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*Modell*
Mit dem R4904 von Villach Hbf nach Salzburg Hbf fährt im Sommer 1989 die 151 163 zwischen Kaponig und Mallnitz-Obervellach über den 74m langen Dösenbachviadukt.
Die Nürnberger 151 war für Triebfahrzeugführerschulungen in Südöstereich unterwegs.
*Modell* Mit dem R4904 von Villach Hbf nach Salzburg Hbf fährt im Sommer 1989 die 151 163 zwischen Kaponig und Mallnitz-Obervellach über den 74m langen Dösenbachviadukt. Die Nürnberger 151 war für Triebfahrzeugführerschulungen in Südöstereich unterwegs.
Max Kiegerl

*Modell*
Im Sommer 1988 kam die Nürnberger 151 163 für Schulungsfahrten nach Villach.
Es wurde hier ein Güterzug von Salzburg Gnigl nach Villach Süd bespannt und die 1043 004 vorgespannt.
Der Zug verlässt hier den Dösentunnel und überquert den Dösenbachviadukt zwischen Mallnitz-Obervellach und Kaponig.
*Modell* Im Sommer 1988 kam die Nürnberger 151 163 für Schulungsfahrten nach Villach. Es wurde hier ein Güterzug von Salzburg Gnigl nach Villach Süd bespannt und die 1043 004 vorgespannt. Der Zug verlässt hier den Dösentunnel und überquert den Dösenbachviadukt zwischen Mallnitz-Obervellach und Kaponig.
Max Kiegerl

*Modell*
Der Austellungszug  Zug der Züge  zum 150 jährigen Jubiläum der Eisenbahn in Österreich war 1987 in diversen Bahnhöfen in Österreich und an Grenzbahnhöfen der Nachbarländer ausgestellt.
Die 1043 004 und die 1044 107 bringen den bunten, neunteiligen Zug auf der Tauernsüdrampe zwischen Mallnitz-Obervellach und Kaponig nach Villach Hbf.
*Modell* Der Austellungszug "Zug der Züge" zum 150 jährigen Jubiläum der Eisenbahn in Österreich war 1987 in diversen Bahnhöfen in Österreich und an Grenzbahnhöfen der Nachbarländer ausgestellt. Die 1043 004 und die 1044 107 bringen den bunten, neunteiligen Zug auf der Tauernsüdrampe zwischen Mallnitz-Obervellach und Kaponig nach Villach Hbf.
Max Kiegerl

*Modell*
Im Juli 1998 wurde die 1043 002 beim Einsatz der Autoschleuse zwischen Böckstein und Mallnitz-Obervellach untauglich und so kam die 1043 003 als Ersatztriebfahrzeug von Villach hier beim überqueren des Dösenbachviadukts zwischen Kaponig und Mallnitz-Obervellach.
Die Lok wurde bereits in der Zugförderung Villach mit der automatischen Kupplung  Unikuppler  ausgerüstet.
*Modell* Im Juli 1998 wurde die 1043 002 beim Einsatz der Autoschleuse zwischen Böckstein und Mallnitz-Obervellach untauglich und so kam die 1043 003 als Ersatztriebfahrzeug von Villach hier beim überqueren des Dösenbachviadukts zwischen Kaponig und Mallnitz-Obervellach. Die Lok wurde bereits in der Zugförderung Villach mit der automatischen Kupplung "Unikuppler" ausgerüstet.
Max Kiegerl

101 110-5 (DB -  50 Jahre InterCity ) und 101 066-9 (DB) mit dem leicht verspäteten IC 2013 nach Stuttgart in Oberwesel, 21. Oktober 2025
101 110-5 (DB - "50 Jahre InterCity") und 101 066-9 (DB) mit dem leicht verspäteten IC 2013 nach Stuttgart in Oberwesel, 21. Oktober 2025
Philip Debes

Portugal, Lisboa, Carris
Tramways 8 on the  Hills  line and 557 on line 25 at Praça do Comèrcio
30/9/2011
Portugal, Lisboa, Carris Tramways 8 on the "Hills" line and 557 on line 25 at Praça do Comèrcio 30/9/2011
Philippe Smets

Portugal, Lisboa, Carris
Tramway 507 on line 15 at Praça do Comèrcio
1/10/2011
Portugal, Lisboa, Carris Tramway 507 on line 15 at Praça do Comèrcio 1/10/2011
Philippe Smets

Portugal, Lisboa, Carris
Tramway 510 on line 15 at Praça do Comèrcio
30/9/2011
Portugal, Lisboa, Carris Tramway 510 on line 15 at Praça do Comèrcio 30/9/2011
Philippe Smets

Portugal, Lisboa, Carris
Tramway 543 on line 12 at the terminus Praça da Figueira
30/9/2011
Portugal, Lisboa, Carris Tramway 543 on line 12 at the terminus Praça da Figueira 30/9/2011
Philippe Smets

Portugal, Lisboa, Carris
Tramway 544 on line 25 at Praça do Comèrcio
30/9/2011
Portugal, Lisboa, Carris Tramway 544 on line 25 at Praça do Comèrcio 30/9/2011
Philippe Smets

Portugal, Lisboa, Carris
Tramway 568 on line 15 at the terminus Praça da Figueira
1/10/2011
Portugal, Lisboa, Carris Tramway 568 on line 15 at the terminus Praça da Figueira 1/10/2011
Philippe Smets

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