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END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__Tw 13 von Nellingen nach Denkendorf unterwegs.__09-04-1974
END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__Tw 13 von Nellingen nach Denkendorf unterwegs.__09-04-1974
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Straßenbahn | historisch / Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf ·END, 1926-1978·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / MF Esslingen | T4 | Großraumtriebwagen

136 1200x796 Px, 05.02.2025

END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__Tw von Nellingen nach Denkendorf unterwegs.__05-04-1971
END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__Tw von Nellingen nach Denkendorf unterwegs.__05-04-1971
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Straßenbahn | historisch / Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf ·END, 1926-1978·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / MF Esslingen | T4 | Großraumtriebwagen

147 1200x802 Px, 05.02.2025

Ôwani-Linie, eine kleine Bahn vor dem Ende. 1952 eröffnet, verbindet diese Linie durch grosse Apfelbaum-Plantagen hindurch die nordwest-japanische Stadt Hirosaki mit den heissen Quellen von Ôwani. Gleichstrom 1500 V, 1067 mm Spur, 13,9 km lang. Auf Grund der Motorisierung und des starken Bevölkerungsrückgangs in dieser Gegend sowie des Konkurses von Geschäften sanken die Beförderungszahlen dramatisch, 1974 waren es 3'900’000 Personen, 2023 noch 270’000. 2017 begann ein längerfristiger Plan zur Belebung der Strecke und Instandstellung der Anlagen, die Kommunen entlang der Strecke liessen sich beim Tarifsystem vieles einfallen (z.B. Vergünstigungen beim Einkaufen oder bei Arztbesuchen, sowie für ältere Personen). Doch dann kam Corona, Inflation, extremer Personalmangel, eine Entgleisung 2019 und eine weitere Entgleisung 2023 wegen mangelhafter Fahrbahn und Abnützung (es folgte die Stilllegung für 2 1/2 Monate). Und so ist jetzt das Ende der Bahn besiegelt; dieses soll im März 2028 erfolgen. Im Bild Zug 7039-7040, Chûô Hirosaki, 11.Februar 2013
Ôwani-Linie, eine kleine Bahn vor dem Ende. 1952 eröffnet, verbindet diese Linie durch grosse Apfelbaum-Plantagen hindurch die nordwest-japanische Stadt Hirosaki mit den heissen Quellen von Ôwani. Gleichstrom 1500 V, 1067 mm Spur, 13,9 km lang. Auf Grund der Motorisierung und des starken Bevölkerungsrückgangs in dieser Gegend sowie des Konkurses von Geschäften sanken die Beförderungszahlen dramatisch, 1974 waren es 3'900’000 Personen, 2023 noch 270’000. 2017 begann ein längerfristiger Plan zur Belebung der Strecke und Instandstellung der Anlagen, die Kommunen entlang der Strecke liessen sich beim Tarifsystem vieles einfallen (z.B. Vergünstigungen beim Einkaufen oder bei Arztbesuchen, sowie für ältere Personen). Doch dann kam Corona, Inflation, extremer Personalmangel, eine Entgleisung 2019 und eine weitere Entgleisung 2023 wegen mangelhafter Fahrbahn und Abnützung (es folgte die Stilllegung für 2 1/2 Monate). Und so ist jetzt das Ende der Bahn besiegelt; dieses soll im März 2028 erfolgen. Im Bild Zug 7039-7040, Chûô Hirosaki, 11.Februar 2013
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Elektrisch K / Kônan | Ôwani Linie, Japan / Elektrotriebzüge (Privatbahnen K) / Kônan | Serie 7000, Japan / Bahnhöfe (F - J) / Hirosaki Chûô (Kônan Bahn)

78 1200x901 Px, 05.02.2025

Ôwani-Linie, eine kleine Bahn vor dem Ende. Zug 7031-7032 in Ôwani, berühmt für seine heissen Quellen. Der Zug hat eine Aufmachung, die an Backsteinhallen (eine seltene Bauweise in Japan; heute Museum für Moderne Kunst) in Hirosaki erinnert. 11.November 2024
Ôwani-Linie, eine kleine Bahn vor dem Ende. Zug 7031-7032 in Ôwani, berühmt für seine heissen Quellen. Der Zug hat eine Aufmachung, die an Backsteinhallen (eine seltene Bauweise in Japan; heute Museum für Moderne Kunst) in Hirosaki erinnert. 11.November 2024
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Elektrisch K / Kônan | Ôwani Linie, Japan / Elektrotriebzüge (Privatbahnen K) / Kônan | Serie 7000, Japan / Strecken | Privatbahnen I - N / Kônan | Ôwani Linie

123 1200x800 Px, 05.02.2025

Ôwani-Linie, eine kleine Bahn vor dem Ende. Hier an der südlichen Endstation wird fleissig geschaufelt; der Bahnsteig links ist derjenige der JR-Hauptlinie, die im Gegensatz zur Kônan-Bahn nur 1 Zwischenstation bis Hirosaki bedient. Im Bahnsteig steht Zug 7039-7040. 11.Februar 2013
Ôwani-Linie, eine kleine Bahn vor dem Ende. Hier an der südlichen Endstation wird fleissig geschaufelt; der Bahnsteig links ist derjenige der JR-Hauptlinie, die im Gegensatz zur Kônan-Bahn nur 1 Zwischenstation bis Hirosaki bedient. Im Bahnsteig steht Zug 7039-7040. 11.Februar 2013
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Elektrisch K / Kônan | Ôwani Linie, Japan / Elektrotriebzüge (Privatbahnen K) / Kônan | Serie 7000, Japan / Bahnhöfe (F - J) / Ôwani (Kônan Bahn)

113 1200x972 Px, 05.02.2025

Ôwani-Linie, eine kleine Bahn vor dem Ende. Die Bahn besitzt noch eine ältere Komposition (6007-6008), die allerdings nicht fahrbereit ist. Dieser Zug stammt wie die späteren auch vom Tôkyû-Konzern in Tokyo, Baujahre 1960/61. Hier steht er vor dem Schuppen in Tsugaru Ôsawa, 11.Februar 2013
Ôwani-Linie, eine kleine Bahn vor dem Ende. Die Bahn besitzt noch eine ältere Komposition (6007-6008), die allerdings nicht fahrbereit ist. Dieser Zug stammt wie die späteren auch vom Tôkyû-Konzern in Tokyo, Baujahre 1960/61. Hier steht er vor dem Schuppen in Tsugaru Ôsawa, 11.Februar 2013
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Elektrisch K / Kônan | Ôwani Linie, Japan / Strecken | Privatbahnen I - N / Kônan | Ôwani Linie

89 1200x900 Px, 05.02.2025

Westlich von Ilia (RO) wird bald ein neuer Streckenabschnitt eröffnet, der den noch befahrenen ersetzen wird. Beides hier auf einen Blick aus der Heckscheibe des IR 75 Curtici–Brașov. 🕓 12.9.2024 | 16:18 Uhr
Westlich von Ilia (RO) wird bald ein neuer Streckenabschnitt eröffnet, der den noch befahrenen ersetzen wird. Beides hier auf einen Blick aus der "Heckscheibe" des IR 75 Curtici–Brașov. 🕓 12.9.2024 | 16:18 Uhr
Clemens Kral

Rumänien / Strecken / 200 Brașov – Podu Olt – Sibiu – Simeria – Arad, Rumänien / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Gleise und Weichen, Rumänien von West nach Ost | 10.9.–26.9.2024

136 1500x1015 Px, 05.02.2025

Mit Getreidewagen, die wahrscheinlich zum Hafen Constanța gehen, und einer kalten Siemens ER20 wartet 480 019-5 (91 53 0 480 019-5 | Softronic Transmontana) im ausgebauten Bahnhof Vărădia (RO) auf Weiterfahrt. Aufnahme aus dem letzten Zugfenster des IR 75 Curtici–Brașov. 🧰 LTE – Rail Romania S.R.L. 🕓 12.9.2024 | 15:35 Uhr
Mit Getreidewagen, die wahrscheinlich zum Hafen Constanța gehen, und einer kalten Siemens ER20 wartet 480 019-5 (91 53 0 480 019-5 | Softronic Transmontana) im ausgebauten Bahnhof Vărădia (RO) auf Weiterfahrt. Aufnahme aus dem letzten Zugfenster des IR 75 Curtici–Brașov. 🧰 LTE – Rail Romania S.R.L. 🕓 12.9.2024 | 15:35 Uhr
Clemens Kral

Rumänien / E-Loks / 0 48 0 BR 480 ·Transmontana·, Rumänien / Strecken / 200 Brașov – Podu Olt – Sibiu – Simeria – Arad, Rumänien / Güterverkehr / Getreidezüge, Rumänien von West nach Ost | 10.9.–26.9.2024

215 1600x1215 Px, 05.02.2025

480 022-9 (91 53 0 480 022-9 RO-DBSR | Softronic Transmontana) lässt mit Containern den IR 75 Curtici–Brașov im Bahnhof Vărădia (RO) an sich vorbeiziehen, aus dessen letzten Wagen das Bild entstand. 🧰 Deutsche Bahn Cargo Romania S.R.L. 🕓 12.9.2024 | 15:35 Uhr
480 022-9 (91 53 0 480 022-9 RO-DBSR | Softronic Transmontana) lässt mit Containern den IR 75 Curtici–Brașov im Bahnhof Vărădia (RO) an sich vorbeiziehen, aus dessen letzten Wagen das Bild entstand. 🧰 Deutsche Bahn Cargo Romania S.R.L. 🕓 12.9.2024 | 15:35 Uhr
Clemens Kral

Rumänien / E-Loks / 0 48 0 BR 480 ·Transmontana·, Rumänien / Strecken / 200 Brașov – Podu Olt – Sibiu – Simeria – Arad, Rumänien / Güterverkehr / Containerzüge, Rumänien von West nach Ost | 10.9.–26.9.2024

146 1500x1015 Px, 05.02.2025

Auch wenn viele Gleise in Rumänien in schlechtem Zustand sind: Es wird kräftig gebaut. An vielen Stellen entstehen neben der bisherigen Infrastruktur komplette Neubaustrecken. Östlich von Radna (RO), am km Strecken-km 567,0, führt ein wohl provisorisches Gleis durchs Baufeld. Aufgenommen aus dem letzten Wagen des IR 75 Curtici–Brașov. 🕓 12.9.2024 | 15:10 Uhr
Auch wenn viele Gleise in Rumänien in schlechtem Zustand sind: Es wird kräftig gebaut. An vielen Stellen entstehen neben der bisherigen Infrastruktur komplette Neubaustrecken. Östlich von Radna (RO), am km Strecken-km 567,0, führt ein wohl provisorisches Gleis durchs Baufeld. Aufgenommen aus dem letzten Wagen des IR 75 Curtici–Brașov. 🕓 12.9.2024 | 15:10 Uhr
Clemens Kral

Rumänien / Strecken / 200 Brașov – Podu Olt – Sibiu – Simeria – Arad, Rumänien / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Gleise und Weichen, Rumänien von West nach Ost | 10.9.–26.9.2024

108 1500x1015 Px, 05.02.2025

Französischer und deutscher Dieseltriebzug in einem rumänischen Bahnhof: das gibt es in Arad (RO). 95 53 9 970 518-0 (ex SNCF X 4300) sowie zwei LHB VT 2E (ex Taunusbahn) stehen nebeneinander auf Gleis 3 und 4. 🧰 Regio Călători S.R.L. 🕓 12.9.2024 | 14:10 Uhr
Französischer und deutscher Dieseltriebzug in einem rumänischen Bahnhof: das gibt es in Arad (RO). 95 53 9 970 518-0 (ex SNCF X 4300) sowie zwei LHB VT 2E (ex Taunusbahn) stehen nebeneinander auf Gleis 3 und 4. 🧰 Regio Călători S.R.L. 🕓 12.9.2024 | 14:10 Uhr
Clemens Kral

Rumänien / Dieseltriebzüge / 9 970 BR 97 ex SNCF XBD, Rumänien / Bahnhöfe / Arad, Rumänien / Dieseltriebzüge / BR VT/VS 2E ex HLB, Rumänien von West nach Ost | 10.9.–26.9.2024

228 1500x1015 Px, 05.02.2025

DB ist überall: Eingang für Mitarbeiter der Deutsche Bahn Cargo Romania S.R.L. im Bahnhof Arad (RO). 🕓 12.9.2024 | 13:59 Uhr
DB ist überall: Eingang für Mitarbeiter der Deutsche Bahn Cargo Romania S.R.L. im Bahnhof Arad (RO). 🕓 12.9.2024 | 13:59 Uhr
Clemens Kral

Rumänien / Bahnhöfe / Arad, Rumänien von West nach Ost | 10.9.–26.9.2024

99 769x1013 Px, 05.02.2025

Diese ehemalige sowjetische TGK2 Diesellok gehörte dem Förderverein Max-Moritz-Bahn und stand,am 01.Februar 2025,auf dem stillgelegten Bahnhof Lichte,
Diese ehemalige sowjetische TGK2 Diesellok gehörte dem Förderverein Max-Moritz-Bahn und stand,am 01.Februar 2025,auf dem stillgelegten Bahnhof Lichte,
Mirko Schmidt

Deutschland / Dieselloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Kaluga TGK 2-E 1, Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 564 Probstzella ⨯ Ernstthal am Rennsteig – Neuhaus am Rennsteig

184 1200x900 Px, 05.02.2025

Um nach Neuhaus am Rennweg oder Sonneberg zukommen müssen alle Züge in Ernsthal Kopf machen.So auch,am 01.Februar 2025,der STB VT118.
Um nach Neuhaus am Rennweg oder Sonneberg zukommen müssen alle Züge in Ernsthal Kopf machen.So auch,am 01.Februar 2025,der STB VT118.
Mirko Schmidt

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Süd-Thüringen-Bahn GmbH, Erfurt ·STB·, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Ernstthal am Rennsteig, Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 564 Probstzella ⨯ Ernstthal am Rennsteig – Neuhaus am Rennsteig

113 1200x900 Px, 05.02.2025

Der Franken-Thüringen-Express fuhr,am 01.Februar 2025,der 462 536,als Dieser Probstzella erreichte.
Der Franken-Thüringen-Express fuhr,am 01.Februar 2025,der 462 536,als Dieser Probstzella erreichte.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Probstzella, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 1 462 BR 462 ·Desiro HC (vierteilig)·

232 1200x900 Px, 05.02.2025

In voller Schönheit präsentiert sich die MKO-Museumslok am 22.09.2019 am Endbahnhof Dornum der Strecke aus Norden.
In voller Schönheit präsentiert sich die MKO-Museumslok am 22.09.2019 am Endbahnhof Dornum der Strecke aus Norden.
Ernst Lauer

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 360 BR 360 · DB 260 DB V 60 altrot/ozeanblau-beige, Deutschland / Museumsbahnen / Museumseisenbahn Küstenbahn Ostfriesland ·MKO·

140 1200x800 Px, 05.02.2025

Ziemlich versteckt steht 97 501 am 21.03.1983 im Bahnhof Obernzell an der Donau am Ende der ursprünglich bis Wegscheid weiterführenden - zum Teil mit Zahnstange - Stecke.
Ziemlich versteckt steht 97 501 am 21.03.1983 im Bahnhof Obernzell an der Donau am Ende der ursprünglich bis Wegscheid weiterführenden - zum Teil mit Zahnstange - Stecke.
Ernst Lauer

Deutschland / Dampfloks / BR 97.5 württ. Hz

132 1080x1600 Px, 05.02.2025

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