4. März 2018 mit Umleiter EC 31194 von München Hbf via Winterthur HB  non Stop  nach Zürich HB zwischen Wallisellen und Dietlikon. 

Normalerweise verkehren die EC 194 über die Flughafenlinie mit Halt im Flughafen Zürich, doch wegen Bauarbeiten im Bahnhof Bassersdorf war der Bahnverkehr nur beschränkt befahrbar. Deshalb fielen die IR 75 (Konstanz - Zürich HB) und die S24 zwischen Zürich HB/Zürich Oerlikon und Winterthur aus. Deshalb wurden die IR 37 und die EC 194 (Zürich HB - München Hbf) von Zürich Oerlikon via Wallisellen und Dietlikon nach Winterthur umgeleitet und hielten nicht im Bahnhof Zürich Flughafen. Darum auch der  non-Stop  von Zürich nach Winterthur.

Ich war etwas überrascht und sogleich auch erleichtert, dass der Eurocity 194 keine Verspätung hatte und pünktlich war.
Umleitung der Flughafenlinie: SBB Re 421 383-1 unterwegs am 4. März 2018 mit Umleiter EC 31194 von München Hbf via Winterthur HB "non Stop" nach Zürich HB zwischen Wallisellen und Dietlikon. Normalerweise verkehren die EC 194 über die Flughafenlinie mit Halt im Flughafen Zürich, doch wegen Bauarbeiten im Bahnhof Bassersdorf war der Bahnverkehr nur beschränkt befahrbar. Deshalb fielen die IR 75 (Konstanz - Zürich HB) und die S24 zwischen Zürich HB/Zürich Oerlikon und Winterthur aus. Deshalb wurden die IR 37 und die EC 194 (Zürich HB - München Hbf) von Zürich Oerlikon via Wallisellen und Dietlikon nach Winterthur umgeleitet und hielten nicht im Bahnhof Zürich Flughafen. Darum auch der "non-Stop" von Zürich nach Winterthur. Ich war etwas überrascht und sogleich auch erleichtert, dass der Eurocity 194 keine Verspätung hatte und pünktlich war.
Nicolas K.

Umleitung der Flughafenlinie: SBB Re 421 383-1 unterwegs am 4. März 2018 mit Umleiter EC 31194 von München Hbf via Winterthur HB  non Stop  nach Zürich HB zwischen Wallisellen und Dietlikon. 

Normalerweise verkehren die EC 194 über die Flughafenlinie mit Halt im Flughafen Zürich, doch wegen Bauarbeiten im Bahnhof Bassersdorf war der Bahnverkehr nur beschränkt befahrbar. Deshalb fielen die IR 75 (Konstanz - Zürich HB) und die S24 zwischen Zürich HB/Zürich Oerlikon und Winterthur aus. Deshalb wurden die IR 37 und die EC 194 (Zürich HB - München Hbf) von Zürich Oerlikon via Wallisellen und Dietlikon nach Winterthur umgeleitet und hielten nicht im Bahnhof Zürich Flughafen. Darum auch der  non-Stop  von Zürich nach Winterthur.

Ich war etwas überrascht und sogleich auch erleichtert, dass der Eurocity 194 keine Verspätung hatte und pünktlich war.
Umleitung der Flughafenlinie: SBB Re 421 383-1 unterwegs am 4. März 2018 mit Umleiter EC 31194 von München Hbf via Winterthur HB "non Stop" nach Zürich HB zwischen Wallisellen und Dietlikon. Normalerweise verkehren die EC 194 über die Flughafenlinie mit Halt im Flughafen Zürich, doch wegen Bauarbeiten im Bahnhof Bassersdorf war der Bahnverkehr nur beschränkt befahrbar. Deshalb fielen die IR 75 (Konstanz - Zürich HB) und die S24 zwischen Zürich HB/Zürich Oerlikon und Winterthur aus. Deshalb wurden die IR 37 und die EC 194 (Zürich HB - München Hbf) von Zürich Oerlikon via Wallisellen und Dietlikon nach Winterthur umgeleitet und hielten nicht im Bahnhof Zürich Flughafen. Darum auch der "non-Stop" von Zürich nach Winterthur. Ich war etwas überrascht und sogleich auch erleichtert, dass der Eurocity 194 keine Verspätung hatte und pünktlich war.
Nicolas K.

Umleitung der Flughafenlinie: SBB Re 4/4 II Nr. 11111 unterwegs am 4. März 2018 mit Umleiter IR 37 von St. Gallen via Winterthur HB  non Stop  nach Zürich HB zwischen Wallisellen und Dietlikon. 

Normalerweise verkehren die EC 194 über die Flughafenlinie mit Halt im Flughafen Zürich, doch wegen Bauarbeiten im Bahnhof Bassersdorf war der Bahnverkehr nur beschränkt befahrbar. Deshalb fielen die IR 75 (Konstanz - Zürich HB) und die S24 zwischen Zürich HB/Zürich Oerlikon und Winterthur aus. Deshalb wurden die IR 37 und die EC 194 (Zürich HB - München Hbf) von Zürich Oerlikon via Wallisellen und Dietlikon nach Winterthur umgeleitet und hielten nicht im Bahnhof Zürich Flughafen. Darum auch der  non-Stop  von Zürich nach Winterthur.
Umleitung der Flughafenlinie: SBB Re 4/4 II Nr. 11111 unterwegs am 4. März 2018 mit Umleiter IR 37 von St. Gallen via Winterthur HB "non Stop" nach Zürich HB zwischen Wallisellen und Dietlikon. Normalerweise verkehren die EC 194 über die Flughafenlinie mit Halt im Flughafen Zürich, doch wegen Bauarbeiten im Bahnhof Bassersdorf war der Bahnverkehr nur beschränkt befahrbar. Deshalb fielen die IR 75 (Konstanz - Zürich HB) und die S24 zwischen Zürich HB/Zürich Oerlikon und Winterthur aus. Deshalb wurden die IR 37 und die EC 194 (Zürich HB - München Hbf) von Zürich Oerlikon via Wallisellen und Dietlikon nach Winterthur umgeleitet und hielten nicht im Bahnhof Zürich Flughafen. Darum auch der "non-Stop" von Zürich nach Winterthur.
Nicolas K.

Re 6/6 11686 mit einem Tm 232 am Haken am 3. März 2018 unterwegs von Les Verrières nach Biel zwischen Couvet CFF und Travers.
Re 6/6 11686 mit einem Tm 232 am Haken am 3. März 2018 unterwegs von Les Verrières nach Biel zwischen Couvet CFF und Travers.
Julian Ryf

RBDe 562 als RE 96440 / TGV 9286 Neuchâtel - Frasne (- Paris) am 3. März 2018 zwischen Travers und Couvet CFF.  Richtige  TGV fahren hier leider seit Ende 2013 keine mehr, geblieben ist der dreimal täglich verkehrende Anschlusszug an den TGV aus Lausanne.
RBDe 562 als RE 96440 / TGV 9286 Neuchâtel - Frasne (- Paris) am 3. März 2018 zwischen Travers und Couvet CFF. "Richtige" TGV fahren hier leider seit Ende 2013 keine mehr, geblieben ist der dreimal täglich verkehrende Anschlusszug an den TGV aus Lausanne.
Julian Ryf

Schweiz / Triebzüge / 7 562 RBDe 562 ·SBB· NPZ CH+F

207  1 1200x800 Px, 04.03.2018

Bei Schneefall bietet selbst ein  langweiliger  Domino ein schönes Fotomotiv. Am 3. März 2018 ist ein solcher auf der TransN-Strecke von Neuchâtel nach Buttes unterwegs kurz vor der Haltestelle La Presta Mines d'Asphalte.
Bei Schneefall bietet selbst ein "langweiliger" Domino ein schönes Fotomotiv. Am 3. März 2018 ist ein solcher auf der TransN-Strecke von Neuchâtel nach Buttes unterwegs kurz vor der Haltestelle La Presta Mines d'Asphalte.
Julian Ryf

Probefahrt 01 202 des Vereins Pacific 01 202 aus Lyss am 3. März 2018. <br>
Bei leichtem Schneefall hat die Lok gerade die Haltestelle La Presta Mines d'Asphalte verlassen und die Areuse überquert. Nach einer Spitzkehre in Travers geht es danach hoch nach Les Verrières.
Probefahrt 01 202 des Vereins Pacific 01 202 aus Lyss am 3. März 2018.
Bei leichtem Schneefall hat die Lok gerade die Haltestelle La Presta Mines d'Asphalte verlassen und die Areuse überquert. Nach einer Spitzkehre in Travers geht es danach hoch nach Les Verrières.

Julian Ryf

Probefahrt 01 202 des Vereins Pacific 01 202 aus Lyss am 3. März 2018.<br>
Mit Volldampf geht's die steile Rampe hoch von Travers in Richtung Les Verrières.
Probefahrt 01 202 des Vereins Pacific 01 202 aus Lyss am 3. März 2018.
Mit Volldampf geht's die steile Rampe hoch von Travers in Richtung Les Verrières.

Julian Ryf

RailCare Rem 476 455 mit einem Zug Vufflens-la-Ville - Schafisheim am 3. März 2018 bei Auvernier. Links der Lok ist im Hintergrund das Château de Colombier zu erkennen.
RailCare Rem 476 455 mit einem Zug Vufflens-la-Ville - Schafisheim am 3. März 2018 bei Auvernier. Links der Lok ist im Hintergrund das Château de Colombier zu erkennen.
Julian Ryf

2442 714 ist am 11.6.2017 bei Klais auf dem Weg von Mittenwald nach München und zeigt sich vor der Kulisse des Karwendelgebirges. 

Wer zufällig alte Fahrpläne gespeichert hat, kann mir mal bitte Zugnummer und -lauf zukommen lassen. Abfahrt / Durchfahrt war 17:45 in Klais Richtung Garmisch
2442 714 ist am 11.6.2017 bei Klais auf dem Weg von Mittenwald nach München und zeigt sich vor der Kulisse des Karwendelgebirges. Wer zufällig alte Fahrpläne gespeichert hat, kann mir mal bitte Zugnummer und -lauf zukommen lassen. Abfahrt / Durchfahrt war 17:45 in Klais Richtung Garmisch
Michael Brunsch

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