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Ab Kufstein übernahm am 28. April 2022 das Werbelok-Tandem 193 555 und 559 von TXLogistik die Beförderung des KLV-Zuges TEC 43105 von Leipzig Wahren nach Verona Quadrante Europa. Die farbenfrohe Leistung konnte ich bei Besenello im Trentino aufnehmen.
Ab Kufstein übernahm am 28. April 2022 das Werbelok-Tandem 193 555 und 559 von TXLogistik die Beförderung des KLV-Zuges TEC 43105 von Leipzig Wahren nach Verona Quadrante Europa. Die farbenfrohe Leistung konnte ich bei Besenello im Trentino aufnehmen.
Christoph Schneider

Am 28. April 2022 bespannte die 1216.024 den EC 83 von München HBF nach Rimini über seinen gesamten Laufweg hinweg. Den ÖBB-Schnellzug konnte ich an der Grenze von Südtirol zum Trentino an der Salurner Klause aufnehmen.
Am 28. April 2022 bespannte die 1216.024 den EC 83 von München HBF nach Rimini über seinen gesamten Laufweg hinweg. Den ÖBB-Schnellzug konnte ich an der Grenze von Südtirol zum Trentino an der Salurner Klause aufnehmen.
Christoph Schneider

Eher ungewöhnlich für die Bespannung des GAG 44121 von München Nord nach Brescia ist eine Lok der Baureihe 189. Zumeist wird der schwere Stahlzug, der aufgrund seines Gewichts in zwei Teilen über den Brenner verkehrt, auf italienischer Seite von einer EU43 von RTC befördert. Am 28. April 2022 war allerdings das blaue Zebra 189 914 vor dem unter Eisenbahnern und -freunden scherzhaft  Big Mac  genannten Güterzug zu sehen. Bei Salurn im Etschtal lag die Leistung gut im Licht.
Eher ungewöhnlich für die Bespannung des GAG 44121 von München Nord nach Brescia ist eine Lok der Baureihe 189. Zumeist wird der schwere Stahlzug, der aufgrund seines Gewichts in zwei Teilen über den Brenner verkehrt, auf italienischer Seite von einer EU43 von RTC befördert. Am 28. April 2022 war allerdings das blaue Zebra 189 914 vor dem unter Eisenbahnern und -freunden scherzhaft "Big Mac" genannten Güterzug zu sehen. Bei Salurn im Etschtal lag die Leistung gut im Licht.
Christoph Schneider

Es gab nur noch diese eine Sonderfahrt am 29.09.1985: Die Szenerie des früheren DB-Bahnhofs Leinfelden mit einem Uerdinger Schienenbuszug ließ wohl alle Fahrgäste und Betrachter spüren, dass sich in dieser Welt eine solche Fahrt auf der DB-Strecke von Stuttgart-Rohr nach Leinfelden nie wieder ereignen würde!
Es gab nur noch diese eine Sonderfahrt am 29.09.1985: Die Szenerie des früheren DB-Bahnhofs Leinfelden mit einem Uerdinger Schienenbuszug ließ wohl alle Fahrgäste und Betrachter spüren, dass sich in dieser Welt eine solche Fahrt auf der DB-Strecke von Stuttgart-Rohr nach Leinfelden nie wieder ereignen würde!
Frank Nowotny

Der Rest des früheren DB-Bahnhofs Leinfelden wirkte auch hier noch wie ein Provisorium, dies auch noch unmittelbar vor seiner Umwandlung in einen S-Bahnhof. Er erlebte nur noch diese eine Sonderfahrt mit einem Uerdinger Schienenbus auf seinen Gleisen (29.09.1985).
Der Rest des früheren DB-Bahnhofs Leinfelden wirkte auch hier noch wie ein Provisorium, dies auch noch unmittelbar vor seiner Umwandlung in einen S-Bahnhof. Er erlebte nur noch diese eine Sonderfahrt mit einem Uerdinger Schienenbus auf seinen Gleisen (29.09.1985).
Frank Nowotny

Und hier ein sehr, sehr rares Foto vom früheren DB-Bahnhof Leinfelden. Am 29.09.1985 fand dort noch eine Sonderfahrt mit Uerdinger Schienenbussen statt. Der Bahnhof Leinfelden war ein wichtiger Bahnhof auf der DB-Strecke, welche von Stuttgart-Rohr nach Leinfelden und weiter nach Neuhausen führte. Die Strecke wurde z.T. durch eine Stuttgarter S-Bahn ersetzt, und eine Verlängerung der S-Bahn nach Neuhausen ist zur Zeit noch in Planung und ist nun (2024) auch in der Umsetzung.
Und hier ein sehr, sehr rares Foto vom früheren DB-Bahnhof Leinfelden. Am 29.09.1985 fand dort noch eine Sonderfahrt mit Uerdinger Schienenbussen statt. Der Bahnhof Leinfelden war ein wichtiger Bahnhof auf der DB-Strecke, welche von Stuttgart-Rohr nach Leinfelden und weiter nach Neuhausen führte. Die Strecke wurde z.T. durch eine Stuttgarter S-Bahn ersetzt, und eine Verlängerung der S-Bahn nach Neuhausen ist zur Zeit noch in Planung und ist nun (2024) auch in der Umsetzung.
Frank Nowotny

Eine Sonderfahrt vom 29.09.1985 ließ auf den Fildern die Vergangenheit wiederaufleben: Ein Uerdinger Schienenbuszug erreichte soeben den früheren DB-Bahnhof Leinfelden der nach und nach stillgelegten  DB-Strecke von Stuttgart-Rohr nach Leinfelden und Neuhausen. Diese Strecke wurde z.T. durch eine Stuttgarter S-Bahn ersetzt und zweigleisig ausgebaut.
Eine Sonderfahrt vom 29.09.1985 ließ auf den Fildern die Vergangenheit wiederaufleben: Ein Uerdinger Schienenbuszug erreichte soeben den früheren DB-Bahnhof Leinfelden der nach und nach stillgelegten DB-Strecke von Stuttgart-Rohr nach Leinfelden und Neuhausen. Diese Strecke wurde z.T. durch eine Stuttgarter S-Bahn ersetzt und zweigleisig ausgebaut.
Frank Nowotny

Wer hätte erkannt, dass es sich hierbei um ein Foto der Gleisanlagen des früheren DB-Bahnhofs Leinfelden handelte? Ein Uerdinger Schienenbuszug erreichte soeben diesen Bahnhof, er nutzte dabei die DB-Bahnstrecke Stuttgart-Rohr - Filderstadt. Der Sonderzug auf dem Foto konnte nur noch bis Leinfelden Bahnhof fahren.
Datum: 29.09.1985
Wer hätte erkannt, dass es sich hierbei um ein Foto der Gleisanlagen des früheren DB-Bahnhofs Leinfelden handelte? Ein Uerdinger Schienenbuszug erreichte soeben diesen Bahnhof, er nutzte dabei die DB-Bahnstrecke Stuttgart-Rohr - Filderstadt. Der Sonderzug auf dem Foto konnte nur noch bis Leinfelden Bahnhof fahren. Datum: 29.09.1985
Frank Nowotny

Ein Uerdinger Schienenbuszug auf dem Areal des früheren DB-Bahnhofs Leinfelden (DB-Bahnstrecke Stuttgart-Rohr - Filderstadt, nicht zu verwechseln mit der Filderbahn!). Die Bahnstrecke wurde nach und nach durch eine Stuttgarter S-Bahn ersetzt. Die Verlängerung der S-Bahn nach Neuhausen ist zur Zeit noch in Planung, hat aber nun schon begonnen (2024). Das Foto entstand am 29.9.1985.
Ein Uerdinger Schienenbuszug auf dem Areal des früheren DB-Bahnhofs Leinfelden (DB-Bahnstrecke Stuttgart-Rohr - Filderstadt, nicht zu verwechseln mit der Filderbahn!). Die Bahnstrecke wurde nach und nach durch eine Stuttgarter S-Bahn ersetzt. Die Verlängerung der S-Bahn nach Neuhausen ist zur Zeit noch in Planung, hat aber nun schon begonnen (2024). Das Foto entstand am 29.9.1985.
Frank Nowotny

EP Cargo mit der MRCE Dispolok  ES 64 F4-806  [NVR-Nummer: 91 80 6189 806-3 D-DISPO] und einem KLV-Zug Richtung Frankfurt/Oder weiter nach Polen am 07.09.22 Berlin Hirschgarten.
EP Cargo mit der MRCE Dispolok "ES 64 F4-806" [NVR-Nummer: 91 80 6189 806-3 D-DISPO] und einem KLV-Zug Richtung Frankfurt/Oder weiter nach Polen am 07.09.22 Berlin Hirschgarten.
Lothar Stöckmann

DB Cargo AG [D] mit  187 192  [NVR-Nummer: 91 80 6187 192-0 D-DB] und einem Ganzzug Druckgaskesselwagen am 24.08.22 Durchfahrt Bahnhof Niederndodeleben.
DB Cargo AG [D] mit "187 192" [NVR-Nummer: 91 80 6187 192-0 D-DB] und einem Ganzzug Druckgaskesselwagen am 24.08.22 Durchfahrt Bahnhof Niederndodeleben.
Lothar Stöckmann

METRANS Rail s.r.o., Praha [CZ] mit ihrer  386 038-4  [NVR-Nummer: 91 54 7386 038-4 CZ-MT] und einem Containerzug am 05.09.22 Durchfahrt Bahnhof Golm.
METRANS Rail s.r.o., Praha [CZ] mit ihrer "386 038-4" [NVR-Nummer: 91 54 7386 038-4 CZ-MT] und einem Containerzug am 05.09.22 Durchfahrt Bahnhof Golm.
Lothar Stöckmann

LTE Logistik und Transport GmbH, Graz [A] mit der ELL Vectron  193 739  [NVR-Nummer: 91 80 6193 739-0 D-ELOC] und einem Containerzug am 31.08.22 Durchfahrt Bahnhof Niederndodeleben.
LTE Logistik und Transport GmbH, Graz [A] mit der ELL Vectron "193 739" [NVR-Nummer: 91 80 6193 739-0 D-ELOC] und einem Containerzug am 31.08.22 Durchfahrt Bahnhof Niederndodeleben.
Lothar Stöckmann

Die MRCE Dispolok  187 103  [NVR-Nummer: 91 80 6187 103-7 D-DISPO], aktueller Mieter? und einem PKW-Transportzug am 31.08.22 Durchfahrt Bahnhof Niederndodeleben.
Die MRCE Dispolok "187 103" [NVR-Nummer: 91 80 6187 103-7 D-DISPO], aktueller Mieter? und einem PKW-Transportzug am 31.08.22 Durchfahrt Bahnhof Niederndodeleben.
Lothar Stöckmann

DB Cargo AG [D] mit  185 146-8  [NVR-Nummer: 91 80 6185 146-8 D-DB] und einem DB Militärpersonenbegleitwagen am 29.08.22 Durchfahrt Bahnhof Dedensen-Gümmer.
DB Cargo AG [D] mit "185 146-8" [NVR-Nummer: 91 80 6185 146-8 D-DB] und einem DB Militärpersonenbegleitwagen am 29.08.22 Durchfahrt Bahnhof Dedensen-Gümmer.
Lothar Stöckmann

Der Amsterdamer - Dampflokomotive 01 1075 am 13.08.2022 in Anrath.
Der Amsterdamer - Dampflokomotive 01 1075 am 13.08.2022 in Anrath.
Heinz Hülsmann

Lokomotive 193 833 am 03.08.2022 mit einem gemischten Güterzug in Lintorf.
Lokomotive 193 833 am 03.08.2022 mit einem gemischten Güterzug in Lintorf.
Heinz Hülsmann

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