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Oberhalb von Aigle zeigt sich dieser AL Regionalzug noch in der typischen A-L Farbgebung. 25. Jan. 2016
Oberhalb von Aigle zeigt sich dieser AL Regionalzug noch in der typischen A-L Farbgebung. 25. Jan. 2016
Stefan Wohlfahrt

Der Gegenzug hingegen erstahlt bereits im TPC Kleid, welches sich besonders in Winter, wenn die Vegetation kaum grün zeigt, sehr schön hervorhebt. 
25. Jan. 2017
Der Gegenzug hingegen erstahlt bereits im TPC Kleid, welches sich besonders in Winter, wenn die Vegetation kaum grün zeigt, sehr schön hervorhebt. 25. Jan. 2017
Stefan Wohlfahrt

TRN/TN: Ein historischer Zug der Überlandbahn Neuchâtel-Boudry im September 1991 bei Colombier. Der seltene Dreiwagenzug bestand aus Be 2/2 73 (1921) + B2 143 (1914), + B2i 1 (1894).
Foto: Walter Ruetsch
TRN/TN: Ein historischer Zug der Überlandbahn Neuchâtel-Boudry im September 1991 bei Colombier. Der seltene Dreiwagenzug bestand aus Be 2/2 73 (1921) + B2 143 (1914), + B2i 1 (1894). Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

DR 18 201 steht vor dem Lokschuppen des DB Museums Halle (Saale) anlässlich des jährlichen Sommerfests. Sie ist mit einer Höchstgeschwindigkeit von 182,4 km/h eine der schnellsten betriebsfähigen Dampflokomotiven der Welt und hat daher zahlreiche  Fans  für sich gewonnen. [26.8.2017 - 14:49 Uhr]
DR 18 201 steht vor dem Lokschuppen des DB Museums Halle (Saale) anlässlich des jährlichen Sommerfests. Sie ist mit einer Höchstgeschwindigkeit von 182,4 km/h eine der schnellsten betriebsfähigen Dampflokomotiven der Welt und hat daher zahlreiche "Fans" für sich gewonnen. [26.8.2017 - 14:49 Uhr]
Clemens Kral

E 77 10 wird auf der Drehscheibe des DB Museums Halle (Saale) anlässlich des jährlichen Sommerfests präsentiert. Hier ist die Lokfront zu sehen. [26.8.2017 - 14:48 Uhr]
E 77 10 wird auf der Drehscheibe des DB Museums Halle (Saale) anlässlich des jährlichen Sommerfests präsentiert. Hier ist die Lokfront zu sehen. [26.8.2017 - 14:48 Uhr]
Clemens Kral

E 77 10 wird auf der Drehscheibe des DB Museums Halle (Saale) anlässlich des jährlichen Sommerfests präsentiert. [26.8.2017 - 14:46 Uhr]
E 77 10 wird auf der Drehscheibe des DB Museums Halle (Saale) anlässlich des jährlichen Sommerfests präsentiert. [26.8.2017 - 14:46 Uhr]
Clemens Kral

E42 001 (242 001-6) steht vor dem Lokschuppen des DB Museums Halle (Saale) anlässlich des jährlichen Sommerfests. [26.8.2017 - 14:44 Uhr]
E42 001 (242 001-6) steht vor dem Lokschuppen des DB Museums Halle (Saale) anlässlich des jährlichen Sommerfests. [26.8.2017 - 14:44 Uhr]
Clemens Kral

44 1486-8 (DR 44) steht vor dem Lokschuppen des DB Museums Halle (Saale) anlässlich des jährlichen Sommerfests. [26.8.2017 - 14:43 Uhr]
44 1486-8 (DR 44) steht vor dem Lokschuppen des DB Museums Halle (Saale) anlässlich des jährlichen Sommerfests. [26.8.2017 - 14:43 Uhr]
Clemens Kral

DR 03 1010 steht vor dem Lokschuppen des DB Museums Halle (Saale) anlässlich des jährlichen Sommerfests. [26.8.2017 - 14:42 Uhr]
DR 03 1010 steht vor dem Lokschuppen des DB Museums Halle (Saale) anlässlich des jährlichen Sommerfests. [26.8.2017 - 14:42 Uhr]
Clemens Kral

Während des montäglichen Unterhaltsfensters des BDeh 3/6 25, kommt ABDeh 2/4 23 zum Einsatz auf der Rorschach-Heiden-Bergbahn. Die RHB-Züge fahren fast ausnahmslos ab Gleis 1 in Rorschach. (11.09.2017)
Während des montäglichen Unterhaltsfensters des BDeh 3/6 25, kommt ABDeh 2/4 23 zum Einsatz auf der Rorschach-Heiden-Bergbahn. Die RHB-Züge fahren fast ausnahmslos ab Gleis 1 in Rorschach. (11.09.2017)
Herbert Graf

ABDeh 2/24 auf dem Weg nach Rorschach Hafen. (11.09.2017)
ABDeh 2/24 auf dem Weg nach Rorschach Hafen. (11.09.2017)
Herbert Graf

Ein Böschungsmäher der Firma Müller Gleisbau AG arbeitet nachts auf der RHB-Strecke und macht tagsüber Pause in Heiden. Im Hintergrund sieht man den Bodensee mit Lindau und der Rheinmündung. (11.09.2017)
Ein Böschungsmäher der Firma Müller Gleisbau AG arbeitet nachts auf der RHB-Strecke und macht tagsüber Pause in Heiden. Im Hintergrund sieht man den Bodensee mit Lindau und der Rheinmündung. (11.09.2017)
Herbert Graf

ABDeh 2/4 24 und BDeh 3/6 25 in Heiden. (11.09.2017)
ABDeh 2/4 24 und BDeh 3/6 25 in Heiden. (11.09.2017)
Herbert Graf

ABDeh 2/4 23 in Heiden mit dem alten RHB Depotgebäude (jetzt ohne Geleise) (11.09.2017)
ABDeh 2/4 23 in Heiden mit dem alten RHB Depotgebäude (jetzt ohne Geleise) (11.09.2017)
Herbert Graf

ABDeh 2/4 23 in Heiden mit dem neuen RHB Depotgebäude. (11.09.2017)
ABDeh 2/4 23 in Heiden mit dem neuen RHB Depotgebäude. (11.09.2017)
Herbert Graf

189 289 von MRCE kommt mit einem Containerzug aus Gallarate(I) nach Rotterdam(NL) und  kommt aus Richtung Duisbueg und fährt durch Oberhausen-Sterkrade in Richhtung Wesel,Emmerich. 
Aufgenommen von einer Brücke in Oberhausen-Sterkrade. 
Bei Sommerwetter am Nachmittag vom 26.7.2017.
189 289 von MRCE kommt mit einem Containerzug aus Gallarate(I) nach Rotterdam(NL) und kommt aus Richtung Duisbueg und fährt durch Oberhausen-Sterkrade in Richhtung Wesel,Emmerich. Aufgenommen von einer Brücke in Oberhausen-Sterkrade. Bei Sommerwetter am Nachmittag vom 26.7.2017.
Stefan Hochstetter

186 455-2 von Railpool kommt mit einem Containerzug aus Dusburg-Rheinhausen(D) nach Rotterdam(NL) und kommt aus Richtung Duisbueg und fährt durch Oberhausen-Sterkrade in Richhtung Wesel,Emmerich.
Aufgenommen vom Bahnsteig in Oberhausen-Sterkrade.
Bei Sommerwetter am Nachmittag vom 26.7.2017.
186 455-2 von Railpool kommt mit einem Containerzug aus Dusburg-Rheinhausen(D) nach Rotterdam(NL) und kommt aus Richtung Duisbueg und fährt durch Oberhausen-Sterkrade in Richhtung Wesel,Emmerich. Aufgenommen vom Bahnsteig in Oberhausen-Sterkrade. Bei Sommerwetter am Nachmittag vom 26.7.2017.
Stefan Hochstetter

185 697-0  Jolina  von Railpool  kommt mit einem Aluzug aus Nievenheim nach Northeim und kommt aus Richtung Neuss und fährt durch Duisburg-Rheinhausen-Ost in Richtung Duisburg-Hochfeld-Süd. Aufgenommen vom Bahnsteig in Duisburg-Rheinhausen-Ost. 
Bei Sommerwetter am Nachmittag vom 26.7.2017.
185 697-0 "Jolina" von Railpool kommt mit einem Aluzug aus Nievenheim nach Northeim und kommt aus Richtung Neuss und fährt durch Duisburg-Rheinhausen-Ost in Richtung Duisburg-Hochfeld-Süd. Aufgenommen vom Bahnsteig in Duisburg-Rheinhausen-Ost. Bei Sommerwetter am Nachmittag vom 26.7.2017.
Stefan Hochstetter

Ein CrossCountry Voyager befährt am 20. August 2017 die Royal Border Bridge in Berwick upon Tweed. Auf dem River Tweed ist derweil eine Schwanenkarawane unterwegs.
Ein CrossCountry Voyager befährt am 20. August 2017 die Royal Border Bridge in Berwick upon Tweed. Auf dem River Tweed ist derweil eine Schwanenkarawane unterwegs.
Julian Ryf

Ein Virgin Trains EC von London King's Cross nach Edinburgh Waverley befährt am 20. August 2017 die Royal Border Bridge kurz vor dem Bahnhof Berwick-upon-Tweed.
Ein Virgin Trains EC von London King's Cross nach Edinburgh Waverley befährt am 20. August 2017 die Royal Border Bridge kurz vor dem Bahnhof Berwick-upon-Tweed.
Julian Ryf

LNER A3 4472 Flying Scotsman mit der BR-Nummer 60103 durchfährt am 20. August 2017 vom NRM her kommend den Bahnhof York um die Wagen für die anstehende Fahrt nach Carlisle zu holen.
LNER A3 4472 Flying Scotsman mit der BR-Nummer 60103 durchfährt am 20. August 2017 vom NRM her kommend den Bahnhof York um die Wagen für die anstehende Fahrt nach Carlisle zu holen.
Julian Ryf

Großbritannien / Dampfloks / LNER Gresley Classes A3

549 1200x800 Px, 11.09.2017

Die offiziell schnellste Dampflok der Welt, die LNER A4 4468  Mallard  am 19. August 2017 im National Railway Museum in York.
Die offiziell schnellste Dampflok der Welt, die LNER A4 4468 "Mallard" am 19. August 2017 im National Railway Museum in York.
Julian Ryf

Die offiziell* schnellste Dampflok der Welt, die LNER A4 4468  Mallard  am 19. August 2017 im National Railway Museum in York.<br>
*laut Wikipedia wurden von verschiedenen Amerikanischen Dampfloks, u. a. der PRR Class S1 deutlich höhere Geschwindigkeiten erreicht, welche jedoch nie offiziell gemessen wurden.
Die offiziell* schnellste Dampflok der Welt, die LNER A4 4468 "Mallard" am 19. August 2017 im National Railway Museum in York.
*laut Wikipedia wurden von verschiedenen Amerikanischen Dampfloks, u. a. der PRR Class S1 deutlich höhere Geschwindigkeiten erreicht, welche jedoch nie offiziell gemessen wurden.

Julian Ryf

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