bahnbilder.de
Hola invitado, no ha iniciado sesión. Iniciar sesión | Cuenta anmelden 
Foro   Contacto   Impressum
inglés alemán francés italiano español polaco neerlandés 

Nuevas imágenes

991063 Bilder
<<  página anterior  4336 4337 4338 4339 4340 4341 4342 4343 4344 4345 siguiente ##marker## página  >>
Mit einem Kesselwagenzug fuhr 185 588 von RheinCargo am 26.03.2022 bei Unterhaun über die alte Nord-Süd-Strecke in Richtung Süden.
Mit einem Kesselwagenzug fuhr 185 588 von RheinCargo am 26.03.2022 bei Unterhaun über die alte Nord-Süd-Strecke in Richtung Süden.
Michael Brunsch

411 069 war am 26.03.2022 als ICE 1650 auf dem Weg von Dresden Hbf. nach Wiesbaden. Hier befand sich der Zug auf der alten Nord-Süd-Strecke bei Unterhaun.
411 069 war am 26.03.2022 als ICE 1650 auf dem Weg von Dresden Hbf. nach Wiesbaden. Hier befand sich der Zug auf der alten Nord-Süd-Strecke bei Unterhaun.
Michael Brunsch

PRESS RS1 der sogenannte ZUGBRINGER auf Höhe des Ausfahrsignals „B“ in Putbus nach Bergen. Nur langsam ist der Baufortschritt zum zukünftigen Erlebnisbahnhof zu erkennen. - 16.10.2022 

PRESS RS1 der sogenannte ZUGBRINGER auf Höhe des Ausfahrsignals „B“ in Putbus nach Bergen. Nur langsam ist der Baufortschritt zum zukünftigen Erlebnisbahnhof zu erkennen. - 16.10.2022 

Gerd Wiese

Regioswinger 612 586 als RE 17 nach Oberstdorf bei der Einfahrt in den Bahnhof Altstädten (16.10.2022)
Regioswinger 612 586 als RE 17 nach Oberstdorf bei der Einfahrt in den Bahnhof Altstädten (16.10.2022)
Lukas Sanders

218 429-9 mit dem Intercity 2085  Allgäu  in Altstädten (16.10.2022)
218 429-9 mit dem Intercity 2085 "Allgäu" in Altstädten (16.10.2022)
Lukas Sanders

Impressionen von den Rieser Dampftagen im Bayerischen Eisenbahnmuseum: Hier zu sehen sind verschiedene Fahrzeuge die keinen Platz mehr im Museumsgelände hatten. Unter anderem 103 136-8, 140 438-3, 295 087-1 und V100 1365. Im Hintergrund sind der Bahnhofsplatz und zwei Türme der historischen Stadtmauer zu sehen. Aufgenommen von der Fußgängerbrücke die den Nördlinger Bahnhof überspannt. 09.10.2022
Impressionen von den Rieser Dampftagen im Bayerischen Eisenbahnmuseum: Hier zu sehen sind verschiedene Fahrzeuge die keinen Platz mehr im Museumsgelände hatten. Unter anderem 103 136-8, 140 438-3, 295 087-1 und V100 1365. Im Hintergrund sind der Bahnhofsplatz und zwei Türme der historischen Stadtmauer zu sehen. Aufgenommen von der Fußgängerbrücke die den Nördlinger Bahnhof überspannt. 09.10.2022
Julian Heidingsfelder

Impressionen von den Rieser Dampftagen im Bayerischen Eisenbahnmuseum: Lok 3  LUCI  fährt auf die Drehscheibe um sich den wartenden Fotografen zu präsentieren. 09.10.2022
Impressionen von den Rieser Dampftagen im Bayerischen Eisenbahnmuseum: Lok 3 "LUCI" fährt auf die Drehscheibe um sich den wartenden Fotografen zu präsentieren. 09.10.2022
Julian Heidingsfelder

Impressionen von den Rieser Dampftagen im Bayerischen Eisenbahnmuseum: Auf zur letzten Fahrt vor der HU: 001 180-9 zieht ihren Sonderzug von Harburg kommen in den Nördlinger Bahnhof um zur letzten Fahrt des Tages Richtung Gunzenhausen aufzubrechen. Aufgenommen von der Brücke die den Bahnhof überspannt. 09.10.2022
Impressionen von den Rieser Dampftagen im Bayerischen Eisenbahnmuseum: Auf zur letzten Fahrt vor der HU: 001 180-9 zieht ihren Sonderzug von Harburg kommen in den Nördlinger Bahnhof um zur letzten Fahrt des Tages Richtung Gunzenhausen aufzubrechen. Aufgenommen von der Brücke die den Bahnhof überspannt. 09.10.2022
Julian Heidingsfelder

Impressionen von den Rieser Dampftagen im Bayerischen Eisenbahnmuseum: Hier zu sehen sind ein paar Ausstellungsstücke die nicht im Museum an diesem Tag standen. Unter anderem 103 136-8 und 140 438-3. Aufgenommen von der Fußgängerbrücke am Nördlinger Bahnhof. 09.10.2022
Impressionen von den Rieser Dampftagen im Bayerischen Eisenbahnmuseum: Hier zu sehen sind ein paar Ausstellungsstücke die nicht im Museum an diesem Tag standen. Unter anderem 103 136-8 und 140 438-3. Aufgenommen von der Fußgängerbrücke am Nördlinger Bahnhof. 09.10.2022
Julian Heidingsfelder

Ausfahrt des D-216  Austria Express  (Klagenfurt Hbf - Amsterdam CS) aus Bf Kleve am 16.09.1977, 09.00u. DB 218 146-9 fährt bis Arnhem und kehrt Lz zurück. Scanbild 91236,Ilford FP4.
Ausfahrt des D-216 "Austria Express" (Klagenfurt Hbf - Amsterdam CS) aus Bf Kleve am 16.09.1977, 09.00u. DB 218 146-9 fährt bis Arnhem und kehrt Lz zurück. Scanbild 91236,Ilford FP4.
Rob Freriks

Die BLS Re 4/4 (heute Re 425) gehört für mich so selbstverständlich zur BLS wie Kandersteg oder die Lötschberg Südrampe. Und weil die Lok so selbstverständlich dazugehört, habe ich sie zwar genre gesehen und im Vorbeigehen fotografiert, jedoch nie so richtig im Fokus gehabt, gab es doch immer anderes, das interessanter war als BLS Re 4/4 ... 

Mittlerweile ist die BLS Re 4/4 zur Seltenheit geworden. In Kandersteg konnte ich die 1974 gebaute Re 4/4 184 fotografieren, welche hier einige Rangieraufgaben übernahm.

In den Jahren 1988/89 erhielten die BLS Re 4/4 Wappen und Namen, zwischenzeitlich hat die Re 4/4 ihren Namen und das Wappen von  Krattigen  aber bereits wieder verloren, wie alle weitern noch im Einsatz stehenden Re 4/4. 

11. Oktober 2022
Die BLS Re 4/4 (heute Re 425) gehört für mich so selbstverständlich zur BLS wie Kandersteg oder die Lötschberg Südrampe. Und weil die Lok so selbstverständlich dazugehört, habe ich sie zwar genre gesehen und im Vorbeigehen fotografiert, jedoch nie so richtig im Fokus gehabt, gab es doch immer anderes, das interessanter war als BLS Re 4/4 ... Mittlerweile ist die BLS Re 4/4 zur Seltenheit geworden. In Kandersteg konnte ich die 1974 gebaute Re 4/4 184 fotografieren, welche hier einige Rangieraufgaben übernahm. In den Jahren 1988/89 erhielten die BLS Re 4/4 Wappen und Namen, zwischenzeitlich hat die Re 4/4 ihren Namen und das Wappen von "Krattigen" aber bereits wieder verloren, wie alle weitern noch im Einsatz stehenden Re 4/4. 11. Oktober 2022
Stefan Wohlfahrt

Damit hat es angefangen: 1964 erhielt die BLS die Ae 4/4 II 261 und eine weitere Probemaschine, im Anschluss 1967 drei weitere Loks (Ae 4/4 II 263-265). 1969 wurde die Geschwindigkeit der Ae 4/4 II von 125 km/h auf 140 km/h erhöht und nach eingehenden Probefahrten die Lok zur Re 4/4 161 - 165  umbenannt und war somit von der Leistung her praktisch der SBB Re 4/4 gleichgestellt, bzw. ihr leicht überlegen. 
Im Gegensatz zur SBB Re 4/4 behielt die BLS Re 4/4 während ihre ganzen Einsatzzeit die gleiche Lackierung. 

Im Bild die Re 4/4 161 mit einen DB Grossraumwagen (und weiteren nicht zu sehenden Wagen)  als EC  Thunersee  bei der Einfahrt in Interlaken Ost; leider war mir damals noch nicht bewusst, dass ich keine Signale abschneiden sollte. 

Analogbild vom Sommer 1987
Damit hat es angefangen: 1964 erhielt die BLS die Ae 4/4 II 261 und eine weitere Probemaschine, im Anschluss 1967 drei weitere Loks (Ae 4/4 II 263-265). 1969 wurde die Geschwindigkeit der Ae 4/4 II von 125 km/h auf 140 km/h erhöht und nach eingehenden Probefahrten die Lok zur Re 4/4 161 - 165 umbenannt und war somit von der Leistung her praktisch der SBB Re 4/4 gleichgestellt, bzw. ihr leicht überlegen. Im Gegensatz zur SBB Re 4/4 behielt die BLS Re 4/4 während ihre ganzen Einsatzzeit die gleiche Lackierung. Im Bild die Re 4/4 161 mit einen DB Grossraumwagen (und weiteren nicht zu sehenden Wagen) als EC "Thunersee" bei der Einfahrt in Interlaken Ost; leider war mir damals noch nicht bewusst, dass ich keine Signale abschneiden sollte. Analogbild vom Sommer 1987
Stefan Wohlfahrt

Nun sind die wenigen verblieben BLS Re 4/4 nur noch im Auto-Tunnel Verkehr Kandersteg - Goppenstein und Brig - Iselle im Einsatz, immerhin beginnt der Lötschbergtunnel etwas vom Bahnhof von Kandersteg entfernt, so dass letzte Streckenbilder der Re 4/4 möglich sind. 

Die BLS Re 4/4 193  Steg  (Baujahr 1982)verlässt Kandersteg in Richtung Goppenstein. 

11. Oktober 2022
Nun sind die wenigen verblieben BLS Re 4/4 nur noch im Auto-Tunnel Verkehr Kandersteg - Goppenstein und Brig - Iselle im Einsatz, immerhin beginnt der Lötschbergtunnel etwas vom Bahnhof von Kandersteg entfernt, so dass letzte Streckenbilder der Re 4/4 möglich sind. Die BLS Re 4/4 193 "Steg" (Baujahr 1982)verlässt Kandersteg in Richtung Goppenstein. 11. Oktober 2022
Stefan Wohlfahrt

Die BLS Re 4/4 192  Spiez  erreicht mit ihrem Autotunnelzug von Goppenstein ihr Ziel Kandersteg. 

11. Oktober 2022
Die BLS Re 4/4 192 "Spiez" erreicht mit ihrem Autotunnelzug von Goppenstein ihr Ziel Kandersteg. 11. Oktober 2022
Stefan Wohlfahrt

Das Ende der BLS Re 4/4 ist absehbar, und so drückt man selbst bei Gegenlicht ab und zeigt den Nachschuss sogar in aller Öffentlichkeit; andererseits vermittelt dieses Bild auch die aufkommende Abschiedsstimmung von einer Lok, die für mir so Selbstverständlich war, wie Kandersteg oder die die BLS Südrampe. 

Die BLS Re 4/4 193 erreicht mit ihrem Autotunnelzug von Kandersteg kommend Goppenstein. 

PS: Nachdem ich das ganze Wochenende alle meine Fotos durchgeschaut habe, stellte ich erfreut fest, dass ich von jeder einzelnen der 35 BLS Re 4/4 mindestens ein Bild habe.

11. Oktober 2022
Das Ende der BLS Re 4/4 ist absehbar, und so drückt man selbst bei Gegenlicht ab und zeigt den Nachschuss sogar in aller Öffentlichkeit; andererseits vermittelt dieses Bild auch die aufkommende Abschiedsstimmung von einer Lok, die für mir so Selbstverständlich war, wie Kandersteg oder die die BLS Südrampe. Die BLS Re 4/4 193 erreicht mit ihrem Autotunnelzug von Kandersteg kommend Goppenstein. PS: Nachdem ich das ganze Wochenende alle meine Fotos durchgeschaut habe, stellte ich erfreut fest, dass ich von jeder einzelnen der 35 BLS Re 4/4 mindestens ein Bild habe. 11. Oktober 2022
Stefan Wohlfahrt

1044 080 fährt am 27.04.1998 mit einem Güterzug, kurz nach Leoben Göß ,durchsMurtal.
1044 080 fährt am 27.04.1998 mit einem Güterzug, kurz nach Leoben Göß ,durchsMurtal.
Herbert Pfoser

X4 E -870 ist am 12.10.2022 mit einem Cotainerzug bei Himmelstadt
X4 E -870 ist am 12.10.2022 mit einem Cotainerzug bei Himmelstadt
Mathias Starke

440 307-7 in Richtung Würzburg unterwegs,gesehen am 12.10.2022
440 307-7 in Richtung Würzburg unterwegs,gesehen am 12.10.2022
Mathias Starke

193 550-1 u.193558-4 sind beide in Richtung Verona unterwegs,Peri/Italien am 23.09.2022
193 550-1 u.193558-4 sind beide in Richtung Verona unterwegs,Peri/Italien am 23.09.2022
Mathias Starke

<<  página anterior  4336 4337 4338 4339 4340 4341 4342 4343 4344 4345 siguiente ##marker## página  >>




Otros temas de imágenes:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.