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ENDLICH!!! Am 31. März 2019 war es ENDLICH so weit! Die IDS-Maschine 749 162-4 konnte bei bestem Licht mit einem Bauzug vor der Ruine Schreckenstein (Usti nad Labem), fototechnisch festgehalten werden.
ENDLICH!!! Am 31. März 2019 war es ENDLICH so weit! Die IDS-Maschine 749 162-4 konnte bei bestem Licht mit einem Bauzug vor der Ruine Schreckenstein (Usti nad Labem), fototechnisch festgehalten werden.
Benjamin Ludwig

5047 097-0 steht am 10.Oktober 2018 im Hbf Wels.
5047 097-0 steht am 10.Oktober 2018 im Hbf Wels.
Benjamin Ludwig

DB Cargo Deutschland AG mit  187 191  [NVR-Nummer: 91 80 6187 191-2 D-DB] und gemischtem Güterzug am 13.06.19 Saarmund Bahnhof.
DB Cargo Deutschland AG mit "187 191" [NVR-Nummer: 91 80 6187 191-2 D-DB] und gemischtem Güterzug am 13.06.19 Saarmund Bahnhof.
Lothar Stöckmann

Die revidierte Re 460 018 am 29.6.19 bei der Tag der offenen Tür in der Serviceanlage in Brig.
Die revidierte Re 460 018 am 29.6.19 bei der Tag der offenen Tür in der Serviceanlage in Brig.
Stefan H.

Die Ee 922 021 am 29.6.19 auf der Drehscheibe beim Lokdepot in Brig.
Die Ee 922 021 am 29.6.19 auf der Drehscheibe beim Lokdepot in Brig.
Stefan H.

Re 420 279 mit der automatischen Kupplung am 29.6.19 bei der Tag der offenen Tür in der Serviceanlage in Brig.
Re 420 279 mit der automatischen Kupplung am 29.6.19 bei der Tag der offenen Tür in der Serviceanlage in Brig.
Stefan H.

Der RegionAlps Domino RA06 durchfährt am 29.6.19 die Waschanlage mit 1 Km/h.
Zuschauer durften bei der Tag der offenen Tür davei zusehen.
Der RegionAlps Domino RA06 durchfährt am 29.6.19 die Waschanlage mit 1 Km/h. Zuschauer durften bei der Tag der offenen Tür davei zusehen.
Stefan H.

Dampflok 200-90  LIESL  zieht die in Wiesenrain übernommenden Loren- und Flachwagen zwischen Widnau und Diepoldsau zum 'Bahnhof Rheinbähnle'. (30.05.2019).
Dampflok 200-90 "LIESL" zieht die in Wiesenrain übernommenden Loren- und Flachwagen zwischen Widnau und Diepoldsau zum 'Bahnhof Rheinbähnle'. (30.05.2019).
Jürgen Vos

Kurz nach der Überquerung des Rheins zieht am 30.05.2019 die elektrische/dieselektrische Lok  URS  den Fahrrad- und die Personenwagen, die kurz zuvor in Wiesenrain übernommen wurden, an der schweizerischen Zollstation Widnau vorbei.
Kurz nach der Überquerung des Rheins zieht am 30.05.2019 die elektrische/dieselektrische Lok "URS" den Fahrrad- und die Personenwagen, die kurz zuvor in Wiesenrain übernommen wurden, an der schweizerischen Zollstation Widnau vorbei.
Jürgen Vos

Dampflok 200-90  LIESL  am 30.05.2019 auf der Rheinbrücke zwischen dem Lustenauer Teilort Wiesenrain und Widnau.
Dampflok 200-90 "LIESL" am 30.05.2019 auf der Rheinbrücke zwischen dem Lustenauer Teilort Wiesenrain und Widnau.
Jürgen Vos

Mit zwei Minuten Abstand folgt die 1950 von der IRR (Internationale Rheinregulierung) in Betrieb genommene, von der Firma Ernst Stadler Elektro-Fahrzeuge Zürich gebaute elektrische/diesel-elektrische Lok der Dampflok auf der Fahrt vom Werkhof Lustenau nach Wiesenrain, wo ein betriebstechnischer Halt sowie der Tausch der Loren- gegen die Personenwagen erfolgen wird (30.05.2019).
Mit zwei Minuten Abstand folgt die 1950 von der IRR (Internationale Rheinregulierung) in Betrieb genommene, von der Firma Ernst Stadler Elektro-Fahrzeuge Zürich gebaute elektrische/diesel-elektrische Lok der Dampflok auf der Fahrt vom Werkhof Lustenau nach Wiesenrain, wo ein betriebstechnischer Halt sowie der Tausch der Loren- gegen die Personenwagen erfolgen wird (30.05.2019).
Jürgen Vos

Am 30.05.2019 führte der Verein Rhein-Schauen (www.rheinschauen.at) eine 'Fotofahrt für Liebhaber' durch, die vom Werkhof Lustenau zum Steinbruch Kadelberg bei Mäder/Koblach führte. Einige Minuten nach der Abfahrt im Werkhof befindet sich Dampflok 200-90  LIESL  kurz vor dem Lustenauer Teilort Wiesenrain. Dort wird ein betriebstechnischer Halt verbunden mit einem Wagentausch mit der der Dampflok folgenden elektrischen/diesel-elektrischen Lok erfolgen.
Am 30.05.2019 führte der Verein Rhein-Schauen (www.rheinschauen.at) eine 'Fotofahrt für Liebhaber' durch, die vom Werkhof Lustenau zum Steinbruch Kadelberg bei Mäder/Koblach führte. Einige Minuten nach der Abfahrt im Werkhof befindet sich Dampflok 200-90 "LIESL" kurz vor dem Lustenauer Teilort Wiesenrain. Dort wird ein betriebstechnischer Halt verbunden mit einem Wagentausch mit der der Dampflok folgenden elektrischen/diesel-elektrischen Lok erfolgen.
Jürgen Vos

Die Historische Straßenbahn Fienschen. Aufgenommen am 30.6.2019.
Die Historische Straßenbahn Fienschen. Aufgenommen am 30.6.2019.
Marlon Klien


Im neuen grün-weißen Outfit der SETG....
Die SETG V100.51 alias  211 237-3 (92 80 1211 237-3 D-SRA) der Salzburger Eisenbahn TransportLogistik GmbH, ex DB 211 237-3, ex DB V 100 1237, steht am 30.06.2019 vor dem Siegener Ringlokschuppen (Südwestfälische Eisenbahnmuseum Siegen).

Hier hat sie vor kurzem ihre neue Lackierung bei Rail-Design Bäcker bekommen, wie immer ist sie sehr gut gelungen.
Eigentlich steht die Lok auch in ihrer alten Heimat, denn sie war bei der DB dem BW Siegen zugeordnet.
Viele Quellen  schreiben als NVR-Kennung D-SETG, aber angeschrieben ist D-SRA für S-Rail GmbH (Freilassing) ein Tochterunternehmen Salzburger Eisenbahn TransportLogistik GmbH.

Im März 2019 konnte ich sie noch in Hamburg in northrail Outfit fotografieren, siehe https://hellertal.startbilder.de/bild/Deutschland~Unternehmen~Northrail/656611/die-northrail-211-237-3-92-80.html

Die V 100.10 (West) wurde 1961 von Krupp unter der Fabriknummer 4347 	gebaut und als V 100 1237 an die Deutsche Bundesbahn geliefert, zum 01.01.1968 	erfolgte die Umzeichnung in 211 237-3 und bereits 1987 die Ausmusterung bei der DB. 1990 ging sie über On Rail Gesellschaft für Eisenbahnausrüstung und Zubehör mbH an die Solvay Österreich GmbH, Werk Ebensee (A)  als 211 237-3 „Didi 1“.
2010 kam sie wieder nach Deutschland zur northrail GmbH in Kiel als Mietlok bis sie Ende 2018 an die SETG verkauft wurde.

Dahinter steht die kleine SETG V 60.01 (98 80 3361 234-8 D-SETG).
Im neuen grün-weißen Outfit der SETG.... Die SETG V100.51 alias 211 237-3 (92 80 1211 237-3 D-SRA) der Salzburger Eisenbahn TransportLogistik GmbH, ex DB 211 237-3, ex DB V 100 1237, steht am 30.06.2019 vor dem Siegener Ringlokschuppen (Südwestfälische Eisenbahnmuseum Siegen). Hier hat sie vor kurzem ihre neue Lackierung bei Rail-Design Bäcker bekommen, wie immer ist sie sehr gut gelungen. Eigentlich steht die Lok auch in ihrer alten Heimat, denn sie war bei der DB dem BW Siegen zugeordnet. Viele Quellen schreiben als NVR-Kennung D-SETG, aber angeschrieben ist D-SRA für S-Rail GmbH (Freilassing) ein Tochterunternehmen Salzburger Eisenbahn TransportLogistik GmbH. Im März 2019 konnte ich sie noch in Hamburg in northrail Outfit fotografieren, siehe https://hellertal.startbilder.de/bild/Deutschland~Unternehmen~Northrail/656611/die-northrail-211-237-3-92-80.html Die V 100.10 (West) wurde 1961 von Krupp unter der Fabriknummer 4347 gebaut und als V 100 1237 an die Deutsche Bundesbahn geliefert, zum 01.01.1968 erfolgte die Umzeichnung in 211 237-3 und bereits 1987 die Ausmusterung bei der DB. 1990 ging sie über On Rail Gesellschaft für Eisenbahnausrüstung und Zubehör mbH an die Solvay Österreich GmbH, Werk Ebensee (A) als 211 237-3 „Didi 1“. 2010 kam sie wieder nach Deutschland zur northrail GmbH in Kiel als Mietlok bis sie Ende 2018 an die SETG verkauft wurde. Dahinter steht die kleine SETG V 60.01 (98 80 3361 234-8 D-SETG).
Armin Schwarz

Am 01.06.2019 steht Wagen 1 der Kirnitschtalbahn als Verstärkerwagen am Lichtenhainer Wasserfall in Bereitschaft, um nach Bad Schandau zurückzufahren.
Am 01.06.2019 steht Wagen 1 der Kirnitschtalbahn als Verstärkerwagen am Lichtenhainer Wasserfall in Bereitschaft, um nach Bad Schandau zurückzufahren.
Rainer Otte

5047 063-2 als R3467 hat den Hausrucktunnel gerade hinter sich gelassen, und passiert nun den Bahnübergang bei der  Tanzboden-Bezirksstraße , kurz vor dem nächsten Stop Bhf Hausruck; 190616
5047 063-2 als R3467 hat den Hausrucktunnel gerade hinter sich gelassen, und passiert nun den Bahnübergang bei der "Tanzboden-Bezirksstraße", kurz vor dem nächsten Stop Bhf Hausruck; 190616
JohannJ

Am Nachmittag des 20.02.2018 stand MRCE/CFI ES 64 F4-406 (189 406-8) mit neuer HU (Be/20.02.18) und der 363 141-3 zusammen vor dem ehemaligen Eilgutgebäude im Badischen Bahnhof von Basel und wartete darauf nach ihrer Verzollung wieder in Richtung Italien überführt zu werden.
Am Nachmittag des 20.02.2018 stand MRCE/CFI ES 64 F4-406 (189 406-8) mit neuer HU (Be/20.02.18) und der 363 141-3 zusammen vor dem ehemaligen Eilgutgebäude im Badischen Bahnhof von Basel und wartete darauf nach ihrer Verzollung wieder in Richtung Italien überführt zu werden.
Tobias Schmidt

Am Nachmittag des 21.02.2018 stand RADVE 139 558-1  Albert Jonker  abgestellt auf Gleis 95 im Badischen Bahnhof von Basel und wartete dort auf ihren nächsten Einsatz.
Am Nachmittag des 21.02.2018 stand RADVE 139 558-1 "Albert Jonker" abgestellt auf Gleis 95 im Badischen Bahnhof von Basel und wartete dort auf ihren nächsten Einsatz.
Tobias Schmidt

Mit einem Containerzug und leichter schminke (Puffer, Schneeräumer) stand am 21.02.2018 die 185 380-3 abgestellt auf dem Überholgleis von Müllheim (Baden) und wartete dort auf ihre Weiterfahrt in Richtung Schweizer Grenze.
Mit einem Containerzug und leichter schminke (Puffer, Schneeräumer) stand am 21.02.2018 die 185 380-3 abgestellt auf dem Überholgleis von Müllheim (Baden) und wartete dort auf ihre Weiterfahrt in Richtung Schweizer Grenze.
Tobias Schmidt

Am 21.02.2018 fuhr 185 179-9 mit einem gemischte Güterzug (Mannheim Rbf - Basel Bad Rbf) nördlich von Müllheim (baden) durchs Rheintal in Richtung Zielbahnhof.
Am 21.02.2018 fuhr 185 179-9 mit einem gemischte Güterzug (Mannheim Rbf - Basel Bad Rbf) nördlich von Müllheim (baden) durchs Rheintal in Richtung Zielbahnhof.
Tobias Schmidt

463 008 DB macht eine Testfahrt kommt aus Aachen-Hbf nach Mönchengladbach-Hbf  und kommt aus Richtung Aachen-West,Laurensberg,Richterich, und fährt durch Kohlscheid in Richtung Herzogenrath,Mönchengladbach.
Aufgenommen vom Bahnsteig 2 in Kohlscheid. 
Bei Sommerwetter am Mittag vom 21.6.2019.
463 008 DB macht eine Testfahrt kommt aus Aachen-Hbf nach Mönchengladbach-Hbf und kommt aus Richtung Aachen-West,Laurensberg,Richterich, und fährt durch Kohlscheid in Richtung Herzogenrath,Mönchengladbach. Aufgenommen vom Bahnsteig 2 in Kohlscheid. Bei Sommerwetter am Mittag vom 21.6.2019.
Stefan Hochstetter

Der Finchenzug 1285, 1257, 1286 während seiner Rundfahrten auf dem Betriebshof West am 30.06.2019.
Der Finchenzug 1285, 1257, 1286 während seiner Rundfahrten auf dem Betriebshof West am 30.06.2019.
Markus Vogelfänger

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