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Nachschuss auf 146 564-0 DB als IC 2389 (Linie 87) bzw. RE 52389 (Linie 87) von Stuttgart Hbf nach Singen(Hohentwiel), der den Bahnhof Welschingen-Neuhausen auf der Bahnstrecke Offenburg–Singen (Schwarzwaldbahn (Baden) | KBS 720) durchfährt.
Bild durchlief die Selbstfreischaltung (unscharfe Lokfront).
[15.7.2018 | 17:21 Uhr]
Nachschuss auf 146 564-0 DB als IC 2389 (Linie 87) bzw. RE 52389 (Linie 87) von Stuttgart Hbf nach Singen(Hohentwiel), der den Bahnhof Welschingen-Neuhausen auf der Bahnstrecke Offenburg–Singen (Schwarzwaldbahn (Baden) | KBS 720) durchfährt. Bild durchlief die Selbstfreischaltung (unscharfe Lokfront). [15.7.2018 | 17:21 Uhr]
Clemens Kral

RABe 521 203 (Stadler FLIRT) der SBB GmbH (SBB) als SBB87699  Seehas  von Engen nach Konstanz verlässt den Bahnhof Welschingen-Neuhausen auf der Bahnstrecke Offenburg–Singen (Schwarzwaldbahn (Baden) | KBS 720).
Nochmals freundliche Grüße an den Tf!
[15.7.2018 | 17:26 Uhr]
RABe 521 203 (Stadler FLIRT) der SBB GmbH (SBB) als SBB87699 "Seehas" von Engen nach Konstanz verlässt den Bahnhof Welschingen-Neuhausen auf der Bahnstrecke Offenburg–Singen (Schwarzwaldbahn (Baden) | KBS 720). Nochmals freundliche Grüße an den Tf! [15.7.2018 | 17:26 Uhr]
Clemens Kral

Nachschuss auf RABe 521 204 (Stadler FLIRT) der SBB GmbH (SBB) als SBB87700  Seehas  von Konstanz nach Engen, der den Bahnhof Welschingen-Neuhausen auf der Bahnstrecke Offenburg–Singen (Schwarzwaldbahn (Baden) | KBS 720) während eines kurzen Gewitterschauers erreicht.
[15.7.2018 | 17:39 Uhr]
Nachschuss auf RABe 521 204 (Stadler FLIRT) der SBB GmbH (SBB) als SBB87700 "Seehas" von Konstanz nach Engen, der den Bahnhof Welschingen-Neuhausen auf der Bahnstrecke Offenburg–Singen (Schwarzwaldbahn (Baden) | KBS 720) während eines kurzen Gewitterschauers erreicht. [15.7.2018 | 17:39 Uhr]
Clemens Kral

431.032 (ex ÖBB 93.1360) am 13.1.2019 mit ihrem Pn 59283 von Rokytnice nad Jizerou über Martinice v Krk., Stará Paka und Libuň nach Turnov bei der Einfahrt in Martinice aufgenommen. Auch hier konnten wir Dank des Koordinators der CD bei der Einfahrt die freien Gleise des Bahnhofes offiziell betreten.
431.032 (ex ÖBB 93.1360) am 13.1.2019 mit ihrem Pn 59283 von Rokytnice nad Jizerou über Martinice v Krk., Stará Paka und Libuň nach Turnov bei der Einfahrt in Martinice aufgenommen. Auch hier konnten wir Dank des Koordinators der CD bei der Einfahrt die freien Gleise des Bahnhofes offiziell betreten.
Hanspeter Reschinger

431.032 (ex ÖBB 93.1360) am 13.1.2019 mit ihrem Pn 59283 von Rokytnice nad Jizerou über Martinice v Krk., Stará Paka und Libuň nach Turnov zwischen Poniklá und der Haltestelle Poniklá zastávka aufgenommen.
431.032 (ex ÖBB 93.1360) am 13.1.2019 mit ihrem Pn 59283 von Rokytnice nad Jizerou über Martinice v Krk., Stará Paka und Libuň nach Turnov zwischen Poniklá und der Haltestelle Poniklá zastávka aufgenommen.
Hanspeter Reschinger

431.032 (ex ÖBB 93.1360) am 12.1.2019 mit ihrem Pn 59248 von Kolín nach Martinice beim ES des Zielbahnhofes.
431.032 (ex ÖBB 93.1360) am 12.1.2019 mit ihrem Pn 59248 von Kolín nach Martinice beim ES des Zielbahnhofes.
Hanspeter Reschinger

431.032 (ex ÖBB 93.1360) am 12.1.2019 mit ihrem Pn 59248 von Kolín nach Martinice v Krk. nächst Šárovcova aufgenommen.
431.032 (ex ÖBB 93.1360) am 12.1.2019 mit ihrem Pn 59248 von Kolín nach Martinice v Krk. nächst Šárovcova aufgenommen.
Hanspeter Reschinger

431.032 (ex ÖBB 93.1360) am 11.1.2019 mit ihrem Pn 59237 von Benešov u Prahy nach Kolín kurz vor der Durchfahrt der Haltestelle Rataje nad Sázavou zastávka.

Zur Ausrichtung muss ich hier sagen, dass ich einige Versionen versucht habe, und mir diese hier noch am besten gefallen hat, weil bei allen anderen Ausrichtungsarten einfach die Hütte unten rechts sehr störend schief ist, daher habe ich mich im Endeffekt für diese nicht wirklich gerade Variante entschieden, und damit die Fließgeschwindigkeit der Sázava etwas erhöht ;-)
431.032 (ex ÖBB 93.1360) am 11.1.2019 mit ihrem Pn 59237 von Benešov u Prahy nach Kolín kurz vor der Durchfahrt der Haltestelle Rataje nad Sázavou zastávka. Zur Ausrichtung muss ich hier sagen, dass ich einige Versionen versucht habe, und mir diese hier noch am besten gefallen hat, weil bei allen anderen Ausrichtungsarten einfach die Hütte unten rechts sehr störend schief ist, daher habe ich mich im Endeffekt für diese nicht wirklich gerade Variante entschieden, und damit die Fließgeschwindigkeit der Sázava etwas erhöht ;-)
Hanspeter Reschinger

431.032 (ex ÖBB 93.1360) am 11.1.2019 mit ihrem Pn 59237 von Benešov u Prahy nach Kolín aufgenommen zwischen Hvězdonice und Samechov.
431.032 (ex ÖBB 93.1360) am 11.1.2019 mit ihrem Pn 59237 von Benešov u Prahy nach Kolín aufgenommen zwischen Hvězdonice und Samechov.
Hanspeter Reschinger

Die 1911 vom MFO gebaute HGe 2/2 N° 1 der CEV und der über hundert Jahre später von Stadler gelieferte SURF ABeh 2/6 7503  Blonay-Chmby  in der noch schattigen Gipfelstation Les Pléiades.
10. Jan. 2019
Die 1911 vom MFO gebaute HGe 2/2 N° 1 der CEV und der über hundert Jahre später von Stadler gelieferte SURF ABeh 2/6 7503 "Blonay-Chmby" in der noch schattigen Gipfelstation Les Pléiades. 10. Jan. 2019
Stefan Wohlfahrt

Die MOB GDe 4/4 6005  Fêtes des Vignerons  erreicht mit dem MOB Belle Epoque Zug nach Zweisimmen den Halt Fontanivent.
2. Feb. 2018
Die MOB GDe 4/4 6005 "Fêtes des Vignerons" erreicht mit dem MOB Belle Epoque Zug nach Zweisimmen den Halt Fontanivent. 2. Feb. 2018
Stefan Wohlfahrt

Durch einen Hangrutsch zwischen Château d'Oex und Gstaad kamen im Januar 2018 die im östlichen Streckennetze verbleiben ABDe 8/8 zu unerwarteten Leistungen, in dem sie mit den beiden Be 4/4 Pendelzügen den gesamten Verkehr Zweisimmen - Gstaad und Zweisimmen - Lenk bewältigten.
Das Bild zeigt den MOB ABDe 8/8 beim Halt in Schönried am 10. Jan. 2018.
Durch einen Hangrutsch zwischen Château d'Oex und Gstaad kamen im Januar 2018 die im östlichen Streckennetze verbleiben ABDe 8/8 zu unerwarteten Leistungen, in dem sie mit den beiden Be 4/4 Pendelzügen den gesamten Verkehr Zweisimmen - Gstaad und Zweisimmen - Lenk bewältigten. Das Bild zeigt den MOB ABDe 8/8 beim Halt in Schönried am 10. Jan. 2018.
Stefan Wohlfahrt

Dampfloks, auch kleine, haben Hunger und Durst; hier wird in Lustenau im Museum Rhein Schauen die 200-90 Liesl (ex IRR) mit Wasser versorgt. Im Hintergrund ist ein ÖBB ET 4024 auf dem Weg nach St-Margrethen zu erkennen.

23. Sept. 2018
Dampfloks, auch kleine, haben Hunger und Durst; hier wird in Lustenau im Museum Rhein Schauen die 200-90 Liesl (ex IRR) mit Wasser versorgt. Im Hintergrund ist ein ÖBB ET 4024 auf dem Weg nach St-Margrethen zu erkennen. 23. Sept. 2018
Stefan Wohlfahrt

Dampfloks, auch kleine, haben Hunger und Durst; hier wird in Bezau die Bregenzer Wald Bahn Uh 102 (ex ÖBB 498.08) bekohlt.
10. Sept. 2016
Dampfloks, auch kleine, haben Hunger und Durst; hier wird in Bezau die Bregenzer Wald Bahn Uh 102 (ex ÖBB 498.08) bekohlt. 10. Sept. 2016
Stefan Wohlfahrt

Dieselloks in Bahnbetriebswerke in České Budějovice (22.9.2018)
Dieselloks in Bahnbetriebswerke in České Budějovice (22.9.2018)
Josef Selinger

MTEG 293 023-8 Erfurt Hbf 17.09.2018
MTEG 293 023-8 Erfurt Hbf 17.09.2018
Stephan John

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 293 BR 293 DR V 100, verschiedenes

319 1200x775 Px, 17.01.2019

147 011 erreicht am 4.1.2019 mit dem RE19505 von Heidelberg Hauptbahnhof den Stuttgarter Hauptbahnhof.
147 011 erreicht am 4.1.2019 mit dem RE19505 von Heidelberg Hauptbahnhof den Stuttgarter Hauptbahnhof.
Alexander

146 219-1 steht am 4.1.2019 zusammen mit 146 209-2, 111 110-3, 111 074-1 und 111 058-6 im Stuttgarter Hauptbahnhof.
146 219-1 steht am 4.1.2019 zusammen mit 146 209-2, 111 110-3, 111 074-1 und 111 058-6 im Stuttgarter Hauptbahnhof.
Alexander

DB Diesellok 365719 rangiert am 18.2.2001 in Höhe des Stellwerks Aachen HBF.
DB Diesellok 365719 rangiert am 18.2.2001 in Höhe des Stellwerks Aachen HBF.
Gerd Hahn

Triebwagen 3433 der NS ist hier auf der Euregio Nahverkehr Linie zwischen den Niederlanden und Deutschland am 18.2.2001 um 12.23 Uhr in Aachen HBF angekommen.
Triebwagen 3433 der NS ist hier auf der Euregio Nahverkehr Linie zwischen den Niederlanden und Deutschland am 18.2.2001 um 12.23 Uhr in Aachen HBF angekommen.
Gerd Hahn

Die SNCB 1601 mit Märklin Werbung fährt hier am 18.2.2001 um 13.03 Uhr mit einem D nach Köln in Aachen HBF ab.
Die SNCB 1601 mit Märklin Werbung fährt hier am 18.2.2001 um 13.03 Uhr mit einem D nach Köln in Aachen HBF ab.
Gerd Hahn

103233 mit dezenter Roco Werbung fährt hier am 18.02.2001 um 11.23 Uhr mit einem Interregio in Richtung Mönchengladbach durch Aachen West.
103233 mit dezenter Roco Werbung fährt hier am 18.02.2001 um 11.23 Uhr mit einem Interregio in Richtung Mönchengladbach durch Aachen West.
Gerd Hahn

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