SSB Stuttgart__Verschwundene Strecken__Dreiwagenzug der Linie 6 an der Haltestelle 'Altenbergstaffel' (die außerhalb des linken Bildrands hinunter in die Stadt führt).__1970 Klaus-Erich Lisk
Die „Ludmilla“ in der ursprünglichen DR-Farbgebung „bordeauxrot“ 232 088-5 (92 80 1232 088-5 D-SLRS) der SRS - Salzland Rail Service GmbH (Bernburg/Saale) rangiert am 09 November 2025 im Rbf Betzdorf/Sieg einen Schotterzug. Im Hintergrund das Stellwerk Betzdorf Fahrdienstleiter Bf.
Die ex DR V 300 wurde 1974 von LTS (Luhanskyj Teplowosobudiwnyj Sawod auch bekannt als Lokomotivfabrik Lugansk (ehemals Woroschilowgrad)) unter der Fabriknummer 0304 gebaut und als 132 088-6 an die Deutsche Reichsbahn (DR) geliefert. Zum 01.01.1992 erfolgte die Umzeichnung in DR 232 088-5 und zum 01.01.1994 dann in DB 232 088-5. Die Ausmusterung bei der DB erfolgte zum 30.08.1998. Im August 2002 ging sie an die WAB - Westfälische Almetalbahn GmbH in Altenbeken (als Nr. 30), bis sie im Januar 2004 an die EfW-Verkehrsgesellschaft mbH in Frechen ging. Im Februar 2018 wurde sie dann an die Salzland Rail Service GmbH in Bernburg (Saale) verkauft. Armin Schwarz
430 085 ist der erste 430.0, welcher nun komplett das neue Redesign trägt. Hier macht er sich als S5 auf den Weg zur Schwabstraße.
Tamm, 06.11.2025 Kim Lea H.
430 075 macht sich im warmen Abendlicht auf den Weg nach Weil der Stadt. Hier ist er kurz nach der Durchfahrt durch den Haltepunkt Höfingen.
Höfingen, 03.11.2025 Kim Lea H.
248 018 von northrail in Diensten für Triangula verdient sich am 10.11.25 ihr Brot im komplett umgebauten Bahnhof Gößnitz mit Bauzugdienstleistungen. Aufnahme vom neuen Bahnsteig 1/2. Heinz Bergner
Gleich zwei Werbeloks der S-Bahn Dresden rollten am 02.10.25 durch Braschwitz Richtung Halle(S). 146 021 und 146 013 werden wohl zur Fußpflege in Rothensee gewesen sein. Martin Schneider
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