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Bern: Als die Eisenbahn noch in die Stadt herein fuhr. Vereinigte Bern-Worb-Bahnen (heute Regionalverkehr Bern-Solothurn) Triebwagen 37 umfährt gerade seine Wagen auf dem Kornhausplatz; um den übrigen Verkehr nicht zu stören, zieht er nicht auf die Durchfahrtsgleise der Strassenbahn vor, sondern auf das Gleis, auf dem einst Tramzüge zum Heimfahren der Besucher des Berner Stadttheaters warteten. Dort steht er ziemlich schräg in der Landschaft. 26.September 1969
Bern: Als die Eisenbahn noch in die Stadt herein fuhr. Vereinigte Bern-Worb-Bahnen (heute Regionalverkehr Bern-Solothurn) Triebwagen 37 umfährt gerade seine Wagen auf dem Kornhausplatz; um den übrigen Verkehr nicht zu stören, zieht er nicht auf die Durchfahrtsgleise der Strassenbahn vor, sondern auf das Gleis, auf dem einst Tramzüge zum Heimfahren der Besucher des Berner Stadttheaters warteten. Dort steht er ziemlich schräg in der Landschaft. 26.September 1969
Peter Ackermann

Bern: Früher war klar getrennt, was Strassenbahn und was Eisenbahn war; heute sind viele  Eisenbahnen  ins Strassenbahnnetz integriert, und man fährt nicht mehr richtig aufs Land in die Bauerndörfer, sondern durch die sich ausdehnenden Agglomerationen. Auf dem Berner Kornhausplatz treffen sich das Berner Tram (Standardwagen 111 (1948), und 127 (1961)) und die  Eisenbahn  (Vereinigte Bern-Worb-Bahnen, heute Regionalverkehr Bern-Solothurn, Personen-/Gepäcksteuerwagen 82). 1.Mai 1965
Bern: Früher war klar getrennt, was Strassenbahn und was Eisenbahn war; heute sind viele "Eisenbahnen" ins Strassenbahnnetz integriert, und man fährt nicht mehr richtig aufs Land in die Bauerndörfer, sondern durch die sich ausdehnenden Agglomerationen. Auf dem Berner Kornhausplatz treffen sich das Berner Tram (Standardwagen 111 (1948), und 127 (1961)) und die "Eisenbahn" (Vereinigte Bern-Worb-Bahnen, heute Regionalverkehr Bern-Solothurn, Personen-/Gepäcksteuerwagen 82). 1.Mai 1965
Peter Ackermann

SEELINIE IM SEELAND.
Impressionen der einspurigen Strecke bei Ligerz vom 31. März 2017.
Re 4/4 11143 oder auch kleine BOBO genannt mit ICE IV.
Foto: Walter Ruetsch
SEELINIE IM SEELAND. Impressionen der einspurigen Strecke bei Ligerz vom 31. März 2017. Re 4/4 11143 oder auch kleine BOBO genannt mit ICE IV. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SEELINIE IM SEELAND.
Impressionen der einspurigen Strecke bei Ligerz vom 31. März 2017.
Re 6/6 1165  VILLENEUVE  mit Zisternenwagen.
Foto: Walter Ruetsch
SEELINIE IM SEELAND. Impressionen der einspurigen Strecke bei Ligerz vom 31. März 2017. Re 6/6 1165 "VILLENEUVE" mit Zisternenwagen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks / Re 6/6 SBB · Re 620

176 1200x800 Px, 01.07.2019

SEELINIE IM SEELAND.
Impressionen der einspurigen Strecke bei Ligerz vom 31. März 2017.
Eem 923 006-6 im Streckendienst mit Güterzug.
Foto: Walter Ruetsch
SEELINIE IM SEELAND. Impressionen der einspurigen Strecke bei Ligerz vom 31. März 2017. Eem 923 006-6 im Streckendienst mit Güterzug. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SEELINIE IM SEELAND.
Impressionen der einspurigen Strecke bei Ligerz vom 31. März 2017.
Re 620 013-3  RAPPERSWIL  mit Kesselwagenzug in Richchtung Cornaux unterwegs.
Foto: Walter Ruetsch
SEELINIE IM SEELAND. Impressionen der einspurigen Strecke bei Ligerz vom 31. März 2017. Re 620 013-3 "RAPPERSWIL" mit Kesselwagenzug in Richchtung Cornaux unterwegs. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks / Re 6/6 SBB · Re 620

180 1200x803 Px, 01.07.2019

SEELINIE IM SEELAND.
Impressionen der einspurigen Strecke bei Ligerz vom 31. März 2017.
Postzug in Richtung Härkingen mit der Re 420 277-6.
Foto: Walter Ruetsch
SEELINIE IM SEELAND. Impressionen der einspurigen Strecke bei Ligerz vom 31. März 2017. Postzug in Richtung Härkingen mit der Re 420 277-6. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB · Re 420

215 1200x797 Px, 01.07.2019

SEELINIE IM SEELAND.
Impressionen der einspurigen Strecke bei Ligerz vom 31. März 2017.
Neigezug RABDe 500 ICN brettert entlang von historischen Bauten in Richtung Zürich.
Foto: Walter Ruetsch
SEELINIE IM SEELAND. Impressionen der einspurigen Strecke bei Ligerz vom 31. März 2017. Neigezug RABDe 500 ICN brettert entlang von historischen Bauten in Richtung Zürich. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Triebzüge / 0 500 RABDe 500 ·SBB· ICN

189  2 1200x867 Px, 01.07.2019

Re 485 013-7 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 01.06.2019.
Re 485 013-7 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 01.06.2019.
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks / Re 485 BLS ·Traxx AC1·

96 1200x800 Px, 01.07.2019

RABe 511 108 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 01.06.2019.
RABe 511 108 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 01.06.2019.
Markus Wagner

RABe 521 009, auf der S3, fährt beim Bahnhof Pratteln ein. Die Aufnahme stammt vom 04.06.2019.
RABe 521 009, auf der S3, fährt beim Bahnhof Pratteln ein. Die Aufnahme stammt vom 04.06.2019.
Markus Wagner

ICN 500 006  Johanna Spyri  durchfährt den Bahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 04.06.2019.
ICN 500 006 "Johanna Spyri" durchfährt den Bahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 04.06.2019.
Markus Wagner

Tm 232 121-4 rangiert beim Bahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 04.06.2019.
Tm 232 121-4 rangiert beim Bahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 04.06.2019.
Markus Wagner

Schweiz / Dieselloks / Tm 232 · Tm IV

126 1200x800 Px, 01.07.2019

Re 460 000-3 durchfährt den Bahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 04.06.2019.
Re 460 000-3 durchfährt den Bahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 04.06.2019.
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks / Re 460 Lokportraits

114 1200x800 Px, 01.07.2019

Die neunen Stadler SURF GTW ABeh 2/6 haben nicht nur die BDhe 2/4 sondern auch die GTW Be 2/6 abgelöst und dominieren nun den Gesamt-Verkehr zwischen Vevey, Blonay und Les Pléiades. 

Nun, heute an diesem 1. Juli denke ich nicht nur an die 34 Jahre welche ich nun in dieser Gegend sein darf sondern auch,  das heute ein neues Zeitalter beginnt: die CEV fährt im viertel-Stundentakt (HVZ), und löst somit ein nationales Abstimmungsversprechen (FAIF) ein:

https://www.bahnbilder.de/bild/Schweiz~Privatbahnen~MVR+Transports+Montreux-Vevey-Riviera/754175/der-motorblock-des-cev-gtw-26.html

Der MVR ABeh 2/6 7503 wartet im Bahnhof von Les Pléiades auf die Abfahrt nach Vevey.

10 Jan. 2019
Die neunen Stadler SURF GTW ABeh 2/6 haben nicht nur die BDhe 2/4 sondern auch die GTW Be 2/6 abgelöst und dominieren nun den Gesamt-Verkehr zwischen Vevey, Blonay und Les Pléiades. Nun, heute an diesem 1. Juli denke ich nicht nur an die 34 Jahre welche ich nun in dieser Gegend sein darf sondern auch, das heute ein neues Zeitalter beginnt: die CEV fährt im viertel-Stundentakt (HVZ), und löst somit ein nationales Abstimmungsversprechen (FAIF) ein: https://www.bahnbilder.de/bild/Schweiz~Privatbahnen~MVR+Transports+Montreux-Vevey-Riviera/754175/der-motorblock-des-cev-gtw-26.html Der MVR ABeh 2/6 7503 wartet im Bahnhof von Les Pléiades auf die Abfahrt nach Vevey. 10 Jan. 2019
Stefan Wohlfahrt

Die Xrot 91 kurz nach der Abfahrt von Les Pléiades; der antriebslose Schneepflug wird von der nicht zu sehenden HG 2/2 N° 1 gezogen.

10. Januar 2019
Die Xrot 91 kurz nach der Abfahrt von Les Pléiades; der antriebslose Schneepflug wird von der nicht zu sehenden HG 2/2 N° 1 gezogen. 10. Januar 2019
Stefan Wohlfahrt

Für lange Jahre der typische und bewährte Zug der CEV: eine BDeh 2/4 und Bt. Je nach Frequenz verkehrt der Triebwagen alleine oder der Zug wurde durch einen weiteren Triebwagen oder Steuerwagen verstärkt. 
Die CEV BDeh 2/4 74 wartet mit seinem Bt in Blonay auf die Abfahrt nach Vevey.

31. Mai 2015
Für lange Jahre der typische und bewährte Zug der CEV: eine BDeh 2/4 und Bt. Je nach Frequenz verkehrt der Triebwagen alleine oder der Zug wurde durch einen weiteren Triebwagen oder Steuerwagen verstärkt. Die CEV BDeh 2/4 74 wartet mit seinem Bt in Blonay auf die Abfahrt nach Vevey. 31. Mai 2015
Stefan Wohlfahrt

Der CEV MVR GTW Be 2/6  Bloany  und ein weiterer beim Halt in St-Légier Gare. Während des zurückliegenden Jahres wurde der Bahnhof grundlegend erneuert und die CEV GTW Triebwagen haben bei der ASM und MIB einen neue Heimat gefunden. 

16. Mai 2016
Der CEV MVR GTW Be 2/6 "Bloany" und ein weiterer beim Halt in St-Légier Gare. Während des zurückliegenden Jahres wurde der Bahnhof grundlegend erneuert und die CEV GTW Triebwagen haben bei der ASM und MIB einen neue Heimat gefunden. 16. Mai 2016
Stefan Wohlfahrt

Der CEV BDeh 2/4 N° 73 wartet als erster Zug des Tages in Blonay auf die Abfahrt nach Vevey. 

27. Jan. 2015
Der CEV BDeh 2/4 N° 73 wartet als erster Zug des Tages in Blonay auf die Abfahrt nach Vevey. 27. Jan. 2015
Stefan Wohlfahrt

Heute vor genau 34 Jahren kam ich nach Blonay, als Krankheitsvertretung für ein paar Wochen - und bin geblieben: Grund genug, für ein paar CEV Bilder:

In Blonay begegnet der einfahrende CEV BDeh 2/4 74 dem abgestellten BDeh 2/4 73.

7. Mai 2015
Heute vor genau 34 Jahren kam ich nach Blonay, als Krankheitsvertretung für ein paar Wochen - und bin geblieben: Grund genug, für ein paar CEV Bilder: In Blonay begegnet der einfahrende CEV BDeh 2/4 74 dem abgestellten BDeh 2/4 73. 7. Mai 2015
Stefan Wohlfahrt

R1644 mit ABe 8/12 3513 am oberen Ausgang der Sassal Mason Galerie zwischen Alp Grüm und Ospizio Bernina. (25.06.2019)
R1644 mit ABe 8/12 3513 am oberen Ausgang der Sassal Mason Galerie zwischen Alp Grüm und Ospizio Bernina. (25.06.2019)
Herbert Graf

Bernina Express PE976 mit ABe 4/4 III 55  Diavolezza  und 56  Corviglia  am Seeende vom Lago Bianco. (25.06.2019)
Bernina Express PE976 mit ABe 4/4 III 55 "Diavolezza" und 56 "Corviglia" am Seeende vom Lago Bianco. (25.06.2019)
Herbert Graf

Bernina Express PE951 mit ABe 8/12 3509 am Lago Bianco zwischen Ospizio Bernina und Alp Grüm. (25.06.2019)
Bernina Express PE951 mit ABe 8/12 3509 am Lago Bianco zwischen Ospizio Bernina und Alp Grüm. (25.06.2019)
Herbert Graf

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