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186 444 + 185 525 + 186 441 + 186 443 am 14.03.2016 bei Kirchbichl.
186 444 + 185 525 + 186 441 + 186 443 am 14.03.2016 bei Kirchbichl.
M. Schmid

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 186 BR 186 ·Traxx MS2e·

473 1200x857 Px, 16.04.2016

152 117 mit einem Güterzug am 09.03.2016 bei Regensburg-Prüfening.
152 117 mit einem Güterzug am 09.03.2016 bei Regensburg-Prüfening.
M. Schmid

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 152 BR 152 ·ES 64 F·

362 1200x857 Px, 16.04.2016

185 541 mit DGS 42920 am 06.04.2016 bei Unternberg.
185 541 mit DGS 42920 am 06.04.2016 bei Unternberg.
M. Schmid

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2· Private

350 1200x857 Px, 16.04.2016

185 621 mit einem Autozug am 06.04.2016 bei Langenisarhofen.
185 621 mit einem Autozug am 06.04.2016 bei Langenisarhofen.
M. Schmid

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2· Private

339 1200x857 Px, 16.04.2016

Nachschuss auf Virgin InterCity nach Newcastle upon Tyne am 09.04.2016 in Durham.
Nachschuss auf Virgin InterCity nach Newcastle upon Tyne am 09.04.2016 in Durham.
Ingo Konrad Müller

Großbritannien / Unternehmen / Virgin Trains East Coast

367 1200x800 Px, 16.04.2016

Class 67 Engine 67018 am 09.04.2016 in Newcastle upon Tyne Central Station. Noch trägt die Lok das DB Schenker Logo. DB Schenker UK hat sich mit Wirkung zum 02.03.2016 in DB Cargo UK umbenannt. Zu Ehrern des in Kanada gebürtigen früheren DB Schenker UK und EWS Vorstandsmitglieds Keith Heller ist die Lok nach ihm benannt und trägt das Maple Leaf Signet.
Class 67 Engine 67018 am 09.04.2016 in Newcastle upon Tyne Central Station. Noch trägt die Lok das DB Schenker Logo. DB Schenker UK hat sich mit Wirkung zum 02.03.2016 in DB Cargo UK umbenannt. Zu Ehrern des in Kanada gebürtigen früheren DB Schenker UK und EWS Vorstandsmitglieds Keith Heller ist die Lok nach ihm benannt und trägt das Maple Leaf Signet.
Ingo Konrad Müller

Großbritannien / Dieselloks / Class 67

593 1200x800 Px, 16.04.2016

Die Ostküstenlinie der Insel Shikoku ist rund 80 km lang und führt meist durch wildes Gebirge, wo nur wenige Fahrgäste einsteigen. Im Bild steht Triebwagen 1509 in der Endstation Kaifu. Der merkwürdige Tunnel im Hintergrund führte wirklich einst durch einen Berg, der jedoch zwecks Ueberbauungen abgetragen wurde. 3.April 2015.
Die Ostküstenlinie der Insel Shikoku ist rund 80 km lang und führt meist durch wildes Gebirge, wo nur wenige Fahrgäste einsteigen. Im Bild steht Triebwagen 1509 in der Endstation Kaifu. Der merkwürdige Tunnel im Hintergrund führte wirklich einst durch einen Berg, der jedoch zwecks Ueberbauungen abgetragen wurde. 3.April 2015.
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR Shikoku / Mugi Linie | Tokushima - Mugi - Kaifu, Japan / Dieseltriebzüge (JR) / JR Shikoku | Serie 1500

234 1200x1042 Px, 16.04.2016

Auch wenn das Bild dramatisch aussieht,es gibt für das Bahnhofsgebäude von Baabe eine zweite Chance.Aufnahme vom 16.April 2016.
Auch wenn das Bild dramatisch aussieht,es gibt für das Bahnhofsgebäude von Baabe eine zweite Chance.Aufnahme vom 16.April 2016.
Mirko Schmidt

Deutschland / Schmalspurbahnen / Rügensche Bäderbahn ·RüBB· 'Rasender Roland'

1034 1200x900 Px, 16.04.2016

99 6001, mit IG HSB-Sonderzug auf der Fahrt von Nordhausen nach Wernigerode, am Nachmittag des 15.02.2015, kurz nach Einfahrt in den Bahnhof Eisfelder Talmühle. In wenigen Augenblicken wird die Lok ihren Zug zur Durchführung einer Scheineinfahrt nochmal aus dem Bahnhof drücken. Da sind bei den Fotografen flinke Füße gefragt, um rechtzeitig zum Aufnahmestandort am anderen Ende des Bahnhofes zu kommen! ;-)
99 6001, mit IG HSB-Sonderzug auf der Fahrt von Nordhausen nach Wernigerode, am Nachmittag des 15.02.2015, kurz nach Einfahrt in den Bahnhof Eisfelder Talmühle. In wenigen Augenblicken wird die Lok ihren Zug zur Durchführung einer Scheineinfahrt nochmal aus dem Bahnhof drücken. Da sind bei den Fotografen flinke Füße gefragt, um rechtzeitig zum Aufnahmestandort am anderen Ende des Bahnhofes zu kommen! ;-)
Michael Edelmann

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.600 · 6001 · NWE 21 Einheitslok Prototyp

383  8 1200x800 Px, 16.04.2016

99 6001 mit IG HSB-Sonderzug bei einer Scheinanfahrt am 15.02.2015 in Höhe Niedersachswerfen. Im Hintergrund ist bereits der erste Höhenzug des Harzes zu erkennen.
99 6001 mit IG HSB-Sonderzug bei einer Scheinanfahrt am 15.02.2015 in Höhe Niedersachswerfen. Im Hintergrund ist bereits der erste Höhenzug des Harzes zu erkennen.
Michael Edelmann

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten

210 1200x800 Px, 16.04.2016

99 6001 mit IG HSB-Sonderzug am 15.02.2015 bei einer Scheinanfahrt in Höhe Nordhausen-Niedersachswerfen. Das düstere Wetter gibt das passende Ambiente für die dunkle Geschichte des hier als Kulisse dienenden Berges, den berühmt-berüchtigten Kohnstein. Ursprünglich lediglich ein Bergwerk, wurden die Stollen desselben während des II.Weltkrieges von der Wehrmacht vorerst als Treibstofflager genutzt. Nach der 1943 erfolgten Zerstörung der Heeresversuchsanstalt in Peenemünde (Usedom) durch britische Bomber, wurde die bis dahin dort stattfindende Produktion der sogenannten Vergeltungswaffen (V1 und V2), nach hierher verlegt, da man sich hier vor Bombenangriffen sicher wähnte. Zum Betrieb der Anlage wurde am Südhang des Berges eine Zweigstelle des Konzentrationslagers Buchenwald eingerichtet, die sogenannte Anlage Mittelbau Dora , deren Häftlinge zur Zwangsarbeit herangezogen und gezwungen wurden, unter unmenschlichsten Bedingungen, in der Raketenproduktion zu arbeiten und den Stollenausbau weiter voranzutreiben. 20000 der insgesamt 60000 Häftlinge bezahlten dies mit ihrem Leben! Am 11.04.1945 wurde das KZ von der US-Army befreit. Heute ist die Gesamtanlage Gedenkstätte und kann besichtigt werden.
99 6001 mit IG HSB-Sonderzug am 15.02.2015 bei einer Scheinanfahrt in Höhe Nordhausen-Niedersachswerfen. Das düstere Wetter gibt das passende Ambiente für die dunkle Geschichte des hier als Kulisse dienenden Berges, den berühmt-berüchtigten Kohnstein. Ursprünglich lediglich ein Bergwerk, wurden die Stollen desselben während des II.Weltkrieges von der Wehrmacht vorerst als Treibstofflager genutzt. Nach der 1943 erfolgten Zerstörung der Heeresversuchsanstalt in Peenemünde (Usedom) durch britische Bomber, wurde die bis dahin dort stattfindende Produktion der sogenannten "Vergeltungswaffen" (V1 und V2), nach hierher verlegt, da man sich hier vor Bombenangriffen sicher wähnte. Zum Betrieb der Anlage wurde am Südhang des Berges eine Zweigstelle des Konzentrationslagers Buchenwald eingerichtet, die sogenannte Anlage "Mittelbau Dora", deren Häftlinge zur Zwangsarbeit herangezogen und gezwungen wurden, unter unmenschlichsten Bedingungen, in der Raketenproduktion zu arbeiten und den Stollenausbau weiter voranzutreiben. 20000 der insgesamt 60000 Häftlinge bezahlten dies mit ihrem Leben! Am 11.04.1945 wurde das KZ von der US-Army befreit. Heute ist die Gesamtanlage Gedenkstätte und kann besichtigt werden.
Michael Edelmann

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten, Deutschland / Galerien / Bahn und Zeit

335 1170x780 Px, 16.04.2016

99 6001 mit IG HSB-Sonderzug am 15.02.2015 im Bahnhof Nordhausen-Nord, abfahrbereit in Richtung Wernigerode. Dieses Bild wurde bei einem der letzten schwachen Sonnenstrahlen an jenem Tag aufgenommen. Wenig später hatte sich der Himmel komplett mit tiefgrauen Wolken zugezogen, welche uns dann auch auf der ganzen restlichen Fahrt hartnäckig begleiteten.
99 6001 mit IG HSB-Sonderzug am 15.02.2015 im Bahnhof Nordhausen-Nord, abfahrbereit in Richtung Wernigerode. Dieses Bild wurde bei einem der letzten schwachen Sonnenstrahlen an jenem Tag aufgenommen. Wenig später hatte sich der Himmel komplett mit tiefgrauen Wolken zugezogen, welche uns dann auch auf der ganzen restlichen Fahrt hartnäckig begleiteten.
Michael Edelmann

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.600 · 6001 · NWE 21 Einheitslok Prototyp

309 1200x800 Px, 16.04.2016

Nachdem 99 6001 am 15.02.2015 im Bw Nordhausen versorgt und gedreht wurde, hat sie sich jetzt wieder im Bahnhof Nordhausen-Nord vor ihren IG HSB-Sonderzug gesetzt, um mit ihm ihre Fahrt fortzusetzen, welche an diesem Tag von Quedlinburg über Nordhausen nach Wernigerode und somit über nahezu das gesamte Netz von Selketal- und Harzquerbahn führte. Kurz vor Abfahrt gibt es hier noch eine kurze Besprechung zwischen Betriebs-und Reiseleitung sowie dem Lokpersonal, denn auch auf der letzten Etappe finden nochmals mehrere Fotohalte und Scheinanfahrten statt, welche es akribisch zu organisieren gilt. Schließlich muß alles mit dem ja auch noch stattfindenden Planverkehr abgestimmt werden, damit man sich nicht in die Quere kommt.
Nachdem 99 6001 am 15.02.2015 im Bw Nordhausen versorgt und gedreht wurde, hat sie sich jetzt wieder im Bahnhof Nordhausen-Nord vor ihren IG HSB-Sonderzug gesetzt, um mit ihm ihre Fahrt fortzusetzen, welche an diesem Tag von Quedlinburg über Nordhausen nach Wernigerode und somit über nahezu das gesamte Netz von Selketal- und Harzquerbahn führte. Kurz vor Abfahrt gibt es hier noch eine kurze Besprechung zwischen Betriebs-und Reiseleitung sowie dem Lokpersonal, denn auch auf der letzten Etappe finden nochmals mehrere Fotohalte und Scheinanfahrten statt, welche es akribisch zu organisieren gilt. Schließlich muß alles mit dem ja auch noch stattfindenden Planverkehr abgestimmt werden, damit man sich nicht in die "Quere" kommt.
Michael Edelmann

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.600 · 6001 · NWE 21 Einheitslok Prototyp

293 1200x798 Px, 16.04.2016

146 565 in Köln Messe/Deutz am 14.04.2016
146 565 in Köln Messe/Deutz am 14.04.2016
Martin Morkowsky

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146.5 ·Traxx AC2· IC

389 1200x844 Px, 16.04.2016

218 825 & 218 837 in Köln Messe/Deutz am 14.04.2016
218 825 & 218 837 in Köln Messe/Deutz am 14.04.2016
Martin Morkowsky

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

316 1200x845 Px, 16.04.2016

110 469 NX in Köln Hbf am 14.04.2016
110 469 "NX" in Köln Hbf am 14.04.2016
Martin Morkowsky

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.3 E 10 'Bügelfalte'

541 1200x812 Px, 16.04.2016

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