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Blick durch das geschlossene Einfahrtstor lässt in herbstlicher Umgebung eine großangelegte, jedoch schon verfallene, stillgelegte Gleisanlage im Heeresmunitionslager bei Stadl-Paura erkennen; 211010
Blick durch das geschlossene Einfahrtstor lässt in herbstlicher Umgebung eine großangelegte, jedoch schon verfallene, stillgelegte Gleisanlage im Heeresmunitionslager bei Stadl-Paura erkennen; 211010
JohannJ

1044 109 fährt mit einem Güterzug am Hölltobelviadukt Richtung Bludenz. Das Foto entstand am 17.05.2000 . Zu diesem Zeitpunkt existierte auf der Arlbergwestrampe noch die alte ursprüngliche Fahrleitung. Man beachte wie sie sich harmonisch in die Landschaft einfügt. Kein Vergleich zur jetztigen Standardfahrleitung mit ihren Betonmasten.
1044 109 fährt mit einem Güterzug am Hölltobelviadukt Richtung Bludenz. Das Foto entstand am 17.05.2000 . Zu diesem Zeitpunkt existierte auf der Arlbergwestrampe noch die alte ursprüngliche Fahrleitung. Man beachte wie sie sich harmonisch in die Landschaft einfügt. Kein Vergleich zur jetztigen Standardfahrleitung mit ihren Betonmasten.
Herbert Pfoser

111 030 mit E5415 (München - Garmisch - Innsbruck) hat am 17.Mai.2002 ihren Zielort schon erreicht und fährt über die Karwendelbrücke über den Inn. Die Lok hatte damals eine Werbung für das Musical  Tanz der Vampire  das sie vom März 2002 bis Juni 2005 behielt.
111 030 mit E5415 (München - Garmisch - Innsbruck) hat am 17.Mai.2002 ihren Zielort schon erreicht und fährt über die Karwendelbrücke über den Inn. Die Lok hatte damals eine Werbung für das Musical "Tanz der Vampire" das sie vom März 2002 bis Juni 2005 behielt.
Herbert Pfoser

4090 003 fährt am 3.06.2000 als R6813 über den Saugrabenviadukt. Der Viadukt befindet sich zwischen Annaberg und Gösing und ist der höchste der Mariazellerbahn.
4090 003 fährt am 3.06.2000 als R6813 über den Saugrabenviadukt. Der Viadukt befindet sich zwischen Annaberg und Gösing und ist der höchste der Mariazellerbahn.
Herbert Pfoser

2050 007 wartet am 6.09.1994 in Mistelbach Lokalbahnhof vor dem Lokschuppen auf weitere Einsätze.
2050 007 wartet am 6.09.1994 in Mistelbach Lokalbahnhof vor dem Lokschuppen auf weitere Einsätze.
Herbert Pfoser

2143 035 fährt am 27.03.2002 über den Murtalbachviadukt bei Aspang. Der Viadukt hat eine Länge von 267 Meter und ist somit der längste auf der Wechselbahn.
2143 035 fährt am 27.03.2002 über den Murtalbachviadukt bei Aspang. Der Viadukt hat eine Länge von 267 Meter und ist somit der längste auf der Wechselbahn.
Herbert Pfoser

1116 117 fährt am 14.04.2004 mit einer Rollenden Landstraße über die Steyerlingbrücke im Bahnhof Steyrling.
1116 117 fährt am 14.04.2004 mit einer Rollenden Landstraße über die Steyerlingbrücke im Bahnhof Steyrling.
Herbert Pfoser

1099.14 überquert mit R6806 am 3.06.2000 die Kuhgrabenbrücke. Die Brücke überspannt einen Seitenarm des Erlaufstausees in der Nähe der Haltestelle Erlaufklause.
1099.14 überquert mit R6806 am 3.06.2000 die Kuhgrabenbrücke. Die Brücke überspannt einen Seitenarm des Erlaufstausees in der Nähe der Haltestelle Erlaufklause.
Herbert Pfoser

Nur durch eine Wanderung zu erreichen ist der Fotostandpunkt am Kaiserstandviadukt. 6020 105 fährt am 16.05.2002 als R5444 über diesen Viadukt.
Nur durch eine Wanderung zu erreichen ist der Fotostandpunkt am Kaiserstandviadukt. 6020 105 fährt am 16.05.2002 als R5444 über diesen Viadukt.
Herbert Pfoser

Relikt einer ehmaligen Feldbahn im Bereich PICHLER-Ziegelwerk, Aschach/Donau; 220123
Relikt einer ehmaligen Feldbahn im Bereich PICHLER-Ziegelwerk, Aschach/Donau; 220123
JohannJ

Eine Trestlework - Brücke ist eine Brücke die durch ihre besonders kühne Bauweise auffällt. In Österreich gibt es nur drei derartige Brücken. Der  Kreither Viadukt  auch als  Klausbachgrabenbrücke  bekannt ist eine davon und befndet sich auf der Stubaitalbahn. Am 18.05.2000 befährt Triebwagen 88 besagte Brücke.
Eine Trestlework - Brücke ist eine Brücke die durch ihre besonders kühne Bauweise auffällt. In Österreich gibt es nur drei derartige Brücken. Der "Kreither Viadukt" auch als "Klausbachgrabenbrücke" bekannt ist eine davon und befndet sich auf der Stubaitalbahn. Am 18.05.2000 befährt Triebwagen 88 besagte Brücke.
Herbert Pfoser

Die Jauntalbrücke ist 429 Meter lang und 96 Meter hoch und zählt zu den größeren Eisenbahnbrücken in Österreich. Am 8.08.2002 fährt R4531 bespannt mit einer 2043 über diese Brücke.
Die Jauntalbrücke ist 429 Meter lang und 96 Meter hoch und zählt zu den größeren Eisenbahnbrücken in Österreich. Am 8.08.2002 fährt R4531 bespannt mit einer 2043 über diese Brücke.
Herbert Pfoser

Im Jahr 1988 wurde das Streckenstück zwischen Vordernberg und Vordernberg Markt elektrifiziert um durchgehende Regionalzüge von Leoben bis dort hin führen zu können. Für diese Strecke wurden dann zweiteilige Triebwagen der Reihe 4030 verwendet. Nach nur dreizehn Jahren wurde dann der gesamte Personenverkehr wieder eingestellt. Das Bild zeigt den 4030 229 als R4411 auf dem Vordernbergbachviadukt , auch die Bundsstrasse wird hier übersetzt. Im Hintergrund ist das gut erhaltene Radwerk 10 zu erkennen. Das Bild entstand am 21.06.2000.
Im Jahr 1988 wurde das Streckenstück zwischen Vordernberg und Vordernberg Markt elektrifiziert um durchgehende Regionalzüge von Leoben bis dort hin führen zu können. Für diese Strecke wurden dann zweiteilige Triebwagen der Reihe 4030 verwendet. Nach nur dreizehn Jahren wurde dann der gesamte Personenverkehr wieder eingestellt. Das Bild zeigt den 4030 229 als R4411 auf dem Vordernbergbachviadukt , auch die Bundsstrasse wird hier übersetzt. Im Hintergrund ist das gut erhaltene Radwerk 10 zu erkennen. Das Bild entstand am 21.06.2000.
Herbert Pfoser

1042 502 fährt am 30.08.2002 mit einem gemischten Güterzug über die Murbrücke bei Leoben.
1042 502 fährt am 30.08.2002 mit einem gemischten Güterzug über die Murbrücke bei Leoben.
Herbert Pfoser

5022 019-1 passiert als R5973 von Simbach/Inn kommend die Fachwerks-Eisenbahnbrücke über den Inn mit nächsten Stopp Braunau/Inn; 220206
5022 019-1 passiert als R5973 von Simbach/Inn kommend die Fachwerks-Eisenbahnbrücke über den Inn mit nächsten Stopp Braunau/Inn; 220206
JohannJ

 Bregenzerwaldbahnimpressionen  entdeckt bei einem Spaziergang in EGG; sozusagen 1:1 Nachbildung der Wälderbahn in einem idylischem Garten; 130610
"Bregenzerwaldbahnimpressionen" entdeckt bei einem Spaziergang in EGG; sozusagen 1:1 Nachbildung der Wälderbahn in einem idylischem Garten; 130610
JohannJ

Eisenbahnrelikte am alten, ehrwürdigen Bhf-Mauerkirchen, entlang der Mattigtalbahn, welche schon bald ein Stückchen Vergangenheit sein werden (sofern, sie es jetzt nicht schon schon sind); 220113
Eisenbahnrelikte am alten, ehrwürdigen Bhf-Mauerkirchen, entlang der Mattigtalbahn, welche schon bald ein Stückchen Vergangenheit sein werden (sofern, sie es jetzt nicht schon schon sind); 220113
JohannJ

Erbaut um abzureissen, das Gütermagazin sowie die Fußgängerbrücke, sind somit nur noch Geschichte  am Bhf. Ried; 180518
Erbaut um abzureissen, das Gütermagazin sowie die Fußgängerbrücke, sind somit nur noch Geschichte am Bhf. Ried; 180518
JohannJ

Eine schöne Fotostelle befindet sich zwischen Zeltweg und Weißkirchen bei der Brücke über die Mur
 Am 26.04.2000 fährt 2043 057 mit R4531 über dieses Bauwerk.
Eine schöne Fotostelle befindet sich zwischen Zeltweg und Weißkirchen bei der Brücke über die Mur Am 26.04.2000 fährt 2043 057 mit R4531 über dieses Bauwerk.
Herbert Pfoser

Stillleben vom Stellwerk des Abzweig Spitzsee mit der Brunnbergerburg im Hintergrund vor einem Unwetter das am 9.9.2022 zum Glück glimpflich ausging.
Stillleben vom Stellwerk des Abzweig Spitzsee mit der Brunnbergerburg im Hintergrund vor einem Unwetter das am 9.9.2022 zum Glück glimpflich ausging.
Max Kiegerl

Samms 31 80 4852 412-4, ist mit der Hilfsbrücke bei BK20,845 an der Innkreisbahn am Bhf. Ried eingetroffen; 221124
Samms 31 80 4852 412-4, ist mit der Hilfsbrücke bei BK20,845 an der Innkreisbahn am Bhf. Ried eingetroffen; 221124
JohannJ

Hilfsbrücke, entlang der Innkreisbahn (BK20,845)wurde auf eingeschlagenen Spundwänden abgelegt, derweil das bestehende Gleisbett entfernt wird, und dieses Tragwerk danach entsprechend positioniert/eingehoben werden kann; 221125
Hilfsbrücke, entlang der Innkreisbahn (BK20,845)wurde auf eingeschlagenen Spundwänden abgelegt, derweil das bestehende Gleisbett entfernt wird, und dieses Tragwerk danach entsprechend positioniert/eingehoben werden kann; 221125
JohannJ

Hilfsbrückeneinhub bei BK20,845 der Innkreisbahn durch die Gleiskräne  
KIROW(D-BBW 99 80 9419 001-9) sowie MULTI-TASKER1200 von SWIETEKSKY, im Hintergrund wird mittels Autokran im Betonkübel eine Ausgleichs-Befestigungsmasse herangeschafft, weiters steht auch ein Kettenbagger zur Mithilfe bereit; 221127
Hilfsbrückeneinhub bei BK20,845 der Innkreisbahn durch die Gleiskräne KIROW(D-BBW 99 80 9419 001-9) sowie MULTI-TASKER1200 von SWIETEKSKY, im Hintergrund wird mittels Autokran im Betonkübel eine Ausgleichs-Befestigungsmasse herangeschafft, weiters steht auch ein Kettenbagger zur Mithilfe bereit; 221127
JohannJ

2016 xxx-x wagt sich mit dem CS-Zug R5965 über die, zum Schutz gegen Bauschmutz verhüllte, Behelfsbrücke bei BK20,845 der Innkreisbahn; 221228
2016 xxx-x wagt sich mit dem CS-Zug R5965 über die, zum Schutz gegen Bauschmutz verhüllte, Behelfsbrücke bei BK20,845 der Innkreisbahn; 221228
JohannJ

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