Nuove Foto (24233) - Bahnbilder.de

246 011-1 IGT - Inbetriebnahmegesellschaft Transporttechnik mbH für Raildox GmbH & Co. KG mit einem T-Wagen Ganzzug bei Rathenow und fuhr in Richtung Stendal weiter. Am Zugende hing die 1001 (293 002-2) BTE - Bremen - Thedinghauser Eisenbahn GmbH. 08.06.2013 
Stephan Kemnitz

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 246 BR 246 ·Traxx DE·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Raildox GmbH u Co.KG, Erfurt ·RDX·

 623 1024x681 Px, 09.06.2013

139 285-1 EGP - Eisenbahngesellschaft Potsdam mbH mit einem Containerzug bei Rathenow und fuhr in Richtung Stendal weiter. 08.06.2013 
Stephan Kemnitz

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 139 BR 139 E 40.11, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Eisenbahngesellschaft Potsdam ·EGP·

 647 1024x681 Px, 09.06.2013

ES 64 F4 - 113 (189 113-4) MRCE Dispolok GmbH für TXL - TX Logistik AG mit einem Containerzug bei Rathenow und fuhr in Richtung Stendal weiter. 08.06.2013 
Stephan Kemnitz

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / TX Logistik AG, Troisdorf ·TXL·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 189 BR 189 ·ES 64 F4· Private

 639 1024x681 Px, 09.06.2013

421 393-0 SBB Cargo für MTEG - Muldental Eisenbahnverkehrsgesellschaft mbH mit einem Containerzug bei Nennhausen und fuhr in Richtung Rathenow weiter. 08.06.2013 
Stephan Kemnitz

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 421 Re 421 Re 4/4 II CH+D ·SBB·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Muldental-Eisenbahnverkehrsgesellschaft mbH, Zwickau ·MTEG·

 505 1024x682 Px, 09.06.2013

189 002-9 & 189 059-9 DB Schenker Rail Deutschland AG mit einem Falns Ganzzug bei Nennhausen und fuhren in Richtung Rathenow weiter. 08.06.2013 
Stephan Kemnitz

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 189 BR 189 ·ES 64 F4·, Deutschland / Unternehmen | historisch / DB Schenker Rail Deutschland AG, Mainz bis 03.2016

 730 1024x682 Px, 09.06.2013

Serie 221: Eine grosse Serie von modernen Gleichstrom-Wagen der damals gerade neu gegründeten JR-West-Japan für Eilzüge zwischen den grossen Städten der Kansai-Region (Kyôto-Ôsaka-Kôbe), erbaut 1989/90. Zu 2-,4-,6- und 8-Wagenzügen formiert, total 474 Wagen. Typische Wagenanordnung in einem 6-Wagenzug: Steuerwagenクハ(KUHA) 221 – Zwischenwagenサハ(SAHA) 220 – motorisierter Wagenモハ(MOHA) 220 – Zwischenwagenサハ(SAHA) 221 – motorisierter Wagenモハ(MOHA) 221 – motorisierter Wagen mit Führerstandクモハ(KUMOHA) 221. Sehr bequeme Quersitze, in Fahrtrichtung umlegbar. Heute teilweise durch modernere Wagen in lokale Dienste um Kyôto, Ôsaka, Kôbe und Nara verdrängt. Im Bild ein 6+4-Wagenzug, Endwagen KUMOHA 221-60, in Kyôto-Yamashina, 24.September 2009. 
Peter Ackermann

Japan / Elektrotriebzüge (Grunddaten) / Grunddaten der einzelnen Typen, Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Gleichstrom / Serie 221

 576 1024x767 Px, 09.06.2013 

Am 6. Juni 2013 fuhr ein ICE 3 durch Bad Schönborn . 
Stefan Rastetter

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 BR 403 · 5 403

 621 1024x663 Px, 09.06.2013

Auch am 6. Juni 2013 war 103 235 am IC 118 ,hier bei Bad Schönborn. 
Stefan Rastetter

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1

 785 1024x623 Px, 09.06.2013

430 325 vor einem Personenzug wartend im Bahnhof Sopron. Aufgenommen am 15.05.2013. 
Jens Baumhauer

Ungarn / Unternehmen / Győr-Sopron-Ebenfurti Vasút Zrt. ·GySEV·, Ungarn / Bahnhöfe / Sopron, Ungarn / E-Loks / 0 430 BR 430 · V43 'Szili' Private

 573 1024x654 Px, 09.06.2013

Rangierfahrt und Bereitstellung der 480 008 im Gleisvorfeld des Bahnhofs Sopron. Aufgenommen am 15.05.2013. 
Jens Baumhauer

Ungarn / E-Loks / 0 480 BR 480 ·Traxx AC2·, Ungarn / Bahnhöfe / Sopron

 616 1024x610 Px, 09.06.2013

Noch eine Rangierfahrt im Gleisvorfeld des Bahnhofs Sopron mit 1116 058. Aufgenommen am 15.05.2013. 
Jens Baumhauer

Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus, Österreich / Unternehmen / Raab-Oedenburg-Ebenfurter Eisenbahn AG (Raaberbahn) ·ROEEE·, Ungarn / Bahnhöfe / Sopron

 546 1024x658 Px, 09.06.2013

480 008 setzt zurück an einen bereitstehenden Personenzug. Nebst 430 323. Aufgenommen am 15.05.2013 in Sopron. 
Jens Baumhauer

Ungarn / E-Loks / 0 480 BR 480 ·Traxx AC2·, Ungarn / Bahnhöfe / Sopron, Ungarn / E-Loks / 0 430 BR 430 · V43 'Szili' Private

 676 1024x831 Px, 09.06.2013

Rückkehr der 1116 142 aus Deutschkreutz mit dem REX nach Wien Hbf beim Halt in Sopron. Aufgenommen am 15.05.2013. 
Jens Baumhauer

Österreich / Unternehmen / City Air Terminal Betriebsgesellschaft m.b.H. ·CAT·, Ungarn / Bahnhöfe / Sopron, Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus Werbeloks

 697 1024x667 Px, 09.06.2013

Ein TGV Euro duplex überquert am 2.Juni2013 die Murgbrücke bei Rastatt . 
Stefan Rastetter

Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV Euroduplex 2N2 Rame 4701-4730 F+D+CH+L+NL

 682 1024x634 Px, 09.06.2013

Am 2.Juni 2013 fährt dieser ICE über die Murg bei Rastatt. 
Stefan Rastetter

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 BR 403 · 5 403

 662 1024x619 Px, 09.06.2013

Am 2.Juni 2013 fuhr 58 311 der Ulmer Eisenbahnfreunde ins Murgtal hier bei Rastatt. 
Stefan Rastetter

Deutschland / Dampfloks / BR 58.2-21 bad. sächs. württ. preuß. G 12

 752 934x1024 Px, 09.06.2013

251 901 der PRESS (eingesetzt beim 'Rasenden Roland' - Rügensche Bäderbahn) am 01.06.2013 im Bw Putbus 
Jörg Finke

Deutschland / Schmalspurbahnen / Rügensche Bäderbahn ·RüBB· 'Rasender Roland', Deutschland / Dieselloks | Schmalspur / BR 251.9 · BR 252.9 ·Gmeinder V 51.9, V 52.9·

 760 1024x768 Px, 09.06.2013 

172 001 + 172 601 der 'Freunde der Hafenbahn Neustrelitz' am 01.06.2013 im Planverkehr auf der Strecke Bergen (Rügen) - Lauterbach Mole, aufgenommen in Putbus. 
Jörg Finke

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DR VT 2.09 · DR 171 · DR 172 · BR 771 · BR 772 'Ferkeltaxe'

 736 1024x748 Px, 09.06.2013 

GmP im Tal der Prims - Der restaurierte Bahnhof von Beckingen an der Saarstrecke wurde am 08.06.2013 (wieder) eingeweiht. Natürlich hatte die DB mit der Restaurierung Nichts zu tun. Zum Anlass der Feierlichkeiten am 08. + 09.06.2013 weilte 064 419 an der Saar. Neben den Pendelfahrten zwischen Merzig und Dillingen gab es ein kleines Schmankerl. 064 419 zog einen GmP von Dillingen/Saar nach Limbach und beförderte zu den Donnerbüchsen auch die Güterwagen der Firma Meiser nach Limbach. Hier bei Körprich an der (richtigen) Primstalstrecke. Bahnstrecke 3211 Dillingen - Primsweiler. 
Ivonne Pitzius

Deutschland / Dampfloks / BR 64 DB 064 · DR 64.1 ·DRG-Einheitslok·, Deutschland / Museumsbahnen / DBK Historische Bahn e.V., Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / Strecke 3211 Dillingen – Primsweiler ex KBS 632 ·Primstalbahn·

 1010 1024x885 Px, 09.06.2013 

Bahnhof Beuthen-Karf (Bytom-Karb)der Oberschlesischen Schmalspurbahn bei der Industriada der Woiwodschaft Schlesien am 8. Juni 2013 mit eigens angebrachtem Grafitti. 
Till Scholtz-Knobloch

Polen / Sonstiges / Sonstiges, Polen / Schmalspurbahnen / ~ Sonstige

 950 1024x768 Px, 09.06.2013

Die 152 089-9 der DB Schenker Rail Deutschland AG mit einem Kesselwagenzug, fährt am 08.06.2013 auf der Siegstrecke (KBS 460) in Richtung Siegen, hier kurz vor dem Bahnhof Betzdorf (Sieg). Die Lok wurde 1999 bei Krauss-Maffei (heute Siemens) unter der Fabriknummer 20216 gebaut, sie hat aktuelle NVR-Nr. 91 80 6152 089-9 D-DB und die EBA 96Q15A 089. Die Baureihe 152 Als Ersatz für die schweren E-Loks der BR 150 und für Einsatzgebiete der BR 151 / 155 wurde die Beschaffung der Drehstromlok der BR 152 (Siemens ES64F) eingeleitet, sie ist eine Hochleistungslokomotive aus der Siemens ES64 EuroSprinter-Typenfamilie für den schweren Güterzugverkehr, die auch für Personenzüge genutzt werden kann. Die Baureihe basiert auf dem von Siemens konstruierten Prototyp ES64P. Da jedoch klar war, dass die Maschinen ausschließlich im Güterverkehr eingesetzt werden sollten und eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h als ausreichend angesehen wurde, konnte auf die Verwendung von voll abgefederten Fahrmotoren verzichtet und auf den wesentlich einfacheren und preisgünstigeren Tatzlager-Antrieb zurückgegriffen werden. Dieser gilt durch die Verwendung moderner Drehstrommotoren bei niedrigen Geschwindigkeiten als relativ verschleißarm. Technische Daten der BR 152: Achsformel: Bo´Bo´ Länge über Puffer: 19.580 mm Breite: 3.000 mm Drehzapfenabstand: 9.900 mm Drehgestellachsstand: 3.000 mm Dienstmasse: 86,7 t Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h Dauerleistung: 6.400 kW (8.701 PS) Anfahrzugkraft: 300 kN Stromsystem: 15 kV, 16 2/3 Hz 
Armin Schwarz

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 152 BR 152 ·ES 64 F·, Deutschland / Unternehmen | historisch / DB Schenker Rail Deutschland AG, Mainz bis 03.2016

 837  1 1024x728 Px, 09.06.2013 

Oberschlesische Schmalspurbahn in Beuthen-Karf (Bytom-Karb) bei der Industriada der Woiwodschaft Schlesien am 8. Juni 2013. 
Till Scholtz-Knobloch

Polen / Schmalspurbahnen / ~ Sonstige

 1118 1024x768 Px, 09.06.2013

Dampflok 27 der Oberschlesischen Schmalspurbahn in Beuthen-Karf (Bytom-Karb) bei der Industriada der Woiwodschaft Schlesien am 8. Juni 2013. 
Till Scholtz-Knobloch

Polen / Schmalspurbahnen / Oberschlesische Schmalspurbahn ·OSE·

 747 1024x768 Px, 09.06.2013

LsD2-352 der Oberschlesischen Schmalspurbahn in Beuthen-Karf (Bytom-Karb) bei der Industriada der Woiwodschaft Schlesien am 8. Juni 2013. 
Till Scholtz-Knobloch

Polen / Dieselloks | Schmalspur / Lxd2 ·Faur L45H·, Polen / Schmalspurbahnen / Oberschlesische Schmalspurbahn ·OSE·

 684 1024x768 Px, 09.06.2013