ÖBB 1293 076 am 05.08.2025 in Regensburg Hbf. Sie brachte RCW Smms-Wagen mit Transportgestellen für Tübbinge, die für den Bau des Brennerbasistunnel benötigt werden, zu Max Bögl nach Neumarkt (Oberpf). Frank Thomas
SSB Stuttgart__Von der Straßenbahn zur Stadtbahn__Die (Tunnel-)Strecke nach Degerloch.__Zug der Linie 5 mit GT4 502 hat eben die Haltestelle 'Waldau' (später 'Weinsteige') talwärts verlassen. Die Interims-Rampe für den Straßenbahn-Vorlaufbetrieb, von der dreischienigen Stadtbahntrasse herunter auf die bestehende Strecke nach Degerloch war 1987 bis 1990 in Betrieb, bis ab 'Weinsteige' der nach Degerloch hinauf weiterführende Tunnel in Betrieb ging.__30-08-1986 Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__Von der Straßenbahn zur Stadtbahn__Die (Tunnel-)Strecke nach Degerloch.__Die Arbeiten auf der sog. "Fenstertrasse" am oberen Ende der Neuen Weinsteige waren im Sommer 1986 noch in vollem Gange.Aber man konnte schon sehn was es werden sollte.__30-08-1986 Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__Von der Straßenbahn zur Stadtbahn__Die (Tunnel-)Strecke nach Degerloch.__Die Arbeiten auf der sog. "Fenstertrasse" am oberen Ende der Neuen Weinsteige waren im Sommer 1986 noch in vollem Gange.__30-08-1986 Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__Von der Straßenbahn zur Stadtbahn__Die (Tunnel-)Strecke nach Degerloch.__Ohne Oberleitung geht halt nix. Aber auch der Gleisbau ist längst noch nicht vollendet. Die (vorübergehend) 4-gleisige, lange Gerade. An deren Ende, beim Denkmal für den Erbauer der Neuen Weinsteige <1826-31>, Gottlieb Christian Eberhard von Etzel, geht es links zur Haltestelle 'Waldau' (später 'Weinsteige').__30-08-1986 Klaus-Erich Lisk
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