bahnbilder.de
Hallo gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmaken 
Forum   Contact   Colofon
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands 

Nieuwe Foto's

994621 Bilder
<<  vorige pagina  19501 19502 19503 19504 19505 19506 19507 19508 19509 19510 volgende pagina  >>
Hier 112 187 mit einem RE3 (RE18350) von Wünsdorf-Waldstadt nach Schwedt(Oder), am 3.4.2015 zwischen Helbigstraße und Vierradener Chaussee in Schwedt(Oder).
Hier 112 187 mit einem RE3 (RE18350) von Wünsdorf-Waldstadt nach Schwedt(Oder), am 3.4.2015 zwischen Helbigstraße und Vierradener Chaussee in Schwedt(Oder).
Alexander

Hier ein RE3 (RE18350) von Wünsdorf-Waldstadt nach Schwedt(Oder), am 3.4.2015 zwischen Helbigstraße und Vierradener Chaussee in Schwedt(Oder). Schublok war 112 187.
Hier ein RE3 (RE18350) von Wünsdorf-Waldstadt nach Schwedt(Oder), am 3.4.2015 zwischen Helbigstraße und Vierradener Chaussee in Schwedt(Oder). Schublok war 112 187.
Alexander

Hier ein RE3 (RE18353) von Schwedt(Oder) nach Elsterwerda, am 1.4.2015 zwischen Helbigstraße und Vierradener Chaussee in Schwedt(Oder). Zuglok war 112 119.
Hier ein RE3 (RE18353) von Schwedt(Oder) nach Elsterwerda, am 1.4.2015 zwischen Helbigstraße und Vierradener Chaussee in Schwedt(Oder). Zuglok war 112 119.
Alexander

Wer hoppelt denn da auf der Lok herum, und lacht so keck aus seinem Nestchen ? Da hat sich doch das Osterhasi heimlich auf die 44er geschummelt ! Und seine scharfe Freundin hat es auch noch mitgebracht. Zum österlichen Fotospass und ferrophilen Kuscheln im schönen, grünen Ostergras ! In diesem Sinne, Frohe Ostern, schöne Feiertage, und viel Vergnügen mit dem Osterhasi, Christoph ... : )
Wer hoppelt denn da auf der Lok herum, und lacht so keck aus seinem Nestchen ? Da hat sich doch das Osterhasi heimlich auf die 44er geschummelt ! Und seine scharfe Freundin hat es auch noch mitgebracht. Zum österlichen Fotospass und ferrophilen Kuscheln im schönen, grünen Ostergras ! In diesem Sinne, Frohe Ostern, schöne Feiertage, und viel Vergnügen mit dem Osterhasi, Christoph ... : )
Christoph Kainz

Österreich / E-Loks / BR 1144

589 862x655 Px, 03.04.2015

RHB 1122 am 28.03.15 im Depot Ludwigshafen im Rahmen einer IGN Sonderfahrt
RHB 1122 am 28.03.15 im Depot Ludwigshafen im Rahmen einer IGN Sonderfahrt
Daniel Oster

RNV Düwag GT8 518 und 504 (Hängebauchschwein) am 28.03.15 im Depot Ludwigshafen im Rahmen einer IGN Sonderfahrt
RNV Düwag GT8 518 und 504 (Hängebauchschwein) am 28.03.15 im Depot Ludwigshafen im Rahmen einer IGN Sonderfahrt
Daniel Oster

RNV Düwag GT6 234 (ex HSB) am 28.03.15 im Depot Ludwigshafen auf den Schrottgleis im Rahmen einer IGN Sonderfahrt
RNV Düwag GT6 234 (ex HSB) am 28.03.15 im Depot Ludwigshafen auf den Schrottgleis im Rahmen einer IGN Sonderfahrt
Daniel Oster

RNV Düwag GT6 (ex HSB) am 28.03.15 im Depot Ludwigshafen im Rahmen einer IGN Sonderfahrt
RNV Düwag GT6 (ex HSB) am 28.03.15 im Depot Ludwigshafen im Rahmen einer IGN Sonderfahrt
Daniel Oster

Da wegen dem Sturm Niklas eine SBB EC Komp in Deutschland gestrandet ist, verkehrt zurzeit eine DB IC/EC Ersatzkomp zwischen Zürich und Hamburg. Über Nacht stand die Komp in Basel abgestellt und wurde noch durch den SBB WRm61 108-7, und die drei SBB Apm61 252-0, 243-9 und 216-5 verstärkt. Im Bild ist der EC 8 mit der Re 4/4 II 11196, Bimdzf 61 80 80-91 147-, Bm, 5 A (alle deklassiert) und den 4 SBB Wagen zwischen Othmarsingen und Lenzburg, 03.04.2015.
Da wegen dem Sturm Niklas eine SBB EC Komp in Deutschland gestrandet ist, verkehrt zurzeit eine DB IC/EC Ersatzkomp zwischen Zürich und Hamburg. Über Nacht stand die Komp in Basel abgestellt und wurde noch durch den SBB WRm61 108-7, und die drei SBB Apm61 252-0, 243-9 und 216-5 verstärkt. Im Bild ist der EC 8 mit der Re 4/4 II 11196, Bimdzf 61 80 80-91 147-, Bm, 5 A (alle deklassiert) und den 4 SBB Wagen zwischen Othmarsingen und Lenzburg, 03.04.2015.
Simon Bütikofer

Frontansicht des Portikus vom Bayerischen Bahnhof in Leipzig am 03.04.2015. Der Bayerische Bahnhof gilt als der älteste erhaltene Kopfbahnhof der Welt.
Frontansicht des Portikus vom Bayerischen Bahnhof in Leipzig am 03.04.2015. Der Bayerische Bahnhof gilt als der älteste erhaltene Kopfbahnhof der Welt.
Andreas Kreuz

Das Portal des Bayerischen Bahnhofs in Leipzig bei feinstem Aprilwetter am 3.4.2015 - Blick von der ehemaligen Bahnsteigseite. Von den Gleisanlagen ist weit und breit nichts mehr zu sehen. Siehe auch: http://www.bahnbilder.de/bild/deutschland~bahnhoefe-l---q~leipzig-sonstige/857714/so-sah-der-bayerische-bahnhof-in.html
Das Portal des Bayerischen Bahnhofs in Leipzig bei feinstem Aprilwetter am 3.4.2015 - Blick von der ehemaligen Bahnsteigseite. Von den Gleisanlagen ist weit und breit nichts mehr zu sehen. Siehe auch: http://www.bahnbilder.de/bild/deutschland~bahnhoefe-l---q~leipzig-sonstige/857714/so-sah-der-bayerische-bahnhof-in.html
Andreas Kreuz

Bahnen in Portugal: Der frisch aufgearbeitete CP 0461 und der CP 245M im Betriebswerk Porto Contumil aufgenommen am 27. März 2015.
Foto: Walter Ruetsch
Bahnen in Portugal: Der frisch aufgearbeitete CP 0461 und der CP 245M im Betriebswerk Porto Contumil aufgenommen am 27. März 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

L 516 + l 1756 + l 1721 ist als Line 62 im Juni 1987 in der Eichenstraße unterwegs zum Kärnter Ring. Solche Zweiachserzüge waren bis zum Beginn der 1990er Jahre im Dienst. Die Reihe L (früher L4) unterschied sich von den L3 durch andere Drehgestelle.
L 516 + l 1756 + l 1721 ist als Line 62 im Juni 1987 in der Eichenstraße unterwegs zum Kärnter Ring. Solche Zweiachserzüge waren bis zum Beginn der 1990er Jahre im Dienst. Die Reihe L (früher L4) unterschied sich von den L3 durch andere Drehgestelle.
Horst Lüdicke

Ein L3 fährt im Frühjahr 1975 auf dem Ring als Linie J in Richtung Ottakringer Straße. Diese zwischen 1957 und 1960 gebauten Zweiachser standen bis 1984 im Dienst.
Ein L3 fährt im Frühjahr 1975 auf dem Ring als Linie J in Richtung Ottakringer Straße. Diese zwischen 1957 und 1960 gebauten Zweiachser standen bis 1984 im Dienst.
Horst Lüdicke

Im Juni 1987 ist der F 709 auf der Linie 37 zur Hohen Warte unterwegs. Eigentlich sollten die Fahrzeuge als Zweiachser (L4) geliefert werden, doch entschied die WVB, sie stattdessen mit einem Nachläufer zu versehen, um Schaffner einzusparen. Die Triebwagen standen von 1963 bis 1996 im Dienst.
Im Juni 1987 ist der F 709 auf der Linie 37 zur Hohen Warte unterwegs. Eigentlich sollten die Fahrzeuge als Zweiachser (L4) geliefert werden, doch entschied die WVB, sie stattdessen mit einem Nachläufer zu versehen, um Schaffner einzusparen. Die Triebwagen standen von 1963 bis 1996 im Dienst.
Horst Lüdicke

Die nächste Zerstörungsaktion der selbsternannten  Retter der Nebenbahnen  ist die dauerhafte Unterbrechung der Strecke Korneuburg - Mistelbach beim Km 49 infolge des Baues der Umfahrung Mistelbach. Verkehrspolitik  Made in N.Ö.
Die nächste Zerstörungsaktion der selbsternannten "Retter der Nebenbahnen" ist die dauerhafte Unterbrechung der Strecke Korneuburg - Mistelbach beim Km 49 infolge des Baues der Umfahrung Mistelbach. Verkehrspolitik "Made in N.Ö."
Karl Seltenhammer

Österreich / Sonstiges / ~ Sonstiges

451  1 748x1024 Px, 03.04.2015

1116 154-6 am 06.März 2015 in Kledering.
1116 154-6 am 06.März 2015 in Kledering.
Karl Seltenhammer

Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus

413 1024x683 Px, 03.04.2015

1063 033-3 am 06.März 2015 in Kledering.
1063 033-3 am 06.März 2015 in Kledering.
Karl Seltenhammer

Österreich / E-Loks / BR 1063

439 1024x684 Px, 03.04.2015

1016 026-7 am 06.März 2015 in Kledering.
1016 026-7 am 06.März 2015 in Kledering.
Karl Seltenhammer

Österreich / E-Loks / BR 1016 ·ES 64 U2· Taurus

328 1024x683 Px, 03.04.2015

2070 080-4 am 06.März 2015 in Kledering.
2070 080-4 am 06.März 2015 in Kledering.
Karl Seltenhammer

E1 4730 als Linie Bk nach Kaisermühlen im Frühjahr 1975 auf dem Ring, im Hintergrund das Parlament. Als erster wiener Wagen erhielt er am 30.11.1974 eine Vollreklame (damit ist gemeint, dass nicht nur die Seitenwände, sondern auch die Plattformen beklebt waren). Allzuviel andere Straßenbahnwagen dürften nicht eine solche Beklebung bekommen haben, denn wegen Beschwerden anderer Verkehrsteilnehmer mussten ab 1975 Front und Heckteil rot bleiben. Ein älterer Wiener neben mir regte sich darüber auf:  Furchtbar, wie a Groscherlwagen im Prater .
E1 4730 als Linie Bk nach Kaisermühlen im Frühjahr 1975 auf dem Ring, im Hintergrund das Parlament. Als erster wiener Wagen erhielt er am 30.11.1974 eine Vollreklame (damit ist gemeint, dass nicht nur die Seitenwände, sondern auch die Plattformen beklebt waren). Allzuviel andere Straßenbahnwagen dürften nicht eine solche Beklebung bekommen haben, denn wegen Beschwerden anderer Verkehrsteilnehmer mussten ab 1975 Front und Heckteil rot bleiben. Ein älterer Wiener neben mir regte sich darüber auf: "Furchtbar, wie a Groscherlwagen im Prater".
Horst Lüdicke

Wieder mal 3 auf einen Streich. Hier warten 146 019 mit ihren RE und der HKX auf Fahrt in den Kölner Hbf während 425 593-1 als RB48 ins Betriebswerk Köln Hbf fährt.

Köln 28.03.2015
Wieder mal 3 auf einen Streich. Hier warten 146 019 mit ihren RE und der HKX auf Fahrt in den Kölner Hbf während 425 593-1 als RB48 ins Betriebswerk Köln Hbf fährt. Köln 28.03.2015
Dennis Fiedler

<<  vorige pagina  19501 19502 19503 19504 19505 19506 19507 19508 19509 19510 volgende pagina  >>




Meer fotothema's:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.