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Nach erfolgter Sanierung sind die Lok 6201 und der Schienenschleifzug 6701 wieder auf Kölns Schienen anzutreffen. (Simonskaul 30.04.2018)
Nach erfolgter Sanierung sind die Lok 6201 und der Schienenschleifzug 6701 wieder auf Kölns Schienen anzutreffen. (Simonskaul 30.04.2018)
Markus Vogelfänger

Der Bogestra-Schleifwagen 678 wartet Mitte September 2017 an der Haltestelle Hattingen-Mitte.
Der Bogestra-Schleifwagen 678 wartet Mitte September 2017 an der Haltestelle Hattingen-Mitte.
Christian Bremer

MGT6D, Wagen 656, der Halleschen Verkehrs-AG (HAVAG) als Linie 5 nach Bad Dürrenberg steht in ihrer Starthaltestelle Rennbahnkreuz neben einem Zweiwegefahrzeug (Mercedes-Benz Atego) für Oberleitungsarbeiten.
[29.6.2018 | 7:46 Uhr]
MGT6D, Wagen 656, der Halleschen Verkehrs-AG (HAVAG) als Linie 5 nach Bad Dürrenberg steht in ihrer Starthaltestelle Rennbahnkreuz neben einem Zweiwegefahrzeug (Mercedes-Benz Atego) für Oberleitungsarbeiten. [29.6.2018 | 7:46 Uhr]
Clemens Kral

Ein Dienstfahrzeug sowie ein ATLAS Zweiwegebagger der GP Günter Papenburg AG stehen im Rahmen von Gleisbauarbeiten für die Hallesche Verkehrs-AG (HAVAG) an der Haltestelle Marktplatz, die vier Tage andauerten.
Währenddessen blieb die Strecke von und zum Franckeplatz voll gesperrt, sodass zahlreiche Linien umgeleitet und Baustellenlinien eingerichtet wurden.
[29.6.2018 | 9:32 Uhr]
Ein Dienstfahrzeug sowie ein ATLAS Zweiwegebagger der GP Günter Papenburg AG stehen im Rahmen von Gleisbauarbeiten für die Hallesche Verkehrs-AG (HAVAG) an der Haltestelle Marktplatz, die vier Tage andauerten. Währenddessen blieb die Strecke von und zum Franckeplatz voll gesperrt, sodass zahlreiche Linien umgeleitet und Baustellenlinien eingerichtet wurden. [29.6.2018 | 9:32 Uhr]
Clemens Kral

Blick auf einen ATLAS Zweiwegebagger der GP Günter Papenburg AG, der im Rahmen von Gleisbauarbeiten für die Hallesche Verkehrs-AG (HAVAG) an der Haltestelle Marktplatz steht, die vier Tage andauerten.
Währenddessen blieb die Strecke von und zum Franckeplatz voll gesperrt, sodass zahlreiche Linien umgeleitet und Baustellenlinien eingerichtet wurden.
[29.6.2018 | 9:44 Uhr]
Blick auf einen ATLAS Zweiwegebagger der GP Günter Papenburg AG, der im Rahmen von Gleisbauarbeiten für die Hallesche Verkehrs-AG (HAVAG) an der Haltestelle Marktplatz steht, die vier Tage andauerten. Währenddessen blieb die Strecke von und zum Franckeplatz voll gesperrt, sodass zahlreiche Linien umgeleitet und Baustellenlinien eingerichtet wurden. [29.6.2018 | 9:44 Uhr]
Clemens Kral

Ein Blick durch das Tor der Straßenbahnwerkstatt:
Arbeitsfahrzeug Tatra T4D-C, Wagen 034, der Halleschen Verkehrs-AG (HAVAG) steht anlässlich des Tags der offenen Tore im HAVAG Betriebshof in der Freiimfelder Straße in Halle (Saale).
[1.9.2018 | 10:34 Uhr]
Ein Blick durch das Tor der Straßenbahnwerkstatt: Arbeitsfahrzeug Tatra T4D-C, Wagen 034, der Halleschen Verkehrs-AG (HAVAG) steht anlässlich des Tags der offenen Tore im HAVAG Betriebshof in der Freiimfelder Straße in Halle (Saale). [1.9.2018 | 10:34 Uhr]
Clemens Kral

Arbeitsfahrzeug Tatra T4D-C, Wagen 035, der Halleschen Verkehrs-AG (HAVAG) steht anlässlich des Tags der offenen Tore in der Straßenbahnwerkstatt des HAVAG Betriebshofs in der Freiimfelder Straße in Halle (Saale).
[1.9.2018 | 10:40 Uhr]
Arbeitsfahrzeug Tatra T4D-C, Wagen 035, der Halleschen Verkehrs-AG (HAVAG) steht anlässlich des Tags der offenen Tore in der Straßenbahnwerkstatt des HAVAG Betriebshofs in der Freiimfelder Straße in Halle (Saale). [1.9.2018 | 10:40 Uhr]
Clemens Kral

Tatra T4D-C, Wagen 985, genutzt als Fahrschule, der Halleschen Verkehrs-AG (HAVAG) steht anlässlich des Tags der offenen Tore in der Straßenbahnwerkstatt des HAVAG Betriebshofs in der Freiimfelder Straße in Halle (Saale).
[1.9.2018 | 10:43 Uhr]
Tatra T4D-C, Wagen 985, genutzt als Fahrschule, der Halleschen Verkehrs-AG (HAVAG) steht anlässlich des Tags der offenen Tore in der Straßenbahnwerkstatt des HAVAG Betriebshofs in der Freiimfelder Straße in Halle (Saale). [1.9.2018 | 10:43 Uhr]
Clemens Kral

01.06.2010, Verkehrsbetriebe Dresden. Ein Schienenschleiffahrzeug steht in der Ausfahrt der Gleisschleife am Endpunkt in Laubegast.
01.06.2010, Verkehrsbetriebe Dresden. Ein Schienenschleiffahrzeug steht in der Ausfahrt der Gleisschleife am Endpunkt in Laubegast.
Jürgen Krause

22.08.1984, Verkehrsbetriebe Dresden, Arbeiten an der Fahrleitung der Straßenbahn zwischen Coswig und Radebeul von einem schienengebundenen Turmwagen (MAN-Wagen) aus.
22.08.1984, Verkehrsbetriebe Dresden, Arbeiten an der Fahrleitung der Straßenbahn zwischen Coswig und Radebeul von einem schienengebundenen Turmwagen (MAN-Wagen) aus.
Jürgen Krause

Februar 1986, Verkehrsbetriebe Dresden, ein in den eigenen Werkstätten zum   Fahrleitungsmesswagen 721 071 umgebauter TATRA-Tw wartet am Pirnaischen Platz auf sein Ampelsignal.
Februar 1986, Verkehrsbetriebe Dresden, ein in den eigenen Werkstätten zum Fahrleitungsmesswagen 721 071 umgebauter TATRA-Tw wartet am Pirnaischen Platz auf sein Ampelsignal.
Jürgen Krause

Am 11.und 12. Mai 2019 fanden in Zwickau die Feier zu 125 Jahre Strassenbahn Zwickau statt.Hier Werkstattwagen Tatra K4D Nummer 200.
Am 11.und 12. Mai 2019 fanden in Zwickau die Feier zu 125 Jahre Strassenbahn Zwickau statt.Hier Werkstattwagen Tatra K4D Nummer 200.
Steffen Eule

VGF Arbeitswagen 2016 Alle am 16.06.19 in BB Gutleut zur 100 Jahre Feier dieses Betriebshofes in Frankfurt am Main
VGF Arbeitswagen 2016 Alle am 16.06.19 in BB Gutleut zur 100 Jahre Feier dieses Betriebshofes in Frankfurt am Main
Daniel Oster

Robel-Bauzug 6312 auf dem Betriebshof West am 30.06.2019.
Robel-Bauzug 6312 auf dem Betriebshof West am 30.06.2019.
Markus Vogelfänger

Der Arbeitswagen EVAG 1 war zusammen mit der Transportlore EVAG 15 am 18.07.2019 im Erfurter Rieth unterwegs in den Betriebshof in der Nordhäuser Straße.
Der Arbeitswagen EVAG 1 war zusammen mit der Transportlore EVAG 15 am 18.07.2019 im Erfurter Rieth unterwegs in den Betriebshof in der Nordhäuser Straße.
Frank Thomas

13. Juni 2018, Dresden, Wilsdruffer Straße. Die Cargotram. Fast 15 Jahre ist die Cargo-Tram zwischen den Logistikzentren der Friedrichstadt und der  Gläsernen Manufaktur  am Straßburger Platz gependelt. Der gängige Weg wäre die Anlieferung per Lkw gewesen. Doch der Stadtrat verlangte ein städteverträgliches Logistikkonzept. Die Idee einer Güterstraßenbahn (die in Dresden mit kleineren Einheiten eine lange Tradition hat) passte genau. Zwischen der Planung, dem Bau der Fahrzeuge und der Gleisanschlüsse sowie den ersten Tests vergingen nur zwei Jahre. Gefertigt wurden die Trams in Gelsenkirchen von der Schalker Eisenhütte Maschinenfabrik. Die Motoren lieferte das Sachsenwerk in Niedersedlitz, die Führerhäuser  kamen aus Salzwedel. 60 Tonnen Güter kann allein ein Fahrzeug hinter seinen blauen Schiebe-Planen laden. Das entspricht der Fracht von drei LKW. Seit März 2017 transportiert die CarGoTram Teile zur Montage des e-Golf zur Gläsernen Manufaktur. Passend dazu wurde das Erscheinungsbild um den Schriftzug „Hier kommt elektrische Ladung“ erweitert.
13. Juni 2018, Dresden, Wilsdruffer Straße. Die Cargotram. Fast 15 Jahre ist die Cargo-Tram zwischen den Logistikzentren der Friedrichstadt und der "Gläsernen Manufaktur" am Straßburger Platz gependelt. Der gängige Weg wäre die Anlieferung per Lkw gewesen. Doch der Stadtrat verlangte ein städteverträgliches Logistikkonzept. Die Idee einer Güterstraßenbahn (die in Dresden mit kleineren Einheiten eine lange Tradition hat) passte genau. Zwischen der Planung, dem Bau der Fahrzeuge und der Gleisanschlüsse sowie den ersten Tests vergingen nur zwei Jahre. Gefertigt wurden die Trams in Gelsenkirchen von der Schalker Eisenhütte Maschinenfabrik. Die Motoren lieferte das Sachsenwerk in Niedersedlitz, die Führerhäuser kamen aus Salzwedel. 60 Tonnen Güter kann allein ein Fahrzeug hinter seinen blauen Schiebe-Planen laden. Das entspricht der Fracht von drei LKW. Seit März 2017 transportiert die CarGoTram Teile zur Montage des e-Golf zur Gläsernen Manufaktur. Passend dazu wurde das Erscheinungsbild um den Schriftzug „Hier kommt elektrische Ladung“ erweitert.
Jürgen Krause

Tag der offenen Tür im Betriebshof der PSB am 07.09.2019, auch die Winterdienstfahrzeuge waren im Freigelände ausgestellt. Der Salzwagen ATw 64 (VEB Waggonbau Gotha, Bauj. 1957, Umbau 1990) und Schienenschneepflug ATw 0235 (ČKD, Bauj. 1988, Umbau 2011).
Tag der offenen Tür im Betriebshof der PSB am 07.09.2019, auch die Winterdienstfahrzeuge waren im Freigelände ausgestellt. Der Salzwagen ATw 64 (VEB Waggonbau Gotha, Bauj. 1957, Umbau 1990) und Schienenschneepflug ATw 0235 (ČKD, Bauj. 1988, Umbau 2011).
Rüdiger Ulrich

Der ATw 0202 (ČKD, Bauj. 1976, im Einsatz bis 1995, danach Umbau zum Schienenpflegewagen) war ebenfalls im Freigelände des Bh der PSB ausgestellt. 07.09.2019
Der ATw 0202 (ČKD, Bauj. 1976, im Einsatz bis 1995, danach Umbau zum Schienenpflegewagen) war ebenfalls im Freigelände des Bh der PSB ausgestellt. 07.09.2019
Rüdiger Ulrich

Der Schneepflug 0235 wurde 2011 aus Tw 235 (ČKC Praha Smichov, KT4D, Bauj. 1988) umgebaut. Am 07.09.2019 war er, zum Tag der offenen Tür im Bh der PSB, ausgstellt.
Der Schneepflug 0235 wurde 2011 aus Tw 235 (ČKC Praha Smichov, KT4D, Bauj. 1988) umgebaut. Am 07.09.2019 war er, zum Tag der offenen Tür im Bh der PSB, ausgstellt.
Rüdiger Ulrich

Auch der Sprengwagen 5151 wurde am  Tag des offenen Denkmals  am 08.09.2019 im füheren Rheinbahn-Betriebshof  Am Steinberg  ausgestellt. Er ist das älteste erhaltene Fahrzeug in der Rheinbahn-Sammlung. In Dienst gestellt wurde er 1913 und diente ursprünglich dazu, den Staub auf den damals vielen noch unbefestigten Straßen zu binden. 1967 erhielt er modernere Aufbauten und wurde als Arbeitstriebwagen zur Unkrautbekämpfung eingesetzt. Nach seiner Abstellung 1977 wurde das Fahrzeug an das Straßenbahnmuseum Wehmingen abgegeben und von dort 2001 im Tausch gegen den Fahrschultriebwagen 5103 nach Düsseldorf zurückgeholt.
Auch der Sprengwagen 5151 wurde am "Tag des offenen Denkmals" am 08.09.2019 im füheren Rheinbahn-Betriebshof "Am Steinberg" ausgestellt. Er ist das älteste erhaltene Fahrzeug in der Rheinbahn-Sammlung. In Dienst gestellt wurde er 1913 und diente ursprünglich dazu, den Staub auf den damals vielen noch unbefestigten Straßen zu binden. 1967 erhielt er modernere Aufbauten und wurde als Arbeitstriebwagen zur Unkrautbekämpfung eingesetzt. Nach seiner Abstellung 1977 wurde das Fahrzeug an das Straßenbahnmuseum Wehmingen abgegeben und von dort 2001 im Tausch gegen den Fahrschultriebwagen 5103 nach Düsseldorf zurückgeholt.
Horst Lüdicke

Zur Sammlung historischer Fahrzeuge von Rheinbahn und  Linie D , die am 08.09.2019 beim  Tag des offenen Denkmals  am 08.09.2019 im früheren Betriebshof  Am Steinberg  präsentiert wurden, gehörte auch der ex-Duisburger Arbeitstriebwagen 3199. Zwar handelt es sicht nicht um ein Rheinbahnfahrzeug, er entspricht allerdings den sieben Triebwagen, die die Rheinbahn wegen Fahrzeugmangels von der Siegener Straßenbahn kaufte und zwischen 1952 und 1965 in Düsseldorf einsetzte.
Zur Sammlung historischer Fahrzeuge von Rheinbahn und "Linie D", die am 08.09.2019 beim "Tag des offenen Denkmals" am 08.09.2019 im früheren Betriebshof "Am Steinberg" präsentiert wurden, gehörte auch der ex-Duisburger Arbeitstriebwagen 3199. Zwar handelt es sicht nicht um ein Rheinbahnfahrzeug, er entspricht allerdings den sieben Triebwagen, die die Rheinbahn wegen Fahrzeugmangels von der Siegener Straßenbahn kaufte und zwischen 1952 und 1965 in Düsseldorf einsetzte.
Horst Lüdicke

Der Schienenschneepflug 0235 (ČKD Praha Smichov, Bauj. 1988, Umbau 2011 aus Tw 235) zum Tag der offenen Tür, im Bh der PSB, am 07.09.2019.
Der Schienenschneepflug 0235 (ČKD Praha Smichov, Bauj. 1988, Umbau 2011 aus Tw 235) zum Tag der offenen Tür, im Bh der PSB, am 07.09.2019.
Rüdiger Ulrich

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