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329 503 hat am Anleger die Wagen neben dem Schiff zum Laden positioniert und wartet darauf, daß der Zug wieder zur Rückfahrt zusammengestellt werden müssen, 20.05.1989.
329 503 hat am Anleger die Wagen neben dem Schiff zum Laden positioniert und wartet darauf, daß der Zug wieder zur Rückfahrt zusammengestellt werden müssen, 20.05.1989.
Christian Wenger

329 502 ist mit einem Spezialtransport unterwegs in Richtung Wangerooge Stadt, 20.05.1989. Der Yachthafen, von dem aus diese Aufnahme 1989 möglich war, existiert schon lange nicht mehr.
329 502 ist mit einem Spezialtransport unterwegs in Richtung Wangerooge Stadt, 20.05.1989. Der Yachthafen, von dem aus diese Aufnahme 1989 möglich war, existiert schon lange nicht mehr.
Christian Wenger

329 503 verlässt mit frisch eingetroffenen Besuchern und Waren den Anleger in Richtung Wangerooge Stadt, 20.05.1989.
329 503 verlässt mit frisch eingetroffenen Besuchern und Waren den Anleger in Richtung Wangerooge Stadt, 20.05.1989.
Christian Wenger

329 502 unternimmt einen Abstecher auf die Weststrecke zum Leuchtturm, Aufnahme kurz hinter dem Abzweig, 20.05.1989.
329 502 unternimmt einen Abstecher auf die Weststrecke zum Leuchtturm, Aufnahme kurz hinter dem Abzweig, 20.05.1989.
Christian Wenger

Verladung am Anleger auf Wangerooge, 329 503 in Warteposition, 20.05.1989.
Verladung am Anleger auf Wangerooge, 329 503 in Warteposition, 20.05.1989.
Christian Wenger

329 502 ist mit einem Spezialtransport unterwegs in Richtung Wangerooge Stadt, 20.05.1989. Der Yachthafen, von dem aus diese Aufnahme 1989 möglich war, existiert schon lange nicht mehr.
329 502 ist mit einem Spezialtransport unterwegs in Richtung Wangerooge Stadt, 20.05.1989. Der Yachthafen, von dem aus diese Aufnahme 1989 möglich war, existiert schon lange nicht mehr.
Christian Wenger

216 021 erreicht aus Mülheim Styrum kommend die Mannesmann Werke in Duisburg Hüttenheim, 16.02.1985.
216 021 erreicht aus Mülheim Styrum kommend die Mannesmann Werke in Duisburg Hüttenheim, 16.02.1985.
Christian Wenger

216 018 bei Duisburg Wanheim mit einem Zug von den Mannesmann Röhrenwerken in Mülheim Styrum, 21.08.1984.
216 018 bei Duisburg Wanheim mit einem Zug von den Mannesmann Röhrenwerken in Mülheim Styrum, 21.08.1984.
Christian Wenger

Ende der 1980er wurden solche Züglein als IC geführt. Da man Wiesbaden vom IC-Netz abgeschnitten hatte, gab es diese Direktverbindungen nach Mainz zum Anschluss an die Fernzüge. So kamen einige eigens hierfür umlackierte 141 zu IC-Ehren. Nach wenigen Jahren verschwanden diese Züge wieder aus den Kursbüchern. Am 17.06.1989 steht 141 404 abfahrbereit im Mainzer Hauptbahnhof.
Ende der 1980er wurden solche Züglein als IC geführt. Da man Wiesbaden vom IC-Netz abgeschnitten hatte, gab es diese Direktverbindungen nach Mainz zum Anschluss an die Fernzüge. So kamen einige eigens hierfür umlackierte 141 zu IC-Ehren. Nach wenigen Jahren verschwanden diese Züge wieder aus den Kursbüchern. Am 17.06.1989 steht 141 404 abfahrbereit im Mainzer Hauptbahnhof.
Christian Wenger

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