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Den regnerischen 31. Mai 1986 hatten sich die Dresdner Straßenbahner für eine Fahrzeugschau im Straßenbahnmuseum (ehemals Straßenbahnhof Trachenberge) ausgesucht. Auch der  Große Kran  201 101 wurde nass.
Den regnerischen 31. Mai 1986 hatten sich die Dresdner Straßenbahner für eine Fahrzeugschau im Straßenbahnmuseum (ehemals Straßenbahnhof Trachenberge) ausgesucht. Auch der "Große Kran" 201 101 wurde nass.
Jürgen Krause

Am 14. April 2011 kam ich am Werkplatz der Dresdner Verkehrsbetriebe in Reick vorüber. Der  Kleine Kran  steht am Rand des Geländes.
Am 14. April 2011 kam ich am Werkplatz der Dresdner Verkehrsbetriebe in Reick vorüber. Der "Kleine Kran" steht am Rand des Geländes.
Jürgen Krause

187 344 mit einem Getreidezug am 26.04.2020 bei Seestetten.
187 344 mit einem Getreidezug am 26.04.2020 bei Seestetten.
M. Schmid

187 520 mit einem Kesselzug am 26.04.2020 bei Stephansposching.
187 520 mit einem Kesselzug am 26.04.2020 bei Stephansposching.
M. Schmid

193 792 mit einem Kesselzug am 26.04.2020 bei Seestetten.
193 792 mit einem Kesselzug am 26.04.2020 bei Seestetten.
M. Schmid

193 793 mit DGS 40669 am 26.04.2020 bei Einöd.
193 793 mit DGS 40669 am 26.04.2020 bei Einöd.
M. Schmid

189 208 mit einem Güterzug am 25.04.2020 bei Vilshofen.
189 208 mit einem Güterzug am 25.04.2020 bei Vilshofen.
M. Schmid

182 510 mit einem leeren Autozug am 25.04.2020 bei Vilshofen.
182 510 mit einem leeren Autozug am 25.04.2020 bei Vilshofen.
M. Schmid

186 263-0 (NVR-Nummer: 91 80 6186 263-0 D-AKIEM) mit Ganzzug Schiebewandwagen durchfährt am 28. April 2020 im Bahnhof Berlin Flughafen Schönefeld.
186 263-0 (NVR-Nummer: 91 80 6186 263-0 D-AKIEM) mit Ganzzug Schiebewandwagen durchfährt am 28. April 2020 im Bahnhof Berlin Flughafen Schönefeld.
Klaus-P. Dietrich

386 010-3 von der METRANS am 28. April 2020 im Bahnhof Berlin Flughafen Schönefeld mit einem Containerzug.
386 010-3 von der METRANS am 28. April 2020 im Bahnhof Berlin Flughafen Schönefeld mit einem Containerzug.
Klaus-P. Dietrich

112 102-9 bei der Durchfahrt durch den Bahnhof Berlin Flughafen Schönefeld am 28. April 2020.
112 102-9 bei der Durchfahrt durch den Bahnhof Berlin Flughafen Schönefeld am 28. April 2020.
Klaus-P. Dietrich

Railpool Lok 186 423-0 (NVR-Nummer: 91 80 6186 423-0 D-Rpool) mit einem Containerzug am  28. April 2020 im Bahnhof Berlin Flughafen Schönefeld.
Railpool Lok 186 423-0 (NVR-Nummer: 91 80 6186 423-0 D-Rpool) mit einem Containerzug am 28. April 2020 im Bahnhof Berlin Flughafen Schönefeld.
Klaus-P. Dietrich

Einfahrt RE 7 nach Dessau Hauptbahnhof in den Bahnhof Berlin Schönefeld Flughafen am 28. April 2020. Schublok war 112 179.
Einfahrt RE 7 nach Dessau Hauptbahnhof in den Bahnhof Berlin Schönefeld Flughafen am 28. April 2020. Schublok war 112 179.
Klaus-P. Dietrich

Durchfahrt 232 182-6 (9280 1232 182-6 D-LEG) der Leipziger Eisenbahnverkehrsgesellschaft mbH am 28. April 2020 durch den Bahnhof Berlin Schönefeld Flughafen, Gruß zurück
Durchfahrt 232 182-6 (9280 1232 182-6 D-LEG) der Leipziger Eisenbahnverkehrsgesellschaft mbH am 28. April 2020 durch den Bahnhof Berlin Schönefeld Flughafen, Gruß zurück
Klaus-P. Dietrich

Im Winter 1976 gab es schon mal einen Sonderzug ... ist natürlich Quatsch. Ich habe mir erlaubt, das Bild etwas auf  alt  zu trimmen, es bleibt beim 7.3.2020.
Im Winter 1976 gab es schon mal einen Sonderzug ... ist natürlich Quatsch. Ich habe mir erlaubt, das Bild etwas auf "alt" zu trimmen, es bleibt beim 7.3.2020.
West Train

DER Starzug schlechthin für wahrscheinlich ganz NRW war das Wintersportzugpaar DPE 1899/1898, das potenzielle Skifahrer direkt und umsteigefrei ins Sauerland bringen sollte. Bestellt wurde der Zug von NWL und dadurch mit normalen Tickets nutzbar. 
Wie auf dem Bild unschwer zu erkennen ist, tat sich nur leider der Winter ziemlich schwer, sodass die ohnehin spärlichen Fahrgäste zu fast 100% aus Eisenbahnfans und anderen Nicht-Skifahrern bestanden haben dürfte (zugegeben: Wagen mit Hocheinstieg sind mit Gepäck äußerst lästig).
Der NWL beauftragte die Centralbahn für die Durchführung, da sie keine Diesellok hat, beauftragte sie AIXRail für die Lok, und weil deren Lok kaputt war, beauftragten sie wiederum die Eisenbahnfreunde Witten, die bereitwillig mit der altroten 218 455 aushalfen. Es fuhr EfW für AIXRail für CBB für den NWL.
Die vorvorletzte Fahrt überhaupt in Form der Rückfahrt 1898 zeigt sich hier am 7.3.2020 zwischen Winterberg und Silbach.
DER Starzug schlechthin für wahrscheinlich ganz NRW war das Wintersportzugpaar DPE 1899/1898, das potenzielle Skifahrer direkt und umsteigefrei ins Sauerland bringen sollte. Bestellt wurde der Zug von NWL und dadurch mit normalen Tickets nutzbar. Wie auf dem Bild unschwer zu erkennen ist, tat sich nur leider der Winter ziemlich schwer, sodass die ohnehin spärlichen Fahrgäste zu fast 100% aus Eisenbahnfans und anderen Nicht-Skifahrern bestanden haben dürfte (zugegeben: Wagen mit Hocheinstieg sind mit Gepäck äußerst lästig). Der NWL beauftragte die Centralbahn für die Durchführung, da sie keine Diesellok hat, beauftragte sie AIXRail für die Lok, und weil deren Lok kaputt war, beauftragten sie wiederum die Eisenbahnfreunde Witten, die bereitwillig mit der altroten 218 455 aushalfen. Es fuhr EfW für AIXRail für CBB für den NWL. Die vorvorletzte Fahrt überhaupt in Form der Rückfahrt 1898 zeigt sich hier am 7.3.2020 zwischen Winterberg und Silbach.
West Train

Ein bisschen Farbe in dieser teilweise recht tristen Corona-Zeit zu der jetzt noch Aprilwetter hinzukommt.
Das war einer der letzten der (zahlreichen) schönen Tage im Frühling 2020, und als die Ankündigung für 193 640, die mit ihren drei Landesflaggen Italiens, Österreichs und Deutschlands für  Connected by Rail  wirbt, musste ich natürlich losfahren.
Wir sehen die Lok hier mit dem Kesselbomber DGS 95255 nach Plochingen (b. Stuttgart) bei der Durchfahrt am 26.4.2020 in Bösensell, der Zug hat überraschend lange von Osnabrück bis hier gebraucht. Auch an dieser Stelle noch einmal Grüße an die anderen Fotografen.
Ein bisschen Farbe in dieser teilweise recht tristen Corona-Zeit zu der jetzt noch Aprilwetter hinzukommt. Das war einer der letzten der (zahlreichen) schönen Tage im Frühling 2020, und als die Ankündigung für 193 640, die mit ihren drei Landesflaggen Italiens, Österreichs und Deutschlands für "Connected by Rail" wirbt, musste ich natürlich losfahren. Wir sehen die Lok hier mit dem Kesselbomber DGS 95255 nach Plochingen (b. Stuttgart) bei der Durchfahrt am 26.4.2020 in Bösensell, der Zug hat überraschend lange von Osnabrück bis hier gebraucht. Auch an dieser Stelle noch einmal Grüße an die anderen Fotografen.
West Train

DB Museum on Tour - Lokomotiven 140 423-5, E40 128 und E03 001 am 30.04.2020 in Duisburg.
DB Museum on Tour - Lokomotiven 140 423-5, E40 128 und E03 001 am 30.04.2020 in Duisburg.
Heinz Hülsmann

RE1728 mit Ge 4/4 II 625  Küblis  vor dem Calanda Massiv bei Felsberg. (23.04.2020)
RE1728 mit Ge 4/4 II 625 "Küblis" vor dem Calanda Massiv bei Felsberg. (23.04.2020)
Herbert Graf

Altschotterzug mit der Ge 6/6 II 705  Pontresina/Puntraschigna  vor dem Calanda Massiv bei Felsberg. (23.04.2020)
Altschotterzug mit der Ge 6/6 II 705 "Pontresina/Puntraschigna" vor dem Calanda Massiv bei Felsberg. (23.04.2020)
Herbert Graf

RE1757 nach Disentis/Mustér mit der Ge 4/4 II 616  Filisur  in Chur Gbf, (23.04.2020)
RE1757 nach Disentis/Mustér mit der Ge 4/4 II 616 "Filisur" in Chur Gbf, (23.04.2020)
Herbert Graf

IR1157 nach St.Moritz mit der Ge 4/4 III 641  Maienfeld  in Chur Gbf, (23.04.2020)
IR1157 nach St.Moritz mit der Ge 4/4 III 641 "Maienfeld" in Chur Gbf, (23.04.2020)
Herbert Graf

Valserwasserzug 5757 nach Ilanz mit der Ge 4/4 III 649  Lavin  in Chur Gbf. (23.04.2020)
Valserwasserzug 5757 nach Ilanz mit der Ge 4/4 III 649 "Lavin" in Chur Gbf. (23.04.2020)
Herbert Graf

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