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232 005-9  Regensburg Ostbahnhof 12.03.2003
232 005-9 Regensburg Ostbahnhof 12.03.2003
Manfred Uy

Das Auf und Ab -

... einer Bahnsteigunterführung, stilisiert durch Lichtstreifen. Neu gestaltete Unterführung am Bahnhof von Winnenden.

29.03.2020 (M)
Das Auf und Ab - ... einer Bahnsteigunterführung, stilisiert durch Lichtstreifen. Neu gestaltete Unterführung am Bahnhof von Winnenden. 29.03.2020 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

War früher verpönt... Erfroren sind schon viele, erstunken noch niemand...  war das Motto wenn es darum ging z.B. die Abteiltüren der U-Bahn bei einem Halt in der Station alle zu öffnen. Corona macht es nun möglich. Wo die Technik es zulässt, werden wie hier im Bild zu lesen, alle Türen eines Zuges der Linie U2 automatisch geöffnet und geschlossen. Foto: 02.04.2020
War früher verpönt..."Erfroren sind schon viele, erstunken noch niemand..." war das Motto wenn es darum ging z.B. die Abteiltüren der U-Bahn bei einem Halt in der Station alle zu öffnen. Corona macht es nun möglich. Wo die Technik es zulässt, werden wie hier im Bild zu lesen, alle Türen eines Zuges der Linie U2 automatisch geöffnet und geschlossen. Foto: 02.04.2020
Theodor F.

211 020 stand am Abend des 14.4.89 mit zwei Silberlingen in Bischofsheim (Rhön) auf Gleis 2. Bemerkenswert war das „Hp1“ zeigende Form-Einfahrsignal im Hintergrund, das aber schon mit einem weißen Kreuz ungültig gemacht worden war.
211 020 stand am Abend des 14.4.89 mit zwei Silberlingen in Bischofsheim (Rhön) auf Gleis 2. Bemerkenswert war das „Hp1“ zeigende Form-Einfahrsignal im Hintergrund, das aber schon mit einem weißen Kreuz ungültig gemacht worden war.
Jörg Schäfer

Bischofsheim (Rhön), Blick nach Osten am 14.4.89: 211 020 schob ihren Zug aus dem Bahnhof und gab den Blick auf alle Bahnhofsgebäude frei.
Bischofsheim (Rhön), Blick nach Osten am 14.4.89: 211 020 schob ihren Zug aus dem Bahnhof und gab den Blick auf alle Bahnhofsgebäude frei.
Jörg Schäfer

Blick nach Osten auf den Bahnhof Bischofsheim (Rhön) am 14.4.89. Nur noch das Hauptgleis 2 war in Betrieb, und auch damit war sechs Wochen später Schluss.
Blick nach Osten auf den Bahnhof Bischofsheim (Rhön) am 14.4.89. Nur noch das Hauptgleis 2 war in Betrieb, und auch damit war sechs Wochen später Schluss.
Jörg Schäfer

Ein Jahr später war das Schotterwerk bereits  platt gemacht  und man hatte freien Blick auf den stillgelegten Bahnhof. (Bischofsheim (Rhön) im April 1990)
Ein Jahr später war das Schotterwerk bereits "platt gemacht" und man hatte freien Blick auf den stillgelegten Bahnhof. (Bischofsheim (Rhön) im April 1990)
Jörg Schäfer

Das Streckenende der KBS 814 in Bischofsheim (Rhön) am 14.4.89: Hinter dem Bahnübergang am Bahnhof lag ein Schotterwerk, das schon keinen Gleisanschluss mehr hatte.
Das Streckenende der KBS 814 in Bischofsheim (Rhön) am 14.4.89: Hinter dem Bahnübergang am Bahnhof lag ein Schotterwerk, das schon keinen Gleisanschluss mehr hatte.
Jörg Schäfer

186 941 bei Porz Wahn am 02.04.2020
186 941 bei Porz Wahn am 02.04.2020
Martin Morkowsky

218 455 & 215 021 bei Porz Wahn am 02.04.2020
218 455 & 215 021 bei Porz Wahn am 02.04.2020
Martin Morkowsky

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

369 1200x801 Px, 02.04.2020

S-Bahn Berlin 481 xxx // Berlin-Kaulsdorf (Im Hintergrund sieht man die Station Berlin Wuhletal) // 12. November 2016
S-Bahn Berlin 481 xxx // Berlin-Kaulsdorf (Im Hintergrund sieht man die Station Berlin Wuhletal) // 12. November 2016
Paul Zimmer

ÖBB Siemens Taurus Nightjet 1116 195  rangiert in Aachen-Hbf. 
Aufgenommen vom Bahnsteig 6 in Aachen-Hbf. 
Am Morgen vom 20.1.2020.
ÖBB Siemens Taurus Nightjet 1116 195 rangiert in Aachen-Hbf. Aufgenommen vom Bahnsteig 6 in Aachen-Hbf. Am Morgen vom 20.1.2020.
Stefan Hochstetter

ÖBB Siemens Taurus Nightjet 1116 195 rangiert in Aachen-Hbf. Aufgenommen vom Bahnsteig 6 in Aachen-Hbf. Am Morgen vom 20.1.2020.
ÖBB Siemens Taurus Nightjet 1116 195 rangiert in Aachen-Hbf. Aufgenommen vom Bahnsteig 6 in Aachen-Hbf. Am Morgen vom 20.1.2020.
Stefan Hochstetter

SNCB 1833 rangiert in Aachen-Hbf. 
Aufgenommen vom Bahnsteig 6 in Aachen-Hbf. 
Am Morgen vom 20.1.2020.
SNCB 1833 rangiert in Aachen-Hbf. Aufgenommen vom Bahnsteig 6 in Aachen-Hbf. Am Morgen vom 20.1.2020.
Stefan Hochstetter

SNCB 1833 fährt mit dem Nightjet aus Wien-Innsbruck(A) nach Brüssel(B) bei der Ausfahrt aus Aachen-Hbf und fährt in Richtung Aachen-Süd,Belgien.
Aufgenommen am Bahnsteig 6 in Aachen-Hbf. 
Am Morgen 20.1.2020.
SNCB 1833 fährt mit dem Nightjet aus Wien-Innsbruck(A) nach Brüssel(B) bei der Ausfahrt aus Aachen-Hbf und fährt in Richtung Aachen-Süd,Belgien. Aufgenommen am Bahnsteig 6 in Aachen-Hbf. Am Morgen 20.1.2020.
Stefan Hochstetter

SNCB 1833 steht in Aachen-Hbf mit dem Nightjet aus Brüssel(B) nach Wien-Innsbruck(A).
Aufgenommen am Bahnsteig 8 in Aachen-Hbf. 
Am Abend vom 20.1.2020.
SNCB 1833 steht in Aachen-Hbf mit dem Nightjet aus Brüssel(B) nach Wien-Innsbruck(A). Aufgenommen am Bahnsteig 8 in Aachen-Hbf. Am Abend vom 20.1.2020.
Stefan Hochstetter

DB Cargo AG mit  298 316-1  [NVR-Nummer: 98 80 3298 316-1 D-DB] Richtung Seddin am 04.03.20 Bf. Saarmund.
DB Cargo AG mit "298 316-1" [NVR-Nummer: 98 80 3298 316-1 D-DB] Richtung Seddin am 04.03.20 Bf. Saarmund.
Lothar Stöckmann

DB Cargo AG [D] mit  145 016-2  [NVR-Nummer: 91 80 6145 016-2 D-DB] und gemischtem Güterzug Durchfahrt Bf. Erkner bei Berlin am 01.04.20
DB Cargo AG [D] mit "145 016-2" [NVR-Nummer: 91 80 6145 016-2 D-DB] und gemischtem Güterzug Durchfahrt Bf. Erkner bei Berlin am 01.04.20
Lothar Stöckmann

LTE Logistik- und Transport GmbH, Graz [A] mit der ELL Vectron  193 261   [NVR-Nummer: 91 80 6193 261-5 D-ELOC] und Taschenwagenzug aus Poznan (Polen) Richtung Rotterdam am 10.03.20 Durchfahrt Bf. Flughafen Berlin Schönefeld.
LTE Logistik- und Transport GmbH, Graz [A] mit der ELL Vectron "193 261" [NVR-Nummer: 91 80 6193 261-5 D-ELOC] und Taschenwagenzug aus Poznan (Polen) Richtung Rotterdam am 10.03.20 Durchfahrt Bf. Flughafen Berlin Schönefeld.
Lothar Stöckmann

Drehgestell-Gelenktragwagen mit Rungenaufsatz vom Einsteller VTG Schweiz beladen mit Stahl-Brammen, im Bild der Wagen mit der Nr. 37 TEN 80 D-VTGCH (GE) 4851 238-8 Sggrrs in einem Ganzzug am 18.01.20 Bf. Flughafen Berlin Schönefeld.
Drehgestell-Gelenktragwagen mit Rungenaufsatz vom Einsteller VTG Schweiz beladen mit Stahl-Brammen, im Bild der Wagen mit der Nr. 37 TEN 80 D-VTGCH (GE) 4851 238-8 Sggrrs in einem Ganzzug am 18.01.20 Bf. Flughafen Berlin Schönefeld.
Lothar Stöckmann

DB Regio AG, Region Nordost [D] mit  147 014  [NVR-Nummer: 91 80 6147 014-5 D-DB] und dem RB 14 von Nauen bei der Einfahrt Bf. Flughafen Berlin Schönefeld am 09.03.20
DB Regio AG, Region Nordost [D] mit "147 014" [NVR-Nummer: 91 80 6147 014-5 D-DB] und dem RB 14 von Nauen bei der Einfahrt Bf. Flughafen Berlin Schönefeld am 09.03.20
Lothar Stöckmann

METRANS Rail s.r.o., Praha [CZ] mit der Railpool Lok  186 433-9  [NVR-Nummer: 91 80 6186 433-9 D-Rpool] und Containerzug am 19.03.20 Bf. Saarmund.
METRANS Rail s.r.o., Praha [CZ] mit der Railpool Lok "186 433-9" [NVR-Nummer: 91 80 6186 433-9 D-Rpool] und Containerzug am 19.03.20 Bf. Saarmund.
Lothar Stöckmann

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