RBP- Rheinische Bahnpersonal- und Verkehrsgesellschaft mbH mit der Railpool Lok "186 105" (NVR: "91 80 6186 105-3 D-Rpool") und Kesselwagenzug am 13.10.21 Durchfahrt Bf. Golm (Potsdam). Lothar Stöckmann
RTS Rail Transport Service GmbH, Graz-Werndorf [A] mit "2016 908" [NVR: "92 81 2016 908-3 A-RTS"] und einem Schotterzug am 13.10.21 Durchfahrt Bf. Golm (Potsdam). Lothar Stöckmann
Die polnische EVU ORLEN KolTrans Sp. z o.o mit der Railpool Lok "E 186 143-4" (NVR: "91 80 6186 143-4 D-Rpool") und Kesselwagenzug am 13.10.21 Durchfahrt Bf. Golm (Potsdam) Lothar Stöckmann
Die im Jahr 1929 bei AEG Berlin gebaute Elektrolokomotive EH 346 ist Teil der Ausstellung im Heimatmuseum "Unser Fritz" in Herne. (August 2021) Christian Bremer
Die von Henschel im Jahr 1953 gebaute Dampfspeicherlokomotive "3" (Werknummer 25481) ist Teil der Ausstellung im Heimatmuseum "Unser Fritz" in Herne. (August 2021) Christian Bremer
Anfang August 2021 konnte die 1962 bei Krauss-Maffei gebaute Diesellokomotive ML 440 C (Fabriknummer 18856) im Heimatmuseum "Unser Fritz" in Herne besichtigt werden. Christian Bremer
Diese Dampflokomotive mit der Fabriknummer 4578 wurde 1930 bei Hohenzollern gebaut und war Anfang August 2021 im Heimatmuseum "Unser Fritz" in Herne zu sehen. Christian Bremer
Vom Bahnhof Könnern aus werden dem WDI Werk Rothenburg (Saale) regelmäßig Drahtrollen über eine gut 5 Kilometer Anschlussbahn zugeführt. Hier stehen sie auf Flachwagen mit Seitenborden mit der Bezeichnung "Res 687" bereit.
(WDI = Westfälische Drahtindustrie GmbH)
🧰 DB Cargo
🕓 23.7.2021 | 5:54 Uhr
(verbesserte Version) Clemens Kral
Mit leeren Flachwagen im Gepäck kommt 261 016-0 (Voith Gravita 10 BB) im Bahnhof Könnern zurück aus dem Werk der Westfälischen Drahtindustrie GmbH (WDI) in Rothenburg (Saale).
Dessen Bedienung erfolgt in der Regel von Montag bis Freitag zwischen 5:00 und 6:00 Uhr, mit viel Glück auch etwas später. Insofern sind vernünftige Fotos nur in den Sommermonaten möglich. Auf der Anschlussbahn selbst hatte ich bislang kein Glück. Eigentlich sehr schade um die sehr motivreiche und bislang undokumentierte Strecke entlang der Saale.
🧰 DB Cargo
🕓 23.7.2021 | 6:08 Uhr
(verbesserte Version) Clemens Kral
261 016-0 (Voith Gravita 10 BB) hat sich von den leeren Flachwagen aus Rothenburg (Saale) gelöst und rangiert nun im Bahnhof Könnern mit Rangiersignal Ra 12 bzw. Sh 1 in Verbindung mit Hp 0.
Tele-Aufnahme am Ende des Bahnsteigs 2/3.
🧰 DB Cargo
🕓 23.7.2021 | 6:09 Uhr Clemens Kral
Der Tag ist noch sehr jung, als 261 016-0 (Voith Gravita 10 BB) bereits nach getaner Arbeit im Bahnhof Könnern rangiert. Sie brachte neue Drahtrollen für das WDI Werk in Rothenburg (Saale). Dafür kommt sie aus Halle (Saale) und befährt ab Könnern die über 5 Kilometer lange Anschlussbahn des Werkes. Nach der Rückkehr in Könnern setzt die Lok um und fährt mit den leeren Flachwagen über Baalberge und Köthen retour nach Halle (Saale).
Aufgenommen am Ende des Bahnsteigs 2/3.
🧰 DB Cargo
🕓 23.7.2021 | 6:13 Uhr Clemens Kral
Nachschuss auf 261 016-0 (Voith Gravita 10 BB), die im Bahnhof Könnern auf Gleis 3 die leeren Flachwagen (rechts) aus Rothenburg (Saale) umfährt. Mit diesen geht es bald zurück nach Halle (Saale) über Baalberge und Köthen.
🧰 DB Cargo
🕓 23.7.2021 | 6:13 Uhr Clemens Kral
261 016-0 (Voith Gravita 10 BB) beim Umsetzen im Bahnhof Könnern. Nach der Bedienung des WDI Werks in Rothenburg (Saale) macht sie sich bereit für den Rückweg nach Halle (Saale).
🧰 DB Cargo
🕓 23.7.2021 | 6:17 Uhr Clemens Kral
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