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Vergängliches am Gotthard: Der Bahnhof Wassen ist seit Jahren nicht mehr besetzt, den Regionalverkehr haben Busse vor vielen Jahren übernommen. Nur noch ausnahmsweise halten Züge in Wassen, dann steht jedoch meistens eine Überholung oder Kreuzung infolge Einspurbetrieb an. Diese vier BR 185 der DB, zuvorderst die 185 136-9, können Wassen am 28.04.2015 ungehindert mit ihrem Güterzug passieren.
Vergängliches am Gotthard: Der Bahnhof Wassen ist seit Jahren nicht mehr besetzt, den Regionalverkehr haben Busse vor vielen Jahren übernommen. Nur noch ausnahmsweise halten Züge in Wassen, dann steht jedoch meistens eine Überholung oder Kreuzung infolge Einspurbetrieb an. Diese vier BR 185 der DB, zuvorderst die 185 136-9, können Wassen am 28.04.2015 ungehindert mit ihrem Güterzug passieren.
Patrick

Durchblick auf die G 4/5 107  Albula  auf Gleis 4 in Filisur. (10.05.2015)
Durchblick auf die G 4/5 107 "Albula" auf Gleis 4 in Filisur. (10.05.2015)
Herbert Graf

Ab Filisur bis Davos Platz übernimmt die Ge 6/6 I 415 wieder den Vorspann vor der G 4/5 107. (10.05.2015)
Ab Filisur bis Davos Platz übernimmt die Ge 6/6 I 415 wieder den Vorspann vor der G 4/5 107. (10.05.2015)
Herbert Graf

Der Muttertagsdampfextrazug mit der G 4/5 107  Albula  nach dem Zalainttunnel kurz vor dem Landwasserviadukt bei Filisur. (10.05.2015)
Der Muttertagsdampfextrazug mit der G 4/5 107 "Albula" nach dem Zalainttunnel kurz vor dem Landwasserviadukt bei Filisur. (10.05.2015)
Herbert Graf

Der Muttertagsdampfextrazug mit der G 4/5 107  Albula  passiert den Zalainttunnel kurz vor dem Landwasserviadukt bei Filisur. (10.05.2015)
Der Muttertagsdampfextrazug mit der G 4/5 107 "Albula" passiert den Zalainttunnel kurz vor dem Landwasserviadukt bei Filisur. (10.05.2015)
Herbert Graf

Haltestelle Schloss Laufen am Rheinfall - 14.03.2012
Haltestelle Schloss Laufen am Rheinfall - 14.03.2012
Olivier Monnet

Die Sonne hat diese Seite des Esels am 10. Mai 2015 um 10 Uhr morgens noch nicht erreicht, als der Triebwagen an den zwei Steinböcken vorbei talwärts fährt.
Die Sonne hat diese Seite des Esels am 10. Mai 2015 um 10 Uhr morgens noch nicht erreicht, als der Triebwagen an den zwei Steinböcken vorbei talwärts fährt.
Julian Ryf

Bhe 1/2 30 der Pilatusbahn hebt sich deutlich vor dem Hintergrund der Wolke ab als er am 10. Mai 2015 vormittags etwas unterhalb der Bergstation um den Esel gekrochen kommt.
Bhe 1/2 30 der Pilatusbahn hebt sich deutlich vor dem Hintergrund der Wolke ab als er am 10. Mai 2015 vormittags etwas unterhalb der Bergstation um den Esel gekrochen kommt.
Julian Ryf

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / Pilatusbahn seit 1889

597  1 1200x795 Px, 12.05.2015

Bhe 1/2 25 fährt am 10. Mai 2015 um 11:20 als erster Triebwagen des Konvois talwärts. Die grüne Tafel im rechten Frontfenster kündigt einen nachfolgenden Zug an.
Bhe 1/2 25 fährt am 10. Mai 2015 um 11:20 als erster Triebwagen des Konvois talwärts. Die grüne Tafel im rechten Frontfenster kündigt einen nachfolgenden Zug an.
Julian Ryf

Während sich der Bhe 1/2 23 gerade am Anfang der Eselwand befindet, hat der Triebwagen 25 diese bereits passiert und fährt weiter unten auf die Alp Matt zu. Aufgenommen am 10. Mai 2015
Während sich der Bhe 1/2 23 gerade am Anfang der Eselwand befindet, hat der Triebwagen 25 diese bereits passiert und fährt weiter unten auf die Alp Matt zu. Aufgenommen am 10. Mai 2015
Julian Ryf

Bhe 1/2 22 führt am 10. Mai 2015 den bergwärts fahrenden Konvoi an. Kurz vor 12 Uhr mittags passiert er die Eselwand. Die Triebwagen 28, 21 und 27 (hier nicht zu sehen) folgen in kurzem Abstand.
Bhe 1/2 22 führt am 10. Mai 2015 den bergwärts fahrenden Konvoi an. Kurz vor 12 Uhr mittags passiert er die Eselwand. Die Triebwagen 28, 21 und 27 (hier nicht zu sehen) folgen in kurzem Abstand.
Julian Ryf

Bahnhof Thun - 07.01.2015. Thun wird als Tor zum Berner Oberland bezeichnet
Bahnhof Thun - 07.01.2015. Thun wird als Tor zum Berner Oberland bezeichnet
Olivier Monnet

ASm/BTI: Mit der BTI zur Kirschblüte EINST UND JETZT. Regionalzug mit dem Be 2/6 5041 (1997) bei Mörigen am 13. April 2014.
Foto: Walter Ruetsch
ASm/BTI: Mit der BTI zur Kirschblüte EINST UND JETZT. Regionalzug mit dem Be 2/6 5041 (1997) bei Mörigen am 13. April 2014. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

ASm/BTI: Mit der BTI zur Kirschblüte EINST UND JETZT. Regionalzug mit dem Be 4/4 505 (1970) bei Mörigen im April 1990. Diese Fahrzeuge waren bis 1974/1978 bei der damaligen SZB heute RBS im Einsatz.
Foto: Walter Ruetsch
ASm/BTI: Mit der BTI zur Kirschblüte EINST UND JETZT. Regionalzug mit dem Be 4/4 505 (1970) bei Mörigen im April 1990. Diese Fahrzeuge waren bis 1974/1978 bei der damaligen SZB heute RBS im Einsatz. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

ASm/BTI: Mit der BTI zur Kirschblüte EINST UND JETZT. Regionalzug mit dem Be 4/4 503 (1965) bei Mörigen, im April 1990. Diese Fahrzeuge waren bis 1974/1978 bei der damaligen SZB heute RBS im Einsatz.
Foto: Walter Ruetsch
ASm/BTI: Mit der BTI zur Kirschblüte EINST UND JETZT. Regionalzug mit dem Be 4/4 503 (1965) bei Mörigen, im April 1990. Diese Fahrzeuge waren bis 1974/1978 bei der damaligen SZB heute RBS im Einsatz. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Mit der Ablieferung der neuen Stadler Triebzüge für die BAM dürfte wohl bald der letzte mit Lok und Komposition geführte Zug auf der BAM der Vergangenheit angehören. Hier zeigt sich der von der Ge 4/4 22 geführte Zug 105 kurz vor Chigny am 12. Mai 2015
Mit der Ablieferung der neuen Stadler Triebzüge für die BAM dürfte wohl bald der letzte mit Lok und Komposition geführte Zug auf der BAM der Vergangenheit angehören. Hier zeigt sich der von der Ge 4/4 22 geführte Zug 105 kurz vor Chigny am 12. Mai 2015
Stefan Wohlfahrt

Wo Brot und Wein gedeiht führt das Trasse der BAM die Züge von Morges Richtung Bière und l'Isle Mont la Ville; oder kurz und Knapp: der BAM Regionazug 107 bei Chigny. 
12. Mai 2015
Wo Brot und Wein gedeiht führt das Trasse der BAM die Züge von Morges Richtung Bière und l'Isle Mont la Ville; oder kurz und Knapp: der BAM Regionazug 107 bei Chigny. 12. Mai 2015
Stefan Wohlfahrt

Der  Lokzug  wird erst beim zweiten Blick zu einem  Güterzug : die BAM Ge 4/4 22 zieht bei Chigny einige Rollböck hinter sich her.
12. Mai 2015
Der "Lokzug" wird erst beim zweiten Blick zu einem "Güterzug": die BAM Ge 4/4 22 zieht bei Chigny einige Rollböck hinter sich her. 12. Mai 2015
Stefan Wohlfahrt

Auch bei der CEV gibt es  Schülerzüge , auch wenn sie nicht im Kursbuch zu finden sind: Der CEV BDeh 2/4 73 holt in Lally (und dann auf den folgenden Zwischenstationen) ein paar Schüler ab. 
11. Mai 2015
Auch bei der CEV gibt es "Schülerzüge", auch wenn sie nicht im Kursbuch zu finden sind: Der CEV BDeh 2/4 73 holt in Lally (und dann auf den folgenden Zwischenstationen) ein paar Schüler ab. 11. Mai 2015
Stefan Wohlfahrt

Die Re 620 012 mit einem Schotterzug am 26.04.2012 unterwegs bei Immensee.
Die Re 620 012 mit einem Schotterzug am 26.04.2012 unterwegs bei Immensee.
Christian Maier

Zags_3385(CH-ARETZ)7813231-2, für Ladegut Ammoniak; wurde anlässlich der Transport-Logistic 2015 auf´s Münchener Messeglände geschoben; 150508
Zags_3385(CH-ARETZ)7813231-2, für Ladegut Ammoniak; wurde anlässlich der Transport-Logistic 2015 auf´s Münchener Messeglände geschoben; 150508
JohannJ

Schweiz / Güterwagen / 7 | Gattung Z | Kesselwagen

478 1200x900 Px, 12.05.2015

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