Blick auf das nicht mehr genutzte Empfangsgebäude des Bahnhofs Angersdorf auf der Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590) im Abendlicht.
Aufgenommen von Bahnsteig 2/3.
[14.2.2019 | 17:20 Uhr] Clemens Kral
9442 604 (Bombardier Talent 2) von Abellio Rail Mitteldeutschland als RB 74785 (RB75) von Sangerhausen nach Halle(Saale)Hbf steht im Bahnhof Angersdorf auf der Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590).
[14.2.2019 | 17:18 Uhr] Clemens Kral
143 076 von DB Regio Mitte, im Dienste der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost), als S 37748 (S7) von Halle(Saale)Hbf Gl. 13a nach Halle-Nietleben überquert die Saaleaue bei Angersdorf auf der Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590).
Wie man sieht, wurden ein paar Bäume entlang der Strecke in ihrer Länge gekürzt, sodass sich eine bessere Sicht auf die Brücke ergibt.
[14.2.2019 | 17:06 Uhr] Clemens Kral
DBpbzfa 763.0 (50 80 86-35 042-0 D-DB), Baujahr 1998, von DB Regio Mitte mit Schublok 143 959-5 der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) als S 37751 (S7) von Halle-Nietleben nach Halle(Saale)Hbf Gl. 13a überquert die Saaleaue bei Angersdorf auf der Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590).
Wie man sieht, wurden ein paar Bäume entlang der Strecke in ihrer Länge gekürzt, sodass sich eine bessere Sicht auf die Brücke ergibt.
[14.2.2019 | 16:59 Uhr] Clemens Kral
13.12.2016, An der Außenwand des ehemaligen Dienstraumes im Bahnhof Hochstadt-Marktzeuln gab es zum Aufnahmezeitpunkt noch diese Telefon-Anschlussbuchsen. Interessant, dass man auch 27 Jahre nach der Grenzöffnung die Unfallrufleitung immer noch von Lichtenfels bis zur "Zonengrenze" bezeichnet. Wahrscheinlich war die klärende Meldung nicht durchgegeben worden. Die vollständige Bezeichnung der Abkürzung lautet: "Fernsprechbezirks-Unfalldirektverbindung". Jürgen Krause
14.04.2005 Mechanische Stellwerke benötigten oft lange Drahtzüge. Um deren Spannung zu erhalten, waren gewichtsbelastete Spannwerke erforderlich. Hier im Bahnhof Weizen Jürgen Krause
07.08.2002, Ungarn, hier lässt sich manchmal noch die Eisenbahngeschichte der k.u.k. Monarchie nacherleben. Ein Formvorsignal an der am Balatonsüdufer entlang führenden Strecke. Jürgen Krause
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