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Über eine Woche lang glich die Ludwig-Wucherer-Straße in Halle (Saale) einer Loipe. Straßenbahnverkehr war nicht möglich, stattdessen musste auf SEV-Busse umgestiegen werden.
Nach der Befreiung und dem Abtransport von Schnee und Eis fahren Arbeitsfahrzeug Tatra T4D-C (Wagen 035) und Fahrschulwagen (Wagen 985) die Schienen Richtung Reileck endgültig frei. Zuvor ist das Gespann bereits die Gegenseite abgefahren.
An dieser Stelle noch ein Dankeschön an die freundlichen Mitarbeiter, die mich am Steintor auf diese Fahrt hingewiesen haben.

🧰 Hallesche Verkehrs-AG (HAVAG)
🕓 14.2.2021 | 17:07 Uhr
Über eine Woche lang glich die Ludwig-Wucherer-Straße in Halle (Saale) einer Loipe. Straßenbahnverkehr war nicht möglich, stattdessen musste auf SEV-Busse umgestiegen werden. Nach der Befreiung und dem Abtransport von Schnee und Eis fahren Arbeitsfahrzeug Tatra T4D-C (Wagen 035) und Fahrschulwagen (Wagen 985) die Schienen Richtung Reileck endgültig frei. Zuvor ist das Gespann bereits die Gegenseite abgefahren. An dieser Stelle noch ein Dankeschön an die freundlichen Mitarbeiter, die mich am Steintor auf diese Fahrt hingewiesen haben. 🧰 Hallesche Verkehrs-AG (HAVAG) 🕓 14.2.2021 | 17:07 Uhr
Clemens Kral

Nachschuss auf Fahrschulwagen Tatra T4D-C (Wagen 985) und Arbeitsfahrzeug (Wagen 035), die sich ihren Weg durch die Ludwig-Wucherer-Straße Richtung Reileck bahnen.
Nach den starken Schneefällen vor allem als Rodelbahn und Flaniermeile genutzt, mussten manche Fußgänger beim Anblick der ersten Straßenbahn nach über einer Woche erst einmal zur Seite gehen.

🧰 Hallesche Verkehrs-AG (HAVAG)
🕓 14.2.2021 | 17:07 Uhr
Nachschuss auf Fahrschulwagen Tatra T4D-C (Wagen 985) und Arbeitsfahrzeug (Wagen 035), die sich ihren Weg durch die Ludwig-Wucherer-Straße Richtung Reileck bahnen. Nach den starken Schneefällen vor allem als Rodelbahn und Flaniermeile genutzt, mussten manche Fußgänger beim Anblick der ersten Straßenbahn nach über einer Woche erst einmal zur Seite gehen. 🧰 Hallesche Verkehrs-AG (HAVAG) 🕓 14.2.2021 | 17:07 Uhr
Clemens Kral

Endgültiger Abschied vom GT4 der SSB.
Hier: Verladung eines GT4 auf einen Schwertransporter im Depot Bad Cannstatt. Zur Unterstützung hilft Arbeitswagen DoT4 2041 (ex 914).
Endgültiger Abschied vom GT4 der SSB. Hier: Verladung eines GT4 auf einen Schwertransporter im Depot Bad Cannstatt. Zur Unterstützung hilft Arbeitswagen DoT4 2041 (ex 914).
Thomas Weinmann

Wiedersehen macht Freude:
Das Arbeitsfahrzeug Tatra T4D-C (Wagen 035) fährt mit dem Fahrschulwagen (Wagen 985), von Halle-Neustadt kommend, Richtung Halle-Kröllwitz. Diese Weichenverbindung am Rennbahnkreuz wird im regulären Linienverkehr nicht genutzt und dient nur betrieblichen Zwecken.
Tagelang war das Gespann bereits im Chaos-Winter Mitte Februar 2021 im Einsatz - jetzt ist es mal ohne Schneeschieber zu sehen. Bei diesem Zufallsfang mussten Kompromisse eingegangen werden, denn der Mast am linken Bildrand war noch etwas im Weg.

🧰 Hallesche Verkehrs-AG (HAVAG)
🕓 17.6.2021 | 13:06 Uhr
Wiedersehen macht Freude: Das Arbeitsfahrzeug Tatra T4D-C (Wagen 035) fährt mit dem Fahrschulwagen (Wagen 985), von Halle-Neustadt kommend, Richtung Halle-Kröllwitz. Diese Weichenverbindung am Rennbahnkreuz wird im regulären Linienverkehr nicht genutzt und dient nur betrieblichen Zwecken. Tagelang war das Gespann bereits im Chaos-Winter Mitte Februar 2021 im Einsatz - jetzt ist es mal ohne Schneeschieber zu sehen. Bei diesem Zufallsfang mussten Kompromisse eingegangen werden, denn der Mast am linken Bildrand war noch etwas im Weg. 🧰 Hallesche Verkehrs-AG (HAVAG) 🕓 17.6.2021 | 13:06 Uhr
Clemens Kral

Ulm 08-09-1973_Depot mit A2 = ex Tw 23 Bj. 1920(heute Museumswagen Ulm Nr.13) + Bw 52 = ex SSB 1306; Fuchs HD 1953;1966 Vk an SWU; 1976 + A3
Ulm 08-09-1973_Depot mit A2 = ex Tw 23 Bj. 1920(heute Museumswagen Ulm Nr.13) + Bw 52 = ex SSB 1306; Fuchs HD 1953;1966 Vk an SWU; 1976 + A3
Klaus-Erich Lisk

Ulm 08-09-1973_Depot_Rangierwagen A3 = ex BadenBaden Nr.5; Bj 1910 (heute Museumswagen Ulm Nr.16) mit Bw 52= ex SSB 1306 und Bus
Ulm 08-09-1973_Depot_Rangierwagen A3 = ex BadenBaden Nr.5; Bj 1910 (heute Museumswagen Ulm Nr.16) mit Bw 52= ex SSB 1306 und Bus
Klaus-Erich Lisk

SSB Filderbahn Ellok Nr.1 Übergabe des G-Zugs abgeschlossen,ATw 2003 reist weiter nach Hannover, Lok fährt nach Möhringen zurück. 7 Jahre später wird Lok Nr.1 zusammen mit ihrer Schwester-Lok Nr. 2 ebenfalls nach Hannover reisen, allerdings ins DSM Hvr, wo sie sich bis heute befindet. Lok Nr. 2 wurde 2007 heimgeholt nach Stuttgart und wird derzeit durch SHB (Stuttgarter Historische Strassenbahnen e.V.) intensiv aufgearbeitet.
SSB Filderbahn Ellok Nr.1 Übergabe des G-Zugs abgeschlossen,ATw 2003 reist weiter nach Hannover, Lok fährt nach Möhringen zurück. 7 Jahre später wird Lok Nr.1 zusammen mit ihrer Schwester-Lok Nr. 2 ebenfalls nach Hannover reisen, allerdings ins DSM Hvr, wo sie sich bis heute befindet. Lok Nr. 2 wurde 2007 heimgeholt nach Stuttgart und wird derzeit durch SHB (Stuttgarter Historische Strassenbahnen e.V.) intensiv aufgearbeitet.
Klaus-Erich Lisk

Der Tatra Wagen T6A2(551)aus dem Baujahr1990 von CKD Praha-Smichov stand am 09.01.2022 ganz alleine auf dem Betriebshof der Rostocker Straßenbahn AG
Der Tatra Wagen T6A2(551)aus dem Baujahr1990 von CKD Praha-Smichov stand am 09.01.2022 ganz alleine auf dem Betriebshof der Rostocker Straßenbahn AG
Stefan Pavel

Ziemlich oft gesehen hatte ich in Magdeburg bereits den Schienenschleifwagen Tatra T6A2. In der Ernst-Reuter-Allee gelang spontan eine Aufnahme von Wagen 703 oder 704.

🧰 Magdeburger Verkehrsbetriebe GmbH & Co. KG (MVB)
🕓 13.12.2021 | 11:32 Uhr
Ziemlich oft gesehen hatte ich in Magdeburg bereits den Schienenschleifwagen Tatra T6A2. In der Ernst-Reuter-Allee gelang spontan eine Aufnahme von Wagen 703 oder 704. 🧰 Magdeburger Verkehrsbetriebe GmbH & Co. KG (MVB) 🕓 13.12.2021 | 11:32 Uhr
Clemens Kral

Straßenbahn Gleisbaustelle in Frankfurt am Main Platz der Republik am 05.03.22. Hier werden gerade die Schienen verschweißt
Straßenbahn Gleisbaustelle in Frankfurt am Main Platz der Republik am 05.03.22. Hier werden gerade die Schienen verschweißt
Daniel Oster

Rheinbahn/Linie D Arbeitswagen 5231 mit Jubiläumswagen am Düsseldorfer Südpark im April 2021.
Rheinbahn/Linie D Arbeitswagen 5231 mit Jubiläumswagen am Düsseldorfer Südpark im April 2021.
Dominic Lohmeyer

Auch die meterspurige Straßenbahn Oelsnitz - Hohenstein-Ernstthal besaß eine Turmwagen.
Selbiger steht unter einem Dach geschützt  vor dem Bahnhof Hohenstein-Ernstthal 
04.09.2022, 06:56 Uhr.
Auch die meterspurige Straßenbahn Oelsnitz - Hohenstein-Ernstthal besaß eine Turmwagen. Selbiger steht unter einem Dach geschützt vor dem Bahnhof Hohenstein-Ernstthal 04.09.2022, 06:56 Uhr.
Siegfried Heße

Lowa Wagen 554 am 07.05.2022 im Depot 12 in Rostock-Marienehe(Tag der offen Tür)
Lowa Wagen 554 am 07.05.2022 im Depot 12 in Rostock-Marienehe(Tag der offen Tür)
Stefan Pavel

Schleifwagen der LVB des Typs „Hannover“ der Firma LHB, welcher 1993 erworben wurde. Bei diesem Fahrzeug handelt es sich um einen sechsachsigen zweiteiligen Zweirichtungstriebwagen in der Bauart der bewährten Hannoverschen Stadtbahnfahrzeuge des Typs 6000. Dieses Fahrzeug war der bisher einzige Leipziger Straßenbahnwagen mit einem Jakobsgelenkdrehgestell. Aufgrund seiner Wagenkastenbreite von 2,40 m war der Wagen recht eingeschränkt im Gleisnetz einsetzbar, zahlreiche Begegnungsverbote wurden ausgesprochen. 2009 wurde er abgestellt und als Schleifwagen dem im Juni 2010 eröffneten Straßenbahnbetrieb im norwegischen Bergen zur Verfügung gestellt.
Scan des Fotoabzuges vom 26. Mai 1994
Schleifwagen der LVB des Typs „Hannover“ der Firma LHB, welcher 1993 erworben wurde. Bei diesem Fahrzeug handelt es sich um einen sechsachsigen zweiteiligen Zweirichtungstriebwagen in der Bauart der bewährten Hannoverschen Stadtbahnfahrzeuge des Typs 6000. Dieses Fahrzeug war der bisher einzige Leipziger Straßenbahnwagen mit einem Jakobsgelenkdrehgestell. Aufgrund seiner Wagenkastenbreite von 2,40 m war der Wagen recht eingeschränkt im Gleisnetz einsetzbar, zahlreiche Begegnungsverbote wurden ausgesprochen. 2009 wurde er abgestellt und als Schleifwagen dem im Juni 2010 eröffneten Straßenbahnbetrieb im norwegischen Bergen zur Verfügung gestellt. Scan des Fotoabzuges vom 26. Mai 1994
Heinz Bergner

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