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ATW 2012 der Stuttgarter Straßenbahnen (SSB) in der wirklich sehr engen Möhringer Schleife neben dem alten Lagerhaus (Sommer 1983)
ATW 2012 der Stuttgarter Straßenbahnen (SSB) in der wirklich sehr engen Möhringer Schleife neben dem alten Lagerhaus (Sommer 1983)
Frank Nowotny

Das  Schrottgleis  der Stuttgarter Straßenbahnen in Möhringen erinnerte mich immer an die  conditio humana  des Lebens in unserer Welt, und damit daran, wie schnell Wertvolles einfach weggeworfen wurde. So leider auch die Stuttgarter Straßenbahnbeiwagen 1536 und 1520 vom Typ B2 (1983).
Das "Schrottgleis" der Stuttgarter Straßenbahnen in Möhringen erinnerte mich immer an die "conditio humana" des Lebens in unserer Welt, und damit daran, wie schnell Wertvolles einfach weggeworfen wurde. So leider auch die Stuttgarter Straßenbahnbeiwagen 1536 und 1520 vom Typ B2 (1983).
Frank Nowotny

Drei Stuttgarter Straßenbahnbeiwagen des Typ B2 (auch  Schiffchen  genannt) auf dem  Schrottgleis  des Möhringer Bahnhofs, vorn BW 1536, und etwas weiter weg BW 1561 sowie BW 1520. Früher waren das noch Gleise der Filderbahn (Sommer 1983).
Drei Stuttgarter Straßenbahnbeiwagen des Typ B2 (auch "Schiffchen" genannt) auf dem "Schrottgleis" des Möhringer Bahnhofs, vorn BW 1536, und etwas weiter weg BW 1561 sowie BW 1520. Früher waren das noch Gleise der Filderbahn (Sommer 1983).
Frank Nowotny

Ellok 193 008-0 (DB) bei einer Lokausstellung ( 50 Jahre Elektrischer Zugbetrieb auf der Geislinger Steige  26.06.1983) vor dem Bahnhof Geislingen Steige. Lokomotiven der DB-Baureihe 193 waren als Schiebelokomotiven noch recht lange auf der Geislinger Steige eingesetzt.
Ellok 193 008-0 (DB) bei einer Lokausstellung ("50 Jahre Elektrischer Zugbetrieb auf der Geislinger Steige" 26.06.1983) vor dem Bahnhof Geislingen Steige. Lokomotiven der DB-Baureihe 193 waren als Schiebelokomotiven noch recht lange auf der Geislinger Steige eingesetzt.
Frank Nowotny

Ellok 194 070-9 (DB) bei der Veranstaltung  50 Jahre Elektrischer Zugbetrieb auf der Geislinger Steige  vor dem Bahnhof Geislingen (26.06.1983)
Ellok 194 070-9 (DB) bei der Veranstaltung "50 Jahre Elektrischer Zugbetrieb auf der Geislinger Steige" vor dem Bahnhof Geislingen (26.06.1983)
Frank Nowotny

DB-Lok 118 050-4  (zu dieser Zeit noch keine Museumslok!) bei der Veranstaltung  50 Jahre Elektrischer Zugbetrieb auf der Geislinger Steige  am Geislinger Bahnhof (26.06.1983)
DB-Lok 118 050-4 (zu dieser Zeit noch keine Museumslok!) bei der Veranstaltung "50 Jahre Elektrischer Zugbetrieb auf der Geislinger Steige" am Geislinger Bahnhof (26.06.1983)
Frank Nowotny

Ellok 144 081-7 (DB) bei einer Lokausstellung am Beginn der Geislinger Steige vor dem Bahnhof Geislingen (26.06.1983)
Ellok 144 081-7 (DB) bei einer Lokausstellung am Beginn der Geislinger Steige vor dem Bahnhof Geislingen (26.06.1983)
Frank Nowotny

Museumsdampflok 98 812 auf der Nebenbahn Amstetten-Gerstetten (WEG), die Lok rangiert auf dem Verbindungsgleis der WEG-Lokalbahn zu den Gleisen der DB (Amstetten Bahnhof 26.06.1983)
Museumsdampflok 98 812 auf der Nebenbahn Amstetten-Gerstetten (WEG), die Lok rangiert auf dem Verbindungsgleis der WEG-Lokalbahn zu den Gleisen der DB (Amstetten Bahnhof 26.06.1983)
Frank Nowotny

Köf II 323 478-8 (DB) auf dem Areal des Bahnhofs Amstetten (26.06.1983). Die Rangierlok war wohl zuständig für das Verladen und Verschieben von Wagen auf die WEG-Bahnstrecke Amstetten-Laichingen mit einer Spurweite von 1000 mm.
Köf II 323 478-8 (DB) auf dem Areal des Bahnhofs Amstetten (26.06.1983). Die Rangierlok war wohl zuständig für das Verladen und Verschieben von Wagen auf die WEG-Bahnstrecke Amstetten-Laichingen mit einer Spurweite von 1000 mm.
Frank Nowotny

BVG A3L 92 606 / Gleisdreieck Berlin, 27. September 2024<br>
U2 Pankow - Theodor-Heuss-Platz
BVG A3L 92 606 / Gleisdreieck Berlin, 27. September 2024
U2 Pankow - Theodor-Heuss-Platz

Julian Ryf

BVG F74 2503 / Berlin Museumsinsel, 27. September 2024<br>
U5 Hönow - Hauptbahnhof
BVG F74 2503 / Berlin Museumsinsel, 27. September 2024
U5 Hönow - Hauptbahnhof

Julian Ryf

1216 014 mit einem EC am 28.08.2024 bei Salurn.
1216 014 mit einem EC am 28.08.2024 bei Salurn.
M. Schmid

1293 012 + 1293 xxx mit einem KLV am 28.08.2024 bei Salurn.
1293 012 + 1293 xxx mit einem KLV am 28.08.2024 bei Salurn.
M. Schmid

Österreich / E-Loks / BR 1293 ·Vectron MS·

354 1200x764 Px, 08.12.2024

193 777 + 193 143 mit TEC 43125 am 28.08.2024 bei Salurn.
193 777 + 193 143 mit TEC 43125 am 28.08.2024 bei Salurn.
M. Schmid

EU43 001 mit GAG 44121 am 28.08.2024 bei Mezzocorona.
EU43 001 mit GAG 44121 am 28.08.2024 bei Mezzocorona.
M. Schmid

Italien / E-Loks / 2 043 EU43 ·Adtrans 112E·

310 1200x764 Px, 08.12.2024

1216 001 mit einem EC am 28.08.2024 bei Mezzocorona.
1216 001 mit einem EC am 28.08.2024 bei Mezzocorona.
M. Schmid

1216 015 mit einem RJ am 28.08.2024 bei Salurn.
1216 015 mit einem RJ am 28.08.2024 bei Salurn.
M. Schmid

110 887 am 24.07.1991 im Hbf. Leipzig. Zum .10.01.1992 wurde das Tfz. in 201 887 umgenummert und nur drei Jahre später ausgemustert.
110 887 am 24.07.1991 im Hbf. Leipzig. Zum .10.01.1992 wurde das Tfz. in 201 887 umgenummert und nur drei Jahre später ausgemustert.
Ernst Lauer

110 875 am 17.09.1991 im Bw. Aue 10998 wurde die Lok ausgemustert und ein JAhr später zerlegt.
110 875 am 17.09.1991 im Bw. Aue 10998 wurde die Lok ausgemustert und ein JAhr später zerlegt.
Ernst Lauer

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