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Unter dem Motto  Mit der Eisenbahn auf den Spuren Karl IV.  fuhren am 19.09.20 Sonderzüge zwischen Hřebeny und Kraslice. Hier zu sehen 475 111 mit T435 1045 Kraslice předměstí.
Unter dem Motto "Mit der Eisenbahn auf den Spuren Karl IV." fuhren am 19.09.20 Sonderzüge zwischen Hřebeny und Kraslice. Hier zu sehen 475 111 mit T435 1045 Kraslice předměstí.
Alexander Hertel

Unter dem Motto  Mit der Eisenbahn auf den Spuren Karl IV.  fuhren am 19.09.20 Sonderzüge zwischen Hřebeny und Kraslice. Hier zu sehen 475 111 mit T435 1045 bei Olovi.
Unter dem Motto "Mit der Eisenbahn auf den Spuren Karl IV." fuhren am 19.09.20 Sonderzüge zwischen Hřebeny und Kraslice. Hier zu sehen 475 111 mit T435 1045 bei Olovi.
Alexander Hertel

Unter dem Motto  Mit der Eisenbahn auf den Spuren Karl IV.  fuhren am 19.09.20 Sonderzüge zwischen Hřebeny und Kraslice. Hier zu sehen 475 111 mit T435 1045 bei Olovi.
Unter dem Motto "Mit der Eisenbahn auf den Spuren Karl IV." fuhren am 19.09.20 Sonderzüge zwischen Hřebeny und Kraslice. Hier zu sehen 475 111 mit T435 1045 bei Olovi.
Alexander Hertel

362 125-7 fuhr am 21.09.20 mit dem R 608 durch Želenice n.Bílinou.
362 125-7 fuhr am 21.09.20 mit dem R 608 durch Želenice n.Bílinou.
Alexander Hertel

130 015-1 fuhr mit einem Kohlenzug am 21.09.20 durch Želenice n.Bílinou.
130 015-1 fuhr mit einem Kohlenzug am 21.09.20 durch Želenice n.Bílinou.
Alexander Hertel

Re 4/4 II von Privaten.
Erst vor wenigen Tagen hat SBB CARGO NATIONAL sämtliche Re 421 und Re 430 aus dem Güterverkehr zurückgezogen. 
Nach wie vor im Gütereinsatz stehen diese robusten Lokomotiven bei TR Trans Rail mit den Re 421 387 und der Re 421 393.
Bei WRS Widmer Rail Services AG mit den 421 373-2, 421 381-5, 430 111-5, 430 112-3, 430 114-9 sowie 430 115-6.
Re 421 387 von TR Trans Rail mit dem Sonderzug aus Deutschland kurze Zeit vor dem Eintreffen in Oensingen am 8. Juli 2020.
Foto: Walter Ruetsch
Re 4/4 II von Privaten. Erst vor wenigen Tagen hat SBB CARGO NATIONAL sämtliche Re 421 und Re 430 aus dem Güterverkehr zurückgezogen. Nach wie vor im Gütereinsatz stehen diese robusten Lokomotiven bei TR Trans Rail mit den Re 421 387 und der Re 421 393. Bei WRS Widmer Rail Services AG mit den 421 373-2, 421 381-5, 430 111-5, 430 112-3, 430 114-9 sowie 430 115-6. Re 421 387 von TR Trans Rail mit dem Sonderzug aus Deutschland kurze Zeit vor dem Eintreffen in Oensingen am 8. Juli 2020. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Re 4/4 II von Privaten.
Erst vor wenigen Tagen hat SBB CARGO NATIONAL sämtliche Re 421 und Re 430 aus dem Güterverkehr zurückgezogen. 
Nach wie vor im Gütereinsatz stehen diese robusten Lokomotiven bei TR Trans Rail mit den Re 421 387 und der Re 421 393.
Bei WRS Widmer Rail Services AG mit den 421 373-2, 421 381-5, 430 111-5, 430 112-3, 430 114-9 sowie 430 115-6.
Die Re 421 393 und Re 421 387 von TR Trans Rail mit dem sehr seltenen oder gar einmaligen Sonderzug aus Deutschland am späten Abend des 8. Juli 2020 auf der OeBB-Strecke anlässich der Fahrt nach Balsthal.
Foto: Walter Ruetsch
Re 4/4 II von Privaten. Erst vor wenigen Tagen hat SBB CARGO NATIONAL sämtliche Re 421 und Re 430 aus dem Güterverkehr zurückgezogen. Nach wie vor im Gütereinsatz stehen diese robusten Lokomotiven bei TR Trans Rail mit den Re 421 387 und der Re 421 393. Bei WRS Widmer Rail Services AG mit den 421 373-2, 421 381-5, 430 111-5, 430 112-3, 430 114-9 sowie 430 115-6. Die Re 421 393 und Re 421 387 von TR Trans Rail mit dem sehr seltenen oder gar einmaligen Sonderzug aus Deutschland am späten Abend des 8. Juli 2020 auf der OeBB-Strecke anlässich der Fahrt nach Balsthal. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Re 4/4 II von Privaten.
Erst vor wenigen Tagen hat SBB CARGO NATIONAL sämtliche Re 421 und Re 430 aus dem Güterverkehr zurückgezogen. 
Nach wie vor im Gütereinsatz stehen diese robusten Lokomotiven bei TR Trans Rail mit den Re 421 387 und der Re 421 393.
Bei WRS Widmer Rail Services AG mit den 421 373-2, 421 381-5, 430 111-5, 430 112-3, 430 114-9 sowie 430 115-6.
Die Re 421 393 und Re 421 387 von TR Trans Rail mit einer Sonderleistung auf der Fahrt von Balsthal nach Oensingen am 10. Juli 2020.
Foto: Walter Ruetsch
Re 4/4 II von Privaten. Erst vor wenigen Tagen hat SBB CARGO NATIONAL sämtliche Re 421 und Re 430 aus dem Güterverkehr zurückgezogen. Nach wie vor im Gütereinsatz stehen diese robusten Lokomotiven bei TR Trans Rail mit den Re 421 387 und der Re 421 393. Bei WRS Widmer Rail Services AG mit den 421 373-2, 421 381-5, 430 111-5, 430 112-3, 430 114-9 sowie 430 115-6. Die Re 421 393 und Re 421 387 von TR Trans Rail mit einer Sonderleistung auf der Fahrt von Balsthal nach Oensingen am 10. Juli 2020. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Re 4/4 II von Privaten.
Erst vor wenigen Tagen hat SBB CARGO NATIONAL sämtliche Re 421 und Re 430 aus dem Güterverkehr zurückgezogen. 
Nach wie vor im Gütereinsatz stehen diese robusten Lokomotiven bei TR Trans Rail mit den Re 421 387 und der Re 421 393.
Bei WRS Widmer Rail Services AG mit den 421 373-2, 421 381-5, 430 111-5, 430 112-3, 430 114-9 sowie 430 115-6.
Die Re 421 393 und Re 421 387 von TR Trans Rail mit einer Sonderleistung auf der Fahrt in die Westschweiz am 12. Juli 2020 beim Passieren der Aarebrücke Solothurn.
Foto: Walter Ruetsch
Re 4/4 II von Privaten. Erst vor wenigen Tagen hat SBB CARGO NATIONAL sämtliche Re 421 und Re 430 aus dem Güterverkehr zurückgezogen. Nach wie vor im Gütereinsatz stehen diese robusten Lokomotiven bei TR Trans Rail mit den Re 421 387 und der Re 421 393. Bei WRS Widmer Rail Services AG mit den 421 373-2, 421 381-5, 430 111-5, 430 112-3, 430 114-9 sowie 430 115-6. Die Re 421 393 und Re 421 387 von TR Trans Rail mit einer Sonderleistung auf der Fahrt in die Westschweiz am 12. Juli 2020 beim Passieren der Aarebrücke Solothurn. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Re 4/4 II von Privaten.
Erst vor wenigen Tagen hat SBB CARGO NATIONAL sämtliche Re 421 und Re 430 aus dem Güterverkehr zurückgezogen. 
Nach wie vor im Gütereinsatz stehen diese robusten Lokomotiven bei TR Trans Rail mit den Re 421 387 und der Re 421 393.
Bei WRS Widmer Rail Services AG mit den 421 373-2, 421 381-5, 430 111-5, 430 112-3, 430 114-9 sowie 430 115-6.
WRS Lokzug mit der Re 430 112-3 an der Spitze anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Sissach am 12. Oktober 2020.
Auf dieser Aufnahme erkennbar ist der Herbst mit der kürzeren Tageszeit für die Bahnfotografen.
Während dem Rückzug der letzten Sonnenstrahlen dieses Tages konnte leider der Lokzug nur noch im Schattenlicht dokumentiert werden.
Foto: Walter Ruetsch
Re 4/4 II von Privaten. Erst vor wenigen Tagen hat SBB CARGO NATIONAL sämtliche Re 421 und Re 430 aus dem Güterverkehr zurückgezogen. Nach wie vor im Gütereinsatz stehen diese robusten Lokomotiven bei TR Trans Rail mit den Re 421 387 und der Re 421 393. Bei WRS Widmer Rail Services AG mit den 421 373-2, 421 381-5, 430 111-5, 430 112-3, 430 114-9 sowie 430 115-6. WRS Lokzug mit der Re 430 112-3 an der Spitze anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Sissach am 12. Oktober 2020. Auf dieser Aufnahme erkennbar ist der Herbst mit der kürzeren Tageszeit für die Bahnfotografen. Während dem Rückzug der letzten Sonnenstrahlen dieses Tages konnte leider der Lokzug nur noch im Schattenlicht dokumentiert werden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Der SBB Pinocchio RABE 503 017-3 Valais / Wallis ist als EC 37 von Genève nach Venezia S.L. unterwegs und fährt in im noch im Talschatten liegenden St-Triophon durch.

12.Okt. 2020
Der SBB Pinocchio RABE 503 017-3 Valais / Wallis ist als EC 37 von Genève nach Venezia S.L. unterwegs und fährt in im noch im Talschatten liegenden St-Triophon durch. 12.Okt. 2020
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 4/4 II in ihrer gefälligen Swiss Pass Lackierung erreicht auf ihrer Fahrt in Richtung Lausanne den Bahnhof von St-Triphon. Das Gleis im Vordergrund gehört zur TPC Strecke Monthey - Aigle.

12. Okt. 2020
Die SBB Re 4/4 II in ihrer gefälligen Swiss Pass Lackierung erreicht auf ihrer Fahrt in Richtung Lausanne den Bahnhof von St-Triphon. Das Gleis im Vordergrund gehört zur TPC Strecke Monthey - Aigle. 12. Okt. 2020
Stefan Wohlfahrt

Der CEV MVR ABeh 2/6 7501 erreicht auf seiner Fahrt in Richtung Les Pléiades den Bahnhof von St-Legier. 

15. Dezember 2016
Der CEV MVR ABeh 2/6 7501 erreicht auf seiner Fahrt in Richtung Les Pléiades den Bahnhof von St-Legier. 15. Dezember 2016
Stefan Wohlfahrt

An der selben Stelle wie beim vorangegangen Bild zeigt sich der CEV MVR ABeh 2/6 7505 nach Umbau des Bahnhofs von St-Légier Gare. 

28. Juni 2020
An der selben Stelle wie beim vorangegangen Bild zeigt sich der CEV MVR ABeh 2/6 7505 nach Umbau des Bahnhofs von St-Légier Gare. 28. Juni 2020
Stefan Wohlfahrt

evb Logistik mit  277 405  (NVR:  92 80 1277 405-7 D-EVB ) am 22.09.20 Durchfahrt Bf. Hamburg-Harburg.
evb Logistik mit "277 405" (NVR: "92 80 1277 405-7 D-EVB") am 22.09.20 Durchfahrt Bf. Hamburg-Harburg.
Lothar Stöckmann

Locon mit  LOCON 322  (NVR:  92 80 4185 029-0 D-BRLL ) und Containerzug verlässt den Hamburger Hafen am 22.09.20 Bf. Hamburg Harburg.
Locon mit "LOCON 322" (NVR: "92 80 4185 029-0 D-BRLL") und Containerzug verlässt den Hamburger Hafen am 22.09.20 Bf. Hamburg Harburg.
Lothar Stöckmann

Doppeltraktion  151 113-8  (NVR:  91 80 6151 113-8 D-Rpool ) +  151 110-4  (NVR:  91 80 6151 110-4 D-Rpool ) Richtung Hansaport Hamburg am 22.09.20 Durchfahrt Bf. Hamburg Harburg.
Doppeltraktion "151 113-8" (NVR: "91 80 6151 113-8 D-Rpool") + "151 110-4" (NVR: "91 80 6151 110-4 D-Rpool") Richtung Hansaport Hamburg am 22.09.20 Durchfahrt Bf. Hamburg Harburg.
Lothar Stöckmann

Tschechischer blauer Drehgestell-Containertragwagen vom Einsteller TSS Cargo a.s. mit der Nr. 33 TEN 54 CZ-TSSC 4575 727-1 Sgnss in einem Ganzzug am 15.09.20 Dresden Hbf.
Tschechischer blauer Drehgestell-Containertragwagen vom Einsteller TSS Cargo a.s. mit der Nr. 33 TEN 54 CZ-TSSC 4575 727-1 Sgnss in einem Ganzzug am 15.09.20 Dresden Hbf.
Lothar Stöckmann

Polnischer Offener Drehgestell-Güterwagen vom Einsteller Rail Polska Sp. Z o.o mit der Nr. 33 RIV MC 51 PL-RAILP 5442 281-1 Eaos 3113 in einem Ganzzug am 30.09.20 am Rande des Bf. Kostrzyn.
Polnischer Offener Drehgestell-Güterwagen vom Einsteller Rail Polska Sp. Z o.o mit der Nr. 33 RIV MC 51 PL-RAILP 5442 281-1 Eaos 3113 in einem Ganzzug am 30.09.20 am Rande des Bf. Kostrzyn.
Lothar Stöckmann

Polnischer Offener Drehgestell-Güterwagen vom Einsteller POL - MIEDŻ TRANS Sp. z o.o. mit der Nr. 84 51 PL-PMTLU 5944 626-7 Eamos 8131  in einem Ganzzug am 30.09.20 am Rande des Bf. Kostrzyn.
Polnischer Offener Drehgestell-Güterwagen vom Einsteller POL - MIEDŻ TRANS Sp. z o.o. mit der Nr. 84 51 PL-PMTLU 5944 626-7 Eamos 8131 in einem Ganzzug am 30.09.20 am Rande des Bf. Kostrzyn.
Lothar Stöckmann

BLS Cargo 485 020 ist gemeinsam mit 475 412 mit einem Kesselzug kurz vor Oensingen auf dem Weg nach St. Triphon, aufgenommen am 14.10.2020.
BLS Cargo 485 020 ist gemeinsam mit 475 412 mit einem Kesselzug kurz vor Oensingen auf dem Weg nach St. Triphon, aufgenommen am 14.10.2020.
Martin Gobeli

Re 420 294-1  Circus Knie  ist gemeinsam mit Re 6/6 11607  Wattwil  mit dem Kieszug nach Bodio unterwegs, aufgenommen bei der Durchfahrt in Brugg AG am 15.10.2020.
Re 420 294-1 "Circus Knie" ist gemeinsam mit Re 6/6 11607 "Wattwil" mit dem Kieszug nach Bodio unterwegs, aufgenommen bei der Durchfahrt in Brugg AG am 15.10.2020.
Martin Gobeli

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