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233 588 mit 44879 in Dorfen (08.04.2006)
233 588 mit 44879 in Dorfen (08.04.2006)
Mirko Kiefer

151 157 mit einer abgebügelten Schwesterlok im Schlepptau mit einem gemischten Güterzug bei der Durchfahrt durch den Plattlinger HBF. 8.5.2006
151 157 mit einer abgebügelten Schwesterlok im Schlepptau mit einem gemischten Güterzug bei der Durchfahrt durch den Plattlinger HBF. 8.5.2006
Dominik Pfeffer

101 038 mit 2 Holztransportern bei der Einfahrt aus Passau kommen in den Güterbahnhof Plattling. 8.5.2006 Im Hintergrund ist das große Lagerhaus im Abstellbereich zu erkennen.
101 038 mit 2 Holztransportern bei der Einfahrt aus Passau kommen in den Güterbahnhof Plattling. 8.5.2006 Im Hintergrund ist das große Lagerhaus im Abstellbereich zu erkennen.
Dominik Pfeffer

E 18 003 - mit Stilaugen und Pufferträgervorsatz. Sie ist weit entfernt von der Eleganz ihrer Schwester im Ursprungszustand. Aber ihr Lauf- und Triebwerk ist faszinierend wie eh und je. Koblenz-Lützel am 06.05.06
E 18 003 - mit Stilaugen und Pufferträgervorsatz. Sie ist weit entfernt von der Eleganz ihrer Schwester im Ursprungszustand. Aber ihr Lauf- und Triebwerk ist faszinierend wie eh und je. Koblenz-Lützel am 06.05.06
Stefan Kilian

Edler Renner unterwegs auf Rangiergleisen. Mit einem ICE wird man das in 40 Jahren wohl nicht veranstalten können.
Edler Renner unterwegs auf Rangiergleisen. Mit einem ICE wird man das in 40 Jahren wohl nicht veranstalten können.
Stefan Kilian

Die Reihe 181.2 zählt für mich zu den Maschinen, die in ihrer Wertigkeit etwas zu kurz kommen. Spurtstark, 160 km/h schnell, befördern sie 2000to-Güterzüge anstandslos, und sehen lassen kann sie sich auch, wie man sieht.
Die Reihe 181.2 zählt für mich zu den Maschinen, die in ihrer Wertigkeit etwas zu kurz kommen. Spurtstark, 160 km/h schnell, befördern sie 2000to-Güterzüge anstandslos, und sehen lassen kann sie sich auch, wie man sieht.
Stefan Kilian

101 007 am 19.04.2006 in Passau
101 007 am 19.04.2006 in Passau
Sebastian

103 113 am 06.05.2006 in Koblenz-Lützel
103 113 am 06.05.2006 in Koblenz-Lützel
Sebastian

151 075 am 06.05.2006 in Koblenz-Lützel
151 075 am 06.05.2006 in Koblenz-Lützel
Sebastian

181 211 am 06.05.2006 in Koblenz-Lützel
181 211 am 06.05.2006 in Koblenz-Lützel
Sebastian

Mit der  S-Bahn  durch das Dorf -

Mit der Stadtbahnlinie S2 mitten durch Stutensee-Blankenloch. Eine wunderschön eingefügte Bahntrasse in ein schönes Dorf. 

06.05.2006 (M)
Mit der "S-Bahn" durch das Dorf - Mit der Stadtbahnlinie S2 mitten durch Stutensee-Blankenloch. Eine wunderschön eingefügte Bahntrasse in ein schönes Dorf. 06.05.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe ·AVG·, Die Karlsruher Straßenbahn und die Stadtbahn der AVG

2662 1200x818 Px, 09.05.2006

BR 232 096-8 auf dem Weg zum Seehafen Rostock. Aufgenommen am Hp Dierkow. 9.5.06
BR 232 096-8 auf dem Weg zum Seehafen Rostock. Aufgenommen am Hp Dierkow. 9.5.06
Steffen Schulz

Der Bewuchs zeigt, dass nichts mehr geht. Der Abzug der US-Armee bescherte der Unteren Steigerwaldbahn von Schweinfurt nach Kitzingen-Etwashausen am 8. Mai 2006 jedoch den Einsatz von 225 101 und 225 803. Nach den erforderlichen Rangierarbeiten fuhren beide Maschinen am Nachmittag mit je einem Zug zurück nach Schweinfurt.
Der Bewuchs zeigt, dass nichts mehr geht. Der Abzug der US-Armee bescherte der Unteren Steigerwaldbahn von Schweinfurt nach Kitzingen-Etwashausen am 8. Mai 2006 jedoch den Einsatz von 225 101 und 225 803. Nach den erforderlichen Rangierarbeiten fuhren beide Maschinen am Nachmittag mit je einem Zug zurück nach Schweinfurt.
Tom

Der Bewuchs zeigt, dass nichts mehr geht. Der Abzug der US-Armee bescherte der Unteren Steigerwaldbahn von Schweinfurt nach Kitzingen-Etwashausen am 8. Mai 2006 jedoch den Einsatz von 225 101 und 225 803. Nach den erforderlichen Rangierarbeiten fuhren beide Maschinen am Nachmittag mit je einem Zug zurück nach Schweinfurt.
Der Bewuchs zeigt, dass nichts mehr geht. Der Abzug der US-Armee bescherte der Unteren Steigerwaldbahn von Schweinfurt nach Kitzingen-Etwashausen am 8. Mai 2006 jedoch den Einsatz von 225 101 und 225 803. Nach den erforderlichen Rangierarbeiten fuhren beide Maschinen am Nachmittag mit je einem Zug zurück nach Schweinfurt.
Tom

225 101 verlässt am 8. Mai 2006 mit einem Militärzug Kitzingen-Etwashausen in Richtung Schweinfurt.
225 101 verlässt am 8. Mai 2006 mit einem Militärzug Kitzingen-Etwashausen in Richtung Schweinfurt.
Tom

64 289 während der Tübinger Dampftage am 11. April 1998 zum 25. Jubileumsfest der EFZ. Es ist schon enorm, zu welchen Zugleistungen eine 64er in der Lage ist, aber hier ist erst mal Pause angesagt.
64 289 während der Tübinger Dampftage am 11. April 1998 zum 25. Jubileumsfest der EFZ. Es ist schon enorm, zu welchen Zugleistungen eine 64er in der Lage ist, aber hier ist erst mal Pause angesagt.
Stefan Kilian

Lange Zeit in der Hafenanlage in Wilhelmshaven - jetzt im Industriepark Augsburg. Auch im  Glashaus  gibt diese Maschine ein herrliches Bild ab.
Lange Zeit in der Hafenanlage in Wilhelmshaven - jetzt im Industriepark Augsburg. Auch im "Glashaus" gibt diese Maschine ein herrliches Bild ab.
Stefan Kilian

Die 19 017  Sachsenstolz  in Fotopose bei herrlichem Wetter während des Dresdner Dampfloksfestes 1999. Bei dieser massigen Loks, wirken die zierlichen Pufferhülsen, wie Streichhölzer.
Die 19 017 "Sachsenstolz" in Fotopose bei herrlichem Wetter während des Dresdner Dampfloksfestes 1999. Bei dieser massigen Loks, wirken die zierlichen Pufferhülsen, wie Streichhölzer.
Stefan Kilian

Deutschland / Dampfloks / BR 19 sächs. XX HV

2045 800x551 Px, 09.05.2006

Durch die Grünzone - 

Die am 12. Juni 2004 eröffnete Neubaustrecke nach Wolfartsweier wurde im Wohngebiet Aue geschickt in eine Grünzone eingefügt. Aufnahme nahe der Haltestelle Schlesierstraße, 

06.05.2006 (M)
Durch die Grünzone - Die am 12. Juni 2004 eröffnete Neubaustrecke nach Wolfartsweier wurde im Wohngebiet Aue geschickt in eine Grünzone eingefügt. Aufnahme nahe der Haltestelle Schlesierstraße, 06.05.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Karlsruhe ·VBK· keine S-Bahn, Die Karlsruher Straßenbahn und die Stadtbahn der AVG

1050 1200x858 Px, 09.05.2006

Ausfahrt von 50 3576 der Nassauischen Touristikbahn (NTB) am 17.04.2006 aus Bad Schwalbach in Richtung Wiesbaden-Dotzheim. Das Wetter war am Ostermontag leider nicht besonders, aber dafür war aufgrund der kühlen Temperatur die Dampfbildung sehr schön. Wie bei jedem dampflokbespannten Zug, hingen die Enthusiasten und Fotografen aus den Fenstern, um Bilder zu machen oder einfach das Erlebnis Dampflok zu genießen.
Ausfahrt von 50 3576 der Nassauischen Touristikbahn (NTB) am 17.04.2006 aus Bad Schwalbach in Richtung Wiesbaden-Dotzheim. Das Wetter war am Ostermontag leider nicht besonders, aber dafür war aufgrund der kühlen Temperatur die Dampfbildung sehr schön. Wie bei jedem dampflokbespannten Zug, hingen die Enthusiasten und Fotografen aus den Fenstern, um Bilder zu machen oder einfach das Erlebnis Dampflok zu genießen.
Helmut Amann

Mal ein etwas anderes Bahnbild: Zwei Bahnarbeiter säuberten am 20.04.2006 das Streckengleis der S-Bahn nach Hanau im Bahnhof Frankfurt am Main-Niederrad vom Müll der Wegwerfgesellschaft.
Mal ein etwas anderes Bahnbild: Zwei Bahnarbeiter säuberten am 20.04.2006 das Streckengleis der S-Bahn nach Hanau im Bahnhof Frankfurt am Main-Niederrad vom Müll der Wegwerfgesellschaft.
Helmut Amann

Auf dem 1. Zug der Linie U1 zum Südbahnhof kamen die U2h-Triebwagen 340, 402 und 329 am 22.04.2006 aus dem Tunnel unter dem Nordwestzentrum und fuhren in die Station Heddernheimer Landstraße ein.
Auf dem 1. Zug der Linie U1 zum Südbahnhof kamen die U2h-Triebwagen 340, 402 und 329 am 22.04.2006 aus dem Tunnel unter dem Nordwestzentrum und fuhren in die Station Heddernheimer Landstraße ein.
Helmut Amann

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