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Ex-NMBS 5512 steht am 6 Mai 2023 bei der SCM in Maldegem während die jahrliche Dampftage.
Ex-NMBS 5512 steht am 6 Mai 2023 bei der SCM in Maldegem während die jahrliche Dampftage.
Leonardus Schrijvers

Ex-NMBS 8040/260.040 steht während das Dampfwochenende der SCM am 6 Mai 2023 in Maldegem. Kurz davor war die Rangierdiesellok in deren Originalzustand zurückgesetzt.
Ex-NMBS 8040/260.040 steht während das Dampfwochenende der SCM am 6 Mai 2023 in Maldegem. Kurz davor war die Rangierdiesellok in deren Originalzustand zurückgesetzt.
Leonardus Schrijvers

SNCF 67610 steht mit ein Sonderzug ins Bahnhof von Nevers am 18 September 2021.
SNCF 67610 steht mit ein Sonderzug ins Bahnhof von Nevers am 18 September 2021.
Leonardus Schrijvers

Noch in Originallackierung treft am Abend von 22 September 2017 CD 163 082 in Bohumin ein.
Noch in Originallackierung treft am Abend von 22 September 2017 CD 163 082 in Bohumin ein.
Leonardus Schrijvers

END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__Solo-Tw zwischen Nellingen und Denkendorf.__23-04-1973
END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__Solo-Tw zwischen Nellingen und Denkendorf.__23-04-1973
Klaus-Erich Lisk

END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__Trasse an der Ortseinfahrt Denkendorf.__23-04-1973
END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__Trasse an der Ortseinfahrt Denkendorf.__23-04-1973
Klaus-Erich Lisk

END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__Die Endstationen Denkendorf und Neuhausen hatten bis zum Schluß keine Wendeschleifen, dort wurde klassisch  umgesetzt . Bild 1 : Schaffnerin kuppelt den Bw 36 ab.__01-04-1976
END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__Die Endstationen Denkendorf und Neuhausen hatten bis zum Schluß keine Wendeschleifen, dort wurde klassisch "umgesetzt". Bild 1 : Schaffnerin kuppelt den Bw 36 ab.__01-04-1976
Klaus-Erich Lisk

END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__Die Endstationen Denkendorf und Neuhausen hatten bis zum Schluß keine Wendeschleifen, dort wurde klassisch  umgesetzt . Bild 2 : Tw 13 setzt vor, über die Weiche.__01-04-1976
END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__Die Endstationen Denkendorf und Neuhausen hatten bis zum Schluß keine Wendeschleifen, dort wurde klassisch "umgesetzt". Bild 2 : Tw 13 setzt vor, über die Weiche.__01-04-1976
Klaus-Erich Lisk

END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__Die Endstationen Denkendorf und Neuhausen hatten bis zum Schluß keine Wendeschleifen, dort wurde klassisch  umgesetzt . Bild 3 : Tw 13 passiert den Bw 36.__01-04-1976
END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__Die Endstationen Denkendorf und Neuhausen hatten bis zum Schluß keine Wendeschleifen, dort wurde klassisch "umgesetzt". Bild 3 : Tw 13 passiert den Bw 36.__01-04-1976
Klaus-Erich Lisk

END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__Die Endstationen Denkendorf und Neuhausen hatten bis zum Schluß keine Wendeschleifen, dort wurde klassisch  umgesetzt . Bild 4 : Tw 13 setzt zurück zum Bw 36, Schaffnerin kuppelt an , bzw. kontrolliert sicheres Einrasten der Schaku (gerade in der Kurve nicht unproblematisch). Zug ist abfahrbereit Richtung Nellingen.__01-04-1976
END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__Die Endstationen Denkendorf und Neuhausen hatten bis zum Schluß keine Wendeschleifen, dort wurde klassisch "umgesetzt". Bild 4 : Tw 13 setzt zurück zum Bw 36, Schaffnerin kuppelt an , bzw. kontrolliert sicheres Einrasten der Schaku (gerade in der Kurve nicht unproblematisch). Zug ist abfahrbereit Richtung Nellingen.__01-04-1976
Klaus-Erich Lisk

01.09.2024: Bernmobil Be 4/8 734 auf Abschiedsfotofahrt / Bern Wankdorf
01.09.2024: Bernmobil Be 4/8 734 auf Abschiedsfotofahrt / Bern Wankdorf
Yannik Gartmann

Schweiz / Strassenbahn / BERNMOBIL Strassenbahn Bern

322 1200x798 Px, 03.02.2025

01.09.2024: Bernmobil Be 4/8 734 auf Abschiedsfotofahrt / Bern Sandrain
01.09.2024: Bernmobil Be 4/8 734 auf Abschiedsfotofahrt / Bern Sandrain
Yannik Gartmann

Schweiz / Strassenbahn / BERNMOBIL Strassenbahn Bern

254 1200x798 Px, 03.02.2025

01.09.2024: Bernmobil Be 4/8 734 auf Abschiedsfotofahrt / Bern Brünnen Westside, Bahnhof
01.09.2024: Bernmobil Be 4/8 734 auf Abschiedsfotofahrt / Bern Brünnen Westside, Bahnhof
Yannik Gartmann

Schweiz / Strassenbahn / BERNMOBIL Strassenbahn Bern

314 1200x798 Px, 03.02.2025

01.09.2024: Bernmobil Be 4/8 734 auf Abschiedsfotofahrt / Bern Gäbelbach
01.09.2024: Bernmobil Be 4/8 734 auf Abschiedsfotofahrt / Bern Gäbelbach
Yannik Gartmann

Schweiz / Strassenbahn / BERNMOBIL Strassenbahn Bern

231 1200x798 Px, 03.02.2025

01.09.2024: Bernmobil Be 4/8 734 auf Abschiedsfotofahrt / Bethlehem, Kirche
01.09.2024: Bernmobil Be 4/8 734 auf Abschiedsfotofahrt / Bethlehem, Kirche
Yannik Gartmann

Schweiz / Strassenbahn / BERNMOBIL Strassenbahn Bern

172 1200x798 Px, 03.02.2025

01.09.2024: Bernmobil Be 4/8 734 auf Abschiedsfotofahrt / Bern Breitenrain
01.09.2024: Bernmobil Be 4/8 734 auf Abschiedsfotofahrt / Bern Breitenrain
Yannik Gartmann

Schweiz / Strassenbahn / BERNMOBIL Strassenbahn Bern

188 1200x798 Px, 03.02.2025

Neben dem Rathaus (Primăria) und dem Denkmal für die Helden der Revolution von 1989 (Monumentul Eroilor Revoluției din 1989) in Arad (RO) fügt sich Wagen 71 (Duewag GT 6) ein.

🧰 S.C. Compania de transport public S.A. Arad (C.T.P. Arad)
🚋 Linie 6 Piața Gai–Piața Romană
🕓 12.9.2024 | 12:54 Uhr
Neben dem Rathaus (Primăria) und dem Denkmal für die Helden der Revolution von 1989 (Monumentul Eroilor Revoluției din 1989) in Arad (RO) fügt sich Wagen 71 (Duewag GT 6) ein. 🧰 S.C. Compania de transport public S.A. Arad (C.T.P. Arad) 🚋 Linie 6 Piața Gai–Piața Romană 🕓 12.9.2024 | 12:54 Uhr
Clemens Kral

Auch ein Esslinger GT4 aus Stuttgart überlebt nach wie vor in Arad (RO). Der als Wagen 08 bezeichnete, für den Autoteilezulieferer werbende und äußerlich gut erhaltene Oldtimer kommt gerade leer aus dem Betriebshof (Depou UTA) und wurde am Rathaus mit der Kamera erlegt.

🧰 S.C. Compania de transport public S.A. Arad (C.T.P. Arad)
🕓 12.9.2024 | 12:36 Uhr
Auch ein Esslinger GT4 aus Stuttgart überlebt nach wie vor in Arad (RO). Der als Wagen 08 bezeichnete, für den Autoteilezulieferer werbende und äußerlich gut erhaltene Oldtimer kommt gerade leer aus dem Betriebshof (Depou UTA) und wurde am Rathaus mit der Kamera erlegt. 🧰 S.C. Compania de transport public S.A. Arad (C.T.P. Arad) 🕓 12.9.2024 | 12:36 Uhr
Clemens Kral

Duewag GT 8, Wagen 1862, rollt der Haltestelle Primăria (Rathaus) in Arad (RO) entgegen.

🧰 S.C. Compania de transport public S.A. Arad (C.T.P. Arad)
🚋 Linie 6 Piața Gai–Piața Romană
🕓 12.9.2024 | 12:35 Uhr
Duewag GT 8, Wagen 1862, rollt der Haltestelle Primăria (Rathaus) in Arad (RO) entgegen. 🧰 S.C. Compania de transport public S.A. Arad (C.T.P. Arad) 🚋 Linie 6 Piața Gai–Piața Romană 🕓 12.9.2024 | 12:35 Uhr
Clemens Kral

Hier sitzt ein Lokalpatriot vorm Hebel: Mit Fahnen und Wimpeln verzierter Wagen 2008 (Astra Imperio) unterwegs am Rathaus von Arad (RO).
Nach meiner Information hat jeder Fahrer seine  eigene  Bahn – sie werden also immer auf demselben Fahrzeug eingesetzt.

🧰 S.C. Compania de transport public S.A. Arad (C.T.P. Arad)
🚋 Linie 3 Piata UTA–Gara Aradul Nou
🕓 12.9.2024 | 12:33 Uhr
Hier sitzt ein Lokalpatriot vorm Hebel: Mit Fahnen und Wimpeln verzierter Wagen 2008 (Astra Imperio) unterwegs am Rathaus von Arad (RO). Nach meiner Information hat jeder Fahrer seine "eigene" Bahn – sie werden also immer auf demselben Fahrzeug eingesetzt. 🧰 S.C. Compania de transport public S.A. Arad (C.T.P. Arad) 🚋 Linie 3 Piata UTA–Gara Aradul Nou 🕓 12.9.2024 | 12:33 Uhr
Clemens Kral

Rumänien / Straßenbahn / Straßenbahn Arad ·CTP·, Rumänien / Straßenbahnfahrzeuge / Astra | Imperio Arad | Gelenktriebwagen, Rumänien von West nach Ost | 10.9.–26.9.2024

144 1600x1015 Px, 03.02.2025

Astra Imperio, Wagen 2430, passiert beim Verlassen der Haltestelle Teatru in Arad (RO) die Minoritenkirche „St. Antonius von Padua“ (Biserica Sfântul „Anton de Padova“).

🧰 S.C. Compania de transport public S.A. Arad (C.T.P. Arad)
🚋 Linie 18B Billa–Făt Frumos
🕓 12.9.2024 | 11:57 Uhr
Astra Imperio, Wagen 2430, passiert beim Verlassen der Haltestelle Teatru in Arad (RO) die Minoritenkirche „St. Antonius von Padua“ (Biserica Sfântul „Anton de Padova“). 🧰 S.C. Compania de transport public S.A. Arad (C.T.P. Arad) 🚋 Linie 18B Billa–Făt Frumos 🕓 12.9.2024 | 11:57 Uhr
Clemens Kral

Rumänien / Straßenbahn / Straßenbahn Arad ·CTP·, Rumänien / Straßenbahnfahrzeuge / Astra | Imperio Arad | Gelenktriebwagen, Rumänien von West nach Ost | 10.9.–26.9.2024

149 1500x1015 Px, 03.02.2025

Duewag GT 8, Wagen 1861, fährt an der katholischen Minoritenkirche „St. Antonius von Padua“ (Biserica Sfântul „Anton de Padova“) in Arad (RO) vorbei.

🧰 S.C. Compania de transport public S.A. Arad (C.T.P. Arad)
🚋 Linie 6 Piața Gai–Piața Romană
🕓 12.9.2024 | 11:56 Uhr
Duewag GT 8, Wagen 1861, fährt an der katholischen Minoritenkirche „St. Antonius von Padua“ (Biserica Sfântul „Anton de Padova“) in Arad (RO) vorbei. 🧰 S.C. Compania de transport public S.A. Arad (C.T.P. Arad) 🚋 Linie 6 Piața Gai–Piața Romană 🕓 12.9.2024 | 11:56 Uhr
Clemens Kral

 Kompliziert  verlief der Lebenslauf der 1918 von MBK zur Auslieferung an die Bad.St.B mit der Nummer Xb 175 vorgesehenen Tenderlok, die aber zunächst als Reparationslieferung nach dem 1. Welstkrieg nach Belgien abgegeben werden musste. Im Umzeichnungsplan der DRG von 1925 war für diese in sieben Serien gebauten Baureihe die Nummer 92.2. Eine DRG-Nummer hat diese Lok aber nie getragen. Erst 1986 gelangte die einzig erhaltene Lok dieser Baureihe zum MTV Berlin und von dort über Bad Säckingen 2002 an das DGEG-Museum Neustadt a.d.W. Dort entstand auch von einem Bahnsteig des Hbf. Neustadt aus am 27.10.2015 diese Aufnahme.
"Kompliziert" verlief der Lebenslauf der 1918 von MBK zur Auslieferung an die Bad.St.B mit der Nummer Xb 175 vorgesehenen Tenderlok, die aber zunächst als Reparationslieferung nach dem 1. Welstkrieg nach Belgien abgegeben werden musste. Im Umzeichnungsplan der DRG von 1925 war für diese in sieben Serien gebauten Baureihe die Nummer 92.2. Eine DRG-Nummer hat diese Lok aber nie getragen. Erst 1986 gelangte die einzig erhaltene Lok dieser Baureihe zum MTV Berlin und von dort über Bad Säckingen 2002 an das DGEG-Museum Neustadt a.d.W. Dort entstand auch von einem Bahnsteig des Hbf. Neustadt aus am 27.10.2015 diese Aufnahme.
Ernst Lauer

Für den S-Bahn-Betrieb auf noch nicht mit Stromschiene versehenen Strecken der Berliner S-Bahn wurde ein Tw. der BR 485 mit zusätzlichem Dieselantrieb als  Duo S-Bahn  versehen. Die Aufnahme dieses so ausgerüsteten 485 114 entstand am 10.06.1994 im S-Bahn-Endbahnhof Oranienburg.
Für den S-Bahn-Betrieb auf noch nicht mit Stromschiene versehenen Strecken der Berliner S-Bahn wurde ein Tw. der BR 485 mit zusätzlichem Dieselantrieb als "Duo S-Bahn" versehen. Die Aufnahme dieses so ausgerüsteten 485 114 entstand am 10.06.1994 im S-Bahn-Endbahnhof Oranienburg.
Ernst Lauer

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