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Das kleinste der Chemnitzer Bahnbetriebswerke, das der Parkeisenbahn im Küchwald, 22.03.07
Das kleinste der Chemnitzer Bahnbetriebswerke, das der Parkeisenbahn im Küchwald, 22.03.07
Kai Gläßer

Blick vom BW Gelsenkirchen-Bismarck zum BÜ Bismarck während der Revier-Rundfahrt der HEG. Man beachte in der Bildmitte links die Gleissicherung des Streckenstumpfes. 31.03.2007
Blick vom BW Gelsenkirchen-Bismarck zum BÜ Bismarck während der Revier-Rundfahrt der HEG. Man beachte in der Bildmitte links die Gleissicherung des Streckenstumpfes. 31.03.2007
Klaus Muhs

Blick auf die Drehscheibe des BW Bismarck während der Revier-Rundfahrt der HEG. 31.03.2007
Blick auf die Drehscheibe des BW Bismarck während der Revier-Rundfahrt der HEG. 31.03.2007
Klaus Muhs

Die 44 1558 der Historischen Eisenbahn Gelsenkirchen im BW Bismarck. Die Lok wurde 1942 bei Borsig gebaut, am 08.02.1943 in Betrieb genommen und verrichtet in Ihrer letzten Dienststelle BW Gelsenkirchen-Bismarck als 044 556-9 bis zum Mai 1977 Ihren regulären Dienst. Bis zum Februar 1979 fuhr Sie bei Sonderfahrten für die Hammer Eisenbahnfreunde und stand seitdem als Denkmal im Maximilianpark Hamm. Am 09.07.2005 kehrte Sie nach Bismarck zurück und soll nach Aufarbeitung durch die HEG wieder auf die Schiene gehen. 31.03.2007
Die 44 1558 der Historischen Eisenbahn Gelsenkirchen im BW Bismarck. Die Lok wurde 1942 bei Borsig gebaut, am 08.02.1943 in Betrieb genommen und verrichtet in Ihrer letzten Dienststelle BW Gelsenkirchen-Bismarck als 044 556-9 bis zum Mai 1977 Ihren regulären Dienst. Bis zum Februar 1979 fuhr Sie bei Sonderfahrten für die Hammer Eisenbahnfreunde und stand seitdem als Denkmal im Maximilianpark Hamm. Am 09.07.2005 kehrte Sie nach Bismarck zurück und soll nach Aufarbeitung durch die HEG wieder auf die Schiene gehen. 31.03.2007
Klaus Muhs

Die 44 1558 der Historischen Eisenbahn Gelsenkirchen im BW Bismarck. In der Mitte über der Pufferbohle ist die Schutzhülse des 3.Zylinders gut zu sehen. 31.03.2007
Die 44 1558 der Historischen Eisenbahn Gelsenkirchen im BW Bismarck. In der Mitte über der Pufferbohle ist die Schutzhülse des 3.Zylinders gut zu sehen. 31.03.2007
Klaus Muhs

Die 232 092 wurde nach dem tanken kurzfristig abgestellt.
Aufn. Jan 2004, Bw Hagen-Eckesey.
Die 232 092 wurde nach dem tanken kurzfristig abgestellt. Aufn. Jan 2004, Bw Hagen-Eckesey.
Armin Krischok

Der Betriebshof Langenfelde. Auf diesem Bahnareal werden Reisezüge neu zusammen gestellt und Reisezugwagen repariert und gesäubert. 101 136 und 101 141 sind ebenfalls zum Fotozeitpunkt im Werk und warten auf ihre nächsten Aufgaben. Hamburg-Langenfelde, 4.4.07
Der Betriebshof Langenfelde. Auf diesem Bahnareal werden Reisezüge neu zusammen gestellt und Reisezugwagen repariert und gesäubert. 101 136 und 101 141 sind ebenfalls zum Fotozeitpunkt im Werk und warten auf ihre nächsten Aufgaben. Hamburg-Langenfelde, 4.4.07
Lars Jensen

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Hamburg

1514 800x600 Px, 07.04.2007

Bw Hagen Gbf 1967. Der Lokführer hat gerade die Drehscheibe angefordert. Die Loks der BR 57 wurden haupsächlich zum Rangierdienst und für Übergabezüge eingesetzt.
Die Ausmusterung erfolgte 1970 durch Ersatz von Dieselloks der BR V60 (260/360).
Bw Hagen Gbf 1967. Der Lokführer hat gerade die Drehscheibe angefordert. Die Loks der BR 57 wurden haupsächlich zum Rangierdienst und für Übergabezüge eingesetzt. Die Ausmusterung erfolgte 1970 durch Ersatz von Dieselloks der BR V60 (260/360).
Armin Krischok

120 105-2 und 151 021-3 mit rotem Rahmen beides seltene Gäste in Wanne-Eickel Hbf. 17.4.07
120 105-2 und 151 021-3 mit rotem Rahmen beides seltene Gäste in Wanne-Eickel Hbf. 17.4.07
Michael Berling

Da am 14.04.07 die Waldbrandstufe 4 herrschte fuhr der Mondschein- Sonderzug des SEM Chemnitz-Hilbersdorf mit 118(228)770
Da am 14.04.07 die Waldbrandstufe 4 herrschte fuhr der Mondschein- Sonderzug des SEM Chemnitz-Hilbersdorf mit 118(228)770
Robert Waldeck

151 058 vor der Schiebebühne des Bw Hagen Eck.
Aufnahme 1974
151 058 vor der Schiebebühne des Bw Hagen Eck. Aufnahme 1974
Armin Krischok

EH543 (G1206/Bauj.2002) der Eisenbahn und Häfen Duisburg passiert das BW Gelsenkirchen-Bismarck. 25.04.2007
EH543 (G1206/Bauj.2002) der Eisenbahn und Häfen Duisburg passiert das BW Gelsenkirchen-Bismarck. 25.04.2007
Klaus Muhs

Nicht in den 1970ér Jahren, sondern am 31.03.2007 im BW Gelsemkirchen-Bismarck, die 44 1558. Die Lok wird von der Historischen Eisenbahn(www.historische-eisenbahn-gelsenkirchen.de) zur Zeit betriebsfähig aufgearbeitet.
Nicht in den 1970ér Jahren, sondern am 31.03.2007 im BW Gelsemkirchen-Bismarck, die 44 1558. Die Lok wird von der Historischen Eisenbahn(www.historische-eisenbahn-gelsenkirchen.de) zur Zeit betriebsfähig aufgearbeitet.
Klaus Muhs

Im letzten Abendlicht: 140 820 und 140 816 mit Kieszug im Bf Falkenberg/Elster auf Höhe der ehem. Tankanlage im unteren Bw. 27.04.07
Im letzten Abendlicht: 140 820 und 140 816 mit Kieszug im Bf Falkenberg/Elster auf Höhe der ehem. Tankanlage im unteren Bw. 27.04.07
Harald Neumann

Am Morgen des 28.4.2007 konnte man von der Fußgängerbrücke eine 01 vor dem  Lokschuppen  zu Sicht bekommen, gegen 10:45
Am Morgen des 28.4.2007 konnte man von der Fußgängerbrücke eine 01 vor dem "Lokschuppen" zu Sicht bekommen, gegen 10:45
Maximilian Schmidt

BR 110 380-3 und BR 112 134-2 stehen im BW Düsseldorf
BR 110 380-3 und BR 112 134-2 stehen im BW Düsseldorf
Gilbert C.

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Düsseldorf

2127 800x600 Px, 30.04.2007

50 3695-9 am 14. April 2007 bei dem Dampflokfest des Bw Staßfurt am Ende der Strecke für Führerstandsmitfahrten
50 3695-9 am 14. April 2007 bei dem Dampflokfest des Bw Staßfurt am Ende der Strecke für Führerstandsmitfahrten
Matthias W. Pouch

50 3695-9 am 14. April 2007 bei dem Dampflokfest des Bw Staßfurt auf der Strecke für Führerstandsmitfahrten
50 3695-9 am 14. April 2007 bei dem Dampflokfest des Bw Staßfurt auf der Strecke für Führerstandsmitfahrten
Matthias W. Pouch

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