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Rundhaus des ehemaligen BW Fulda mit zartem Frühlingsgrün. Das BW war mal Arbeitsplatz für ca. 300 Menschen.
Rundhaus des ehemaligen BW Fulda mit zartem Frühlingsgrün. Das BW war mal Arbeitsplatz für ca. 300 Menschen.
Bruno Müller

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Fulda

3833 800x531 Px, 26.04.2002

Bedienungspult der großen Drehscheibe, ehemaliges BW Fulda
Bedienungspult der großen Drehscheibe, ehemaliges BW Fulda
Bruno Müller

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Fulda

1918 531x800 Px, 26.04.2002

Schwelle eines Drehscheibengleises, ehemaliges BW Fulda
Schwelle eines Drehscheibengleises, ehemaliges BW Fulda
Bruno Müller

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Fulda

1409 800x531 Px, 26.04.2002

03 1043 im Heimat Bw Hagen-Eck.im Juli 1966.
Im Sept.1966 wurden alle 26 Loks außer Dienst gestellt!
03 1043 im Heimat Bw Hagen-Eck.im Juli 1966. Im Sept.1966 wurden alle 26 Loks außer Dienst gestellt!
Armin Krischok

103128 im Bw Hagen-Eck. Im August 1970 wird gerade aufgrüstet
um den F38  Hans Sachs  aus dem Abstellbahnhof zum Hbf vorzuholen.
Umlauf der Lok vom Bw Frankfurt/M: Hagen-München!
103128 im Bw Hagen-Eck. Im August 1970 wird gerade aufgrüstet um den F38 "Hans Sachs" aus dem Abstellbahnhof zum Hbf vorzuholen. Umlauf der Lok vom Bw Frankfurt/M: Hagen-München!
Armin Krischok

Die E-119011 abgestellt im Bw Hagen-Eckesey, zur Reparatur. Von der BR
gab es nur vier Maschinen in Deutschland. Von 1968 bis 1970 waren die
vier Loks im Bw Hagen-Eck. beheimatet. Erbaut von der AEG und SSW, 
(Siemens-Schuckert Werke)in Berlin, erreichten sie bei Testfahrten 1938 ca.165 km/h. 1971 wurden sie in ihr altes Bw Nürnberg umbeheimatet und leider kurz danach außer Dienst gestellt.
Heute sind noch zwei Maschinen zu sehen: Eisenbahn-Vekehrsmuseum Nürnberg und dem Museum für Technik in Berlin, Trebbiner Str.
Die anderen zwei Maschinen wurden verschrottet!
Die E-119011 abgestellt im Bw Hagen-Eckesey, zur Reparatur. Von der BR gab es nur vier Maschinen in Deutschland. Von 1968 bis 1970 waren die vier Loks im Bw Hagen-Eck. beheimatet. Erbaut von der AEG und SSW, (Siemens-Schuckert Werke)in Berlin, erreichten sie bei Testfahrten 1938 ca.165 km/h. 1971 wurden sie in ihr altes Bw Nürnberg umbeheimatet und leider kurz danach außer Dienst gestellt. Heute sind noch zwei Maschinen zu sehen: Eisenbahn-Vekehrsmuseum Nürnberg und dem Museum für Technik in Berlin, Trebbiner Str. Die anderen zwei Maschinen wurden verschrottet!
Armin Krischok

216009 im Bw Hagen-Eck abgestellt zum Motortausch.
Aufnahme 1970.
216009 im Bw Hagen-Eck abgestellt zum Motortausch. Aufnahme 1970.
Armin Krischok

218131 mit City-Bahn abgstellt im Bahnhof Hagen Eckesey
für einen Fototermin. Ca.1972
218131 mit City-Bahn abgstellt im Bahnhof Hagen Eckesey für einen Fototermin. Ca.1972
Armin Krischok

1965, Hagen Hbf, die 03 1045 ist  voll mit Kohle versorgt und fährt  
vor den D306 Hagen-Regensburg. Lokumlauf Hagen-Köln, zurück D65 Köln-
Norddeich. Lokumlauf von Köln bis Münster.
Auf dem Kohlentender ist gut die verschließbare Tenderabdeckung zu sehen. Außerdem war im Tender eine Kohlevorschubeinrichtung eingebaut!
Sie erleichterte damit dem Heizer, die schwere Arbeit ein wenig!
Diese Art war bei amerikanischen Dampfloks, als Stokereinrichtung
weit verbreitet.
1965, Hagen Hbf, die 03 1045 ist voll mit Kohle versorgt und fährt vor den D306 Hagen-Regensburg. Lokumlauf Hagen-Köln, zurück D65 Köln- Norddeich. Lokumlauf von Köln bis Münster. Auf dem Kohlentender ist gut die verschließbare Tenderabdeckung zu sehen. Außerdem war im Tender eine Kohlevorschubeinrichtung eingebaut! Sie erleichterte damit dem Heizer, die schwere Arbeit ein wenig! Diese Art war bei amerikanischen Dampfloks, als Stokereinrichtung weit verbreitet.
Armin Krischok

Ca.1989. Die Hagener 151115 AK wartet auf das Signal zur Einfahrt in den Lokschuppen zur Frist.
Alle 20 Maschinen wurden nach ca. 20Jhr. zum Bw Oberhausen-Osterfeld
umbeheimatet.
Ca.1989. Die Hagener 151115 AK wartet auf das Signal zur Einfahrt in den Lokschuppen zur Frist. Alle 20 Maschinen wurden nach ca. 20Jhr. zum Bw Oberhausen-Osterfeld umbeheimatet.
Armin Krischok

 1988, drei Loks der Br. 141 warten im Heimat Bw Hagen-Eck. auf ihren nächsten Einsatz.
1988, drei Loks der Br. 141 warten im Heimat Bw Hagen-Eck. auf ihren nächsten Einsatz.
Armin Krischok

Die 221106 wartet vor der Schuppeneinfahrt in Hagen-Eck.
um auf die Schiebebühne fahren zu dürfen
Die 221106 wartet vor der Schuppeneinfahrt in Hagen-Eck. um auf die Schiebebühne fahren zu dürfen
Armin Krischok

1980, die 151-115 vom Bw Hagen-Eckesey wird gerade aufgerüstet.
Gut zu sehen ist die automatische Kupplung zwischen den Puffern!
1980, die 151-115 vom Bw Hagen-Eckesey wird gerade aufgerüstet. Gut zu sehen ist die automatische Kupplung zwischen den Puffern!
Armin Krischok

Nach einigen Sonderfahrten, ist nun das Ende gekommen.
Abgestellt seit einem Jahr, rosten die 212 dahin.
Nach einigen Sonderfahrten, ist nun das Ende gekommen. Abgestellt seit einem Jahr, rosten die 212 dahin.
Armin Krischok

Die 218129 abgestellt im Bw Hagen Eck. ca.1985
Die 218129 abgestellt im Bw Hagen Eck. ca.1985
Armin Krischok

151115 mit automatischer Mittelpuffer-Kupplung wartet in Ihrem Heimat Bw Hagen-Eck auf Ausfahrt nach Hagen-Vorhalle um einen Zug nach Hamburg-Waltershof zu übernehmen.
151115 mit automatischer Mittelpuffer-Kupplung wartet in Ihrem Heimat Bw Hagen-Eck auf Ausfahrt nach Hagen-Vorhalle um einen Zug nach Hamburg-Waltershof zu übernehmen.
Armin Krischok

1970 Bw Hagen-Eck. Nach Schiebelokeinsatz zur Klöckner-Hütte nach Hagen-Haspe leicht schmutzig abgestellt. Im Hintergrund der Schrotthaufen des Siemens-Martinwerks Harkort Eicken.
(Lok 215 057 des Bw Hagen-Eck)
1970 Bw Hagen-Eck. Nach Schiebelokeinsatz zur Klöckner-Hütte nach Hagen-Haspe leicht schmutzig abgestellt. Im Hintergrund der Schrotthaufen des Siemens-Martinwerks Harkort Eicken. (Lok 215 057 des Bw Hagen-Eck)
Armin Krischok

03 1043 Im Heimat-Bw Hagen Eck. 1966 beim restaurieren.
Einen Monat später wurden alle 25 Maschinen außer Dienst gestellt.
Das erste Bild ist aus Versehen hochgeladen worden. Habe jetzt das richtige eingestellt;-))
03 1043 Im Heimat-Bw Hagen Eck. 1966 beim restaurieren. Einen Monat später wurden alle 25 Maschinen außer Dienst gestellt. Das erste Bild ist aus Versehen hochgeladen worden. Habe jetzt das richtige eingestellt;-))
Armin Krischok

Die südliche Schuppenausfahrt des Bw Hagen-Eck. In der Ausfahrt
steht die 119 012. Aufnahme von 1970
Die südliche Schuppenausfahrt des Bw Hagen-Eck. In der Ausfahrt steht die 119 012. Aufnahme von 1970
Armin Krischok

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