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Tunnelportal zugemauert und verschlossen,ist nun ganz der Natur überlassen, und ein historisches Relikt der alten SKGLB, bzw. Ischler-Bahn; 210615
Tunnelportal zugemauert und verschlossen,ist nun ganz der Natur überlassen, und ein historisches Relikt der alten SKGLB, bzw. Ischler-Bahn; 210615
JohannJ

SKGLB-Traunbrücke wurde 1892/93 hergestellt,, dieser historische Fachwerksbau dient nun als Fußgänger-Radfahrerübergang, bzw. als Museale Erinnerung  an die 1957 eingestellte  Ischler-Bahn ; 210613
SKGLB-Traunbrücke wurde 1892/93 hergestellt,, dieser historische Fachwerksbau dient nun als Fußgänger-Radfahrerübergang, bzw. als Museale Erinnerung an die 1957 eingestellte "Ischler-Bahn"; 210613
JohannJ

Gr.Bruderndorfer Tunnel (L=262m; wurde im Zuge der  Bahnerlebnisweg-Wanderung  entlang der Waldviertlerbahn, nicht im Gleisbereich, erspäht; 210709
Gr.Bruderndorfer Tunnel (L=262m; wurde im Zuge der "Bahnerlebnisweg-Wanderung" entlang der Waldviertlerbahn, nicht im Gleisbereich, erspäht; 210709
JohannJ

Das größte und höchste Bauwerk der Arlbergbahn mal aus einem anderen Blickwinkel. Die Trisannabrücke überspannt mit einer Länge von 230 m den Eingang des Paznauntales, auf einer Höhe von 87 m und quert dabei die Trisanna und die B188 Silvretta Straße. Aufgenommen am 05.09.2020
Das größte und höchste Bauwerk der Arlbergbahn mal aus einem anderen Blickwinkel. Die Trisannabrücke überspannt mit einer Länge von 230 m den Eingang des Paznauntales, auf einer Höhe von 87 m und quert dabei die Trisanna und die B188 Silvretta Straße. Aufgenommen am 05.09.2020
Christoph Plank

HALT! Wenn ein Zug kommmt; hoffentlich beachten das auch die 2 Bänderschnecken; so gesehen nächst Rems/St.Valentin; 210728
HALT! Wenn ein Zug kommmt; hoffentlich beachten das auch die 2 Bänderschnecken; so gesehen nächst Rems/St.Valentin; 210728
JohannJ

Weiche 1Br bei Westbahn-KM259,9 ist der Beginn bzw. mein Start für eine ca. 1stündige Wanderung entlang des aufgelassenes Anschlußgleises vom Bhf.Redl-Zipf (im Hintergrund noch das alte Stellwerk) zur Brauerei Zipf;(ggf. könnten bei Interesse weitere Bilder gezeigt werden) 160417
Weiche 1Br bei Westbahn-KM259,9 ist der Beginn bzw. mein Start für eine ca. 1stündige Wanderung entlang des aufgelassenes Anschlußgleises vom Bhf.Redl-Zipf (im Hintergrund noch das alte Stellwerk) zur Brauerei Zipf;(ggf. könnten bei Interesse weitere Bilder gezeigt werden) 160417
JohannJ

Die alte noch in Betrieb befindliche Innbrücke der Arlbergbahn in Landeck. Im Bereich rund um die Brücke begannen zu diesem Zeitpunkt schon die Bauarbeiten für den Austausch und Neubau. Aufgenommen am 20.07.2008
Die alte noch in Betrieb befindliche Innbrücke der Arlbergbahn in Landeck. Im Bereich rund um die Brücke begannen zu diesem Zeitpunkt schon die Bauarbeiten für den Austausch und Neubau. Aufgenommen am 20.07.2008
Christoph Plank

Baubeginn und längerfristige Sperre der Arlbergbahn von Bludenz bis Landeck-Zams. Am 15.08.2008 wurde die alte Innbrücke bereits ausgehoben und ein teilweiser Abbruch der Fundamente begonnen
Baubeginn und längerfristige Sperre der Arlbergbahn von Bludenz bis Landeck-Zams. Am 15.08.2008 wurde die alte Innbrücke bereits ausgehoben und ein teilweiser Abbruch der Fundamente begonnen
Christoph Plank

Geschichtsträchtige Schiene  GRAZ 1892 MSt  mit Flechten und Moosen verziert, verbaut an der bereits stillgelegten Anschlußbahn zur Brauerei-Zipf; 160417
Geschichtsträchtige Schiene "GRAZ 1892 MSt" mit Flechten und Moosen verziert, verbaut an der bereits stillgelegten Anschlußbahn zur Brauerei-Zipf; 160417
JohannJ

 Besondere-Vorsicht , wirklich treffend! Eisenbahn kommt hier schon seit längerem nicht mehr, aber dennoch (erhöhte)Vorsicht, um nicht drüberzustolpern; 160417
"Besondere-Vorsicht", wirklich treffend! Eisenbahn kommt hier schon seit längerem nicht mehr, aber dennoch (erhöhte)Vorsicht, um nicht drüberzustolpern; 160417
JohannJ

Bahnuebergang, bzw. die Schwellen liegen quer, entlang der Anschlußbahn zur Brauerei Zipf; im Hintergrund die Oberleitung der Westbahn im Bereich Redl-Zipf; 160417
Bahnuebergang, bzw. die Schwellen liegen quer, entlang der Anschlußbahn zur Brauerei Zipf; im Hintergrund die Oberleitung der Westbahn im Bereich Redl-Zipf; 160417
JohannJ

Schienenstoss mit Schraubverbindung, entlang der ehemaligen Anschlußbahn zur Brauerei-Zipf; 160417
Schienenstoss mit Schraubverbindung, entlang der ehemaligen Anschlußbahn zur Brauerei-Zipf; 160417
JohannJ

Blick auf die Brückenbaustelle in Landeck im Winter 2009. Die  neue  Innbrücke wurde neben der alten Brücke, welche noch in Betrieb dahinter war, aufgebaut und später in die richtig Position geschoben. Aufgenommen am 08.03.2009
Blick auf die Brückenbaustelle in Landeck im Winter 2009. Die "neue" Innbrücke wurde neben der alten Brücke, welche noch in Betrieb dahinter war, aufgebaut und später in die richtig Position geschoben. Aufgenommen am 08.03.2009
Christoph Plank

Fertigstellung fast geschafft! Die  neue  Landecker Innbrücke wurde eingeschoben und die alte Brücke mit den Kränen ausgehoben und auf die Stützen unten beim Inn gestellt. Auch wurde dann im Anschluss sofort mit der Zerlegung begonnen. Aufgenommen am 25.04.2009
Fertigstellung fast geschafft! Die "neue" Landecker Innbrücke wurde eingeschoben und die alte Brücke mit den Kränen ausgehoben und auf die Stützen unten beim Inn gestellt. Auch wurde dann im Anschluss sofort mit der Zerlegung begonnen. Aufgenommen am 25.04.2009
Christoph Plank

Stellwerk 1 der ÖBB in Bludenz am 01.07.1974; kurz vor dem Abriss. Scan-Ausschnitt (Bild 90171bew.) (Kodak Plus X Pan).
Stellwerk 1 der ÖBB in Bludenz am 01.07.1974; kurz vor dem Abriss. Scan-Ausschnitt (Bild 90171bew.) (Kodak Plus X Pan).
Rob Freriks

Ankunft des Uerdinger Schienenbusses der Montafonerbahn aus Schruns in den Bahnhof Bludenz am 01.07.1974. Bemerkenswert ist das der Steuerwagen nicht zum Einsatz kam: es wurden die beiden Motorwagen (vt10.111 und vt10.112) benutzt. Uhrzeit und Zugnummer sind leider unbekannt. Rechts sieht man das Stellwerk 1 der ÖBB. Scan (Bild 90171, Kodak Plus X Pan).
Ankunft des Uerdinger Schienenbusses der Montafonerbahn aus Schruns in den Bahnhof Bludenz am 01.07.1974. Bemerkenswert ist das der Steuerwagen nicht zum Einsatz kam: es wurden die beiden Motorwagen (vt10.111 und vt10.112) benutzt. Uhrzeit und Zugnummer sind leider unbekannt. Rechts sieht man das Stellwerk 1 der ÖBB. Scan (Bild 90171, Kodak Plus X Pan).
Rob Freriks

4010 029 fährt am 7.08.1989 in den Bahnhof Wien Süd ein. Hinter dem Triebkopf ist das markante Stellwerk 11 zu erkennen.
4010 029 fährt am 7.08.1989 in den Bahnhof Wien Süd ein. Hinter dem Triebkopf ist das markante Stellwerk 11 zu erkennen.
Herbert Pfoser

Ein Foto-Sonderzug auf dem mächtigen Rosenbach-Viadukt auf der Fahrt nach Rosenbach. Gezogen wird der Sonderzug von der 93.1332. (09.10.2021)
Ein Foto-Sonderzug auf dem mächtigen Rosenbach-Viadukt auf der Fahrt nach Rosenbach. Gezogen wird der Sonderzug von der 93.1332. (09.10.2021)
Markus Pöschl

1044 076 fährt am 4.03.1998 mit einem Güterzug beim Stellwerk 1 in Gloggnitz vorbei. Seit dem Umbau der Sicherungsanlage in ein elektronisches Stellwerk gibt es dieses Gebäude nicht mehr.
1044 076 fährt am 4.03.1998 mit einem Güterzug beim Stellwerk 1 in Gloggnitz vorbei. Seit dem Umbau der Sicherungsanlage in ein elektronisches Stellwerk gibt es dieses Gebäude nicht mehr.
Herbert Pfoser

Bergfahrt des 5081.563 auf dem Sauerbrunngrabenviadukt am 19.08.2001. Dieser Steckenabschnitt (Erzberg - Eisenerz) wird seit einigen Jahren nicht mehr befahren.
Bergfahrt des 5081.563 auf dem Sauerbrunngrabenviadukt am 19.08.2001. Dieser Steckenabschnitt (Erzberg - Eisenerz) wird seit einigen Jahren nicht mehr befahren.
Herbert Pfoser

Unmittelbar neben der Haltestelle Trattenbach befindet sich eine markante Eisenbrücke über einen Seitenarm der Enns. 1044.123 fährt am 16.04.2004 als Lokzug über diese Brücke.
Unmittelbar neben der Haltestelle Trattenbach befindet sich eine markante Eisenbrücke über einen Seitenarm der Enns. 1044.123 fährt am 16.04.2004 als Lokzug über diese Brücke.
Herbert Pfoser

Da fährt kein Zug mehr drüber; stillgelegtes Anschlussgleis (AB-Melchart) im Bereich Bhf. Aschach/Donau; 211119
Da fährt kein Zug mehr drüber; stillgelegtes Anschlussgleis (AB-Melchart) im Bereich Bhf. Aschach/Donau; 211119
JohannJ

Nostalgischer Schienenweg des stillgelegten Anschlussgleises zum Heeresmunitionslager bei Stadl-Paura, mit hellerleuchtetem Einfahrtstor; 211010
Nostalgischer Schienenweg des stillgelegten Anschlussgleises zum Heeresmunitionslager bei Stadl-Paura, mit hellerleuchtetem Einfahrtstor; 211010
JohannJ

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