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Ein Ale 801/940 Triebzug verlässt den Bahnhof Imperia P.M. in Richtung Savona am 08.07.2014.
Ein Ale 801/940 Triebzug verlässt den Bahnhof Imperia P.M. in Richtung Savona am 08.07.2014.
Luca Vadagnini

Blick auf die aufgelassene Haltestelle Bagni S. Caterina am 21.5.2013. Diese Haltestelle an der neuen Pontebbana wurde nachdem sie erst wenige Jahre zuvor erbaut wurde 2003 schon wieder aufgelassen.
Blick auf die aufgelassene Haltestelle Bagni S. Caterina am 21.5.2013. Diese Haltestelle an der neuen Pontebbana wurde nachdem sie erst wenige Jahre zuvor erbaut wurde 2003 schon wieder aufgelassen.
Hans-Peter Kurz

Nach der Elektrifizierung wurden in den 1990er Jahren auch 4030 zwischen Lienz und Sillian eingesetzt, hier treffen sich im September 1995 zwei Triebwagen im Bahnhof Abfaltersbach
Nach der Elektrifizierung wurden in den 1990er Jahren auch 4030 zwischen Lienz und Sillian eingesetzt, hier treffen sich im September 1995 zwei Triebwagen im Bahnhof Abfaltersbach
Horst Lüdicke

Erfreulicherweise pünktlich war 1245 516-8 mit ihrer Übergabe aus Sillian, denn die Schatten der Berge hatten fast schon die Bahnstrecke erreicht. Im September 1995, als diese Aufnahme kurz vor Lienz entstand, war das Ende des 1245-Einsatzes in Kärnten bereits abzusehen.
Erfreulicherweise pünktlich war 1245 516-8 mit ihrer Übergabe aus Sillian, denn die Schatten der Berge hatten fast schon die Bahnstrecke erreicht. Im September 1995, als diese Aufnahme kurz vor Lienz entstand, war das Ende des 1245-Einsatzes in Kärnten bereits abzusehen.
Horst Lüdicke

Die beiden Crossrail Re 436 111-9 und 114-3 auf dem Weg Richtung Norden bei der Durchfarht in Varzo. 
11. April 2015
Die beiden Crossrail Re 436 111-9 und 114-3 auf dem Weg Richtung Norden bei der Durchfarht in Varzo. 11. April 2015
Stefan Wohlfahrt

Im Streiflicht der schon tiefen Sonne fährt ein Regionalzug mit Steuerwagen voraus am 1. August 2013 durch ein Aussenquartier von Sestri Levante.
Im Streiflicht der schon tiefen Sonne fährt ein Regionalzug mit Steuerwagen voraus am 1. August 2013 durch ein Aussenquartier von Sestri Levante.
Julian Ryf

E.402A 035 durchfährt am 2. August 2013 mit einem IC den Bahnhof von Manarola an der Cinque Terre.
E.402A 035 durchfährt am 2. August 2013 mit einem IC den Bahnhof von Manarola an der Cinque Terre.
Julian Ryf

Eine E.402B zieht ihren Frecciabianca am 2. August 2013 durch den Bahnhof von Manarola.
Eine E.402B zieht ihren Frecciabianca am 2. August 2013 durch den Bahnhof von Manarola.
Julian Ryf

Ein ausnahmsweise stilreiner Personenzug aus Doppelstockwagen vom Typ 1979, wie sie in fast identischer Form auch in Frankreich im Einsatz stehen, legt am 2. August 2013 einen Halt in Manarola ein. Von den E.464, wie sie hier vor den Zug gespannt ist, wurden ab 1999 von Bombardier bisher über 700 Exemplare gefertigt, die alle in Italien im Einsatz stehen, die meisten davon bei der FS.
Ein ausnahmsweise stilreiner Personenzug aus Doppelstockwagen vom Typ 1979, wie sie in fast identischer Form auch in Frankreich im Einsatz stehen, legt am 2. August 2013 einen Halt in Manarola ein. Von den E.464, wie sie hier vor den Zug gespannt ist, wurden ab 1999 von Bombardier bisher über 700 Exemplare gefertigt, die alle in Italien im Einsatz stehen, die meisten davon bei der FS.
Julian Ryf

Eine E.464 durchfährt am 2. August 2013 mit einem Regionalzug Vernazza. Das zweite Gleis der doppelspurigen Strecke befindet sich hier im Berg.
Eine E.464 durchfährt am 2. August 2013 mit einem Regionalzug Vernazza. Das zweite Gleis der doppelspurigen Strecke befindet sich hier im Berg.
Julian Ryf

Zwei RailioN G 2000 donnern mit einem langen Containerzug Richtung Norden.
(1200px Version) 
Stresa, den 13. Juni 2008
Zwei RailioN G 2000 donnern mit einem langen Containerzug Richtung Norden. (1200px Version) Stresa, den 13. Juni 2008
Stefan Wohlfahrt

Eine E.444 durchfährt am 3. August 2013 mit einem IC nach Genova den Bahnhof Moneglia.
Eine E.444 durchfährt am 3. August 2013 mit einem IC nach Genova den Bahnhof Moneglia.
Julian Ryf

Eine E.444 fährt am 3. August 2013 mit einem IC über den Viadukt im Städtchen Moneglia an der Riviera di Levante.
Eine E.444 fährt am 3. August 2013 mit einem IC über den Viadukt im Städtchen Moneglia an der Riviera di Levante.
Julian Ryf

E405 007, E405 018, E652 064, E633 226 und E412 019 am 15.5.2015 im Bahnhof Brennero/Brenner.
E405 007, E405 018, E652 064, E633 226 und E412 019 am 15.5.2015 im Bahnhof Brennero/Brenner.
Hans-Peter Kurz

REX 4624 (Lienz - San Candido/Innichen) am 18.5.2015 vor der Abfahrt in Lienz. Diese Garnitur verkehrt dieses Jahr als erste wieder mit Fahrradtransportwagen.
REX 4624 (Lienz - San Candido/Innichen) am 18.5.2015 vor der Abfahrt in Lienz. Diese Garnitur verkehrt dieses Jahr als erste wieder mit Fahrradtransportwagen.
Hans-Peter Kurz

1144 005-6 mit der dieses Jahr ersten Garnitur welche im Pustertal wieder mit Fahrradtransportwagen unterwegs ist. Ab 13.7. verkehrt dieser Zug mit einer 4-teiligen CittyShuttle-Doppelstock Garnitur und drei Fahrradtransportwagen. Hier zu sehen am 21.5.2015 in Lienz.
1144 005-6 mit der dieses Jahr ersten Garnitur welche im Pustertal wieder mit Fahrradtransportwagen unterwegs ist. Ab 13.7. verkehrt dieser Zug mit einer 4-teiligen CittyShuttle-Doppelstock Garnitur und drei Fahrradtransportwagen. Hier zu sehen am 21.5.2015 in Lienz.
Hans-Peter Kurz

ALn 668 1237 und ALn 668 1222 als R 5957 (Calalzo-Pieve di Cadore-Cortina - Belluno) am 25.5.2015 in Calalzo-Pieve di Cadore-Cortina.
ALn 668 1237 und ALn 668 1222 als R 5957 (Calalzo-Pieve di Cadore-Cortina - Belluno) am 25.5.2015 in Calalzo-Pieve di Cadore-Cortina.
Hans-Peter Kurz

ALn 668 1239 und ALn 668 1231 warten in Calalzo-Pieve di Cadore-Cortina bis sie eine Stunde später als R 5959 nach Belluno unterwegs sein werden. (25.5.2015)
ALn 668 1239 und ALn 668 1231 warten in Calalzo-Pieve di Cadore-Cortina bis sie eine Stunde später als R 5959 nach Belluno unterwegs sein werden. (25.5.2015)
Hans-Peter Kurz

ALn 668 1237 und ALn 668 1222 als R 5957 (Calalzo-Pieve di Cadore-Cortina - Belluno) am 25.5.2015 bei der Abfahrt in Calalzo-Pieve di Caldore-Cortina.
ALn 668 1237 und ALn 668 1222 als R 5957 (Calalzo-Pieve di Cadore-Cortina - Belluno) am 25.5.2015 bei der Abfahrt in Calalzo-Pieve di Caldore-Cortina.
Hans-Peter Kurz

Bahnhofsschild von Calalzo-Pieve di Cadore-Cortina am 25.5.2015.
Bahnhofsschild von Calalzo-Pieve di Cadore-Cortina am 25.5.2015.
Hans-Peter Kurz

Der Bahnhof Calalzo-Pieve di Cadore-Cortina hat leider viel von seinem Verkehr verloren. Seit dem Fahrplan 2014 wurden z.B. alle durchgehenden Züge nach Padova großteils ersatzlos gestrichen, zurück blieben nur noch die Verbindungen mit Umsteigezwang in Belluno. Hier links auf dem Bild zu sehen ist die frühere Verladerampe für den Autoreisezug nach Rom, der leider auch vor ein paar Jahren mit allen anderen Autoreisezügen der FS gestrichen wurde. So verkehrt auf der Strecke Belluno - Calalzo-Pieve di Cadore-Cortina kein einziger lokbespannter Zug mehr, unterwegs sind nur noch ALn 668 in Doppeltraktion. (25.5.2015)
Der Bahnhof Calalzo-Pieve di Cadore-Cortina hat leider viel von seinem Verkehr verloren. Seit dem Fahrplan 2014 wurden z.B. alle durchgehenden Züge nach Padova großteils ersatzlos gestrichen, zurück blieben nur noch die Verbindungen mit Umsteigezwang in Belluno. Hier links auf dem Bild zu sehen ist die frühere Verladerampe für den Autoreisezug nach Rom, der leider auch vor ein paar Jahren mit allen anderen Autoreisezügen der FS gestrichen wurde. So verkehrt auf der Strecke Belluno - Calalzo-Pieve di Cadore-Cortina kein einziger lokbespannter Zug mehr, unterwegs sind nur noch ALn 668 in Doppeltraktion. (25.5.2015)
Hans-Peter Kurz

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