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1973 beschaffte die GKB bei dem Jenbacher Werken in Tirol drei diesel-hydraulische Lokomotiven für den Einsatz vor Güterzügen und zur Ablöse der Dampflokomotiven.
Im Jahre 2013 fanden diese 600PS starken Dieselloks fast nur mehr Einsatz im Verschubeinsatz, jedoch brachte der Bau des Koralmtunnels und die 4 bis 5 verkehrenden Abraumzüge die  600er  bis nach Deutschlandsberg zum dortigen  Abraumverschub  so wie hier am 1.10.2013.
1973 beschaffte die GKB bei dem Jenbacher Werken in Tirol drei diesel-hydraulische Lokomotiven für den Einsatz vor Güterzügen und zur Ablöse der Dampflokomotiven. Im Jahre 2013 fanden diese 600PS starken Dieselloks fast nur mehr Einsatz im Verschubeinsatz, jedoch brachte der Bau des Koralmtunnels und die 4 bis 5 verkehrenden Abraumzüge die "600er" bis nach Deutschlandsberg zum dortigen "Abraumverschub" so wie hier am 1.10.2013.
Max Kiegerl

Der VT70.05 hatte vor 12 Jahren am 13.12.2013 die Ehre nach seiner eigentlichen Abstellung vier Tage nach Fahrplanwechsel 2013 noch einmal für einen ausgefallenen 5063 einzuspringen und Fahrgäste von Deutschlandsberg nach Graz zu bringen. Es war die letzte Fahrt dieser legendären Triebwagen im Personenzugeinsatz hier in Graz Hbf.
Der VT70.05 hatte vor 12 Jahren am 13.12.2013 die Ehre nach seiner eigentlichen Abstellung vier Tage nach Fahrplanwechsel 2013 noch einmal für einen ausgefallenen 5063 einzuspringen und Fahrgäste von Deutschlandsberg nach Graz zu bringen. Es war die letzte Fahrt dieser legendären Triebwagen im Personenzugeinsatz hier in Graz Hbf.
Max Kiegerl

185 613-7 D-ATLU als Leerfahrt von Rostock-Bramow nach Rostock-Seehafen bei der Ausfahrt in Rostock-Bramow.02.02.2025
185 613-7 D-ATLU als Leerfahrt von Rostock-Bramow nach Rostock-Seehafen bei der Ausfahrt in Rostock-Bramow.02.02.2025
Stefan Pavel

4110 117-7 Mecklenburgische Ostseeküste  als IC 2270(Chemnitz-Rostock)bei der Einfahrt im Rostocker Hbf.02.02.2025
4110 117-7"Mecklenburgische Ostseeküste" als IC 2270(Chemnitz-Rostock)bei der Einfahrt im Rostocker Hbf.02.02.2025
Stefan Pavel

Die 03 202 steht am 12.03.2022 mit einem Extrazug im Bahnhof Goldau.
Die 03 202 steht am 12.03.2022 mit einem Extrazug im Bahnhof Goldau.
Arthur Beusch

650 002-0 | 66003 | FPL | Anklam | August 2015
650 002-0 | 66003 | FPL | Anklam | August 2015
Alexander, R.

24.08.2024: Bernmobil Be 4/8 731 - 742 / Depot Bolligenstrasse, Bern
24.08.2024: Bernmobil Be 4/8 731 - 742 / Depot Bolligenstrasse, Bern
Yannik Gartmann

Schweiz / Strassenbahn / BERNMOBIL Strassenbahn Bern

252 1200x798 Px, 02.02.2025

24.08.2024: Bernmobil Be 4/8 731 - 742 / Depot Bolligenstrasse, Bern
24.08.2024: Bernmobil Be 4/8 731 - 742 / Depot Bolligenstrasse, Bern
Yannik Gartmann

Schweiz / Strassenbahn / BERNMOBIL Strassenbahn Bern

246 1200x798 Px, 02.02.2025

24.08.2024: Bernmobil Be 4/8 731 - 742 / Depot Bolligenstrasse, Bern
24.08.2024: Bernmobil Be 4/8 731 - 742 / Depot Bolligenstrasse, Bern
Yannik Gartmann

Schweiz / Strassenbahn / BERNMOBIL Strassenbahn Bern

268 1200x798 Px, 02.02.2025

03.08.2024: SBB Re 420 191 in Zürich HB mit NJ 467 von Zürich HB nach Wien Hbf / Budapest
03.08.2024: SBB Re 420 191 in Zürich HB mit NJ 467 von Zürich HB nach Wien Hbf / Budapest
Yannik Gartmann

END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__Tw 13 an der Endstation Denkendorf.__05-04-1971
END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__Tw 13 an der Endstation Denkendorf.__05-04-1971
Klaus-Erich Lisk

END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__Tw 3 an der Endstation Denkendorf. Ostermontag. Bis zur Abfahrt genießen Schaffner und Wagenführer noch die Sonne.__23-04-1973
END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__Tw 3 an der Endstation Denkendorf. Ostermontag. Bis zur Abfahrt genießen Schaffner und Wagenführer noch die Sonne.__23-04-1973
Klaus-Erich Lisk

END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__Tw 3 an der Endstation Denkendorf. Ostermontag. Bis zur Abfahrt genießen Schaffner und Wagenführer noch die Sonne.__23-04-1973
END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__Tw 3 an der Endstation Denkendorf. Ostermontag. Bis zur Abfahrt genießen Schaffner und Wagenführer noch die Sonne.__23-04-1973
Klaus-Erich Lisk

END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__Abschiedsfahrt der 'Verkehrsfreunde Stuttgart' : Tw 4 mit zwei Bw an der Endstation Denkendorf. Tw 3 dahinter. An nur noch vier Tagen werden hier Straßenbahnen abfahren, am 28.02. letztmals. Das Bild zeigt eine insbesondere im Schüler-Frühverkehr typische Szene an den Endstellen Denkendorf und Neuhausen, im sog. Stoßbetrieb. Dem mit Bw fahrenden Zug folgte direkt der Stoß-Tw bis an die Endstelle, kuppelte dort die Bw an für die Rückfahrt, und der andere Tw folgte jetzt als Solo-Tw.__25-02-1978
END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__Abschiedsfahrt der 'Verkehrsfreunde Stuttgart' : Tw 4 mit zwei Bw an der Endstation Denkendorf. Tw 3 dahinter. An nur noch vier Tagen werden hier Straßenbahnen abfahren, am 28.02. letztmals. Das Bild zeigt eine insbesondere im Schüler-Frühverkehr typische Szene an den Endstellen Denkendorf und Neuhausen, im sog. Stoßbetrieb. Dem mit Bw fahrenden Zug folgte direkt der Stoß-Tw bis an die Endstelle, kuppelte dort die Bw an für die Rückfahrt, und der andere Tw folgte jetzt als Solo-Tw.__25-02-1978
Klaus-Erich Lisk

END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__ Tw 10 biegt in Nellingen von Neuhausen kommend, mit den zeittypischen rot leuchtenden (nicht blinkenden) Richtungsanzeigern, in die Strecke nach Esslingen ein.__05-04-1971
END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__ Tw 10 biegt in Nellingen von Neuhausen kommend, mit den zeittypischen rot leuchtenden (nicht blinkenden) Richtungsanzeigern, in die Strecke nach Esslingen ein.__05-04-1971
Klaus-Erich Lisk

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