bahnbilder.de
Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki 

994427 Bilder
<<  poprzednia strona  37109 37110 37111 37112 37113 37114 37115 37116 37117 37118 nastepna strona  >>
TW 4658 und Beiwagen der Wiener Straßenbahn auf der Linie D zum Südbahnhof, 15.08.1984
TW 4658 und Beiwagen der Wiener Straßenbahn auf der Linie D zum Südbahnhof, 15.08.1984
Frank Nowotny

TW 4453 auf der Linie 10 der Wiener Straßenbahn (Schlossallee), 15.08.1984
TW 4453 auf der Linie 10 der Wiener Straßenbahn (Schlossallee), 15.08.1984
Frank Nowotny

TW 4509 und Beiwagen auf der Linie 2 der Wiener Straßenbahn nach der Station Schwedenplatz, 15.08.1984
TW 4509 und Beiwagen auf der Linie 2 der Wiener Straßenbahn nach der Station Schwedenplatz, 15.08.1984
Frank Nowotny

Drei Linien der Wiener Straßenbahn begegneten sich hier am Schwedenplatz (15.08.1984): Frühere Linie N, Linie 2 und Linie 1.
Drei Linien der Wiener Straßenbahn begegneten sich hier am Schwedenplatz (15.08.1984): Frühere Linie N, Linie 2 und Linie 1.
Frank Nowotny

Universalhilfstriebwagen ATW 6425 vom Typ LH und daneben ein ATW von SGP, der zunächst für die  WStW-VB  als regulärer Triebwagen des Typs B gebaut wurde. Nun habe ich auch seine Nummer: ATW 6393 (SGP Typ BH). Das Foto ist vom 16.08.1984
Universalhilfstriebwagen ATW 6425 vom Typ LH und daneben ein ATW von SGP, der zunächst für die "WStW-VB" als regulärer Triebwagen des Typs B gebaut wurde. Nun habe ich auch seine Nummer: ATW 6393 (SGP Typ BH). Das Foto ist vom 16.08.1984
Frank Nowotny

Leider weiß ich nicht, welcher Betriebsbahnhof der Wiener Straßenbahn das ist. Vorne und etwas verdeckt ATW 6426 (Typ LH), und ganz rechts ATW 6310 (Typ MH).
Datum: 16.08.1984
Leider weiß ich nicht, welcher Betriebsbahnhof der Wiener Straßenbahn das ist. Vorne und etwas verdeckt ATW 6426 (Typ LH), und ganz rechts ATW 6310 (Typ MH). Datum: 16.08.1984
Frank Nowotny

Welcher Betriebsbahnhof der Wiener Straßenbahn ist das wohl? 
Datum: 16.08.1984
Welcher Betriebsbahnhof der Wiener Straßenbahn ist das wohl? Datum: 16.08.1984
Frank Nowotny

Und hier ein Wiener Straßenbahnerlebnis der besonderen Sorte: Rechts auf dem Gleis des Betriebsbahnhofs die früheren Schneepflüge und Gleisbautransportwagen vom Wiener Typ SP. ATW 6007 wurde schon 1914 gebaut!
Datum: 16.08.1984
Und hier ein Wiener Straßenbahnerlebnis der besonderen Sorte: Rechts auf dem Gleis des Betriebsbahnhofs die früheren Schneepflüge und Gleisbautransportwagen vom Wiener Typ SP. ATW 6007 wurde schon 1914 gebaut! Datum: 16.08.1984
Frank Nowotny

DB Cargo AG [D] mit  185 394-4  [NVR-Nummer: 91 80 6185 394-4 D-DB] am 30.11.22 Durchfahrt Bahnhof Golm.
DB Cargo AG [D] mit "185 394-4" [NVR-Nummer: 91 80 6185 394-4 D-DB] am 30.11.22 Durchfahrt Bahnhof Golm.
Lothar Stöckmann

DB Cargo AG [D] mit  185 395-1  [NVR-Nummer: 91 80 6185 395-1 D-DB] und einigen Kesselwagen am 30.11.22 Durchfahrt Bahnhof Golm Richtung Rbf. Seddin.
DB Cargo AG [D] mit "185 395-1" [NVR-Nummer: 91 80 6185 395-1 D-DB] und einigen Kesselwagen am 30.11.22 Durchfahrt Bahnhof Golm Richtung Rbf. Seddin.
Lothar Stöckmann

DB Cargo AG [D] mit  152 068-3  [NVR-Nummer: 91 80 6152 068-3 D-DB] und einem gemischten Güterzug bei der Durchfahrt Bahnhof Golm, 30.11.22
DB Cargo AG [D] mit "152 068-3" [NVR-Nummer: 91 80 6152 068-3 D-DB] und einem gemischten Güterzug bei der Durchfahrt Bahnhof Golm, 30.11.22
Lothar Stöckmann

METRANS a.s., Praha [CZ] mit  383 404-1  [NVR-Nummer: 91 54 7383 404-1 CZ-MT] und einem Containerzug am 30.11.22 Durchfahrt Bahnhof Golm.
METRANS a.s., Praha [CZ] mit "383 404-1" [NVR-Nummer: 91 54 7383 404-1 CZ-MT] und einem Containerzug am 30.11.22 Durchfahrt Bahnhof Golm.
Lothar Stöckmann

PKP CARGO S.A., Warszawa [PL] mit  EU46-505  [NVR-Nummer: 91 51 5370 017-3 PL-PKPC] und einem Ganzzug Selbstentladewagen (leer) Richtung Polen am 30.11.22 Durchfahrt Bahnhof Golm.
PKP CARGO S.A., Warszawa [PL] mit "EU46-505" [NVR-Nummer: 91 51 5370 017-3 PL-PKPC] und einem Ganzzug Selbstentladewagen (leer) Richtung Polen am 30.11.22 Durchfahrt Bahnhof Golm.
Lothar Stöckmann

DB Cargo AG [D] mit der Doppeltraktion  152 132-7  [NVR-Nummer: 91 80 6152 132-7 D-DB] +   152 054-3  [NVR-Nummer: 91 80 6152 054-3 D-DB] und dem Erzzug aus Hamburg Richtung Ziltendorf EKO am 30.11.22 Durchfahrt Bahnhof Golm.
DB Cargo AG [D] mit der Doppeltraktion "152 132-7" [NVR-Nummer: 91 80 6152 132-7 D-DB] + "152 054-3" [NVR-Nummer: 91 80 6152 054-3 D-DB] und dem Erzzug aus Hamburg Richtung Ziltendorf EKO am 30.11.22 Durchfahrt Bahnhof Golm.
Lothar Stöckmann

Mit dem Fahrrad von Kassel nach Halle (Saale) | Tag 3 Bernterode–Görsbach
Strecken-km: 88,4

Die Bedarfsschranke östlich des Bahnhofs Heringen(Helme) besticht durch exotische Schrankenbäume und eine alte Sprechanlage.

🕓 17.8.2022 | 17:37 Uhr
Mit dem Fahrrad von Kassel nach Halle (Saale) | Tag 3 Bernterode–Görsbach Strecken-km: 88,4 Die Bedarfsschranke östlich des Bahnhofs Heringen(Helme) besticht durch exotische Schrankenbäume und eine alte Sprechanlage. 🕓 17.8.2022 | 17:37 Uhr
Clemens Kral

Mit dem Fahrrad von Kassel nach Halle (Saale) | Tag 3 Bernterode–Görsbach
Strecken-km: 88,4

Erfüllen immer noch ihren Zweck:  Klingel  und Andreaskreuz am Betonmasten für die Anrufschranke unweit des Bahnhofs Heringen(Helme).

🕓 17.8.2022 | 17:37 Uhr
Mit dem Fahrrad von Kassel nach Halle (Saale) | Tag 3 Bernterode–Görsbach Strecken-km: 88,4 Erfüllen immer noch ihren Zweck: "Klingel" und Andreaskreuz am Betonmasten für die Anrufschranke unweit des Bahnhofs Heringen(Helme). 🕓 17.8.2022 | 17:37 Uhr
Clemens Kral

<<  poprzednia strona  37109 37110 37111 37112 37113 37114 37115 37116 37117 37118 nastepna strona  >>




Wiecej tematów zdjeciowych:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.